bmwio

Stiti cum este plaja in jos de Komotini, in zona Fanari? ma gindesc sa incerc si pe acolo prin septembrie

E frumos la Cheia, mai ales pe harta, nu mai ai probleme nici cu asfaltul. mai bine veneati la V.Calugareasca, la intilnire si vizitati obiectivele de pe Drumul Vinului, vremea perfecta pentru plimbare.

Berea sa fie rece, eu dau tuica, cele bune!

Am spus ca vreau sa vin, insa nu sint sigur cu atit timp inainte, te deranjeaza, este o problema? imi cer scuze, in acest caz.

Din principiu, nu pot face o plata, mai ales integrala si in avans pentru un serviciu de care este posibil sa beneficiez peste N zile, pot apare cauze independente de vointa mea care sa ma impiedice sa merg, ce fac pierd toti banii? Nu vreau sa incurc pe nimeni, daca ocupati locatia integral, am vazut ca sint zeci de alte variante de cazare, iar in caz ca ajung, gasesc undeva, nu-i problema, macar sa reusim sa ne intilnim, succes.

Nu stiu, nu am vazut filmul, dar recunosc citeva personaje, individiosule! Nu vii la intilnire la sibiu? » Post actualizat in 15 Jun 2015 13:34 Nu este filmata in BG, a fost inscrisa acolo, adusa din Elvetia, unde a fost pictata, luata de mine in aprilie 2013, de atunci sint si pozele atasate. Motocicleta am vazut-o prima data la o expozitie la VT in 2009, eu aveam una la fel dar curata, apoi dupa ce am vrut alta, nu am gasit decit asta. O folosesc doar la drumurile din CO, in rest cu k1100 lt » Post actualizat in 15 Jun 2015 13:46 Nu stiu sursa, ce scrie acolo, este valabil pentru 1200, posibil, nu cunosc bine modelul acela. Doar ca se potrivesc citeva caracteristici, dar vreau sa completez ca suspensia pneumatica este reglabila, are cruise control, intercomunicatie, computer bord, consuma intre 5-6 l/100, nu 8 cum scrie acolo, nu fuge in 4 sec pina la 100, pentru ca este grea are 355 kg goala, are motor de 1294 cm, 2 axe, 4 carburatoare. Iar ce este interesant, pe unde opresc sau de multe ori chiar in mers lumea vrea sa-i faca poze.

Este o superba motocicleta din anii 85-95, o contracanditata la Honda GL, mare, puternica, economica, dotata ca o masina, cruise control, suspensie pneumatica, reglabila, radio-cass, intercomunicatie, cutii pentru bagaje suficiente pentru un CO de 2 saptamini pentru 2 oameni, parbriz mare, protectie la vint excelenta. Eu am avut 2, ambele din 1991, am vindut-o pe prima dupa 2 ani pentru un BMW k 1200 LT, pe care l-am vindut pentru ca nu se compara cu predecesoarea, asa ca am cumparat alta, asta are in plus o pictura cu Razboiul stelelor.

Bafta cu organizarea, sigur venim.

Ba am fost simbata dar nu am stat mult, m-am luptat cu noroaiele pina acolo si am trecut apa pe jos, am venit 2 motoare 1100, un LT si un RS, dar nu conteaza nu se dau premii

Am venit simbata de linga Kavala, mai precis Paralia Ofriniou, 750 km sau mai bine, dar am trecut granita prin Xanti-Echinos-Zlatograd, pacaleala, drumul este ingust, se urca si coboara la greu, cred ca am facut pe putin o ora si jumate din Xanti pina in Zlatograd, apoi spre Kardjali iar am mers incet, era peticit asfaltul. In total 13 1/2 ore. Pentru cei care merg singuri este posibil sa scoti timpi mult mai buni, dar in 2 si cu bagajele pentru CO nu ai cum sa scoti sub 10-12 ore din Bucuresti. Cu toate ca nu este o circulatie aglomerata ca in RO, in Bulgaria se merge totusi mai incet decit la noi din cauza ca asfaltul este foarte denivelat si rugos, sau peticit (este cel din anii 90 cind mergean lunar la turci), indicatoarele sint putine, puse la limita, in general drumul trece prin localitati si mai reduci, in concluzie nu este o placere sa traversezi, pacat de plajele din Grecia.

Din ce stiu in zona singurele drumuri nereabilitate sint Poiana Largului-Vatra Dornei si Iacobeni-Cirlibaba, chiar si pina in Moisei destul de stricat, in rest bune si foarte.

Salut, venim si noi, de vineri, 2 locuri, nu sintem pretentiosi, am fost la toate intilnirile in afara de anul trecut pentru ca nu ne plac noroaiele si corturile, succes Dan.

Eu am venit simbata din zona, apa este deja buna, caldura este deja insuportabila dupa 11, cazare se gaseste inca la 30 pentru ca nu a inceput sezonul, posibil ca in insula sa fie si mai putin. Nici eu nu apreciez cortul, chiar daca ar fi gratis, dar sa platesti cu 5-10euro mai putin decit o cazare la vila. cu conditiile e acolo mi se par bani aruncati pe "geam". Iar mincarea lor nu poate fi inlocuita in nici un caz cu piza, este blesfamie. Chiar daca gatesti tu acolo, tot ies mai bun ca acasa, din cauza legumelor, condimentelor sau a uleiului, maslinelor si lamiilor,

Noi am ajuns acasa, au fost 8 zile, 3.340 km, fara probleme, o excursie reusita. Prima zi a fost pina linga Brus, ne-am cazat cu ajutorul unui localnic la o gazda minunata, Pedja, intr-o locatie de exceptie, cazare masa seara si dimineata si conversatii placute. http://www.viladjordjevic.rs/ Am traversat Muntenegru, prin canionul Tara, parcul Durmitor, cazare linga Nicsik. Acesta este traseul pe care l-am ratat la tura trecuta, a fost ceva de vis, dar si palpitant si extenuant. A urmat golful Kotor, apoi am mers la Budva-Bar-Sukobin-Schoder, cazare la Shengjin. Aici baie si plaja. Urmeaza Durres-Fier-Vlore-Orikum, iar de aici am avut parte de cea mai spactaculoasa traversare a unui munte, aproape de 2.000 m. Am coborit spre Kanispol-Igoumenitsa, o granita noua, spectaculoasa. Ne-am cazat linga Igoumenitsa, am stat 2 zile la plaja. Am plecat spre Messolonghi-Antirio-Nefpaktos, cazare si baie. Urmeaza Erateini-Itea-Lamia-Larisa-Salonic-Kavala, aici ne-am cazat la Orfani, plaja si baie. A urmat cea mai grea zi, a opta, traversarea Bulgariei, 13 ore de mers si 750 km. Urmeaza poze si detalierea, dar sa-mi revin. » Post actualizat in 07 Jun 2015 19:25 Prima zi nu a avut nimic deosebit in afara de podul de la Calafat, pe care acum 2 ani nu am putut trece pentru ca era inca in lucru. Este impresionant, util si putin circulat. Alimentam pe coana mare si pe noi si trecem Dumarea pe la 1.30, dupa 350 km in 5 ore pe minunatele noastre drumuri nationale, dintre care Craiova-Calafat este o dovada a prostiei, incompetentei si modului aberant in care poti ingropa banii in lucruri fara rost, cum sint santurile betonate de 0.5/0.5 m cu capac si garduri metalice linga spatiile "verzi" din niste fantome de localitati doljene. Cine a fost pe acolo intelege si cred ca condamna resipa. Trecem repede cei 50 km din Bulgaria, la fel de saraca si depopulata ca si sudul nostru si trecem la sirbi pe la Zajecar, sintem in Valea Timokului, o zona cu o bogata comunitate romaneasca. Continuam catre Nis-Procuplje-Blace-Brus, drumurile sint foarte bune, libere, oamenii nu se grabesc, nu umbla disperati pe sosele ca la noi, au treaba prin gradini, la cosit, sau cu animalele. Pentru ca s-a facut 7 seara incepem sa cautam cazare, reusim rapid cu ajutorul unui baiat de la o terasa care a sunat un prieten ce avea o pensiune, am pus datele mai sus. Vorbim, bem o slibovita, primim masa de seara, apoi un vin, iar dimineata dupa un mic dejun bogat, platim 30 euro si ne luam ramas bun de la o gazda primitoare si placuta. » Post actualizat in 07 Jun 2015 22:18 A treia zi plecam spre Kapaonic, o statiune de schi, la peste 2000 m, cu instalatii pe toti versantii, constructii mai noi sau mai vechi. Coborim pina la Rudnica, la granita cu Kosovo si continuam spre Raska-Novi Pazar-Ribarice, intram in canionul riului Ibar, spectaculos si salbatic, continuam spre Ivangrad si apoi intram in canionul riului Lim, la fel de frumos. Trecem prin Bielo Polje spre Mojcovac, iar de aici incepe splendidul canion Tara. La pod un grup de romani intr-un autocar cumpara suveniruri, incercam sa vorbim cu citiva, sa vedem ce traseu. au ce au vazut, dar ca de obicei cind intilnim romani sint laconici, reci, distanti, superiori, mare pacat. Plecam dezamagiti, mai ales ca apar nori de ploaie spre Zablijac, un drum cunoscut dar spectaculos si ca de obicei o urcare serioasa spre o statiune montana. Dupa citiva km face dreapta spre Trsa si descoperim uimiti adevaratul Durmitor, prin care serpuieste o fisie de asfalt de max. 5m, iar noi o calarim catre virf, la cel putin 2500m. Sint zeci de km printr-un tinut incredibil, stinci semete, vai si lacuri glaciare, zapada de pina la 1m, intilnim ciclisti, motociclisti, masini cu turisti, sintem cu ochi in toate partile din cauza pericolelor dar si a peisajului. Iesim in final catre lacul Pivo si ne asteapta o coborire de cosmar, pe un versant al muntelui foarte abrupt, de la cel putin 500m, pe pante accentuate, iar pentru schimbarea sensului de coborire au fost facute tunele in munte, curbate, absolut incredibil si imposibil de descris. Cred ca nici poze nu am facut din cauza concentrarii, incordarii si teamei. Traversam lacul si ne indreptam spre Pivski Manastir si Nicsik, iar pe drum ne cazam intr-un motel, » Post actualizat in 08 Jun 2015 06:11 Prima zi s-a incheiat dupa 612 km, a doua dupa 350 km. A treia zi incepe cu o vreme frumoasa, coborim spre Nicsik si apoi pornim spte Kotor, drumul este perfect, nou, parcurgem din nou un tinut muntos, deosebit si spectaculos. Aparitia golfului si drumul care coboara pina acolo ne lasa fara cuvinte, pozele curg, inconjuram si ajungem in oras, vizitam cetatea si pentru ca este foarte aglomerat si cald, plecam spre Budva, dar nu stam, plecam spre Bar si mai departe spre Sukobar, apoi in drum caci am trecut in Albania, spre Shkoder, oprim in mai multe restaurante sa mincam, din pacate toate sint doar baruri, au doar bauturi si gratar, noi vrem mincare gatita. Sintem nauciti de modul haotic in care circula, de trecerile de pietoni, de forfota multimea panourilor si benerelor pentru campania electorala in desfasurare. E un soc dupa linistea din Yugoslavia, total imprevizibil, asa ca incercam sa rastringem contactul si tinem catre Lezha si de aici catre Shengin, o statiune la malul marii. Gasim rapid cazare intr-o vila, 30 euro, avem si dotari pentru pregatirea mesei, asa ca dupa baie la mare, mergem la cumparaturi si ne apucam de treaba. Plaja este mare, cu nisip, amanajata si dotata cu seslonguri si umbrele dar apa putin cam rece. La magazine sau la benzinarii nu primesc cardul, chiar daca afiseaza sigla, au aparate, dar spun ca nu merge ca sa iti impuna cotatia de schimb, noroc ca toate sint mai ieftine decit oriunde. Peste tot se construieste, este multa mizerie, multa saracie in general, dar sint si zone si oameni potenti, au masini de ultima generatie, case impunatoare, iar linga din nou gunoaie. Mult praf, multe magazine, cu produsele pe trotuar in soare, seamana cu ce era in turcia in anii 90. » Post actualizat in 08 Jun 2015 22:14 A patra zi, hotarim sa plecam catre Grecia, poate acolo este apa mai calda si sigur este mai multa liniste. Drumul catre Dures este destul de stricat, in lucru, se va transforma in autostrada, aglomerat pe ambele sensuri, iar intre Durres si Vlore este si mai rau. In Vlore se lucreaza la o plaja imensa, de nisip, pentru ca s-au construit sute de hoteluri si vile noi. Pina la Oricum drumul este perfect, plat, destul de lejer si in scur timp afla si de ce, de la Dukat incepem sa urcam, cu a 4, cu a 3, chiar si cu a 2, ace de par foarte strinse si pante accentuate si nu se termina, cred ca 1/2 ora pe putin, apoi iesim in virf, cred ca la peste 2000 m de unde incepe o coborire la fel de grea ca la Piva in MN, dar mult mai lunga si fara tuneluri. De aici tot drumul urca si coboara spectaulos pe marginea apei, este foarte bun, dar este cald, oprim sa mincam, vrem sa cumparam ulei dar nu gasim ca in satele de mai jos. Ajungem la Sarande, aici avem noroc cu un sofer care ne spune varianta catre Grecia prin Kanispor, o vama noua, un drum perfect, printre plantatii de maslini, portocali si lamii, Ajungem la Igoumenitsa, facem dreata catre plaja, gasim un camping mare, Drepano, intram si incercam, dar surpriza, este o intilnire moto de mare anvergura, cu motoare HD, asa ca orasul este plin. Cautam pe harta alta destinatie, dar vine um politist cu motor F800 care ne conduce catre iesirea din sud si gasim cazare in Ladochorion, la 30 euro, casa cu etaj, camera cu bucatarie comuna la 2 camere, dar sintem doar noi in vila si proprietarii italieni, care se comporta ca niste tigani, asa cum sint ei de fel, ne pun la dipozitie in bucatarie o oala de 5 l, 4 farfurii intinse, 2 linguri si 2 furculite. In frigider isi tinea bocancii, noroc cu racitorul din camera. Stam 2 zile, facem plaja si baie, auzim grupurile de motociclisti care tureaza motoarele pe pantele de la intrare si iesire din sat, ne plictisim si plecam catre Preveza, traversam marea pe sub, prin tunel, apoi tot catre sud si virf de munte vedem Patra si minunatul pod. Cautam cazare si nu gasim, ne prinde ploaia, intram intr-un complex de vile, ne adapostim si solicitam un pret, dar la 40 euro spunem pas, nu aveau nici un client. Continuam sa cautam in fiecare sat si gasim in sfirsit, 30 euro, un patron simpatic, orientat, al carui fiu lucreaza in Romania, vorbim, bem o bere, dar dupa o baie meritata, apa este tot rece chiar si la 8 seara, dar plaja este interesanta, amenajata de localnici din pietre. » Post actualizat in 09 Jun 2015 21:17 Pornim dimineata catre Lamia, de aici intram pe autostrada, pentru ca ei au o tehnica sa te trimita acolo, pun indicatoare doar cu autostrada, in rest drumul national nu se mai gaseste, chiar daca incerci sa intrebi localnicii, asa ca platim din loc in loc peste 10 euro pina la Salonic, aici ne prinde o ploaie de 15 min, pina sa punem pelerinele ne udam bine, dar apoi vremea se imbunatateste si mergem normal. Pe drum ne depasesc masini de romani, nici macar un clacson sau salut, dar sintem invatati si salutam noi. Dupa Kavala iesim pe DN si cautam cazare in prima localitate, Orfani, gasim din prima, foarte buna, pret standard, conditii extra, mergem la plaja si baie, apoi la magazin, cumparam pentru 2 zile pentru ca ne-a placut plaja, apa care de data asta este calda si satul, pregatim cina, le dam de mincare si la tintari si speram ca norii si fulgerele din seara asta se vor indeparta. Dimineata vedem soarele dar norii sint peste tot, asa ca plecam spre noua vama, prin Xanti-Echinos-Zlatograd si cu toate ca indicatorul arata 57 km, facem 1 si 1/2 ore, drumul este bun dar ingust, urca si coboara ca pe TA, nu prea ajuta la viteza de deplasare, daca exista alta varianta este mai utila. Pe drum intilnim motociclisti si masini din RO, dar bulgarii invadeaza Grecia pe aici. Urmeaza cea mai grea zi, traversarea Bulgariei, drumurile sint ca si calitate ca cele judetene de la noi, indicatoare rare si tardive, un chin dupa o plimbare relaxata, noroc cu mincarea foarte buna de la Haskovo si ciresele de linga Stara Zagora, trecem pasul Shipka cu acelasi vint suparator din lateral cu care am fost insotiti de la Kardzali. Dupa VT drumul este si denivelat si aglomerat de camioane, o mizerie, cred ca este acelasi asfalt pe care am plecat prima data in Turcia, in anii 90. Pacat de plajele din zona Kavala-Xanti, cele mai frumoase, cu nisip, cu cazari extra si la preturi bune, dar trebuie sa terci de infernala Bulgarie, unde drumurile sint ca acum 20 de ani, saracia ete la ea acasa, nu poti sa te cazazi pentru ca risti sa-ti fure masina, motocicleta, CI, orice, (am un cunoscut care a pierdut in weekendul trecut un BMW X6 si CI-urile in Nisipuri). Mai jos atasez traseul, sper ca informatiile pot ajuta iar pentru amanunte va rog sa intrebati, drumuri bune! https://www.google.ro/maps/dir/Urla%C8%9Bi,+Romania/Blace,+Serbia/Kotor,+Muntenegru/Lezh%C3%AB,+Albania/Igoumenitsa,+Grecia/Nafpaktos,+Prefectura+Aetolia-Acarnania,+Grecia/Orfanio,+Prefectura+Kavala,+Grecia/Urla%C8%9Bi,+Romania/@41.2170869,24.8620508,10z/data=!4m65!4m64!1m5!1m1!1s0x40b3cb6528a3e049:0x80f786351d069f51!2m2!1d26.230556!2d44.991111!1m5!1m1!1s0x4756754c78d3e32d:0x893789094dc8c02f!2m2!1d21.283333!2d43.3!1m5!1m1!1s0x134c33063d70c91b:0x7a73f15e212e9306!2m2!1d18.771234!2d42.424662!1m5!1m1!1s0x1351e0b7bb1fcd0b:0xedb353f464fc4b5f!2m2!1d19.6460758!2d41.786073!1m5!1m1!1s0x135b7e55dddb7c71:0x223677db066cf0ce!2m2!1d20.2593928!2d39.5350139!1m15!1m1!1s0x135e529625885b49:0xfaccd58bc384d267!2m2!1d21.8348729!2d38.3929775!3m4!1m2!1d22.4454148!2d39.6212729!3s0x13588611a0dd59d7:0x4ee18afb89eb6962!3m4!1m2!1d22.4454148!2d39.6212729!3s0x13588611a0dd59d7:0x4ee18afb89eb6962!1m10!1m1!1s0x14a930f9a973740b:0x400bd2ce2b9a6d0!2m2!1d23.9504141!2d40.7753138!3m4!1m2!1d25.0339916!2d41.3622826!3s0x14adb13203679533:0xeda03fa076825fd0!1m5!1m1!1s0x40b3cb6528a3e049:0x80f786351d069f51!2m2!1d26.230556!2d44.991111!3e0 » Post actualizat in 10 Jun 2015 19:56 Nu stiu de ce nu s-au asezat pozele in posturile cu povestea, s-au adunat gramada, pacat eu voiam sa leasaz pe zile. Atasez poze cu sudul Albaniei, Igoumenitsa si drumul prin Grecia. » Post actualizat in 11 Jun 2015 11:45 In Albania si Grecia am vazut un rulou care se monteaza pe balcon, marchiza parca le zice, le-am studiat acolo, dar pentru ca erau prea mari nu am avut cum sa luam cu noi. Cautind la magazinele de profil de la noi, surpriza, la Practiker am gasit un model mai usor, cel mai mic, la 400 lei 2,5x1,5, a trebuit sa-l scurtez pentru ca balconul are doar 2,3. Acum ne bucuram ca in balcon nu mai arde betonul si se poate respira in bucatarie, florile sint si ele protejate, a meritat investitia si munca din dimineata asta.

BMW chiar si daca nu este ultimul model iti ofera satisfactie, eu am avut multe, toate sh pentru ca nu imi permit altceva, dar am oprit unul care mi se pare ca este mai reusit si cu care am avut experiente bogate, iar un drive test pentru cine vrea sa le cunoasca este o ocazie de neratat, succes.

Stie cineva cum mai este drumul intre Craiova si Calafat? acum 2 ani era in lucru, faceau niste santuri de 1m/1m de parca acolo ploua in fiecare zi, dar soseaua era distrusa, a fost un calvar.

Nu pot sa mai particip, drumuri bune sa aveti. Poate la anul sa ne sincrinizam

Am fost iar pe Lopos-Tisau-Plescoi-Vernesti-Merei-Mizil-Urlati, drum frumos, peisaj, cirnati, mici, motociclisti in grup, o zi minunata, mergeti, sint multe variante, nu numai Cheia sau Adincata, lapos

Aveti dreptate, K 75, 100, 1100 au fost niste moto reusite, pentru mine este cel mai bun, echilibrat, manevrabil, economic din cite am avut si incercat, asa ca o sa am unul mereu,

Cit ar costa transportul pentru 2 persoane si un motor pina in Austria?

Banuiesc ca 1.000 lei benzina, 1.000-1.5000 cazare si masa, cu totul pina in 3.000 lei, Cu Yamaha, are cutiile duble, fata de LT, cruise control, parbriz mare si suspensii pneumatice, este de drum lung mai pune o data link cu varianta ta, nu se deschide.

Salut, incepind din 30 mai am planuit sa descoperim tarilor din Balcani, ar fi o continuare a excursiei in fosta Yugoslavie facuta in 2013. Avem la dispozitie 12 zile si ne-am gindit sa pornim pe un traseu care sa cuprinda Canionul Tara, Parcul Durmitor si golful Kotor pe care le-am trecut in fuga la excursia precedenta. De aici sa coborim pe costa Albaniei prin Durres si Vlore si sa profitam de plaje, apa si nisipul Marii Adriatice si Ionice si in continuare tot pe tarm catre Grecia. /index.php?/topic/695377-excursie-in-fosta-yugoslavie/ /index.php?app=forums&module=post&section=post&do=new_post&f=13 Dupa aceea sa vizitam Atena, apoi sa urcam catre Salonic si mai departe Keramoti, cu o vizita in Tasos de 1-2 zile daca este posibil, iar de aici acasa pina in maxim 10.06. Cazare la pensiuni sau hosteluri, fara rezervare prealabila pentru a nu fi presati de timp, mincare de la supermarket si de la cazare sau localuri de pe traseu, fara mari pretentii dar fara sa ne lipseasca nimic. Etape de parcurs zilnic intre 300-500 sau maxim 700 km pe zi in functie de obiectivele de vizitat, de drumuri si de vreme. Daca sint doritori care vor sa participe la acest periplu va rog sa va alaturati, sper sa iasa un concediu reusit, din care sa raminem cu amintiri frumoase, iar daca aveti sfaturi si recomandari le primim cu mare placere si interes, pentru ca nu am facut inca o documentare aprofundata, atasez o harta cu citeva repere, pentru ca sigur vor interveni modificari pe parcurs cele bune. https://www.google.ro/maps/dir/Urla%C8%9Bi,+Romania/Ni%C5%9F/Kotor,+Muntenegru/Durr%C3%ABs,+Albania/Vlor%C3%AB,+Albania/Atena,+Kentrikos+Tomeas+Athinon,+Grecia/Salonic,+Prefectura+Salonic,+Grecia/Keramot%C3%AD,+Prefectura+Kavala,+Grecia/Urla%C8%9Bi,+Romania/@40.6725842,21.2093497,7z/data=!4m61!4m60!1m5!1m1!1s0x40b3cb6528a3e049:0x80f786351d069f51!2m2!1d26.230556!2d44.991111!1m5!1m1!1s0x4755b0c240c81f65:0x56319fe3122ac3cd!2m2!1d21.8957589!2d43.3209022!1m5!1m1!1s0x134c33063d70c91b:0x7a73f15e212e9306!2m2!1d18.771234!2d42.424662!1m5!1m1!1s0x134fd97c5fbbbcc7:0x77f377eae6cd81ee!2m2!1d19.45!2d41.316667!1m10!1m1!1s0x134533f1e8cc1895:0xd31099af13e0e86!2m2!1d19.485!2d40.465!3m4!1m2!1d20.1156271!2d39.6569214!3s0x135b655e38bdc757:0xb084921ca19e0a78!1m5!1m1!1s0x14a1bd1f067043f1:0x2736354576668ddd!2m2!1d23.7293599!2d37.983917!1m5!1m1!1s0x14a838f41428e0ed:0x9bae715b8d574a9!2m2!1d22.9444191!2d40.6400629!1m5!1m1!1s0x14ae8fe0d0672d07:0x9bbd5c8b4ad93f16!2m2!1d24.7056732!2d40.8600774!1m5!1m1!1s0x40b3cb6528a3e049:0x80f786351d069f51!2m2!1d26.230556!2d44.991111!3e0

Ce frumos, de 1 mai am facut Ocna Sibiului-Jina-Sugag-Obirsia Lotrului-Brezoi, in coama muntelui inainte de Obirsie era zapada de 50 cm si doar 2 urme de roti curatate, nu intrase nici un utilaj, pomi cazuti,drumul foarte stricat, lacurile secate 80%, inet se degradeaza toate daca nu le repara anual.

Salut, noi am mai vorbit pe tema asta, ma intereseaza, numai ca sintem 2, ne poti lua? si poate pui si o schita de traseu, iar amanuntele le discutam ulterior. Vin cu un BMW k 1100 Lt, cele bune!

Am luat casca asta, nu am mai avut flip-up, impresii: se inchide si deschide usor, este mai silentioasa decit tot ce am avut(nu din cele scumpe), acopera bine capul, inclusiv ceafa, este foarte calduroada, merge pina la 25 gerade inchisa, este mai grea are in jur de 1,7 kg, dupa 400 km si 8 ore, am schimbat-o cu pasagera. Una peste alta este utila, mai ales pe vreme rece, imi place. http://www.mthelmets.ro/categorie/casti-flip-up-modulabile