bmwio

Azi au anuntat ca se poate merge, cite 2 ore, 6.30-8.30, 12.00-14.00 si 18.00-20.00, asa ca nu mai este o problema

Este in stare buna, a fost reparat recent, nu sint probleme decit in zona unde curge dealul, cam 100 m

Salut, cum mai este drumul pina la Calafat? s-a reparat?

Urlati-Magurele-Cheia-Prejmer-Lacul sfinta Ana-Balvanyos-Turia-Tg. secuiesc-Prejmer-Urlati. 420 km, un drum de simbata, un peisaj de inceput de toamna, fara aglomeratie, am intilnit si citiva motociclisti, spre deosebire de alte deplasari. Adica saptamina trecuta, Urlati-Pietroasele-Sarata Monteoru-Vernesti-Berca-PicleleMmici si Mari-Plescoi-Magura-Minastirea Ciolanu-Monteoru, apoi dupa baia sarata a doua zi am plecat pe noul drum facut ca o pista moto, prin padure, 15-20 km de la Sarata Monteoru-Valea Salciilor-Hales-Lapos-Urlati

Dupa tine nu mai pleaca nimeni de acasa ca este drumul stricat, asta este Romania, frumoasa si greu de parcurs in general. Daca te vaiti de Poiana Largului-Vatra Dornei, ce sa zicem de Iacobeni-Moisei, sau Bixad-Lacul Sfinta Ana- Balvanios--Turia, sau M. Ciuc-Darmanesti prin pasul Ghimes-Palanca, sau Transfagarasan, sau altele. Cred ca mai bine stai pe linga casa, nu mai ai de ce sa te plingi.

In zona Tirgu Neamt ai Casa Creanga la Humulesti, minastirile Agapia si Varatec, apoi in pasul Tihuta castelul Dracula, minastirea Piatra Fintinele, lacul Colibita, ca sa nu mai zic de Bucovina, unde ti-ar trebui macar 2 zile, dar clar iti trebuie mai mult timp ca sa vezi ceva, vreme buna!

Depinde de cazare in principal, cam 20-25 euro camera in mod normal, dar poate ajunge si la 40, depinde ce vrei, restul de cit consuma utilajul, in general toate preturile sint ca la noi, trebuie numai sa vrei.

Am avut 1100 RS, asemanatoare, greu de tinut la viteze mici din cauza coarnelor scurte si greutatii mari, la fel trebuia sa schimbi des pe urcare. Dar te incinta la drum lung, consum pina in 5, suspensie reglabila, protectie la vint, etc. Si ca orice BMW mai consuma si ulei, cam 1 l la 5.000 km, iar despre tipul uleiului recomandat de Bavaria si de un coleg posesor de bmw, respectiv 20w50, cred ca este exagerat, ce treaba are calitatea uleiului cu semeringul? faptul ca acum 20 de ani se folosea ulei mineral, nu inseamna ca nu poti folosi un semisyntetic 10w40 cu mai bune rezultate, mai ales ca nu ai grija ambreiajului, eu pun asa la k si merg 6-7.000 apoi schimb, si tot consuma, dar mai putin.

Bravo, frumoasa iesire, felicitari pentru ca a-ti reusit sa va adunati, la mai multe. Din pacate cei mai multi posesori de BMW nu pot intra pe drumurile forestiere sau pe coclauri, iar intilnirea BMW-istilor nu a mai fost una adresata tuturor tipurilor de motoare. Sa speram ca la anul reusim o intilnire "universala", caci pentru mine era singura unde mergeam cu placere, toate bune!

Cind vrei sa organizezi ceva trebuie sa incepi cu date concrete ca data, durata, traseu, obiectieve, locuri de cazare daca este cazul, amanunte care sa atraga si convinga eventuali participanti, cum crezi ca vine lumea altfel? de aceea se numeste organizare.

Am avut si eu modelul acesta, 1995, cam greu de tinut pe loc sau la viteze mici din cauza ghidonului scurt, sa reglabila pe inaltime, fiabila, consum sub 5% cu pasagera si bagaje(3 cutii Givi de 45 l), dar cu probleme in oras, se incalzeste exagerat, din ce stiu motocicleta asta este la vinzare de citiva ani, in Suceava, ar fi bine sa mergi cu un specialist inainte de cumparare. Ca si probleme, grupul este rezolvabil intr-o zi cu cel mult 1.000 lei, mie mi-au picat rulmenti din cutie, 500 lei, 2 zile.

Bravo, ai reusit o excursie de vis. Am urmarit pregatirile si ma miram cum puteti sa va sincronizati asa de multi, noi nu am reusit nici in tara mai mult de 100 km. Acum aflu ca de fapt nu se poate, cel mai bine mergi singur. Am parcurs o parte din traseul tau, cel din fosta Iugoslavie, este un peisaj deosebit, drumurile sint perfecte, cazare la preturi minime, lumea nu este cu sufletul la gura, mincarea ieftina, imi doresc sa ma intorc. Sa ai multe drumuri cel putin ca astea, toate bune!

Salut Mihai, cu mare placere, plecarea este planificata dupa 15.09, dar sigur mai intirzii citeva zile pentru ca vine baiatul meu din Anglia dupa 9 luni la munca acolo, Durata calatoriei nu poate depasi 10 zile si ar trebui sa includa SRB, MNE, AL, GR, BG, adica mers pe coasta, poate si plaja daca mai este vremea buna, cazare cit mai ieftina, sa vedem ce iese, toate bune.

Inca o problema rezolvata cu succes si bani pe masura, 2.500 lei pentru inlocuit grup. Grupul sh, apoi inlocuit semeringuri si rulmenti, nu pe toate, asa ca au ramas citeva pe care le am disponibile, pentru cine are nevoie. In plus este de vinzare si grupul meu care are doar un surub rupt.

Salut MM, in toamna vreau sa ajung in zona si am o intrebare legata de necesitatea pasaportului sau se poate si cu CI? pentru ca in restul tarilor nu trebuie, multumesc.

Ar trebui sa dai mai multe date: - cum sa fie, textil sau piele - de vara sau all season - ce marime ai ai mai jos oferta mea /index.php?/topic/313883-bursa-locala/page-34

Zici ca repari nave spatiale nu alta, desfa suruburile de golire si iti cauti garnituri de cupru sau al de mai multe dimensiuni, la fel, mai mari si mai mici, iar daca pui de cupru nu uita sa le decalesti, adica incalzesti pe aragaz si apoi le bagi in apa, drum bun.

Pentru frina fata si eu am ales aceeasi solutie ca Luigi, 2 furtune metalice si un surub dublu sus la capatul tevi, numai ca le-am luat de la un un atelier moto din dezmembrari, cred ca am dat 100 lei, aveau multe lungimi de furtun si forme de capete.

Sper sa imi permiti citeva sugestii: - Tranfagarasan-Sibiu-Jina-Lacul Oasa-Rinca-Tismana, pentru drumurile si peisajele deosebite fata de Valea Oltului, iar in Tismana te poti caza la Minastire, un loc minunat sau la casute in complexul de la iesirea spre Tirgu Jiu, poti vizita centru Sibiului - Tg. Jiu-Baile Herculane-Orsova-Clisura-Moldova Noua, pentru ca Valea Jiului este inchisa pentru reparatii, ai acces doar intre 12.00 - 14.30 si dupa ora 18.00, iar asfaltul este distrus - Timisoara- Lugoj-Caransebes-Hateg-Hunedoara-Alba Iulia-Zlatna-Abrud-Albac-Cimpeni-Scarisoara, pentru ca ai o multime de locuri de vizitat, la Hateg zimbraria si Minastirea Prislop, la Hunedoara castelul Huneazilor, la Alba cetatea si catedrala, apoi frumusetile de pe Valea Ariesului si pestera Scarisoara, cazare gasesti la casute sau pensiuni iar pentru masa ai la tot pasul meniul zilei, drum bun!

Salut Danut, te rog da-mi o solutie pentru un amortizor fata la K1100, s-a blocat pistonasul, se potriveste si de la alt model? sau unde gasesc unul chiar si sh? multumesc.

In ce perioada vrei sa pleci? si cite zile vrei sa stai?

Frumos traseu, ai ce vedea, sper ca nu te superi daca iti mai sugerez cite ceva: - pune linga cascada Bigar, tot linga Oravita, Morile de apa de la Eftimie Murgu - Simeria-Alba Iulia (cu cetatea renovata)-Zlatna-Abrud-Albac-Scarisoara-Stei(in afara de Pestera Ursilor mai sint si Cetatile Ponorului pe acelasi traseu) - intre Stei si Baile Felix drumul este distrus si in lucru, va fi un chin, iti propun de la Cetatile Ponorului sa iesi catre Huedin, prin Belis-Calatele(cascada Valul Miresei) sa te bucuri de drum!

Ce sa caute pe Valea Oltului, apoi la Sibiu sau Fagaras? chiar daca nu puteti intra pe TA din cauza ca este inchis oficial, mergeti pe Obirsia Lotrului-Voineasa-Brezoi-Rm Vilcea-Curtea de Arges-Vidraru-TF si apoi Sibiu, iar pe drum gasiti cazare fara probleme, oriunde considerati ca este cazul.

Pornea binisor cu socul tras, apoi pe masura ce se incalzea incepea sa intrerupa, sa pocneasca in carburatoare, se incalzea, scotea fum dar nu de speriat. Variantele de eroare sint 2 si atunci depinde de cita motorina s-a pus: la plecare de la mecanic, pentru ca era becul de benzina aprins, el zice stai sa punem niste benzina, si a venit cu un bidon de 3-4 l, din care a pus 2-2,5 l, sau eu cind am facut plinul la statie am pus full. Am ajuns acasa, adica inca 40 km, mergea dar destul de prost, cind sa pornesc a doua zi nimic si a inceput plimbarea pe la doctori.

Vad ca vorbiti de carduri si de comisioane, platile la comerciantii acceptatori nu sint comisionate, asa ca puteti plati oriunde si orice, de la taxa de autostrada, pod, benzina, cazare, masa, etc. fara sa fiti taxati in plus, mai ales ca afara majoritatea comerciantilor au acest sistem de plata. In cazul ridicarii de numerar de la ATM, comisionul difera de la banca la banca, dau un exemplu de la RBRo, 1%+2,5 euro. Iar ca sa va faceti o idee, anul trecut cind am fost plecat in 5 tari din fosta Iugoslavie, nu am avut in buzunar decit carduri, euro si ceva lei si nu a trebuit sa schimb in monedele nationale nici un cent. Drumuri lungi si bune!