bmwio

Sper sa imi permiti citeva sugestii: - Tranfagarasan-Sibiu-Jina-Lacul Oasa-Rinca-Tismana, pentru drumurile si peisajele deosebite fata de Valea Oltului, iar in Tismana te poti caza la Minastire, un loc minunat sau la casute in complexul de la iesirea spre Tirgu Jiu, poti vizita centru Sibiului - Tg. Jiu-Baile Herculane-Orsova-Clisura-Moldova Noua, pentru ca Valea Jiului este inchisa pentru reparatii, ai acces doar intre 12.00 - 14.30 si dupa ora 18.00, iar asfaltul este distrus - Timisoara- Lugoj-Caransebes-Hateg-Hunedoara-Alba Iulia-Zlatna-Abrud-Albac-Cimpeni-Scarisoara, pentru ca ai o multime de locuri de vizitat, la Hateg zimbraria si Minastirea Prislop, la Hunedoara castelul Huneazilor, la Alba cetatea si catedrala, apoi frumusetile de pe Valea Ariesului si pestera Scarisoara, cazare gasesti la casute sau pensiuni iar pentru masa ai la tot pasul meniul zilei, drum bun!

Salut Danut, te rog da-mi o solutie pentru un amortizor fata la K1100, s-a blocat pistonasul, se potriveste si de la alt model? sau unde gasesc unul chiar si sh? multumesc.

In ce perioada vrei sa pleci? si cite zile vrei sa stai?

Frumos traseu, ai ce vedea, sper ca nu te superi daca iti mai sugerez cite ceva: - pune linga cascada Bigar, tot linga Oravita, Morile de apa de la Eftimie Murgu - Simeria-Alba Iulia (cu cetatea renovata)-Zlatna-Abrud-Albac-Scarisoara-Stei(in afara de Pestera Ursilor mai sint si Cetatile Ponorului pe acelasi traseu) - intre Stei si Baile Felix drumul este distrus si in lucru, va fi un chin, iti propun de la Cetatile Ponorului sa iesi catre Huedin, prin Belis-Calatele(cascada Valul Miresei) sa te bucuri de drum!

Ce sa caute pe Valea Oltului, apoi la Sibiu sau Fagaras? chiar daca nu puteti intra pe TA din cauza ca este inchis oficial, mergeti pe Obirsia Lotrului-Voineasa-Brezoi-Rm Vilcea-Curtea de Arges-Vidraru-TF si apoi Sibiu, iar pe drum gasiti cazare fara probleme, oriunde considerati ca este cazul.

Pornea binisor cu socul tras, apoi pe masura ce se incalzea incepea sa intrerupa, sa pocneasca in carburatoare, se incalzea, scotea fum dar nu de speriat. Variantele de eroare sint 2 si atunci depinde de cita motorina s-a pus: la plecare de la mecanic, pentru ca era becul de benzina aprins, el zice stai sa punem niste benzina, si a venit cu un bidon de 3-4 l, din care a pus 2-2,5 l, sau eu cind am facut plinul la statie am pus full. Am ajuns acasa, adica inca 40 km, mergea dar destul de prost, cind sa pornesc a doua zi nimic si a inceput plimbarea pe la doctori.

Vad ca vorbiti de carduri si de comisioane, platile la comerciantii acceptatori nu sint comisionate, asa ca puteti plati oriunde si orice, de la taxa de autostrada, pod, benzina, cazare, masa, etc. fara sa fiti taxati in plus, mai ales ca afara majoritatea comerciantilor au acest sistem de plata. In cazul ridicarii de numerar de la ATM, comisionul difera de la banca la banca, dau un exemplu de la RBRo, 1%+2,5 euro. Iar ca sa va faceti o idee, anul trecut cind am fost plecat in 5 tari din fosta Iugoslavie, nu am avut in buzunar decit carduri, euro si ceva lei si nu a trebuit sa schimb in monedele nationale nici un cent. Drumuri lungi si bune!

S-a aflat si remediat cauza: MOTORINA IN REZERVOR, cred ca am incurcat furtunele la alimentare, am pierdut 3 luni, am plimbat motocicleta la 3 mecanici, am cheltuit o gramada pentru o prostie. Acum merge perfect, atentie la neatentie!

Drumul pe partea sirbeasca nu este foarte bun, cred ca este de pe vremea comunistilor, peticit de-a lungul anilor, deci nu va fi foarte facil. Cit priveste Valea Cernei, este vorba de doar 30 km mai stricati, restul a fost refacut complet, mai ales cind incepi sa urci muntii Godeanu, drumuri bune!

Am facut saptamina trecuta un circuit prin tara, care a avut punct final Baile Felix si care a avut urmatorul traseu: Urlati-Zarnesti-Poiana Marului-Sibiu. Aici am vizitat orasul, unde avea loc Festivalul de Teatru, aglomeratie mare si caldura. A urmat cetatea Alba Iulia, renovata, foarte mare si frumoasa. dupa, am intrat prin munti, Zlatna-Abrud-Cimpeni-Vidra-Avram Iancu, unde ne-am cazat, drumul nu este foarte bun dar peisajul este minunat, mai ales pe Valea Ariesului. A doua zi, au urmat Albac-Scarisoara-Pestera Scarisoara, o minune de traseu, asfalt nou, care te duce pe niste pante de 25-30% pina in virful muntelui, dupa care mai faci 10 min. pe jos prin padure si incepi sa cobori in pestera pe niste scari de metal, pe care nu multi au curajul sa o faca. Ghetarul este intr-o grota iar incalzirea globala isi face prezenta si aici. Am continuat catre Stei si am facut drepata spre Pestera Ursilor, dar pentru ca vizita dura peste 2 ore am renuntat, la fel ca la Cetatile Ponorului, catre care am plecat dar am fost alungati de ploaie, ramin pentru alta data. De la Stei pina la Felix din nou calvar de sosea, in reparatie, asfalt distrus, lucrari, semafoare, chin. Dupa mine zona muntilor Apuseni este una care merita inclusa pe primele locuri in topul traseelor din Romania. Intoarcerea a fost prin Oradea-Tinca-Sebis-Moneasa-Gurahont-Virfurile-Brad-Deva-Hunedoara, revazut castelul Corvinilor, drumuri in stare acceptabila, apoi in drum spre Hateg am oprit la Manastirea Prislop, un loc transformat intr-o mare tiganie comerciala, neingrijit, plin de praf si de tarabe, dezamagitor, pacat de peisajele din zona. A urmat Hateg-Petrosani, cel mai bun drum din tot turul, Vidra-Voineasa-Brezoi, drumul extraordinar de frumos, dar destul de stricat in pe multe portiuni, Valcea-Pitesti-Gaesti, iar aici am abandonat motocicleta intr-o curte, intrucit am distrus cauciucul spate. In total au fost 1.400 km, in 4 zile de mers.

Faceti voi alegerea, sint disponibil in principiu pentru orice data, numai ca pot veni doar de simbata, de miine intru in CO, asa ca voi avea acces limitat la internet, toate bune!

Si eu vin, indiferent de data, doar sa nu se suprapuna cu BMW Camp, dar din ce urmaresc pe aceste topicuri miscarea este foarte putin incurajatoare, lumea nu se mai plimba sau iese doar pentru o zi, pe linga casa. Sa speram ca se contureaza totusi macar una pentru ca zona merita efortul iar 3 zile ar fi numai bune pentru a descoperi niste trasee de vis, succes.

Vad ca deja te vaiti de virsta, de greutate, de drum, de toate, mai bine baga motorul in casa ca vine si ploaia si se uda, lasa-ne sa ne organizam, multumesc ca ai inteles.

Salut, ma bucur ca s-a dezmortit actiunea, in principiu era mai bun 15-17 pentru ca avem liber de la serviciu, dar eu vin oricind si oriunde. Sa stiti ca se poate merge si pe drumuri cu piatra cu K, RT sau RS, in 2012, dupa Rachitele am traversat Apusenii cu un K 1200 cu bagaje si pasagera, 50 km pina la Albac, prin Poiana lui Horea, fara mari probleme. Asa ca nu va ascundeti dupa false motive, mai bine veniti si participati, succes!

Din pacate nu mecanicul nu reuseste sa gasesca motivul pentru care motorul nu functioneaza corect, rotund, da rateuri porneste greu, se incalzeste, am banuit in prima faza cititorul de la volanta, l-am inlocuit cu altul, acelasi rezultat, dar nu avem garantia ca acesta a fost in regula, mai cautam altul si cautam un CDI sa facem si proba si acestuia, daca aveti asa ceva si ma puteti ajuta, va multumesc frumos, sau idei despre cauza care ne supara.

Am votat 15-17 pentru ca avem inca o zi libera si nu ne incurcam cu serviciu, in rest este ok zona si in mod sigur v-om gasi trasee si locuri de vizitat, pe placut tuturor participantilor si tipurilor de motoare. Am participat la toate intilnirile BMW Camp tocmai pentru ca erau organizate ca intre prieteni, fara mofturi, fara costuri exagerate si organizate in locuri pitoresti, de aceea sustin continuarea traditiei, succes!

Vorbeste cu Bogdan Harea, este meserias si la parbrize, iti face nou sau il reapara

Tocmai in august? multi pleaca in concedii sau le vin rudele, hai sa o programan mai devreme, iunie ?

Buna idea, locurile sint minunate, ai ce sa vezi si pe unde sa te dai cu toate felurile de moto. Mai ramine sa ne hotarim si sa ne mobilizam, pina la urma este pacat sa stricam traditia acestei intilniri mai altfel.

6. pantalon moto, L(50), protectii genuchi si solduri, captuseala detasabila, aerisiri, buzunare, fermoare, putin purtat, 100 lei

Ne mobilizam si noi anul acesta? ar fi pacat de atitia ani in care s-a reusit o intilnire fara pretentii, in locuri deosebite, fara costuri exagerate si pretentii de 4-5*, haide sa ne adunam.

Ai dreptate Dan, K 1100 sint BMW-urile cele mai reusite, am incercat multe modele dar asta este cistigator. drumuri bune si lungi si asteptam BMW Camp!

Nu va plictisiti numai pe Cheia? sint o multime de trasee, multe mentionate intr-un topic chiar aici care te lasa cu gura cascata, diversificati, sfatul meu, altfel devine naveta. Bine, mai trebuie sa ai si cu ce sa le faci, chiar daca sint pe sosea, ca in multe cazuri depasesc 100 km, motociclismul oricum inseamna altceva decit liniute si pacaneli, drumuri bune si lungi!

Vind echipamente moto noi si sh, stare buna, fara rupturi sau defecte: - geaca Rad Master noua, XL(54-56), captuseala detasabila, protectii coate, umeri si spate, reglaje, buzunare, fermoar de legarura, materiale deosebite, calitate germana, 300 lei; - pantalon Rad Master nou, M(50), captuseala detasabila, protectii genuchi si solduri, buzunare, fermoar legatura, materiale deosebite, calitate germana, 300 lei; - Geaca Axo Sport, L(52), 2 mesade detasabile(poaie si termica), protectii coate, umeri si spate, reglaje, buzunare, fermoar legatura, calitate deosebita; - pantaloni moto, XL(50), captuseala detasabila, aerisiri, protectii genuchi si solduri, fermoar, buzunare, reglaje, 100 lei; - pantaloni Out Door, XL(52-54), 100 lei; - geaca Cicle Spirit, XL, captuseala detasabila, protectii coate, umeri si spate, reglaje, buzunare, fermoar de legatura, 150 lei;