Tince1290

am si eu o intrebare...mi se misca turometrul..nu am observat pana azi...dar azi cand am curatat-o si am dat cu carpa am vazut ca se misca...am tras de el sa vad daca e desprins dar nu iese inafara se misca doar acolo in suportul lui...e grav?...parea destul de complicat de scos (am si geam) si nu m-am incumetat...cu atat mai mult ca am motocicleta de putin timp...in mers nu se misca deloc...nu vibreaza...nu troncane..nu nimic acelasi tip de joc l-am observat si la stopul spate...ceva sugestii?...multumesc anticipat

ma intereseaza alarma...si maine am drum prin cluj...suna-ma cand ai timp 0741308392...daca nu ma suni pana pe la 2-3 o sa te sun eu

fetitza mea

Salutari...in sfarsit mi-a venit si mie randul ...de ani de zile astept momentul..si iata ca timpul le-a rezolvat pe toate...prima mea motocicleta poze din garaj pentru moment ca inca nu am iesit cu ea ...imi vine sa dorm in garaj cu ea : ..atat imi e de draga..si sunt sigur ca dupa ce o sa incep sa o conduc o sa-mi placa tot mai mult...

mersi mult de tot

mersi de recomandari...dar alea seamana mai mult a ghete...nu a cizme :-? pe louis le gasisem pe astea: Click sunt la oferta si par a oferi o protectie buna...dar nu stiu germana si nu stiu exact cum sa comand si care e procedura de livrare...ca stau cam rau cu banii si daca e scump si transportul nu vreau...

salutari...niste cizme marime 42 m-ar interesa...are cineva?...sau ma puteti indruma spre un magazin cu preturi bune...sunt proaspat motociclist si nu vreau sa ies pe stranda pana nu am echipamenul complet...sanatate

alt exemplu alt caz...mentalitate tipica de roman...sper sa nu te superi ca-ti zic...ceea ce faceti voi se numeste generalizare...nu neg ca firma asta produce modele proaste si ca multe au avut probleme, pentru ca daca as face asta as generaliza si eu...am avut doar UN model de la ei....si a mers excelent (probabil de asta se si afla in topul vanzarilor)..a facut toti banii...daca nu ar fi fost asa as fi fost si eu revoltat ca tipul care a expus problema cu atv-ul sau cu n probleme in primii 10 km pe toate forumurile posibile...chiar si pe softpedia...nu o fac...si nu am nici un motiv sa ridic firma in slavi....DA!...sunt chinezarii!...dar daca alegi ce trebuie si ai si putin noroc e ok Eu m-am dat cu mai multe atv-uri....si 2x4 si 4x4 si al meu s-a aflat undeva la mijloc (fiind singurul fb dintre toate)...am mers si pe trasee tehnice si am trecut prin locuri prin care altii nu au trecut....e drept ca nu am reusit nici eu sa trec peste tot....asta e...eu nu ma supar....pentru un incepator-intermediar atv-ul asta e foarte bun...cu atat mai mult ca il iei nou si sti ca in primii 2 ani cat te inveti nu te costa nimic...pentru ca nu se strica si ai si garantia ca rezerva....nu stiu cat va mai tine fara reparatii...insa pana acum nu am avut probleme serioase....vrei "atv adevarat"?...foarte bine...5000 euro si il ai...simplu...nu?...sa-ti spun si cat costa o revizie la ala? ...iar apoi cati bani am bagat eu in fb de cand il am....nu cred ca are sens... aaa...si ca o completare...cu chestia asta care nu se poate numi atv....am intrat prin locuri prin care nu ai intra cu masina...prin paduri....pe stanci....si am traversat un parau cu adancimea de un 70-80 cm (si nu doar o data)...din cate stiu nu prea poti face asta cu orice...deci imi permit sa-l numesc totusi atv

revin cu un update dupa 2 ani si 2 saptamani....am reglat pana la urma unghiul rotilor fata...cauciucurile nu s-au mai uzat dupa acel moment....am schimbat bateria...uleiul cand a trebuit....si uite ca am nu am avut probleme cu el...modelul alaska a ajuns intre timp sa fie al doilea produs first-bike ca numar de vanzari....si in continuare nu regret banii dati...itp-ul l-a luat fara probleme (de 2 ori) si nu m-a lasat niciodata in drum (exceptand cand a ramas fara benzina...dar asta a fost prostia mea )... acuma...ori sunt eu un mare norocos...ori modelul asta nu are defecte din fabrica ca cel de 150 si 250...nu stiu...dar eu zic ca pt un produs nou...street-legal...sub 2000 de euro si cu doi ani garantie...e foarte bun... drumuri bune

nu-si vinde nimeni motorul?..m-am orientat spre acest model si as vrea mai multe oferte...ma puteti gasi si pe mess/mail la cata_1290@yahoo.com ..sau aici....o sa fiu atent in ambele parti

desi este ilogic, casca este obligatorie doar pentru atv-urile cu motor sub 50 cmc...care sunt considerate moped (desi cele mai mari sunt evident mai periculoase)...cele mai mari nu se incadreaza la motocicleta...daca ar fi asa ar trebui categoria A...si nu B...sa nu uitam totusi ca exista si buggy-uri care se incadreaza la aceeasi categorie ca atv-urile si au rollcage...si la alea trebuie casca?....raspuns: NU....cum nu trebuie nici la atv....asa spune legea...si legea e lege cat despre ce e moral si logic...da...trebuie sa porti casca....atat pe deal (unde pericolul e dat de teren si de conducator) cat si pe asfalt (unde pericolul vine mai mult din partea celorlalti participanti la trafic)...poti merge fara....e viata ta...dar daca te loveste cineva (se poate intampla intr-o intersectie de ex)...chiar daca esti pe 4 roti tot o sa pici...aproape sigur cat despre cei ce tot spun ca atv-urile sunt greu controlabile si etc...va sugerez ca data viitoare cand va suiti pe un atv sa-l rugati pe cel ce vi-l incredinteaza sa va explice si cum se foloseste...toata lumea are proasta iluzie ca avand 4 roti e foarte stabil si cand se urca pe el se simt tarzan...dar sa nu uitam ca sunt vehicule de teren....nu karturi...au garda la sol mare si un centru de greutate mai inalt...e normal sa se ridice la curbe si pe franare cand masa e transferata pe puntea fata si stanga-dreapta....pe atv trebuie sa te inclini (thada!)...ca si pe motocicleta (dar putin diferit)...sa modifici tu centrul de greutate...si nu se rastoarna...sigur!...ca asa si eu ma urc pe motocicleta...stau fix in sha si trag doar de ghidon si la prima curba o sa pic...e normal si logic... ca sa concluzionez: singura diferenta la atv fata de moto din punct de vedere al conducerii e ca ai o marja mai mare in care se modifica centrul de greutate inainte sa te rastorni...la motocicleta distanta de deplasare a centrului de greutate e data de grosimea cauciucurilor pe cand la atv e data de distanta dintre roti (stanga-dreapta)...insa la viteze mai mari (forte de inertie mai mari) deplasarea centrului de greutate se face mult mai pronuntat=> stabilitate la viteza mica....motocicleta la viteza mai mare asfalt uscat motociclistilor si pamant noroios atvistilor (si purtati echipament de protectie...ca o viata aveti)

viitor posesor de motocicleta (bicicleta sau partzaitoare in limbajul vostru)...tot intre aceste 2 modele m-am blocat si eu...voi folosi motocicleta in proportie de 90% in oras (cluj)...si sunt incepator...ma gandesc sa o tin 1-2 ani...si apoi sa avansez la altceva...presupun ca un cbr ar fi mai potrivit pentru mine :-? ...avand in vedere ca vreau sa-mi formez deprinderile...si nu am (in principiu) nevoie de viteza aceea de 150 km/h(sau ma rog) cat prinde rs-ul...si acceleratia in plus pe care o ofera motorul in 2t....deci? si....de curios....imi poate spun vreun posesor cam la ce turatie sta motorul la 100 km/h in ultima treapta?...pentru ambele modele m-ar interesa...in cazul in care mai ies si din oras cu ea...sa-mi dau seama cam ce nivel de confort este ....multumesc anticipat

astea sunt povesti...pe bune...eu am atv fb de 2 ani si nu am avut probleme mari cu el.....mi s-a ars ventilatorul radiatorului care m-a costat 80 lei si am pierdut 5-10 suruburi...pana cand m-am pus intr-o zi si le-am strans bine pe toate....am schimbat un filtru de benzina.....si semnalizarile spate...si atat....motorul merge as (fiind de honda) iar cu ambreajul si cutia nu am avut nicio probleme....deci in 2 ani pe langa ulei, benzina, un filtru, ventilator si 2 semnalizatoare nu am schimbat nimic....eu spun ca e rezonabil.... nu neg faptu ca unii chiar au avut probleme cu first bike dar cred ca e vorba si de noroc....eu am prins unul "bun" si sunt foarte multumit de el...nici nu ma gandesc sa il vand...intr-adevar rotile fata nu calca "drept" si se mananca putin mai repede cauciucurile care ma mai tin iarna asta dar in rest cred ca aceste "probleme" care apar doar la first bike sunt mituri...oricine are un prieten care are un prieten care are un frate....care cunoaste pe unu cu scuter de la fb care e varza ....iar legat de biciclete am un prieten care are fb de 6 ani si inafara de cauciucuri si pedale nu a schimbat absol nimic...abia acum 2 saptamani a avut prima problema adevarata...cu butucul spate dar 6 ani pentru o bicicleta atat de ieftina (comparativ cu altele) eu zic ca e foarte bine.. pana la urma fiecare face ce vrea cu banii lui....eu cand l-am cumparat puteam opta pentru un sh 4x4 (gasisem cu exact acelasi pret si cu motor mai mare) dar eu am vrut 4x2 fara diferential pentru ca asa erau karturile pe care obisnuiam cu ceva timp in urma sa ma dau si faceau niste derapaje super...in cazul atv-ului nicio diferenta....daca e putin nisip pe suprafata asfaltului ies drifturi de toata frumusetea....de iarba uda si zapada nici nu zic....si eu am cauciucuri de cross....sa vezi cu alea de asfalt cum e..... ma rog...eu pentru asta mi-am cumparat atv-ul...pentru distractie nu neaparat pentru munte desi am fost cu grupuri de atv-uri mai mari si 4x4 si am facut fata pe trasee...putin ajutat dar am trecut toate obstacolele...deci al meu chiar isi merita banii.....aaaaa si faza cu nu porneste la -2-3 grade....pooooovesti...

Va salut, Sunt Razvan din Turda si de 6 luni am permis de conducere A+B pe care le-am luat fara prea mari emotii ...sunt ATV-ist de vreo 2 ani, timp in care am invatat destul de multe si mi-am schimbat cu mult perspectia asupra sofatului. Am invatat sa ii respect pe ceilalti si am mai invatat ca soseaua nu e pista de viteza sau de cross (desi la cate gropi avem )...ideea e ca m-am schimbat si ma bucur ca nu am cumparat motocicleta inainte de atv pentru ca as fi fost mort de mult. Acum stiu sa respect motorul si nu mai risc inutil precum acum 2 ani jumatate. Anul trecut prin timpul acesta imi cautam motocicleta sa-mi cumpar dar pana cand am ajuns sa dau examenul (in noiembrie) am fost convins de multa lume ca este mai bine sa ai intai masina si apoi motocicleta, deoarece in masina nu te ploua si poti sa o folosesti si iarna fara probleme. Acum dupa 6 luni trebuie sa recunosc ca imi cam pare putin rau si salivez dupa unele motociclete pe strada dar ma chinui sa strang bani si peste un an-doi sper sa imi pot cumpara. Daca va intrebati ce caut pe forum inainte cu 2 ani raspunsul e simplu. Ma simt ca "acasa" printre motociclisti si vreau sa fiu bine informat inainte de a-mi cumpara motocicleta pentru ca la masina nu am facut asa si abia dupa achizitie am aflata despre n probleme pe care le avea modelul respectiv tot de pe un forum. Sper sa ma primiti de acum si sa ma ajutati cu cateva sfaturi in legatura cu alegerea unei motociclete potrivite pentru mine (am citit cateva topicuri pe aceasta tema pe acest forum dar inca tot nu sunt complet hotarat ) numai bine si drumuri bune!!!