Beatrice

Am facut o comparatie de preturi, dar nu mai stau sa pun acum link-uri catre fiecare produs; ideea e ca pe Wemoto, preturile sunt cam aceleasi, daca nu mai mari, pe langa asta, ar trebui sa platim si transportul... MotoVip, in schimb de exemplu, pretul pentru cel mai scump filtru de aer, este mai mic decat cel de pe Wemoto. Plus de asta, cred ca multe dintre produse le are deja in stoc si le poate livra mai repede. Nu stiu insa daca poate aduce si cauciucuri... Dar intrebam. Eu una votez pentru MotoVip. Wemoto, lista de preturi: http://www.wemoto.com/bikes/Kawasaki/EN_500_B1-B2/94-95/ MotoVip, lista de preturi: http://www.motovip.ro/index.php?pg=cautare...wasaki%20EN500B

Mda... Acestea fiind spuse, cred ar trebui sa ne vedem si noi, prima intalnire pe 2011, sa mai punem tara la cale, sa vedem ce mai e de facut pe la motorete, ce piese mai comandam... Eu sincer, abia astept sa-l cunosc pe Sertac si pe restul, sa vad Istambulul, si in principiu, sa vad cum este si pe la altii, tinand cont ca nu am iesit niciodata din tarisoara. Noi ne-am gandit ca plimbarea sa se desfasoare prin iulie, august, ceva de genu' asta, ca vreau vreme frumoasa daca tot facem asa o iesire lunga. Ramane sa discutam si cand ne decidem, o sa postam probabil si pe la "Excursii"... Mesaj completat Ochiu' vigilent al lui Alex a vazut un typo in postul meu... Deci este Istanbul, nu Istambul, cum am scris... "n" e langa "m"...

Da' o comanda de piese, cand mai facem si noi? Eu am nevoie de niste pipe pentru bujii (cum ti-ai luat tu, Mihai), ca nu mai face contact cum trebuie cea din dreapta, si cateodata, la pornire, imi merge intr-un cilindru. Restu', ce doleante mai aveti? Placute de frana, lichid, chestii, trestii...

Aaa... Ok, dar poti sa modifici si titlul? Adica sa scrie "Kawasaki En 500" si apoi jos, sau explicatii, sau tag-uri, sau cum le spune, "Totul despre acest model".

Nenea moderatoru' care ai unit topicurile, vezi ca ai schimbat si titlu topicului... Am aprecia daca l-ai redenumi, asa cum era inainte: "Kawasaki En 500 - Totul despre acest model", macar sa apara in titlul topicului si modelul...

De "Kawasachi" nu prea am auzit, in schimb, Kawasaki EN500, LTD 454, sau Vulcanul de 500 nou (care este de fapt EN500, modelul C, dar cu alt nume ) sunt niste motociclete frumoase, fiabile, si rezistente, ca de altfel toata seria EX. Vezi pe aici ce se mai discuta: /index.php?...051&st=1980. Noi facem periodic comenzi de piese/accesorii, daca are cineva nevoie. Poti cauta modele pe bikeshop si apoi poti intreba pe topic; baietii iti vor raspunde cu siguranta. In pricipiu trebuie sa verifici compresia, si cadrul si furca, sa nu fie strambe (foarte putin probabil la un chopper). Restul, cred ca se pot remedia cu usurinta daca este cazul.

Sigur sunt +9 grade? Ca pe majoritatea site-urilor, temperatura este de maxim 3-4 grade... Dar chiar si asa, se poate merge. Bafta!

Incearca la user-ul "rados": /index.php?showuser=9934 .

Caut garaj in zona Obor - Colentina - Doamna Ghica, pentru 2 motoare. Daca stiti ceva, va rog, PM.

Am verificat si asta, nici macar 1mA nu arata aparatul... Contactele sunt toate curatate, si n-am nici un consumator "secret". Cred ca atunci cand porneste ventilatorul, in mers, se consuma si mai mult curent, fiind un consumator destul mare... Si atunci, bateria ori nu se incarca, ori se consuma, pentru ca alternatorul nu face fata. Am observat ca acum, fiind mai frig afara, nu-mi porneste ventilatorul asa des, si nici bateria nu are de suferit... Plus ca in momentul in care intru pe alee, opresc toate luminile + ventilatorul, si mai las putin motorul sa mearga. Deh, paranoia...

Domnu', domnu', da' viziera cum era? Curata? Avea plastic pe ea? Era mat? Daca da, atunci e problema, ca nu vi se vedea fata. Cum v-ati descurcat in aceasta situatie? Dar paznicul ce-a zis?

Si cum ai descoperit ca tre' sa dai saculetul jos? Da' manualul de utilizare l-ai citit? Sau era tot in sac?

Pinlock-ul este un sistem care trebuie sa ajute motociclistul sa vada mai bine, mai ales pe ploaie, ninsoare, sau umezeala (sistem anti-aburire). Asadar, o casca noua, cu pinlock, mai ales una care costa o caruta de bani, ca Schubert, nu are voie sa reduca vizibilitatea in asa hal, decat daca e defecta. Nu te-a catalogat nimeni ca fiind handicapat, si nici nu cred ca ti-a raspuns cineva ca sa-ti arate cat e de destept, dar e putin stupid sa crezi ca o viziera (si cu pinlock) poate fi opaca... Se vede clar ca ceva nu e in regula la viziera aia, iar plasticul e destul de mat ca sa-ti dai seama ca mai trebuie dat jos ceva. Si pana la urma, ce ti-a zis <<"super membrul" alex_en>> te-a ajutat, sau nu?

Te cam tii de prostii bag de seama. La ce craciunite te-ai gandit? Cred ca Alex se referea la un altfel de "post"... Citeste printre... Cuvinte... Mesaj completat "Am plecat sa colindam Domn, Domn sa-naltam Cand boierii nu-s acasa Domn, Domn sa-naltam Si-au plecat la vanatoare Domn, Domn sa-naltam Sa vaneze caprioare Domn, Domn sa-naltam [...] " Asta am facut eu si Alex aseara, dar boierii, a.k.a. Mihai - primul colindat, si Ovidiu - al doilea, erau plecati la jupuit caprioare. Asa ca ne-am dus pe metereze, la Eugen, unde sper ca nu l-am stresat prea tare, mai ales ca era si ziua lui de nume. La multi ani, Eugen! La plecare, ne-am mai plimbat prin centrul Bucurestiului, unde am admirat luminitele si ornamentele de Craciun. Ajunul Craciunului, pe motor, prin Bucuresti... Ce poate fi mai frumos?

Abia ce ne-am vazut aseara. Daca vreti, puteti stabili voi o zi si vedem care, cum poate.

Azi pe la 18.30 - 19.00 ne vedem la Eugen sa mai "punem tara la cale". Pentru cei care nu stiu: http://maps.google.ro/maps/place?hl=ro&amp...258239308627759

Vorbeste frumos despre fierataniile care pornesc la sfert la -5 grade, nu ca altele, tinute la +20, si tot pornesc greu. Plus ca LTD-ul e un fel de bunicuta a EN-ului, asa ca, putin respect pentru stramosi. Jerycho, tu daca vrei sa-ti iei VN, iti vinzi frumusetea? Eu aveam de ales intre un VN de 750, mai nou decat LTD-ul, si asta pe care o am acum. Cel mai tare m-au speriat comenzile avansate si schimbatorul de viteze care era ca o pedala. Si asa, am cautat pana am gasit-o p-asta in Arad, si m-am dus dupa ea. Dar oricum, acum daca as putea mi-as lua un VN de 750, tot VECHI.

Aceeasi problema am avut-o si eu. La mine (motor de Kawasaki En 500), contactul de neutral este undeva pe partea stanga, aproape sub motor. In "papucul", sau caseta electrica de siguranta, care protejeaza firele, era o gramada de noroi. In afara de asta, cand mi-am spalat motoru', am dat cu furtunul acolo si probabil am deranjat ceva, fiind si cam slaba legatura. Rezolvare: desfacut "papucelul", curatat bine de tot, dat cu WD40, si apoi infiletat la loc. Cum zice si Belbody, simplu ca "Buna ziua".

Joi, 7 grade, ploaie putina, deci e lux. Eu ma pot intalni cu cineva si pe drum, daca se cere. Mesaj completat P.S.: Am 666 posturi.

Bai blasfemicilor, Satane, Pupile, si alte alea, unde si la cat ne vedem joi?

Doamne, ce nick ti-ai pus! Pot sa-mi pun si eu "Ingeras"? Deci, joi la cat ne vedem?

Eh... Macar de-ar fi vorba de baterie. Au masurat baietii tot, au verificat circuitele, au curatat cuple, dar degeaba. Am incarcare, baterie noua, de o luna cred, incarcata e, nu am scurt... Eu, mai demult, de fapt, de aproape 2 ani de cand am babuta, am magnetii de la altermator ciobiti. Acum un an imi si cazuse unu, sau 2, dar i-am lipit, iar ultima data cand am schimbat garnitura, mai erau niste "ciobulete" prin alternator... Alta problema nu vad sa fie, decat acolo.

Eu am ramas iar fara baterie! Cred ca pan' la urma sunt cazuti magnetii prin alternator; e posibil sa bocane mai tare tocmai din cauza asta... Voi ce mai ziceti? Ce ati mai reparat, ce-ati mai stricat?

Am comandat si kit-ul de frana tot de la Moto-Vip. Multumim pentru promptitudine! Mesaj completat Un fel de "EX rulzzz", nu? E o idee buna. Ne vedem p-acolo.

Cu placere! Si la mai mare! Deci, comanda e data, mai jos aveti printscreen-ul. Adi, am comandat si pentru tine de la Moto-Vip 2 lentile.