skvj

Te-au oprit pe strada sau cum ti-au retinut talonul? Spune.

Te-a fu.ut oleaca.

zvm-x e topul

200 RON

Masoara fazele 2 cate doua, cu aparatul de masura pus pe curent alternativ. Si apropo, presupun ca ai masurat incarcarea cu o baterie in stare buna.

Ai masurat fazele doua cate doua? Daca ai gen 40-60V, atunci e releul. apropo, aceste nu se incinge ff tare?

La sesar se inchide o faza cand o pornesti pe cealalta. La miar am mai vazut sa ramane ambele faze pornite.

Pfuaai, chiar duminica il cautam sa iesim la plimbare :| merge echipat baiatu!

In mufa rosie ce cabluri ai?

Ai PM.

Deci ai curent bun pe faze. Tind sa cred ca firul verde nu e minusul ci trece prin contact si minusul sa fie pe corpul releului. Sa incerci cu verdele lasat in aer si cu minusul pus pe corp. Daca e ok releul nu vad de ce nu ar merge.

Pai cum l-ai conectat? fazele tre sa fie la faze, rosu la plus si incearca cu minusul pe corpul releului. E posibil ca verdele sa treaca prin contact.

Nu am scris in anunt ca e street fighter, insa practic e o sport bike customized cum zice wikipedia. E o motocicleta ieftina caruia i-am oferit mereu consumabile la timp si de calitate. Bine inteles ca exista mereu loc de mai bine pe partea estetica, dar am preferat mereu sa fie tehnic cat mai ok.

O carenata caruia ii dai jos carenele si ii pui un far, aia da, e street fighter. Pana la urma nu o bag pe gat nimanui. Ieftin si bun nu se poate. Daca stii tu asa, te rog, pune-ma in legatura.

Ia si porneste-o cu bateria de scuter pe ea si cu cabluri si apoi ia si masoara bateria cu motoru pornit.

Pana la urma nu inteleg care e problema.

Sa nu mai scoti IN VIATA TA bornele de pe baterie in timp ce functioneaza motorul!!! Pentru ca nu ai alternator pe el, ai magnetou! E absolut normal sa se opreasca cand scoti borna! Daca ai pus o baterie si ti-a terminato inseamna ca nu mai ai incarcare. Ia si masoara cu motorul si farurile pornite si vezi cat iti da pe la 5000 rpm..tre sa ai in jurul valorii de 14V. Daca ai mai mult, gen peste 15-16 inseamna ca s-a f.utut releul de incarcare. Daca ai mai putin e posibil sa fie tot releul, insa mai ai variante precum magnetoul, mufele dintre magnetou si releu, mufa de la releu - exista posibilitatea sa fie oxidate sau topite. Insa cel mai posibil e sa fie releul dus..buba la fzr600. Ii poti pune si de R6, R1, cbr, de orice, doar sa fie trifazat. Bafta!

Vand geaca din piele Tschul, neagra. http://www.tocmai.ro/geaca-piele-tschul-10744370.html

Geamul il poti face din o carcasa de cd.

Pai la cate locuri in care a plouat are ...

Sunt curios daca ai dat pe ea mai mult de 100 de euro.

Arata mai bine cu aceasta codita, e mai zvelta.

Am cumparat-o fara carene.

Stiu ca poate sa faca wheelie, dar am preferat ca primul sezon sa pun accentul pe viraje.

M-am apucat mai serios de fotografie de cateva luni si mi s-au ivit atat de multe oportunitati, incat mi-am dat seama ca trebuie sa investesc si mai bine, sa-mi fac munca de fotograf mai usoara, sa pot obtine rezultate mai bune. Alt motiv e ca am invatat cu ea curbele, am invatat multe...numai stoppie si wheelie nu am incercat de frica sa nu ma dau pe spate. In rest inclinatul de viraj..superb. Si mi-e ca acum nu vreau doza mai mare ) am facut pacatul sa ma dau pe miare, gen r1 sau zx9r si m-au fermecat. De parut rau imi va parea rau dupa ea ca are consumul mic, trage frumos tare, se aude in mare stil, porneste la sfert, intretinerea ieftina... Insa parca un zx9r m-ar coafa perfect. Si schimbul cu o masina...da, pentru ca e mai practic, ai mai mult spatiu...Acum mi-e greu ca trebuie sa car aparatura foto in ghiozdan si e incomod. Insa toate astea ca sa strang o suma de bani suficienta pentru un ZX9r, poate un CBR 919 sau in cazuri mai fericite vre-un 929. Oricum, chiar daca nu o vand, continui sa o folosesc pentru deplasari.