jerry_mcrie

parca ziceam ca viiorul este electric?

mda... frumos, elegant. dar ultimul care se juca cu deastea a murit sarac si uitat de lume intr-un hotel... si alte javre au promovat tehnologii mai slabe si mai periculoase pentru ca puteau fi monetizate. nu ai nevoie de bobina aia enorma, Tesla a reusit si fara cumva. Dar nu e o idee buna sa ai energie din abundenta wireless fara a putea fi distribuita, taxata, impozitata, etc... asta ramane pe alta data cand ne vom civiliza si dungile fictive de pe harta si bucatile de hartie si plastic tiparite nu vor mai conduce lumea.

Fuziunea e mult mai ok. Fisiunea e de evitat.

da, clar. Ideea ar fi sa pui oglinzile in spatiu unde ... nu sunt nori... si sa transferi la sol energia. randamentul solutiei de transport la sol ar putea fi ff mic si tot nu ar conta caci ce vine de la soare este aproape nelimitat si moca, te costa doar infrastructura... asta ar fi sfantul graal. tot se discuta de elevatorul ala pana in orbita. uite aplicatie mega ultra super folositoare. Bateriile de care depinzi off grid sunt un impediment mare, scump si cu intretinere la un timp... Panouri pentru zi si reteaua pe timp de noapte... nustiu cat rezolva. Ideea buna ar fi bagatul in sistem dar nu eu si tu si inca unu ci sa zicem 50% din utilizatori. DAR iar apare problema cu stocarea caci ziua ar toca curentul exclusiv industria, casnicii ziua au consum redus. DAR oricum am lua-o solarul trebuie exploatat, e cea mai eleganta solutie momentan.

sau altceva SF de genul. antigravitatie / levitaie, etc. altfel ne-am supt. in decursul vietilor noastre o sa prindem inceputurile unor mari probleme cu unele materii prime, inflatii uriase, criza de carburanti, schimbari climaterice evidente in rau... nu cumva aia de radem de ei ca-s dusi si se pregatesc de apocalipse diverse nu or avea un pic de dreptate?

De uns peste iarna lantul nu e musai... Dar nici nu strica. Insa daca ungi cu ulei 20w50 sau ceva de genul gros transmisie o sa faci o mizerie crunta cand te dai. O sa ai mizerie dinaia neagra pe carene, peste tot. Folositi spray ca ala sare mai putin... Daca se da corect, cat trebuie si se da pe lantul curat degresat, nu murdar de... motorina ca nu face priza. DA puteti unge lantul cu orice. Lubrefierea se va face atata vreme cat e uns. Mega important este sa fie oringurile lubrefiate. Cum arata lantul pe laterale, aia este chestie de design, nu afecteaza. Sa fie uns unde intra in contact zaua cu dintii pinionului, aia e important. A, ca ai tu mandria de a merge cu un lant curat luna, aia este ff ok. Dar atata timp cat e uns in interiorul zalelor, restul nu mai conteaza. Mai important este sa fie uns pe curat, ungere pe murdar in mers inseamna o uzura groaznica in plus degeaba. NU dauneaza lantului. Deloc. Dar face mizerie, sare. Singura problema. Daca ai loboman sau orice variatiune a dispozitivului iti vrei lungi mult viata kitului de lant. Cum permanent pica pe lant nu apuca, nu are cum sa se imbacseasca, sa se intareasca. Si odata sau de doua ori pe luna la spalatorie cu jet de apa jos cu jalea adunata... Cat e o fisa la lukoil? 3 ron? Acu... hai cu vara, sa avem de ce unge lanturile...

Sal. Pana la urma ce ati facut? Sunteti pe drum sau?

nus'tiu' dom'le,hac... am fost ranga asearasi cred ca am confundat, eu voiam sa bag alcool in vin ca a iesit cam slab... seceta asta... sau dom'le nu stiu, zau, eu am baut din vinul ala si nu am avut nika, doar nu eram diliu sa-mi pun antigel in vin. dar sa stiti ca in alte cazuri cand a intrat in pivnita erau toate ravasite pe acolo, draqu stie, poate a vrut sa ma omoare el pe mine si a baut din propriul amestec? acu dupa ce ca-mi fura din vin tr sa-l si mai arunc pe tot restul ca cinestie care mai este contaminat...

Da man. Nu o vezi. Ca nu te astepti la asa ceva.

se poate. mai greu adica nu o vei gasi gata facuta, va trebui sa se adune din piese. un cadru cr-mo crom molibden de dirt jump sau cliff cat pentru triple tree. deci un cadru cromo tubular de dimensiuni mai mari. roti mavic deemax sau sun rims double track care ar fi maximul de rezistenta posibil. cu ceva butuci de dh sau dirt pe rulmenti. si frane pe disc. si restul cat se poate de normal. o furca de dirt jump veche gen marzzochi dirt jumper de 130 sau daca e buget un fox mai nou dar pe ulei nu pe aer. ceva cu cursa lunga ca sa stea fata mai sus. o furca de dirt pe ulei se poate face mai tare. astea noi pe aer sunt finute. singurul impediment este gasirea unui cadru mai mare cr-mo. cadre care in general erau de dirt deci nu foarte lungi. ca idee trebuie sa vorbesti cu cineva dintr-un magazin de biciclete sa faceti ceva custom, tailor made pentru tine. si sa iasa ceva de genul: comencal dar nu la pretul asta. si cu schimbator pe fata.

wtf? mda... urat.

stai ca acu' am vazut... hmm, deci daca nu e scantee nu se misca pistonu'? e sistem deala cu ... biela independenta? din gama mers cu masina cu probleme tehnice recordul meu ar fi: am venit acu' 2 ani parca de la mare de rev cu garnitura de chiuloasa piscata intre cilindrii din mijloc... pierdut cam jumate de putere, avea un sunet ff ciudat masina...

e mai mult decat discutam noi aici dar e bine explicat. ca idee contaminarea cu carburant a uleiului oricum se produce. in cazul in care nu se produce arderea contaminarea e mult mai mare. uleiul sta in cilindru pe metal datorita anilor de cercetare bagata si datorita urmelor de honuire, a acelor mici zgarieturi. cand nu este ardere se spala mult mai tare pelicula de ulei si trece mult mai mult pe langa segmenti. daca cineva isi imagineaza ca nu trece nimic pe langa segmenti... greseste, asa se produce ungerea, duhh. daca uleiul trece ca sa unga benzina are o slujba ff usoara in a ajunge "dincolo"...

Ca poate-si ''da drumul''? Hahah...

Mai mecanici... 1. John a zis bine ce a zis. Cilindrul fără bujie funcțională a dus niste lipsa de ungere, iar benzină nearsa, bine o parte din ea a ajuns în ulei, după cum a zis bine ufo. Dacă chiar aveti grija pe cap... luati o compresie. Dacă cilindrul cu pricina are o diferenta notabilă... Si mirositi uleiul. Dacă pute a benzină de rupe... schimbat. Il mirosuri de Pe joja dupa ce a mers masina 2 - 3 minute. Si cu aceeași ocazie vedeți dacă nivelul de ulei nu este peste semn... Dar cel mai probabil e totu ok. Dar intradevar 120 in 3 cilindrii e ff bine. Înseamnă că e ok motorul ala.