jerry_mcrie

"Deci"... Man, zi merci ca merge 60. Rolele in variator...mai grele nu mai mari ca nu incap... Cutia filtrului de aer... Schimba filtru de aer si vezi cum faci sa rezolvi sa inchida calumea.

se pare ca exista si .... lanturi WTF???!!! nu ma hotaram daca sa pun asta la FUN sau aici... si, LE, am uitat... de citit primul comentariu la video... "citit" mai greu, se intelege "esenta" ...

daca vorbim de un SS, iarna nu este un anotimp potrivit. nu exista la categoria asta gume de iarna... pilot road 4 ar fi cam cea mai buna alegere, desi este evident ca nici un cauciuc sport nu se va comporta bine iarna. ce ai tu pe el acum.... normal ca dai in spin-out la orice plecare de pe loc, ai grija la inclinat.... si la frane! daca era vorba de alta categorie de moto ar fi existat ceva, putine intradevar, optiuni. cauta K73 Silica (SIO2) M+S si daca ai bafta la dimensiuni se va imbunatati un pic situatia. NU se va face vara, evident, dar compozitia gumei este mult mai potrivita pentru frig.

corect, nu este pentru toata lumea. insa aici este pentru si mai putina lume ca "afara". asta am spus.

da corect, insa daca ceva va costa in RO la fel de mult ca in DE, clientela va fi cumva restransa la cei care-si permit sa cheltuie la nivel de salarizare din DE. asta este baiul economiei in RO... avem venituri mult mai mici si incercam sa facem cumva sa ne permitem aceleasi chestii pe care si le permit unii cu salarii mult mai mari... si treburile nu merg... normal!

???

"Bă!!! Nu vă aruncați ca proștii de pe motoare, că nu e ok, nu asta e soluția!!!" stiu ca poate o sa se inteleaga aiurea, si mai ales ca mesajul de mai sus este extrem de serios si de corect, dar am crapat de ras cand am citit! nu CNA-ul este solutia ci ceva "scrisoare" catre protv sa scoata sau sa modifice clipul ala sa nu inteleaga incepatorii ca trebuie sa sara de pe motor la cinestie ce viteza... ca idee si noi suntem suciti... odata a fost la teleu un reportaj care nu "blama" riderul si comunitatea in ultimul hal si nici atunci nu suntem multumiti! glumesc, sfaturile de genul sa si le tina si sa le aplice cei care le predica pe pielea lor...

Aia ori se fastacesc ori nu stiu de slalutat ca ei nu-s de pe aicea.... Si eu am patit... Lumea se uita ca la urs intradevar, nu raspunde nimeni, inafara de unul singur, o singura data, era olandez, dpa numar si vesta deaia odioasa galbena, chiar m-am uitat expres sa vad ca nu mi-a venit sa cred ca a raspuns cineva...

hmmm, intrebare pipa este cea originala sau a fost schimbata? doar o curiozitate de-a mea... bujiile NGK nu au nimic in sensul ca ar fi "slabe"....

stiu, mi-a luat ceva pana am scapt de reflexele instinctuale si am inceput sa percutez in situatii limita. ideea insa este ca daca nu "poti" stai bland si nu forta. cand ai abilitatile dezvoltate forteaza, dar nici atunci nu este garantat nimic... insa eu ma referam la astia care nu pot dar au impresia ca-s mari soferi. cu cat au mai putine abilitati cu atata au impresia ca-s mai "buni". soferul in cauza s-a taiat ca maioneza, nu a franat...nici o reactie. bine ca nu i-a murit motorul. cat despre scoala de soferi... fix pix. scoala incepe cand ai plasticul si mergi in trafic real la viteze reale fara sa ai pe cineva langa care sa te "scoata" din ... rahat. si nu se termina pentru unii niciodata. e ca in jocuri, unii ajung sa termine jocul altii nu. pentru unii este usor, pentru altii nu!

din filmare se vede clar ca a fugit fata. acuma ca apus spatele si dupa fata sau doar fata ... cauza? guma veche, tare sau asfalt rece + guma rece sau furca mult prea dura sau prea moale si lipsa compresiei vazuta pe film se explica prin faptul ca era deja "jos" cat avea cursa. acum e cam tarziu. eu nu as fi procedat ca el, clar. as fi purtat casca, mai ales pe frigul asta... brrr viteza. poate la fel ca el, poate mai mare. nu stiu asta dar in orice caz faceam tot ce se poate sa nu cad inainte de impact si sa reduc cat mai mult din viteza... taras, fix pix. eventual o fandare prin spate, era evident ca boul nu va oprii... din punctul de vedere al dobitocului ... ce draqu nu a bagat piciorul in gaz? sunt 100% sigur ca a vazut, tarziu, dar a vazut, trebuia sa o calce. poate poate mai era o sansa... mor cand ii vad pe antitalentii astia cu carute ca nici cand incalca legea nu "percuteaza" nu sunt pur si simplu in stare.

vai... shit. lasati motoarele pe vreme dinasta... caucioacele sunt tari, asfaltul rece, aderenta pauza..

Cauta un amic crash baruri pentru un xvs650 98. Daca are cineva de vanzare ceva sunati la nr 0723 cinci3noua 87noua Nu are cont aici.

frate cat de "sensibile" sunt unele subiecte pentru unii dar cand sunt considerate aceleasi subiecte imporante de altii este ... nepotrivit! adica unora nu le place ceva dar vor sa emuleze acel ceva care nu le place. wtf?

sau, sau il urmareau 2 - 3 si undeva intr-un loc mai ferit discutia decurgea altfel... depinde peste cine dadea... sa nu mai vorbim despre cat de mandru purta el vesta de wannabe mc in masina... lol...

so wtf? "ei" nu se gandesc ca motociclistul ala poate este un om fain? de ce eu trebuie sa fiu om? cand cei din jur nu-s? era sa-l omor pe un rahat fasait de cicasofer de taxi, a trecut un motor pe langa noi si el instant "uite-l pe ala donator de organe", ma duceam sa scot o mobra din service... nu mergea tare, nu era pe speedan dar totusi mizeria infecta de om credea ca tourerul ala prinde cel putin 300... eu sa fiu ala bun si prost si sa tac si sa ingit mizeria unui inferior? wtf? de ce? ca sa fiu mai bun ca el.. eventual si mai ologit ca el, mai mort ca el, mai pagubit ca el....

poate avea motoreta de 5 minute... tocmai ce o achizitionase... hahahha nu sunt rasist, sunt prudent...

exact! eu "vad" lucrurile total altfel... eu nu sunt mai "prost" decat altii, in sensul ca ce plm eu sa fiu OM cu altii cand altii este animale cu mine? in acest caz eu ies in minus... eu pic de fraier. nu, tata, animale suntem pai asa sa fie. nu o sa fiu altfel decat in cazul in care nu este doar intr-o singura directie omenia...

ce, atat de putini motociclisti sunt pe forum? @initiator: ceva detalii?

bun asa, a mai adaugat si fuga de la locul accidentului la colectie... de prins il prind sigur. baut / acte ce o fi fost?

fenomenul asta scapa cu n-am nimica don'le si altii care merg legal si full echipati sunt spulberati de tot felul de moroni. nu mai exista dreptate pe lume. betivii si saracii cu duhul au "dumnezeul" lor care-i tine cat mai mult timp pe lume... da ce a crezut ca face? se credea in gta? i-au mai iesit cateva semafoare in stilul ala in ziua respectiva si a zis ca ar mai merge unu'?

daca te dai cu motorul pe doua roti... cam da!

man, nu. nu de alta dar dovada este ca tastez acum... de fapt, ba da, mint. diferite carute care nu isi aprinsesera farurile ca consuma mai mult curent masina sau oboseste releul de incarcare... probabil. sunt de aia care au prea multe lumini si de aia care nu au deloc... ambele categorii niste cretini. insa sa nu vad stopuri, pozitii... daca ma uit le vad. daca-s cu ochii in bord sa nu depasesc viteza sau mai uit pe gps, etc, poate nu... desi nu am patit. » Post actualizat in 11 Oct 2016 13:33 bun, te prinde ploaia, ce faci stai la hotel? noapte este bezna, mai si ploua cateodata...

of, lasati stopul omului... DAR farul aluia care bate IN FATA? DAR ochii aluia din masina care privesc in fata la ce lumineaza farurile? aaaa, stai ca nu se uita la drum, se uita la mobil, la laptopul de pe bord, la tableta incorporata in bord, la gps... dupa unele pe strada, etc. deci... Faru', ba, faru'!!! nu stopul... chiar sa nu vezi nici macar ce este in fata ta? horror. vedeti de ce eu merg minim 10km/h mai repede decat traficul? cel putin... ca mai degraba ma bazez pe ce vad eu si pe reactiile mele decat pe ce vede sau nu altul si pe reactiile lui poate incetinite de beutura...

hmm, asta-mi aminteste de o poveste pe care am auzit-o mai demult. un amic de-al unui amic isi cumpara de pe louis un buson de ulei deala cu termometru. omul avea motorul respectiv de cativa ani buni si facuse destui km cu el fara probleme. dupa achizitionarea termometrului la un drum trage omul pe dreapta ... de ce? sa i se raceasca motorul... uleiul ajunsese peste 110 grade... evident uleiul ajunge la temperaturile alea, si in mod cert o mai facuse de nenumarate ori. dar cum pana atunci nu existase termometrul... paranoia nu existase...