jerry_mcrie

daca nu vezi politia cand intorci aiurea... e din vise rele, zau. bafta riderului sa nu fie nimic grav.

man, era un kinder de 17 ani... jesus, era minor pasageru'... complicatii pt "motociclist", mai ales daca nu avea carnet...

nu cred ca poate fi mai urat de atat, sa-ti moara pasagerul din vina ta.... pacat, 17 ani...

Ala cu ticoul mergea spre Spitalul Municipal / urgente sau la Polisano. Nu este o strada de tranzit. Ar trebui mers cu filmarea la politie. macar sa ramana fara carnet o vreme, desi este fuga de la locul accidentului. Nu-mi dau seama cine este riderul. si eu am mai auzit de un caz in care filmarea a ajutat.

revenim deci la singura cauza a problemelor, viteza. ok, am solutia. limitam viteaza la 50 la ora. peste tot. dar stai ca am cateva exemple din ulima luna in care oameni au ajuns in spital la viteze similare cu aceasta... si unu la morga acu 2 luni... DECI intradevar nu numai viteza nu este o problema. neadaptarea vitezei la conditiile de trafic nu exista e doar o "scuza" a "legii" de a se absolvi de vina si de a face bani la buget. neadptarea vitezei la skillul propriu, da, aia este o chestie. acei acolo este intradevar problema. alta chestie... va dati seama daca ar delimita astia autostrazile cam ce gaura la buget ar fi? hmm, dar nu, 130 este acolo pentru ca sa ne protejeze noua vietile...

nu, nimeni nu asculta, clar. daca ala este scopul pentru care isi fac carnetul e clar ca nu te vor asculta. isi asuma niste riscuri fara sa le inteleaga deplin caci nici nu au cum. si multi isi iau miare sau 600 de viteza. sau aia mai cuminti Hornet ca deh 90 si bine de cai e moto de incepatori... toti am invatat din greseli, numai ca unii au avut mega avantajul altui trafic. in ziua de azi circula de 100 de ori mai multe masini decat acum 10-15 ani... alt dezavantaj al generatiei moderne este posibilitatea de asi cumpara aproaape orice. rachete de 100 de cai plus la bani de tot rasul...

am luat un porumbel in handguard. bine, a sters protectia si a ricosat in mana, in antebrat. socul a fost serios, mai puternic decat te-ai astepta de la un porumbel... nu mi-as dori sa stiu cum ar fi sa-l iei in casca.... cu masina mi-a facut o cioara zob grila de plastic si radiatorul. muci... nu e de gluma.

nu se uita pe unde merg de zici ca le-ai turnat zeama de lamaie in ochi. se intoarce pe marcaje continue... non stop. fara greturi. nu numai moarele merg tare. si carutele zboara jos destul de des... daca nu mergi suficient de tare cat tot traficul auto sa fie sub viteza ta incep surprizele, stau la 1 metru de c*rul tau, depasiri din scurt ca deh esti un obstacol, etc. daca mergi si depasesti tot... uite la ala ce tare merge... da, nu numai viteza este problema. de obicei se incepe cu viteza si abia dupa se constata ca au fost alte / si alte probleme...

corect. si asta este o problema mare peste tot in lume dar mai ales la noi. acuma ce sa te plangi ca-i stau pe autostrada cu 3 benzi pe sens la nemti? sau jale bara-n bara in state pe 5 sau mai multe benzi pe sens... la noi jumate de tara daca nu mai mult este o banda pe sens... jale... » Post actualizat in 03 Jun 2017 10:47 fara infrastructura cucu economie. fara economie cucu nivel de trai... cat la suta din dezvoltarea germaniei o putem pune in seama sistemului gigantic de autostrazi?

corect, avem drumurile din 1960 toamna cu traficul din ziua de azi. sa ziceam ca totusi s-a mai asfaltat, pe Valea Oltului au latit 2% din drum, ceva km de autostrada au aparut, dar totusi... 90% din drumuri sunt inadecvate traficului si ritmului din ziua de azi. avem rachete si nu avem unde sa le pilotam... nu sariti, ca dau urgent exemple de "afara" incepand cu Authoban-ul si terminand cu km de autostrada aferenti tarilor respective.

nu "au luat-o" au ramas razna, nimeni nu respecta legea in tara asta. singura problema este VITEZA. ca draqu stie sa conduca, giratoriul este un mister, liniile ar putea sa nu se mai traseze, sunt bani aruncati pe geam, ca nimeni nu se asigura, ca pe toti ii doare-n cot si-s nesimtiti pana la inexistentu', se vorbeste la telefon, se sta pe facebuca, nici macar in fata ochilor nu vad geniile carpatine, mi-au omorat un prieten la inceputul sezonlui, impact frontal in plin cu lateralul motocicletei, astea nu mai conteaza. viteza, dom-le, viteza... atata stim.

da. nu merge asa. bagi benzina in ulei. motoru merge ca draqu... bagi uzura. mergi la mecanic.

happy end.

minority report

pe un ZX6 as da 100 de lei si as stii ca e bagat si nituit cu presa. de un mecanic cu experienta. daca stii sa ciocanesti nu este o problema, insa in nici un caz sa nu inteleaga cineva ca-si poate ciocani zaua de imbinare daca nu are experienta... ma refer la enduroaice. nu la speedane. e ff naspa sa ramai fara lant in padure, desi poti cara o siguranta cu clips in buzunar. dar la o viteza sa ti se rupa lantul in gaz pe curba inclinat... e cu rip.

da... numai ca in 90% din cazuri e altfel: "Vine Gigi cu Dacia si se opreste la intersectie. Gigi este sofer de 40 de ani; sofer pe tir, sofer cu experienta. Gigi zilnic conduce romaneste in trafic, pe gigi il doare-n cot de restul lumii. Cand Gigi este cu tirul el este mare si tare si-l doare-n cot. Cand Gigi e cu dacia conduce ca si cu tirul ca asa este el obisnuit. Este om cu atitudine de roman tipic, cu nevasta si 3 copii. Gigi se asigura inainte de a intra in intersectie, ca asa spune legea. Se uita lung la dreapta, nu vede nimic. Se uita lung la stanga, vede un punct de lumina. Gigi nu se prea asigura inainte de a intra in intersectie, ca asa stie el sa conduca, asa a condus in cei 40 de ani de soferie.. Nu se uita la dreapta, deci nu vede nimic. Nu se uita la stanga si deci nu vede motocicleta care vine spre el. Arunca cel mult un colt al ochiului, sa nu vina colegul Dorel cu tirul si sa-l spulbere, intinde mana la casetofon sa dea maneaua mai tare... si intra de pe drum fara prioritate pe drum prioritar de-am boulea cu cei trei copii in masina. Doi sunt in spate, unu e la nevasta in brate in fata..." si de aici... ori mor copii lui Gigi desi asta este ff rar... sau mai degraba moare sau ramane olog motociclistul si sau pasagera, nevinovati. Gigi nu are asigurare ca Gigi s-a descurcat de mii de ori cu politia, el este sofer de 40 de ani pe tir... Motociclistul ramane cu accidentarea si cu paguba iar Gigi conduce peste o vreme la fel de cu durere-n cot cu vesnica scuza: avea viteza, nu l-am vazut, sa mor eu si cu familia mea, venea viragoul ala 535 cu 300 la ora! ma lasi?

hahahha, reputatia cui?, corect. cine judeca? cine NE judeca? cagerii care-s in marea majoritate cauza multor tragedii si dupa se apuca sa se uite in gradina vecinului...?

la cum iau eu foc instant din orice... sa fiu cu a mea pasagera si sa patesc asta cred ca fac niste ani de parnaie. cred ca-l omor pe sofer... ce draqu le e greu sa se uite cand fac o manevra? la draqu, motocicleta venea din fata. virago. cat de tare sa fuga un virago? asta chiar ca nu are scuze. nu putea sa traga mai tare dreapta motociclistul ca nu mai frana deloc pe pietris. ce ar fi trebuit sa faca era sa evite prin stanga. dar este contraintuitiv. mai venea si masina pe contrasens...

dar de ce nu vedem zilnic cateva stiri de genul: ca doar sunt destule cazuri... pentru ca cei care scriu stirile sunt soferi? http://www.stiridecluj.ro/social/accident-pe-21-decembrie-1989-doi-soferi-au-reusit-sa-se-loveasca-unul-de-altul-video

ce sa zic... cate carute dau zilnic una peste alta?

ITP Moto in Sibiu, Str. Henry Coanda nr. 12 - pentru detalii 0724978310 sau pe Str. Livezii la Adi Service.

avem in sibiu giratorii sa dam si la altii. ce credeti ca nu se intoarce aiurea?

Alt taxi. acelasi tipar.

pe mine sfantul haos, norocul, m-a ajutat ca pana acum sa nu patesc nimic mergand prea tare. in schimb alelasi haos, total aiurea, nevinovat m-a trantit rau de 2 ori cand mergeam .... chiar cuminte. acu, chiar ca cum ti-e bafta, normal ca daca tragi de gaz prea tare maresi sansa de a gresi.

am patit asa ceva. spre 70 in oras... s-au crucit aia de la rutiera. montan bike, de cross country ceva vale. pe coborari de genul balea cu dh-ul am sarit de 70. depaseam masini.