Mougli

Am nevoie de un miracol care sa-mi faca Jawa sa mearga.

Salutari. Intr-un final am reusit sa-mi aduc Jawa-ul de 350 model 84, dupa ce am incercat o cursa de 300 km spre casa si nu am reusit decat sa fac o supa de pistoane in mijlocul campului. Cam in aceeasi perioada (asta se intampla acu vreo 3 sapt) mi-am bagat si CZ-ul in service. Am lucrat, pe ici pe colo la Jawa, dar fara nici un rezultat, pana am ajuns la greaua incercare de a scoate bujiile una cate una si dat la pedala pentru a observa compresia. Pistonu stanga varza. Dus la "service" si confirmat verdictu. Am dat un telefon doua: pistoane+segmenti+camasa, ce mai, cilindrii completi, 6 milioane . Intre timp imi iese CZ-ul din service. Am tras un off-road, plin de peripetii pe camp + padure, si am ajuns fericit cu el acas. Pentru ca ma interesa mai mult sa merg cu Jawa, la care am toate actele in regula, m-am gandit sa pun motoru de CZ pe cadru la Jawa. Zis si facut. Fac modificarea, motoru mere, chiar m-am plimbat cu el. Pana la un anumit punct. Mergea pana in max a doua, cu 50 la ora la vale sau la drum foarte intins. Ajung la un mecanic ce-mi atrage atentia ca eu nu am furtunu dintre carburator si filtru aer, ceea ce face motoru sa mearga atat de prost. Fericit ma intorc acas, gasesc un furtun pe marime si-l atasez. Schimb filtru de aer cu cel de la CZ si-i dau o pedala. Motoru a pornit din prima si suna ca o matza in calduri (adica bine???). Fericit adorm, gandindu-ma sa ma bag a doua zi la un drum lung. Dimineatza, minune mare (oare???). Nu mai vroia sa plece nici cu matanii. Nici macar un simplu rateu, sa vad ca totusi ar vrea... Nimic. Dezamagit, i-am tras cateva picioare si acolo a ramas. In weekend vreau sa mai incerc ceva: sa-i pun cilindrii de la CZ pe motoru de Jawa. Poate asa iese ceva din babele astea doua. Wish me luck. Asfalt uscat

'Neatza. Cam greu sa nu ma observati pe strada, ca Jawra mea urla de-i sar pistoanele. Bafta la toti si asfalt uscat.

Pacat de vreme urata. Din cate imi amintesc, peisajele din zona fac totusi sa merite excursia. Astept si eu cu nerabdare sa fac o excursie Calarasi - Brasov, programata undeva la incep lunii viitoare. Tot un drum de testare al motorului. Bafta multa si la mai multe poze. Eventual pe data viitoare asfalt ceva mai uscat.

Merci mult Caline. Am tot cautat in scurtul timp cat am acces la net si am gasit doar scheme foarte prost scanate, din care nu intelegeam mare lucru, plus ca nu ma pricep prea tare la asa ceva. Am invatat o gramada de fizica (electricitate) dar una e sa le stii teoretic si alta e practica. Am gasit pe unul din site-urile date de tine o schema mai clara, poate reusesc ceva. O sa incerc sa bag data viitoare o poza cu motorul. E modificat (parerea mea super fain), mai ca nu recunosti ca e o Java. Va salut si... asfalt uscat. (In Bv momentan ploua) Bafta

Salutari la toata lumea. Trebuie sa recunosc ca a trecut ceva vreme de cand nu am mai dat pe aici. Vad ca s-au scris multe, si am ramas in urma rau cu topicurile. Nu ca as fi fost vreodata indeajuns de maniac incat sa ma apuc de citit toate post-urile, dar oricum. Astea fiind spuse, sa trec la mica mea problema. M-a pus dracu sa-mi iau si eu o Jawa, de 250, usor modificata, 2 cilindri, samd. Chiar daca toata lumea mi-a recomandat sa nu imi omor nervii cu o Jawa, totusi, din diferite motive, imi plac la nebunie. Ideea e ca fostu proprietar s-a apucat sa isi bage si el nasu prin motor, asa ca mecanic wannabe, i-a desfacut toata partea electrica si nu mai stie acu sa o mai puna la loc. Pana cand electricianu chemat (ascu o luna si) va veni, m-am hotarat sa incerc singur sa o fac... macare sa incerc. Totusi, oricata fizica si electricitate am invatat la lic si faculta, ma uit ca bou in calendar. Are careva vre-un manual pentru jucaria asta? Eventual chiar complet, inclusiv partea de componente ale motorului, etc. Ceva cu care sa o pot desface pana la ultimu surub si sa o pot pune si la loc? Sper sa reusesc sa ii rezolv problema asta pana la inceputul sezonului de intruniri (sper chiar mai repede) sa pot sa vin cu ea. Bafta multa Asfalt uscat. P.S.: Stau cam prost la capitolul net, deci intru destul de rar. Daca poate careva sa ma ajute, lasati un post si va contactez.

Salut. Caut pe careva din cluj care se pricepe si la mecanica auto sa ma ajute sa aleg o masina. Alegerea se va face intr-una din sambetele urmatoare, la targul din Giulesti. Dau o bere!! Pana atunci, asfalt uscat.

Se pare ca esti total pe dinafara. Eh, se mai intampla. Si pe de alta parte ai 100% Dreptate! NOOOT! Ront si cu Smeagol se iubesc al dracu de mult. Dorm impreuna in fiecare noapte, etc etc. Da pana la urma aici e Intrunirea de la BV, nu loc de telenovele. Acum, sa ma intorc la topic. Super intrunire. Felicitari celor de la Bull Bikers, dor ca vroiam si eu ecuson. (Pe asta nu v-o iert). Concertu a fost ok. Berea, scuzati-mi expresia PATETICA!!!!, s-a mai rezolvat cu aia neagra, dar care s-a terminat cam repede. In rest m-am simtit foarte bine, mi-a facut placere sa-i reintalnesc pe cativa din gasca din Buc (Saltare!!!!), ca nu v-am mai vazut de mult. Apropo, Baiazide, care a fost faza cu pneurile ca n-am inteles prea bine. P.S.: Smeagol, ai ramas dator cu o plimbare. Bafta si ne mai auzim. Sper la urmatoarea intrunire. Asfalt uscat!

Nush cum se face ca toate tipele pe care le cunosc mai repede mi-ar da in cap ca NU le-as plimba decat sa fie impotriva motorului.

Mi se pare ca e vorba despre acelasi lucru un alt topik alaturat. Dar nu sunt sigur. Oricum, suna nashpa sa aflu ca s-a intamplat asa ceva in orasul in care am cei mai multi prieten. Sper sa nu fie nici unul dintre ei, dar in primul rand sper sa iasa ok pentru cei implicati.

Da Skullz. si sa sper ca nu raman fara noroc. Dar daca voi ramane, pai si dup-aia . Coiro_T, nu am citat de nicaieri. Merci mult, ma simt flatat. Poate ne vedem la Berea aia. Bafta multa.

Superb. Pustiu merita o bere.

Mda. Uitasem sa spun ca bicicleta in caz era o semicursiera. Nush cum sa iti explic fazele astea. Pur si simplu sunt atat de sigur pe ceea ce fac si o fac atat de bine incat nu are ce sa mi se intample. De ce? Pentru ca stiam foarte bine bicicleta, si cum reactioneaza, cat de rezistenta e, etc, si la fel si drumul, iti dai seama ca nu eram pe un drum total necunoscut, ca aia era deja sinucidere curata. dar baza e aceeasi: Fii sigur pe tine, si cunoaste-ti motorul.

Viata mea e plina de intamplari extreme, din orice domeniu mi-am permis sa-l fac asa. Spotrturile extreme pe care le practic, le fac exact pentru a simti "thrill'-ul, frica de moarte, simtind cum vajaie coasa in jurul meu mai repede ca o roata de motor la 200 la ora. Rapeluri fara nici un fel de asigurare, ski extrem (pe gheata, prin padure, viteze maxime), drumuri montane la viteze mari cu bicicleta fara frane, toate astea au facut parte la un moment dat din ritina zilnica, plus multe altele. Ideea e ca toate astea aduceau adrenalina, iar in momentele in care eram la un pas de moarte, simteam cel mai mult ca traiesc. Sunt foarte sigur ca oricine practica un sport extrem iti poate spune acelasi lucru: "Eu STIU ca traiesc!" Motorul nu este chiar atat de extremist, sau este daca il faci tu, dar ceea ce simti cand esti pe 2 roti mai adauga un sentiment la cel de viata: libertate. Motorul devine o bucata din tine. Gandeste-te la o pereche de parteneri sexuali perfecti ) 2 become 1, si cand asta se intampla, nu mai conteaza ce se intampla in a doua secunda. Dar la draq, mai trebuiesc folosite si prezerv. Mai scad din placere dar te protejeaza. Ori o faci fara protectie, satisfactie maxima, dar pt putin timp, sau cu ceva protectie si prudenta, si te trezesti cu o viata plina de orgasme, care sunt mai mult decat satisfacatoare, and live happily ever after, in the Elisian Fields of Route 66. Belive me man, though I'm the worst person in the world to tell you this: You don't want to miss living on two weels.

Mishto, s-o tina tot asa. Macar nu-mi pare rau ca ajung abea maine la Cluj. Bafta si asfalt uscat.

Recunosc ca am si eu tampeniile mele facute ca pieton in care au ramas soferii plocati la volan cu piciorul pe frana si dupa ce masina era oprita, dar chiar sa ma intorc din drum ca sa ma urc pe capota omului n-am facut-o... eu m-am urcat direct. Dar in fine, asta nu conteaza, a fost demult si ma intorceam acasa de la Berar. Nebun, nebun, da n-am avut ce face. Bafta multa.

Daca totul s-a intamplat in jurul orei 18, nu m-as mira ca Baiazid sa fie in drum spre Arc inainte de plecarea la Ploiesti. Oricum, e important ca nu ai patit-o mai rau si ca esti bine. Cat despre ajutor, speram intotdeauna acolo sa ajutam un motociclist la nevoie si nu numai, doar suntem oameni. Sa ne auzim cu bine.

Stupid si enervant ce fac soferii in Romania. Nici nu stiu cu ce sa incep. Sa o iau de la inceput? Chiar daca conteaza foarte putin, conteaza urmatoarele. Ceea ce vreau sa spun e strans legat de catalogari. Ura dintre rockeri si restul e veche de cand lumea si pamantul. S-a schimbat doar "restul" dar o tabara inamica intotdeauna a existat. Rockerul e satanist, tipu pletos (nu neaparat) si in piele e rocker, deci bikerul e rocker. Concluzia de baza e logica. Am fost si noi "rai" la vremea noastra si acum culegem roadele. Fie ca am luat sau nu parte la ce a fost, nu mai conteaza, suntem bagati toti in aceeasi oala. "Eye for an eye, tooth for a tooth" Perfect, a mers dintotdeauna, e diplomatic, chiar si legal intr-o foarte mare masura. E bine. As zice ca noi gandim prea mult si prea logic, cu toate ca e stupid in draci sa zic asa ceva, si vedem in mare consecintele actiunilor noastre. Ei nu. Dau si nu-i intereseaza. Politia reactioneaza de la "deloc" la "mai deloc". cacao. Concluzia? Mancati cat mai mult, trageti de fiare, sa se sperie bou cand va vede. La dracu, hai sa ne punem copii dupa faru din Alexandria pe motoare sa ne vada lumea, ca ei e chiori si multi, da noi estem fraieri si putini.

Groaznic. Chiar daca din vremuri de demult s-a spus ca nu trebuie sa-ti traiesti viata de dragul altora, e groaznic ca un parinte sa-si ingroape copilul. Nu cred sa fie nimic de invatat din asta, eu voi refuza oricum sa iau moartea altuia ca o lectie, e o pierdere prea mare. Imi pare rau pentru toti ce l-au cunoscut si condoleante familiei.

Daca e sa stau bine sa ma gandesc la ce s-a ajuns in ziua de azi cu omenirea, daca mi-as pierde gandul ca accidente se intampla peste tot si oricui, probabil as lua-o razna din exces de paranoia. Sincer deja incep sa-mi fac griji pentru ziua de azi si intoarcerea gastii de la Ploiesti. Cred ca o sa parasesc topic-ul Accidente pentru o vreme. Oricum, on topic, reactii de genul asta nu-mi sunt noi deci nu comentez nimic in plus.

E al doilea accident de genu asta care aud in ultima luna. Oameni buni, va rog mult, grija mai mare. Sa se odihneasca in pace.

Nashpa, n-am ce zice! Bine ca n-a patito mai rau, rau ca a patito si asa.

Nu pot spune ca nu m-a atins cazatura. Eram pentru a treia oara in viata pe un motor si in vraja ultimei luni (pline de accidente mai mult sau mai putin grave) eram destul de emotionat inainte sa ma urc pe motor cu Ivan. Totusi, faptul ca rontz mi-a spus ca Ivan e experimentat si cand am simtit motoru torcand sub mine mi-au trecut toate emotiile. Sa va faceti bine (daca nu sunteti deja ca a trecut destul timp) si apropo, Elena, La Multi Ani cu ocazia sfintilor Constantin Si Elena.

Mahomed nu e Baiazid, cum Baiazid nu e Mahomed. Deci tre sa respectam motoru. Daca mahomed avea motor probabil respectam originalul. :laugh: Ma bucur de revenirea Mariei acasa, si ma bucur si mai mult ca m-am bucurat cu voi toti la ea acasa. Abia astept sa ma pun si eu pe roti sa ma alatur gastii. Voi care sunteti acu la Ploiesti distractie placuta, noi tristii ne vedem la petrecerea Marlboro. Macar sa auzim si noi ceva motoare. Maria, ne vedem mai tarziu sa-ti dau invitatia. Bafta la toti si Asfalt uscat.

Bai, parerea mea e ca pana la urma si politia e in cazu asta buna de ceva. Spun asta pentru ca in barurile din Brasov frecventate de bikeri si rockeri mai veneau manelarii cu chef de scandal si iesea urat de tot. Saracul bar "Iordan" era sa dea faliment tot platind ce distrugeau altii. Pe langa asta era destul de neplacut sa vina niste idioti sa-ti distruga seara. Daca nu ies probleme aiurea cu politia de la Etrusco ma bucur ca sunt acolo.