master_alexut

vreau sa stiu si eu programul...sambata si duminica, de la cat la cat se pot vizita.Desi nu am timp nici sa mor in week asta poate reusesc sa ajung desi ma indoiesc. Sa faceti poze cat mai multe si detaliate

vad ca esti din husi, nu stiu cum stati voi cu second hand-urile dar intr-un timp am cautat manusi de box prin astfel de magazine si am dat peste o multime de pantaloni din piele.In bucuresti sunt multe second hand-uri poate or fi si pe la voi, daca ai noroc gaesti ceva super cu cateva zeci de lei.Ca sa nu cauti prin sutele de nadragi de pe acolo, intrebi direct vanzatoarea daca are...

deci....urmeaza sa fac spitele, din experienta ce imi recomandati? Noi nu vreau sa iau. Vopsitul argintiu ar fi ok? Galvanizat imi pare mai complicat, ma gandeam ca daca le-as vopsi, chiar daca ruginesc dupa un an, se poate repeta operatiunea in fiecare primavara ( cu rotile pe motocicleta) dat cu peria de sarma rugina jos, plus vopsit argintiu.Mai mult de 2 ore nu are cum sa dureze.

- fishy86- nu ma supar, am vb cu kmkz si eu personal am considerat ca este mult mai util un topic dedicat MZ 125 RT unde sa se stranga toate informatiile decat 10 topicuri imprastiate pe multe pagini in urma, cu franturi de sfaturi, scheme si informatii.Asa ca este binevenit in topicul asta orice mz 125 rt . - kmkz desi motocicleta ta arata bine in general, a cam fost gaurita aiurea, o sa ai de astupat gauri sau sa iti faci rost de elemente ok.Din ce am inteles eu de la nea Mitica ( am cumparat un motor de la el) , zicea ca bobina de inductie este de altceva si se afla in cutia de baterie, ceea ce se si vede.Daca functioneaza ok, cred ca o poti lasa linistit si pe aia ca oricum nu se vede. Stopul il faci foarte usor si pe cel care il ai, tai sticla rotunda de la un stop spart de masina, aparatorile de lant + burdufele de cauciuc de la furca le poti gasi la dany ( intreaba-l daca le are) si pentru restul...urmareste forumul si vor aparea toate piesele pe care le doresti in timp.Cu seaua o sa fie o problema, daca vrei o replica cu originalele, numai din germania poti comanda (40-50 euro) sau ceva de moto ruseasca dar s-ar putea sa nu fie identica. Busonul pare original, doar ca era cu bulina aia pe el. Asa cum ti-am spus , intai actele dupa distractia .Dupa ce rezolvi ce ti-a spus mihai, cu restul actelor ( rar, pipera etc) am scris putin mai in urma cu cateva pagini sau ma intrebi si iti spun exact pasii. Multa bafta..

baietii astia 2 cu nunar de PH nu se joaca , incep eu sa devin nerabdator in ce priveste produsul finit.Aaaa si am inceput sa ma simt un amator oarecare

nu arata deloc rau ca si model panonia asta, iar asta prezentata se tine destul de bine as zice. Desi sunt de la vecinii nostrii...se pare ca ne-au placut mai mult alea rusesti si nemtesti. Or fi fost fiabile panonia la vremea lor?

nu prea ai ce face, au si ele niste ani in care cauciucul si-a pierdut elasticitatea.Singurul lucru pe care il poti face, este sa nu lasi motocicleta in soare sau daca o lasi sa acoperi seile.Poate daca se gaseste cineva priceput, ar merge imbracate cu piele , stransa bine pe sa, insa nu va arata la fel.Eu am facut un efort si am luat noi, insa sunt cam scumpe aprox 100 euro.Cisu68 am vazut ca a pus noi de ceva rusesc ij 56 parca, arata destul de bine, astea sunt mai ieftine si il poti intreba pe el de unde le-a luat.

dany mi-a spus, daca mai retin eu bine, ca nu se mai fac de vreo 7 ani.Oricum cred ca el stie cel mai bine cum sta treaba cu ele.

nflt...nu te-am mai vazut pe aici, dar imi lasi impresia ca avem ce invata de la tine .Mi-a sarit in ochi fara sa vreau ca esti membrul nr 106 pe acest forum, uitandu-ma la mine al catelea sunt...cred ca ai prins forumul cand era pui . Treaba cu uleiul am patit-o si eu la masina ( care este veche ) , ulei nou l-a facut apa dupa cateva sute de km. aprins becuri prin bord ca un pom de caraciun. Am pus altul si a fost ok...ma gandesc ca o fi fost expirat sau nu stiu insa m-a depasit problema total....nu a gasit nimeni o explicatie.

Nea petcu...cum sa fiu acid, nu sunt genul, departe de mine aceste ganduri.La lectia cu bujiile nu ajunsesem inca si in mod sigur daca citeam in carte, cred ca trecea pe langa mine informatia.Intr-adevar am luat cartea inapoi si chiar era subliniat 240 pe pagina cu bujii.Si eu care credeam ca merge bine cu orice bujie ce se gaseste in comert . Multumesc pentru poze si o sa caut atunci de 240 daca se spune ca se gasesc ,, in orice oras ''.Si da aveti dreptate , nu sunteti meseriasi ci mezeriasi ...greseala mea ce sa-i faci. Asteptam bestia aia rosie sa vedem ce poate. Ps. Toata admiratia pentru Andrei, deschizatorul topicului si gestul pe care il face.

daca tot sunteti meseriasi in mz-uri, stie cineva ce cifra cere mz-ul de 125 rt? carte xeroxat o am la cineva si nu am gasit prin altaa parte.

salutare...te rog sa imi scuzi nestiinta,nu ma pricep deloc la bujii fiindca nu am avut nevoie de ele.Vroiam sa te intreb daca sunt niste bujii normale si pretul este foarte bun sau au ceva aparte.Ma intereseaza daca se preteaza bine la un motor in 2 timpi. Multumesc...

stiu ca la masini cu motoarele uzate se baga ulei din ce in ce mai gros, direct proportional cu uzura.Uleiurile de diesel parca sunt mai vascoase.

Salutare...bine ai intrat in club.Sunt motocicletele de la buzau , am tot vorbit si eu cu fostul propietar.Le-ai luat pe amandoua? Intr-adevar vad ca are destule butoane in plus dar se astupa gaurile destul de ok.In rest pare completa, o sa iasa o motocicleta frumoasa. O lasi rosie sau o faci neagra? cred ca este singurul mz rosu cu numere noi pe care il stiu..... Multa bafta si te asteptam cu detalii mai ,,picante''

nu este rea calitatea...ma gandeam daca se poate scana cate o pagina, apasand bine pe carte de fiecare data.Spun asta fiindca a pus cineva pe net un manual de mz 125rt, insa la printare a iesit slabut rau, datorita scanului, adunat cu calitatea slaba a printului, deabia se intelege ceva. Ideea era sa se faca odata un efort mai mare (munca si timp) si scanurile rezultate vor servi de acum inainte generatii intregi de tineri pasionati.Este deajuns un scan bun si de calitate la o carte, si astfel se va multiplica si pastra fff usor in format electronic. Profit si amintesc ca ma ofer sa fac un scan ok pt un manual de mz 125 rt, daca imi poate imprumuta cineva cartea in limba romana, pentru cateva zile. Preferabil sa fie in stare bunicica, pentru a creste calitatea scanului.

dificila treaba, ii trebuie ceva ieftin, usor si destul de nou astfel incat sa se gasesasca piese usor.Sa nu mai zic ca si usor de reparat.Bunicul tau are carnet si ii trebuie imatriculata sau o vrea pentru uz in mediu rural? Daca nu mai poate merge o sa fie greu si de dat la pedala pentru pornire. Daca este la tara ( fara nici un pic de misto ) recomand un magarus sprinten si o mica sareta.Asa si-a facut batranetea bunicul meu si mergea oriunde cu magarusul , binenteles pe o distanta de 10-15 km maxim, plus ca a intretinut si celelalte animale cu fanetul carat de la camp.Pt restul exista masina si motoare in general .

mersi adrian, o sa incerc acolo atunci, sper sa aiba ce caut eu plus ca trebuie sa iau si pt mz.

caut si eu pt unchiul meu ce nu are treaba cu netul un semering de Jawa 356 motor de 175 an 61.Semeringul trebuie sa aiba dimensiunile 20 x40 x 10.Daca are cineva idee de unde as putea lua unul sunt numai urechi. Multumesc.

vin si eu cu o intrebare, imi plac mult jawele perak cele de 250 in special ca are motorul identic aproape cu jawele normale .A vazut cineva pe undeva ( nu neaparat de vanzare) o jawa perak in Romania.Am impresia ca nu s-au importat la noi sau au fost cateva bucati care s-au pierdut in negura timpului. Aici un filmulet cu una de 350 adusa la stadiul de arta de propietar:

asa da...pacat ca nu ati fost mai multi dar si 2 este mult mai bine decat unul.Pentru multi a fost cam din scurt, data viitoare sigur se vor alatura mai multi.De curiozitate cine erau cei din grupul acela si unde mergeau? ca o pereche sunt 2 vecini din zona.

Daca ai B-125-DKW ....ar fi ceva .M-a tentat si B-61-MZE insa era luat, probabil de o masina. De data asta daca voi astia care mergeti maine nu faceti poze...cu dovada ca ati ajuns pe la Ruse, sa mor de va mai cred . Plus ca inca astept pozele la Dkw. Concluzionand....drum bun maine si distractie frumoasa.

e cam devreme putin ca inca dardaie dintii dar prognoza meteo pare ca tine cu voi, s-au anuntat 17 grade in week, asa ca va fi o placere cu ceva haine mai groase.

vad ca lumea se uita dar nu zice nimic .Nu pot sa zic decat bafta la vanzare si as adauga ca este o motocicleta reconditionata la pret de net al uneia nereconditionata.Au fost multe pe langa pretul asta care aratau jalnic.

nebunaticule...te si vedeai cu cizmele alea, pletele in vant, ancuta in spate..calarind-o pe zeta.Deja suna periculos .Pareau putin de fata, lasa ca poate gasesti ceva pe negru. . Sa pui poza cu noua casca, sunt curios cum arata.

Le pun eu cu placere, orice fel de poza sau filmulet, am aceasi adresa de mail si mess ca si aici.Cat despre plimbare, cu placere dar ar trebui sa fie mai multi oameni ca nu pot eu sa car singur sacul cu piese si cadrul...plus unul care sa baraie din gura ca motorul . La mine o sa mai dureze ceva pana o sa ma pot bucura de vantul din spatele ghidonului . Tocmai de asta niste poze la cald, ma motivau . Numai bine...