foxbat

invat invat. e de bine. Curba de invatare. Sau adaptare si la alte conditii decat cele ideale M-am incapatant sa las ICE-oiul in garaj desi ma gandeam nitel la ce va urma. Sambata masinuta era incarcata so-so, soarele si facuse datoria insa nu avusesem niciun plan deci n-am dat atentie niveulului de incarcare. Se face noapte si apare urgenta – cam 240 km de facut dus intors. Prima eroare – nu mi am facut lectiile de acasa pentru a vedea care sa fie incarcatoarele necesare – daca unul nu este ok sa am variante – asta a dus la pierdere de timp cand m-am trezit ca nu merg/sunt ocupate(fara sa apara pe PS asta). Lectia – planificare + verificare si in aplitie daca este “Verde”.Deh, motociclist, destinatia nu e cea mai importanta but drumul. Caldura (la ora 21 erau 32 de grade + umezeala Munteniei) deci AC-ul era un must. Am ajuns la 4 am acasa nu cu foarte multa baterie si cu ~ 2 ore pierdute (din care am incarcat cam 30..40 min). Cum Murphy nu sta degeaba – a fost nevoie sa ajung urgent la Galati. Fericire mare- plin de statii Elm, pe drum si acolo. Doar ca ce sa vezi – nu mergeau cele pe care m-am bazat de pe drum. Pauza in Buzau unde parea raiul pe pamant. Alta eroare – statiile apareau verzi, fara useri. LA fata locului dupa peste 1 ora de incercari – am aflat (de la alt sofer de EV) ca nu merg. Nici macar nu aveai semnal gsm/wifi sa le poti activa, la 38 grade e o bucurie sa fugi prin parcare pana la iesire si inapoi si sa te joci cu baga scoate cablul. In fina am gasit o statie la care am luat-o de la 0 cu aplicatie, sms,Card. Da,la fiecare pas ma duceam 100m pana la “geam” sa am net si apoi inapoi repede sa primesc time out. No comment, varza cu carne (cei care au instalat + administratia mall). Ajuns si la Galati. Prima oprire la statie! E plin de ELMG, pret jenant, 1 ron. Am pus-o repede la incarcat si in 30 de min aveam pe la 60..70, cat am baut o cafea si am dat niscai telefoane. M-am gandit sa termin treaba si sa ii trag inca o incare de 20 min inainte de plecare spre casa. Se face ora 22 si cand sa incarc, eroare. Caut alta stie, la fel. Intru la idei. Fac calcule si imi iese ca ajung acasa cu 2..5 % baterie. Nu e genul meu.Stress, telefoane, cautat pe net ce inseamna la Zoe mesajele. Poate fi orice – pana de invertor, charger, baterie. Statiile de la mall-uri se inchideau pe la 22 si nu prea aveam loc de cautat altele cu bateria la limita. Plec cu inima indoita. Incarcatoare nu prea mai sunt pana in zona Buzau. Intr-o doara vad pe PS un charger la gen Audi. Trezesc portarul si ..victorie. 20.9 kw curg in baterie. 20 min mai tarziu sunt la volan. Spre dimineata si acasa. Am incarcat in total undeva pe la 1..1h:20 in total. Am stat sa caut/instalez/activez peste 3 ore. Multe lectii invatate. De la cum sa cauti o statie pana la o gasi efectiv, pe GPS unele nu nicio legatura cu locatia/furnizorul. Pentru un utilizator average care are cunostine de smartfoneala/ebancking/electrica joase, o astfel de “plimbare” poate fi problematica. Zoe – de vis! Consum intre 8 si ceva pana la 12. Drum cu AC full /24 C respective mers la “consum” cand nu stiam daca mai gasesc incarcare la intoarcere.

gata, te ai eliberat? ma ajuti ?. Please please.

Neata am 2 probleme, TA 700 XA 2010, please help 1. cine se ocupa de o servisare pentru furca fata (plange), in zona If/Bucuresti va rog? (si un pret daca se poate) 2. e norma sa miroasa a benzina cand mergi cu el (destul de tare)? nu se vede nimic ud/curs . 3. quick fix pentru clasica problema a indicatorului de combustibil ? Multumesc!

Nimeni, nimic?:) Asta e motor de expozitie, de pastrat pentru stranepoti(eu n-am cu cine sa ii fac).

Oarecum similara este si dorinta mea. Poate gasim un pachet x2. Gen Transalp sau Vstrom dar si alte sfaturi is apreciate.

Ce iti mai doreste sufletelul de o dai ?

thxxx!

De fapt era era pentru ENEOS dar nu e bai, daca e de voie buna de ce nu

merci, de astea stiam sunt toate din categoaria" de sus" , adica de pretui ~ 2ron. ma refer la type2, priza saracului:) la DC nu comentez,sa puna cat vor ei merci !

bErE dar daca ai vreo moldoveanca in oferta, ma bag si la Braila. hai pe bune la un gratar la mine. (shhht, doar tu stii unde is.)

eu am trecut pe br. tu ce scuza ai ?:) hai pe la mine sa stam si noi relaxati la o pove. nu esti departe:) berea si graturul il dau eu. frumos! sa ti traiasca. cum ziceam, nu esti in "Targetul" de EV. si asta e bine!! Doamne ajuta si numai de bine s-auzim. recunosc, in micuta vacanta n-am merc cu EV-ul. mai este mult pana sa se paote face asta http://foxbat.go.ro:5000/mo/sharing/3nDhN5lyy#/ cu un Ev. sau poate nu asa mult. btw. Turcia s-a scumpit grav. ma rog, pentru noi in "offcamping" in afara de taxe ddrum si motorina + ceva ferry (mult mai ieftin ca n Gr feryy-ul) n-am platit mai nimic.

asa este.Cu mentiunea ca gandirea trebuie si ea updadata odata cu timpul. nu prea se mai pupa prezntul cu trecutul, totul este schimbare (fie ca ne place ori ba) varsta conteaza - aduce o rezistenta la schimbare din pacate.asta e natura umana. de fapt e vorba, repet, de o decizie gresita de achizitie. Tesla se extinde (la fel ca alti producatori) in functie de piata si de disponibiltate. scopul nu i deloc asta, scuze. ba dimpotriva. Dar in viitor nu o sa mai stai la volan(generatiile mai tinere nici nu mai inteleg prea bine asta) ci vei fi un pasager in masina autonoma. bucura-te(ca si mine) cat mai poti sa conduci tu

pai si ce e rau? La toate marcile sunt probleme tehnice. Cel putin Tesla nu se trage pe c.r sa le schhimbe motoarele.Insa discutia este eroanata - statistic, Tesla sta bine la fiabilitate fata de alte marci. Cum spuneam, eroarea a fost a celor care au cumparat o masina fara sa isi faca lectiile - Tesla are serviceul la Budapesta iar in Ro nu este inca ce trebuie. Deci daca iti cumperi un produs fara sa documentezi, aia e:). nu are legatura cu copiii ca doar n-au stricat puradeii motorul. Tu stii cel mai bine care e treaba cu fiabilitatea si cu MTBF (Daca este sa intram in zona asta), iar EV-urile aici sunt mult mai okis decat restul. In ce priveste subventiile - ce i rau in a casa o masina veche si a luat una noua? btw..daca se dau prime si pe lgtb ce ma costa sa ma declar unul si sa iau banii? ca doar nu intra nimeni la minne in dormitor . de fapt stii cum ii, dupa un divort mai cauti si alte optiuni :))) nu stiu cum e treaba insa 52 de minute de vorbarie (si nu una de calitate)..se puteau rezuma in max2 minute. e un fel de "hai sa stam de vorba la o bere de fotbal si de baterii", parerea mea.

:). CAti ani ai domnule draga? Un Revolut iti faci in 2 minute(e un cont,intr-adevar dar mult simplificat). Cum platesti daca nu i cu suparare, impozitele, taxele, magazin? Dar cand mergi in vacanta intr-o tara straina? Totul cash? Ca idee, in Bg poti plati cu cash la statia de incarcare (nu la toate). La fel, cand platesti curentul acolo unde stai, tot cash poti sa platesti. Oricum, cazul tau este unul de nisa deci cu singuranta un EV este ultimul lucru de care ai avea nevoie:). E ca si cum m-as plange eu ca nu pot alimenta elicopterul la PEtrom. @all- ceva informatii despre unde se poate incarca mai ieftin, statii bune, fara aglomeratie, etc in zone Bucuresti ? Macar sa fie ceva util:) Din ce vad, Kauflandul a inchis promotia cu cele 5 tichete gratuite lunar pt cel putin 500 lei cumparaturi.

Foarte ok impartasirea experientei tale(ca idee- se stie ca ID3 ul este "beta" si ca grup VW e un gunoi care nu treabuia sa mai fie pe piata dupa ce au ingropat cuncurenta cu diselgate-ul iar la Tesla ai avut mare ghinion dar ai si ales o masina care nu are service in Ro, deci oarecum asumat. Bine, nici restul care au nu s prea ok, nivelul de cunostinte la electricienii lor (Ca nu le pot spune IT-isti). e jos dar macar ai unde sa mergi si nu la Budapesta). Personal iti multumesc pentru postare si e foarte folositoare pentru a arata cam cum sta treaba cu alegerile"pe repede inainte". De fapt cel mai nasol a fost ca nu te incadrai in categoria celor la care partea de incarcare este ok- asta intr-adevar aduce un disconfort(cam ca lipsa unui loc de parcare in oras , iti vine sa ti iei bicla)). CUm ziceam mai devreme- este nevoie sa ai "lectiile"facute inainte de a lua decizia. In cazul tau, aspectul financiar nefiind important, neajunsurile intampinate nu ti-au sczut prea mult calitatea vietii, durerea mare este cand se cumpara un EV cu un buget nerealist de sustinut si ulterior adunandu-se nemulturimirile se da cu ra..t in masina si nu in posesor:) Pariu ca in nici 2 ani te vad din nou pe EV?:) auzi, fac astia si carte de munca ? ca m-as baga si eu sa trolez evurile. Am si experienta pe ele cat de cat deci pot sa"dau din casa". Se plateste la ora sau la postare?:))

Incercam sa explic doar ca utilizarea unui EV este foarte ok (pesemne cand imi voi permite sa detin unul personal voi face si acest pas). Ia-o daca vrei ca un drive test extins in care vad cum mi se potriveste (sau nu) device-ul respectiv. ca idee,cand am facut drive test cu un EV nu am avut nici pe departe atatea informatii asimilate in acel timp scurt. Daca te uiti - sunt destui cei care au facut trecerea la EV fara sa aiba un minim de informatii (am postat de cateva ori linkuri) si respectiv sa verifice daca "se potrivesc" cu noua tehnologie - ulterior revenind la ICE si aruncand cu r..t in EV uri in loc sa accepte ca prostia se plateste. Toate argumentele pe care le vad vehiculate pe aici sunt fumate de ani de zile si lamurite si raslamurite. Dar deh, gicacontrasi sunt peste tot. Uite ceva dragut si util- statiile sunt pline de masini care incarca rapid, deci porturile TYPE2 sunt libere. Asta inseamna ca este loc pentru toti, iar argumentul "timpului de incarcare" e mort demult. Bine, daca te astepti sa gasesti in Pasul URdele statiie de incarcare inseamna ca nu te a dus mintea prea mult sa incarci la 20 km mai jos :). Fix ca la peco. Cati motociclisti ramasi fara benzina ai vauzt pe TA? ( eu am intalnit in 10 ani aprox 4...5). Deci se intampla. de fpat este si mai simplu. Se foloseste modul "off line" Si se deconteaza tranzactia la prima conectare. Gen - cumparare in avion. Tu esti pe bune? TI-am explicat care a fost treaba acolo,fratele ala nu si-a facut lectiile deloc inainte. Un minim de documentare. Nu mai zic ca nici nu pare ca le avea prea tare cu smartphone-ul. No offence, it-ul nu e pt toti.nici volanul

stii ca iti bati gura degeaba daca uamenii vor sa gaseasca problema la orice solutie. suntem in 2023, statiile de incarcare sunt dotate cu conexiune permanenta, sansele sa fie probleme din aceasta cauza sunt fix ca la orice PECO (am stat si 20 de min sa "incheie ziua" cand imi ardea buza sa ajung):). dupa 5k + km "electrici" sunt mega incantat de jucariile astea,(ma rog, nu sunt banii mei bagati in masina asta ci s doar soferul).

sa va traiasca.ptiu ptiu !! na mai raule,vizsle:) http://foxbat.go.ro:5000/mo/sharing/3nDhN5lyy#/

:))

Vizsloi?:)

la cum te stiu acum are nevoie de Casco si dentist, asa-i ?

Salut.Fix un topic ca asta vroiam sa deschid si eu pentru un prieten. Ce zic, mai stau pe al tau si poate gasim sau deschid separat?:)

am condus.stii prea bine ca m-ai ajutat sa aleg. Dar asa cum stii eu is in tabara cealalta. Antichistrul nu e pt mine. PArtea cu balcoanele - stiu sigur ca nu ai citit tutorialul postat de mine mai sus:) nu are nici treaba. Sau poate are daca acum atarna furtune cu benzina de la balcoane:) Te rog frumos - nu mai cauta probleme la orice solutie:) pe partea de "Ars" - comparatia se face statistic, cate EV-uri/ICE-uri iau foc / an. si EVurile nu vor avea numere mari :). Oricum e debine, service-area se face cam la fel pe 90% din elemente (doar la motor si la "cutie" nu mai e la fel). deci tto la tine vin:)

Imi pare rau- cred ca n-ai citit linkul meu si in plus vad ca repeti aceleasi clisee. Afirmatiile astea (depasite- uita-te numai la nr de inmatriculari de eV-uri lately) nu au legatura cu ce am explicat eu. Da, in orice domeniu exista o zone de "statut" ( sa ti spun cat costa o bicla electrica? e cat un motor scump) sau de nisa (performanta). Aici vorbeam de curba de adaptare la schimbare (si recunosc, eu is unul din aia foarte prosti care sunt rezistenti la ea atat de tare incat am aflat ca s divortat dupa ce ea se recasatorise). Ieftine sau scumpe(repet, ca in orice alt domeniul) au FIX accelasi mod de functionare si acceasi parametrii (diferenta de pret intre un Spring si un BMW e data doar de niste accesorii/brizbrizuri ). Ambele au baterie, motor electric, 4 roti si se conduc identic. Difera doar autonomia(mai mare la bmw dar nu cu mult) si puterea. Fix despre aceste aspecte discutam cand este vorba de EV-uri (incarcare, autonomie) iar aici cu un buget ~ 10k (daca il pui in leasing pe 5 ani cred ca povara finanaciara e mica) se poate beneficia de noua tehnologie si de avantajele ei . In materialul pe care l-am postat e si un pic de urcheala- hai sa nu fie nevoie sa ne luam nuielusele - daca la orice solutie gasesti o problema..e o problema:)

Ramane fix ce ramane dintr-un ICE ( nu conteaza benzinar/fumacios/gp...izacios) care (Doamne fereste) ia foc. Diferenta este data de tipul de incendiu (combustia la baterii e mai spectaculoasa). In rest tot o carcasa calcinata ramane. DAr nu cred ca asta (mai) are vreo legatura cu EV-urile- s-a "fumat"