andreizalau

stiu ca au trecut 2 ani, dar, este cel putin una si in Zalau nu e chiar street, e sprint, dar tot in 3 pistoane si este de vanzare /index.php?/topic/727571-se-vinde-triumph-sprint-st/

da de ce intrebi cum mai merg? ti-e dor sa dai niste pedale ca la Baisoara? cu benzina buna, porneste si merge f bine, numa ca ma termina psihic ploile astea ma mananca niste ture prin Apuseni,,,,,

la radieri-inmatriculari, nu se verifica daca proprietarul mai e viu cu putina agilitate se poate face treaba

mai oameni buni, pe vremea cand duceam ghiozdanul in spate, pe jos, nu pe mobra, erau cateva alte reguli gramaticale daca intamplarea e pe bune, omul merita respect pt umor, onestitate, si curajul cu care isi da in public o palma peste ceafa spre deosebire de altii care fac "pooooow" si striga "moarte conservarilor"ca au trecut pe verde tocmai cand treceau dansii pe rosu,,,,, melcozaure, de la mine ai o palinca la M.A.N.

mai baieti, cred ca uleiul si motorina pe carosabil se pot incadra la conditii (meteo) de drum,,,,,, ieri am vazut drumarii cum acopereau cu nisip vreun km de scursura de material derapant deci, din moment ce devine obicei/obisnuinta, cum zicea cineva mai devreme, ochii mari

io zic ca ai benzina naspa, cu ceva motorina in ea

baaa, tu vrei sa fuck.ti motoru? cum domne sa verifici la rece? normal ca e acolo, numa ca nu stii exact cat e numa la cald ooofff tu chiar nu stii japoneza?

amu, no stiu ca e musai, dar, ma intrebam retoric, stiind ca sunt si alte cai de a aproxima sau chiar verifica uleiul

din cate imi amintesc, motorului asta ii zice ceva cu,,"dry sump" banuiesc ca e vorba de carter uscat apoi, pompa de ulei , daca nu ma insel, este dubla: o parte trimite ulei pt ungerea motorului, cealalta , in cadru la naiba, as fi vrut sa se poata verifica uleiul la rece,,,,,, musai tre sa il incalzesc, ca sa imi dau seama ca nu este destul ulei in motor????

cine zicea ca al 72-lea nu mai intra pe aici????

Galen, se pare ca e o boala molipsitoare,,,, de cand am fost la Dealu Botii, cu 2 litri de ulei, abia ajunge joja la ulei sa fie de la pompa?

sch de viteze, manetuta aia de picior, opune rezistenta cand vrei sa o scoti din viteza, sau se misca f usor? din ce am vazut, motorul seamana destul de bine cu al meu in cel mai rau caz, tre sa "crapi" motoru

gasesti kit de reparatie cabluri ambreiaj la mag de scutere cablul vine mai lung, are ""bumb"" cu surub si il pui unde vrei, dupa care il tai amu, no bine ar fi sa cositoresti capatul taiat bafta

kerosen e cuvantul strain pt petrol lampant stiu din sursa sigura: baietii care alimentau prin 90 Mig-urile

nu suna rau deloc vezi ca exista un ghid cu trasee moto in Apuseni zice ca se va lansa si o harta peste o saptamana https://docs.google.com/file/d/0Bx-F0q9ktzcPX2gtajNKdXJsUFNBUkRhY29DS20zTzZBNnZZ/edit?pli=1 io zic ca suna interesant

acu, ca am avut mai mult timp de analizat, mi-am dat seama ca am facut si drumul asta. intr-adevar sunt portiuni f dificile, chiar si pt Domi, dar, cu rabdare si multa atentie, le poti trece cu VFR mai da si tu un semn, ca cine stie,,,poate te insotesc, ca sunt mare fan al Apusenilor

am fost si eu pe ruta Albac Huedin intr-adevar este drumul mai la este de traseul tau imi pare rau ca nu pot sa iti dau mai multe informatii

un anumit joc este normal destul de mare de altfel,,,,,, este acolo un arc mic, eu l-am schimbat recent si pe ala nu poti sa il schimbi decat la o presa hidraulica aia cu gheare nu m-a ajutat

e chiar ok dar, intrucat nu am facut mai mult de 50 km,,,,,,m-am abtinut sa postez promit ca va tin la curent (12 v DC) numa bine

sigur este kit-ul corect? imi suna de parca s-ar dilata placile de metal si nu au loc, motiv pt care se deformeaza la cald, revenind la loc odata cu racirea

am terminat montajul motorului se pare ca i-a priit schimbarea arcului la frei, ca a pornit mai usor ca niciodata vrand sa menajez bateria, m-am hotarat sa dau pedale ce sa vezi? a pornit la prima pedala ciudat,,,,,,,nu mi s-a mai intamplat,,,,, care mai aveti de mesterit, trageti tare ca vara e aproape numa bine Andrei

daca desfaci cumva motorul, ma intereseaza axul schimbatorului de viteze » Post actualizat in 24 Jan 2015 17:49 cumpar ax schimbator de viteze

no futui schimbare de plan amanam pe luni montarea merg la schi la Brasov care vine?

azi am gasit un semering de la care am luat arcul cou pricina are aceleasi dimensiuni, aceeasi rezistenta la intindere (aproximativ, la mana) daca inainte puteam sa rotesc frei-ul invers cu mana (destul de greu, dar puteam), acu nu mai pot promit sa va tin la curent sper ca maine sa am destul timp sa termin montarea, sa o pornesc » Post actualizat in 15 Jan 2015 20:16 era sa uit,,,,,,,semeringul este japonez

probabil ca inca mai tine,,,,, banuiesc ca daca ceda pana acum, ar fi spus ceva