robert_bobariu

Ar fi pacat sa ratezi urcarea din Kotor spre Njegusi si o plimbare prin Lovcen!

Nu - Cavnic -> Baiut -> Lapus, cu GS-ul, acum 2 saptamani, in scarite si cu 60-100 la ora, mergea... ca uns!

Este! Mai putin burete - ceea ce o face mai tare, dar cu o forma care cuprinde mai bine partea dorsala, diminuand presiunea. Nu mai bine o incerci inainte de a face comanda? Suna-ma si o rezolvam.

Nu pune si tu la suflet, ca faze ca asta se intampla aproape in fiecare zi, dar nu a fost din scurt sa te surprinda. E drept, ca putea fi un incepator care sa se sperie si sa faca vreo boacana, dar asa se acumuleaza experienta. Vorba unui suedez incantat de traficul din Romania, dupa ce tocmai evitase la mustata o caruta si TIR-ul de pe sens opus: asta imi place aici, condusul te tine in priza si nu te poti plictisi! Daca nu-ti place, te invit pe aici:

Neh, alea-s pentru prieteni. Credeam ca ne cautam limita superioara, nu inferioara: Apropos, voi nu aveti topic de 650 Funduro? O asteptam insa cu drag pe sotia ta sa posteze aici. (Sper ca mai ai o bruma de umor...)

Incerc sa va scot din mexican standoff-ul in care v-ati bagat: La multi ani! ... Mie Cred ca maine fac 4 ani de cand mi-a venit motocicleta si saraca a vazut numai apa (ma rog, benzina - 6.4 tone), paie si bataie. Si, desigur, reviziile la timp. A vazut si niste drumuri frunoase (un pic de Alpi, sa vada cum sunt rasfatate altele mai norocoase), si drumuri proaste prin sate pierdute, un pic de autostrada (totusi, nu mi-am batut joc, cred ca daca adun nu am depasit vreo 3000 de km), si forestiere, si noroi, chiar si zapada si nu a sughitat. Misto motor. (Ca sa evit eventuale intrebari - nu, nu este anunt de vanzare, mai am de gand sa o tin.) Am facut si eu 63 de km (ma rog, in baza 2). Poza e veche, de luni dimineata, ca acum are mai mult: Cum e traditia? Ah... Multumesc...? Lui Tibi ca e baiat de treaba si priceput, nevestei ca nu a schimbat yala la usa, benzinarilor ca nu mi-au refuzat niciodata banii, politiei ca ma lasa sa merg cu plasticul in buzunar, drumarilor ca imi lasa spiritul de aventura sa haladuiasca pe aici pe aproape si nu tre' sa bat drumul pana in Mongolia.

Ti-a facut semn sa de duci mai departe, desigur Asta doar daca era vreunul nou care inca nu s-a prins ca asteptai un gest de aprobare de la el, sau s-a speriat de fata ta si te-a tras pe dreapta, te-a smotocit bine si acum scrii mesaje printre barele celulei. Zic si eu...

2 bucati, mai mult decat ok! Mi-am amintit ca trebuia sa fac ceva poze abia cand ne-am oprit un pic pe la Siriu.

Intentionez sa va insotesc o bucata de drum. Banuiesc ca de pe centura mergeti pe autostrada, asa ca am putea sa ne intalnim direct la Ploiesti. Clasic - daca nu am ajuns, inseamna ca am adormit (ori in pat, ori in sa) si nu are sens sa ma asteptati.

Felicitari! O sa vezi ca o sa iti placa - si pe zi, si pe noapte, si pe sosea, si pe off-road. Pentru reglarea fina a inaltimii fazei scurte ai o piulita de plastic in spatele farului, care este Incadrata de o clapeta folosita pentru a muta mai mult lumina atunci cand esti incarcat peste masura si nu se rezolva din setarea suspensiei. Altfel, din reglajul ESA in modurile cu bagaje/pasager se simte bine diferenta asupra inaltimii fazei scurte. In modurile enduro nu mai conteaza, ca se ridica si fata.

Nu, o las pentru peste 2 saptamani, ca am treaba in zona. Mai, tu faci misto de mine...

Mai degraba: https://www.google.ro/maps/dir/Bucharest/Bra%C8%99ov/Rupea/S%C3%A2ngeorgiu+de+P%C4%83dure,+Mure%C8%99+County/Praid/Miercurea+Ciuc/Casinu+Nou,+Harghita+County/Zagon/Plopeni,+Prahova/Bucharest/@45.935048,25.2104651,9.75z/data=!4m67!4m66!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!1m5!1m1!1s0x40b35b862aa214f1:0x6cf5f2ef54391e0f!2m2!1d25.6011977!2d45.6579755!1m5!1m1!1s0x474b44a6a0bb552d:0xe083a2bae499b6e8!2m2!1d25.2225074!2d46.0377858!1m5!1m1!1s0x474ba618bb404ac1:0xff51c546246825b8!2m2!1d24.8386374!2d46.4291872!1m10!1m1!1s0x474afe47ac08ff25:0x8263ef5dd69870a8!2m2!1d25.1272723!2d46.5553429!3m4!1m2!1d25.5769362!2d46.7149313!3s0x474aec627b90163d:0x6e7138ebbe3c121c!1m5!1m1!1s0x474b2a092c490c6b:0x6aa5d0a276cb4941!2m2!1d25.7953655!2d46.3695574!1m5!1m1!1s0x40b4da5c4530ce6f:0x72eca691175d5e8e!2m2!1d26.0516739!2d46.1958755!1m5!1m1!1s0x40b485274090f9f5:0x4a0d4e5940b55c0c!2m2!1d26.1242507!2d45.771657!1m5!1m1!1s0x40b3b2b964fac3d5:0x65f8ed1e9b468519!2m2!1d25.9587534!2d45.0470724!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3e0?hl=en Are doar 7 km de drum de piatra, dar in stare excelenta, iar daca nu "merg" (poti verifica pe GM/Street View cat de bun e drumul), cu ocol de 15 km prin Ozun. » Post actualizat in 05 Apr 2016 14:06 Daca e prin Ozun, trecem pe langa rezervatia de mesteceni...

Si ajungem prin Ramnicu Sarat? Tocmai ce am trecut saptamana trecuta. Mai, ce tara mica avem! La exact aceeasi distanta ajungem daca iesim prin Lepsa si apoi batem drumurile urate prin Focsani, Buzau sau daca mergem pana la Lepsa si ne intoarcem pentru Covasna. Plus ca Siriu e chiar un drum frumos, merita facut de oricat de multe ori.

Si io-s carcotas de serviciu: nu mai bine inchizi cercul? Bucuresti -> Brasov -> Rupea -> Sighisoara -> Praid -> MCiuc -> Siriu -> Valenii de Munte -> Plopeni -> Bucuresti (daca accepti un piculet de praf, merge frumos si cu iesire din prin Scarisoara, cu diferenta de 5 km; si pentru inca 20 km, si prin Gheorghieni; pentru inca 10 km, prin Bixad si Tg. Secuiesc; si... tot asa - ai vazut Lacul Sf. Ana anul asta?). Eh... la asa un traseu frumos, as veni si eu. Iar pentru masa/dans, ne putem opri la mult laudatul restaurant din Corund (? - era un topic pe aici cu trasee pentru gurmanzi, dar nu-l mai gasesc acum). » Post actualizat in 05 Apr 2016 13:08 Hai ca l-am gasit - Borzont e localitatea, aproape de Gheorghieni (pe drumul absolut superb care vine din Praid). http://basafogado.com/ro/

Hahaha! Cu Ianachim nu are cum sa fie nimeni pe aceeasi lungime de unda dintr-un motiv simplu - diferenta de viteza notabila produce defazaje...

Incepusem initial postul anterior cu niste explicatii legate de motivele pentru care prefer genul asta de iesiri, insa am renuntat - mi s-a parut cam... intim si nu e asta locul potrivit. Asa ca merge si varianta scurta - imi place sa invart roata si am sindromul scapatului de acasa, care incearca sa profite la maxim de fiecare iesire. Chestia cu deranjamentul intrebarii nu am inteles-o - raspunsul meu se voia a fi o gluma, dar probabil ca nu suntem pe aceeasi lungime de unda.

Paca', ai perfecta dreptate - pentru ca-i bmw! (Desigur, merge reformulat: sau honda, sau ducati sau ij sau orice altceva, habar n'am, potrivit la drumuri lungi.) Nu-i meritul meu ca, pe langa faptul ca-mi place, si pot sa fac drumuri lungi. Ca sa fie si mai clar - in toamna am dus la iernat un Intruder VLC250, vreo 20-30 km. Stiu motocicleta, pentru ca pe ea am invatat sa merg acum aproape 6 ani (imprumutata de o buna prietena). E drept ca trebuie reglata, ca nu sta la relanti, dar experienta m-a epuizat! Andrei, Niculitel imi place. Nu am o parere despre asezare (am verificat si-i comuna, aveam senzatia ca-i oras), dar nici nu aveam cum, ca doar am trecut prin el - dupa cum s-a observat, cand merg cu motorul am o apetenta deosebita pentru plimbare, nu si pentru vizitat Prima experienta pe acolo nu a fost tocmai placuta - acum mai multi ani eram in zbor cu parapanta, venind dinspre Priopcea si am iesit cu inaltime foarte mica deasupra caselor, nu mai mult de 100 de metri, in conditiile in care vantul batea foate tare si in rafale. Cum cautam eu curtea cea mai mare si fara araci sa aterizez, erau 2 tipi pe o ulita care urlau ca dementii: Cazi, ba! Cazi! Am avut bafta (ca skilu', mai putin) sa prind totusi o termica care sa ma scoata de acolo si sa ajung ceva mai tarziu la Mahmudia... Insa cele doua plimbari pe acolo, una de anul trecut in noiembrie si cea de ieri ma fac sa pun pe harta traseul. Daca nu am resortul destul de intins pentru a ajunge in Mongolia (generic), caut surogate de drumuri "adventure" mai aproape... Daca insa nu iti plac drumurile de pamant sau nu e potrivit motorul, e un peisaj mirific pe linia paralela, prin Nifon, iar asfaltul e impecabil (multumesc nooxy pentru sugestie!). Chiar si bucata intre Hamcearca si Horia este reparata bine cu portiuni carpite sau reasfaltate). Ieri am profitat ca am fost singur si am ajuns si pe langa drum, atat prin Dobrogea (cautand ca bezmeticul lacul Iacobdeal), dar si prin Buzau pe drumurile de pamant (era sa zic de vis) care leaga satele pierdute de lume (era sa zic scapate de modernismul superficial). Prima poza cu rapita pe anul asta, luata insa prematur, ca nu s-a prea facut: Cheile Dobrogei, cu vedere spre Casian: Si da, am gasit intr-un final lacul: Pe aici nu: Aici, da:

Nu e pacaleala, ca nu am mai iesit din oras de aproape 2 saptamani...

Tragand cu ochiul la un topic vecin, s-a redesteptat dorul de-o haiduceala dobrogeana. Ora 7, Petrom-ul de la iesirea spre Jilava: Ruse, Silistra, Adamclisi, Medgidia, Cheile Dobrogei, Ciucurova, Valea Teilor, Niculitel, Nifon, Horia, Topolog, Cerna, Macin, Braila, Ramnicu Sarat, Plescoi, Cislau, Sangeru, Paulesti, Ploiesti, Bucuresti. Cam 900 km/14 ore.

Si, daca renunti la limita de timp pentru intoarcere, poti optimiza traseul, astfel incat ponderea drumului tern prin Baragan sa scada: Ca sa fie balul bal, ar merge si un bors de peste in Mahmudia...

Nu poti vineri? Ca maine tre' musai sa fiu la 5 in Bucuresti.

Dupa niste zeci de mii de km cu laptopul dupa mine (si vorbesc de un Lenovo W700 de 17", 4.5 kg), nu iti recomand sa-l porti in spate. In caz de cadere varianta in care cazi pe el (in afara de a fi "scumpa"), ar putea sa nu te avantajeze. Pe hartie, iti poti imagina usor ca pici pe suprafata plana oferita de el, insa in realitate rucsacul s-ar putea sa se roteasca si sa te lovesti de o margine... In plus, este mult mai obositor sa-l cari in spinare, chiar si in cazul in care rucsacul e destul de lung incat sa stea sprijinit de saua pasagerului, iar vara inseamna sa te aerisesti mai putin. Nu-i de neglijat nici momentul inertial mai mare, care te-ar putea impiedica sa reactionezi rapid in situatii limita. Eu unul preferam sa-l port pe locul pasagerului, legat cu o chinga prin spatele topcase-ului.

Daca tot esti la capitolul accesorii, recomand si prelungirea de aripa fata: http://nippynormans.com/mudguard-extenders/machineart-avant-fender-extender-r1200gsadv-all-years

Am ajuns azi la posta si... alerta falsa - nu era amenda. De fost la bulgari, am fost. De alergat, am alergat. De venit, o sa vina. (Daca nu, inseamna ca au conventie cu bmw-ul, amenzile sunt incluse in pretul de achizitie ) Oricum, ma ofer sa-ti tin companie la tura de platit amenda.

Aparatoarea de pus in dreptul amortizorului (cea de 70 de euro) face toti banii! Confirm diferenta (cu/fara noroi) din pozele puse de ei.