robert_bobariu

De fapt, nu numarul de kilometri ar fi interesanti aici, provocarea ar fi sa iti pastrezi intacta concentrarea, in conditiile in care mergi sustinut mult timp. Dosul e cea mai putin importanta parte, iar rezistenta psihica se cultiva. Asa ca o astfel de tura poate fi privita ca un antrenament, nu neaparat ca o demonstratie. (Acu', cum o fi tura, depinde de fiecare. Pe autostrada, lupta mea cea mai mare este cu... somnul. La propriu.)

asta cu jeaca aduce aminte de un banc cu o babuta care nu striga ura! la manifestarea partidului, dar se scuza ca nu poate ca o doare gatul, dar ca ura e oricum in suflet...

Daca nu era deja destul zgomot de fond: M-as baga, dar fara autostrada, ca sa pot socializa mai usor, intrand in vorba cu "Bai, tu stii cine sunt eu?...". In cazul asta, tura ar trebui gandita prin locuri unde politia e mai putin aspra cu motociclistii, pentru o medie orara de peste 83.(3). Bulgaria? Ideal, finalul ar fi la mare, in mai este destul de rece apa pentru a racori partea fieroasa rezultata.

Nu le-am mai vazut, dar parea sa miroasa a gratar...

Nu a fost nimic special cu drumul, legat de perioada "nestandard". Poate un pic mai atent pe Republica, temperatura aerului era ceva mai scazuta (2 grade la dus, 0.5 - 4 grade la intoarcere) si din putina zapada de pe margine se scursese ici-colo apa pe sosea si ar fi putut fi un pic de ghetus, dar nu a fost cazul, iar pe Makaza, unde era putin umed, condens de la ceata, mers cu 120, nu ca vara, cu 123.45 (nici vara nu merg ca Ianachim cu motorul - nu-i cunosc noile obiceiuri, cu scuterul, dar banuiesc ca merge cu "cat trage"). Desigur, in Thassos, unde oricum e mai alunecos asfaltul, erau si zone cu nisip si praf adus de ploaie pe mijlocul drumului sau cu multe ace de la pinii de pe margine. La cat de putin trafic este acum, nu are cum sa se curete. In vami foarte putine masini, insa cu 5 minute de masina cu nr de TR, ca-i cautau temeinic - da, stat cuminte si politicos la coada, sa nu-mi fac tara de ras! Nu stiu sa zic viteza medie si e cam tarziu sa ma uit, ca s-au mai strans 2 zile de fatait prin oras. Probabil pe la 80. La intoarcere, cand a plouat usor pana spre Makaza si temperatura a fost mai mica decat in ziua precedenta, am plecat dupa 10 din Limenaria si am ajuns in Bucuresti la 9 si jumatate, cu opriri de cascat gura si facut poze, asteptat ferry 45 minute, incalzit in OMV-ul de la Veliko o jumatate de ora, plus pierdut in Jilava 20+ minute sa-mi schimb becul ars (cam greu la 2 grade, cu mainile inghetate si un bec rebel). Ce m-a surprins a fost frecventa radarelor la bulgari, si numarul celor care verificau vignete, parca au luat-o razna! Pe un politist l-am vazut exact cand treceam pe langa el, stand pe vine, mascat de parapet, cu ochiul in aparatul pus pe trepied, intr-o postura de parea sa tinteasca tirul de rachete. Bine ca n-am numar in fata!

Dormit (Estian) si mancat (Stelios) in Limenaria. Nu-s prea multe optiuni acum, mai ales daca faci rezervarea de pe ferry. Duminica, la 10 si jumatate, pentru ca am pierdut la mustata ferry-ul si aveam de asteptat 45 de minute, am incercat sa mananc pe undeva. In afara de o cafenea, plina ochi, nimic nu era deschis, nici macar brutariile.

Baie n-am facut, ca nu am avut cada, doar dus. Si un pic duminica, ploua usor. Imi propusesem sa incerc apa marii, macar cu mana, dar... am uitat. Insula pustie cum n-am vazut-o niciodata. Dimineata, din Limenaria pana in Skala Potamio, nicio o singura masina, dupa care cele cateva aparute pareau sa se intoarca de la slujba de la biserica. Pesiaj ideal pentru melancolici si romantici. Temperaturi intre 0 si 15 grade, in medie acceptabile, o singura data a trebuit sa ma refugiez la o benzinarie, sa ma dezghet. Kilometrajul s-a rotunjit la coada la vama in Giurgiu

Vremea se anunta foarte buna, de data asta ne ia pe nepregatite primavara. Ferry-ul pare sa fi fost actualizat, circula la 45 de minute (https://www.go-thassos.gr/thassos-ferry-schedules-prices, http://thassos-ferries.gr/ro/Itineraries.php?cat_id=1). Cum ultima cursa spe insula pare sa fie la 19:45, iar temperatura dimineata e in crestere, cred ca ar fi utila devansarea plecarii. Parca suna mai bine 8, mai ales daca vine Ianachim cu scuterul

Phui!, nu mi-am imaginat ca nu ar fi ferry. Si inca mi-e greu, nutresc speranta ca nu-s actualizate site-urile. Ianachim, daca nu faci fata cu scuterul, te iau pasager. (Nu-i asa ca acum suna tentant sa dezmortesti GSA-ul?)

Amatori de o tura de incalzire? Prognoza este promitatoare pentru weekendul viitor, desi fereastra de temperaturi mai mari in timpul zilei nu este foarte generoasa, asa ca plecarea ar fi pe la 9-10, din Bucuresti, intoarcerea a doua zi, pe la 7.

Mai sunt, mai ales daca nu te opresi in vreun sat mititel. Kinira la 9 era complet pustie, dar in Skala Potamia erau 2 taverne deschise, una langa alta. Tre' si localnicii sa manance undeva cand sunt alungati de neveste de acasa. (Eram singurul nevorbitor de greaca din vreo 15 musterii.) Si, daca iti plac drumurile secundare, iti recomand intoarcerea pe drumul care trece prin https://www.google.com/maps/@41.1167569,24.7492195,16z Urca la aproape 900 de m, la un loc de decolare cu parapanta.

Eu vorbeam de drumul spre Thassos:

Vad ca a ajuns topic de socializare. Bine mi-ar fi prins o mana de ajutor sa ies din noroiul in care m-am blocat azi. Pana la urma vin cu crampoane si tot ma lamuresc ce e cu drumurile astea. La anu'... Si, ca sa ma aliniez:

fox-ule, nu ai terminat calificarile pentru pasagera!? remu1, imi place sa merg si noaptea, nu ar trebui sa fie o problema. Iar google-ul este mai pesimist decat mine, mai ales pe Bg.

Traseul de intoarcere un pic modificat (dupa principiul mai virajat, mai lung, mai frumos): https://www.google.com/maps/dir/Kinira+640+04,+Greece/Potos,+Greece/41.3118542,24.6699162/41.2589731,24.7564473/41.2697961,24.8257019/Zlatograd,+Bulgaria/42.8592124,25.8830571/Bucharest/@41.2512185,24.8140506,9.09z/data=!4m42!4m41!1m5!1m1!1s0x14aef3d3378d8f6f:0x39dfdf9db6020563!2m2!1d24.7616686!2d40.6657708!1m10!1m1!1s0x14aee604f5fca2fd:0x33ca33846c4dd9f6!2m2!1d24.6075629!2d40.6109933!3m4!1m2!1d24.7595619!2d41.1189587!3s0x14ac2ed5fcdeb731:0x8bc2ba189f654a66!1m0!1m0!1m0!1m10!1m1!1s0x14adba84665d07a9:0x4e79c6d538562be8!2m2!1d25.096521!2d41.3798446!3m4!1m2!1d24.8152181!2d41.9165121!3s0x14ace0b458ed5377:0xb8da7c012f5552bd!1m0!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!2m1!1b1!3e0 Daca nu se anunta nimeni (cu plecare din Bucuresti, ca pe Alex sper sa-l pot culege din drum) atunci ora nu mai e batuta in cuie. Daca n-am somn, poate plec mai devreme. Traseul din nordul Greciei are cateva drumuri neasfaltate. Frumos, cu drumuri care incep cu asfalt, continua cu piatra si pamant si se termina in pajisti sau albii de rau. Am mai intrat acum 2 ani pe acolo si am petrecut 4 ore incercand sa ies. Dar cred ca acum ma duc mai bine pregatit.

S-o mai gasi un loc de intors un calamar in farfurie si un pat de dormit. Nu tin sa ajung devreme si nici sa plec tarziu, vremea de balaceala s-a cam dus. Propunere pentru dus: https://www.google.com/maps/dir/Bucharest/42.7792393,25.3092714/41.6152856,24.3795293/41.4113381,24.2840574/41.2423751,24.5621734/Kinira,+Greece/@42.5384532,24.2939474,8z/data=!4m20!4m19!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!1m0!1m0!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x14aef3d3378d8f6f:0x39dfdf9db6020563!2m2!1d24.7616686!2d40.6657708!2m1!1b1!3e0 Si intors: https://www.google.com/maps/dir/Kinira+640+04,+Greece/Potos,+Greece/41.3118542,24.6699162/41.2589731,24.7564473/41.2478307,24.8202828/Zlatograd,+Bulgaria/42.8592124,25.8830571/Bucharest/@42.4987695,24.7860448,7.99z/data=!4m32!4m31!1m5!1m1!1s0x14aef3d3378d8f6f:0x39dfdf9db6020563!2m2!1d24.7616686!2d40.6657708!1m5!1m1!1s0x14aee604f5fca2fd:0x33ca33846c4dd9f6!2m2!1d24.6075629!2d40.6109933!1m0!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x14adba84665d07a9:0x4e79c6d538562be8!2m2!1d25.096521!2d41.3798446!1m0!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!2m1!1b1!3e0 Plecarea sambata, nu mai tarziu de 7, de la Petrom Jilava sau de la OMV 1 Decembrie.

Intra Thasos-ul si intr-o tura de o zi, cu conditia sa nu-ti propui sa vezi mai mult decat asfalt si un calamar umplut in farfurie. Lukoilul de la vama este functional (si au si carnaciori deghizati in hot-dogs).

Si nici Mangart-ul!

Am ramas in urma cu inchiderea turelor. Poza asta este de dupa Lepsa (varianta 2, acum 3 saptamani), dupa ce am ramas intr-o groapa cu namol special de Vrancea/Buzau si am mers pana in sat dupa ajutor (da, ce bine e sa ai tovarasi de drum Si tura in Thasos s-a incheiat cu bine, cu un calamar umplut la mijoc (de tura). Ma bucur ca m-am re-razgandit, am prins doar o rupere de nori pe langa Zlatograd, la intoarcere, de m-a murat in 30 de secunde, pana am reusit sa pun pe mine echipamentul de ploaie. Am schimbat sensul ture, pentru ca dupa prognoza, furtuna se deplasa spre est si erau sanse sa scap de tot. Am fost pe aproape.

Dar nu-s toti cinstiti - cativa pe autostrada in GR, cativa cu ferry. Foarte probabil iesirea de sambata se anuleaza, din cauza conditiilor meteo. Alta data.

Intoarcerea tot pe 3. In cel mai rau caz, un inceput timid de 4, ca la pranz am avion.

La plimbarea pe drumuri de-ale noastre nu s-a bagat nimeni. Dar un tur de insula Thassos sambata, 3 August suna mai interesant? Plecarea de la OMV, 1 Decembrie la 5:30, cel tarziu. Preferabil Thermes la dus, Makaza la intoarcere (fiind sambata, ma astept sa fie coada mai mare la Makaza la dus decat la intors). https://www.google.com/maps/dir/44.4326383,26.1032635/Taverna+Irene,+Potos+Beach,+Potos+640+02,+Greece/41.5983018,24.763106/44.4338095,26.103244/@42.5180826,25.4590965,8.61z/data=!4m31!4m30!1m5!3m4!1m2!1d24.7770992!2d40.6885001!3s0x14aef306fc462a67:0x44ee7c8f3ded2255!1m10!1m1!1s0x14aee61a92d2605f:0x88ff9f06098391e9!2m2!1d24.6054024!2d40.6102735!3m4!1m2!1d24.8944387!2d41.2395938!3s0x14ac34a7f500552f:0x119e8bee3f60c782!1m10!3m4!1m2!1d25.1957077!2d42.530162!3s0x40a9b34c76b2d459:0xc5bd0cc55102752a!3m4!1m2!1d25.4511806!2d42.9719385!3s0x40a91862a9450555:0x7c192f9a91588807!1m0!3e0

Eu asta inca nu am patit. Poate si pentru ca folosesc un suport RAM Mount, cu prindere in gherute cauciucate. Si, ca sa ma crezi ca l-am folosit mult timp, imagineaza-ti ca-s la a 3-a priza USB, celelalte s-au stricat de la prea multa apa luata (am schimbat modelul intre timp, la asta fiecare priza USB se inchide separat).

Da, chiar este un bun sfat. Si o spun in cunostinta de cauza - am ajuns sambata la Balea la 12 si era cum zicea Ianachim. Coada de masini, pe ultimele 5-6 ace de par pe partea nordica, plin de imbecili care ii injurau pe cei care parcasera aiurea si creau blocaje, dar avizi sa ia primul loc de juma' de masina si sa intre in "rand cu lumea". Masini parcate in tunel, creand un haos total. Acum, in plin sezon, o gramada de incepatori sunt avizi sa-si treaca in "palmares" o aventura pana in parcarea cu mici din varf. Macar prin septembrie incepe sa scada numarul masinilor si, desi nu scade neaparat procentul lor, macar per km sunt mai putini si ai mai multe sanse de supravietuire. Cel mai misto de facut e chiar inainte de a-l inchide, nu mai prinzi decat cativa rataciti.

Io-i vad rostul. Nu numai ca afisajul este mai mare, lizibil in lumina, dar nu-mi fac griji cand ploua cu galeata (dupa ce am schimbat 2 telefoane care au luat apa pe bord fiind). In plus, merg de obicei si cu telefonul, cu Waze-ul pornit. Sa aflu de gropi si animale moarte, desigur... Pe GPS am zoom-ul mai mare si vad cum evolueaza curbele in fata, pe tel am o vedere mai de ansamblu a drumului cu intersectii. Din cand in cand, nu prea des, mai am un ochi sa arunc peste bord, sa vad daca tin drumul sau ar.