robert_bobariu

Update la review (Sytem 7): Casca a fost schimbata in garantie in toamna si abia saptamana trecuta am luat-o la purtat, ca nu am avut timp sa-i montez sistemul de comunicatie. - Fata de cea initiala, este mai neingrijit lucrata (distante mai mari la imbinari de plastice). - Partea din fata, care vine in contact cu fruntea are o zona placuta la atingere (coolmax, probabil) si una care zgarie, cu gaurele pentru aerisire. Partea "zgarioasa" era prea lunga si atingeam cu fruntea. Am intrebat de schimbat, dar, fara un raspuns, am ales sa ii trag o cusatura, sa o ingustez. - Bomboana de pe coliva - pe ploaia (moderata) de azi, am constatat ca intra apa in casca, se scurge prin interiorul vizierei, fix prin mijloc. Asa ca, fiind a doua care se comporta la fel, nu mai pot spune decat ca e problema de design. Nu e de cumparat.

Capusez si eu topicul asta. Cica a fost iarna. Razelm inghetat. Lacul babadag: Lacul Mostistea:

9/10. Nici asfalt de circuit, dar nici nu tin minte sa fi fost peticit sau gaurit. (Oricum, e cam greu de retinut exact calitatea drumului cand mergi cu GS-ul! )

Ca tot spui de Visegrad - aici mi-a ramas in cap drumul direct spre Rogatica (ii zice R450 pe GM), absolut superb. M-am oprit la un moment dat ca aveam senzatia ca ametisem de la atatea viraje (sau poate nu mancasem la timp). M-as mai duce in zona special pentru el: https://www.google.ro/maps/dir/43.7872114,19.2858136/43.8193276,19.1181164/43.7961333,19.0032589/@43.7957899,19.0800076,12z/data=!4m2!4m1!3e0?hl=ro

Imi dau si eu cu parerea, neintrebat, Oricum topicul este deschis cu atat de mult timp inainte, ca incap si generalitatile. Pirelli Scorpion Trail II - tocmai am incalta-o azi cu a 3-a pereche. Datorita compozitiei, exceptionale pe asfalt ud. Exceptionale pe asfalt uscat. Pe off uscat (pamant, petris, un pic de iarba) - bune, insa, pentru ca-s moi, de la pietre ascutite capeti crapaturi mai mici sau mai mari. Pe off ud, nu se descurca bine (dar, daca iti place provocarea, distractia e maxima). Facut Teth-ul cu ele, balti/noroaie zdravene prin Bosnia, dar si Alpi, Corsica. Depind esential de modul in care mergi. Prima pereche de Trail II am schimbat-o la vreo 10k si nu se mai putea merge cu ele, se ascutisera si cadeam cu motorul pe interiorul virajului. A doua, am tocit-o destul de uniform, usor mai spre patratire si am schimbat-o la aproape 16k. Ajunsesera la semnul de uzura (2 mm) si am preferat sa le schimb, ca tot am dus motorul in service sa schimb amortizorul. Next-urile le duceam de obicei pe la 22-24k. Foarte bune pe asfalt uscat, pe ud mai pui un 5% marja de siguranta. Pe off, rezonabile - facut noroaie pe DJ173, Covasna - Gura Teghii, in zi cu ploaie, in zi cu gheata. Daca as pleca in locul tau (din experienta mea, cu stilul meu de mers, nevoile mele), fara sa imi pun problema sa le schimb pe drum, as zice asa: - cu F650GS as alege Heideneu K60 Scout; - cu R1200GS as alege Tourance Next. Nu cred (din povestile altora, ca nu am ajuns acolo), ca zona e de dat tare (peisaje magnifice, amenzi ridicate). Asa ca as inclina mai mult spre unele care tin mai mult si-s decente pe ud racoros, decat pe moliciuni super aderente.

Echipamentele s-au dat celor care s-au anuntat primii intersati. Sa le poarte sanatosi!

Donez cateva echipamente, marime L. - 2 perechi de supra pantaloni de ploaie (fermoare laterale pana sus), una este folosita, dar in stare foarte buna, cealalta cu eticheta pe ea (dar care este foarte lunga, pentru cineva de minim 1.85 cm); - costum textil Revit Defender, cu straturi detasabile Gore-Tex si termic, utilizat intens 2 ani, dar care mai are destula viata in el. Merge pentru cineva de 170-180 cm si 75-85 Kg. Predare doar in Bucuresti (din motive de timp/comoditate). Contact pe PM. » Post actualizat in 27 Nov 2017 20:09 Echipamentele sunt promise la incercat. Daca nu se potrivesc, anunt.

Bravo tie. Ca de la inconstient, la inconstient (nu-i cea mai groasa ceata strabatuta, dar alta nu am filmata): luv e baiat bun si incearca sa te sfatuiasca parinteste, cu gandul la binele tau. Dar esti prea tanar sa asculti sfatul. (Dupa care vei fi prea batran sa-l mai iei in considerare - asta-i soarta sfaturilor!)

A... S-a anulat. Amanarea. Nu am mai avut rabdare...

Tura se amana, prea e de kakao prognoza. Multumesc Adrian de atentionare. Blue-man, cand am vrut sa bifez (sa formulez mai frumos, sa-mi caut limitele, ca o fac pentru mine, nu pentru altcineva), am tras o tura de 1350 km intr-o zi (de fapt 23 de ore), cu 100 de km de autostrada si cu 4 ore de ratacire (la propriu) pe coclauri prin Grecia. Mi-am luat motoreta de drum lung, nu am nevoie de pretexte de "vizitare/culturalizare" pentru a-mi dezmorti dosul. Nu ma dau in vant dupa vizite cu casca in mana si cizmele in picioare. Cand ma duc sa vizitez, vizitez. Cand vreau sa invart roata, o invart. Bucuria mi-o iau din fiecare curba pe care nu o ratez si din fiecare TIR care trece mai departe. Si stii vorba aia cu gustul omului...

Se apropie Craciunul - a venit timpul pentru o tura la Chisinau, sub pretexul vizitei la Bucuria si la Cricova. Plecare la 6, iesire prin Albita, retur prin Cahul. < 1k, maxim 15 ore, cu tot cu un pranz frugal (asta cu concursul vamii). Amatori?

Coane (ca sa te citez), de ce judeci asa usor dupa aparente? Si eu merg de vreo 3 ani cu cutiile prin oras, pentru ca am renuntat sa mai frec masina in fiecare dimineata si seara, sa pun in ea husa si lantul. Si atunci le iau cu mine. Plus ca mi se pare mult mai safe sa imi tin rucsacul cu laptopul in cealalta geanta, decat sa-l car in spate (si merge si mai repede decat pe vremuri, cand il prindeam cu o chinga pe locul pasagerului). Ca am aerul ca plec in tura in Mongolia, e in capul tau, nu al meu. Pe de alta parte, distractia e buna, te scapa de stres. Ma bucur sa fiu de folos...

Ai fost ieri la Bolboci? Mi s-a parut ca te-am vazut.

Acu', daca turbezi vazand inca o postare despre rezervoare apasa si tu 'x'-ul din colt, dreapta-sus Un rezervor mare iti ofera, in primul rand, confort. Eu am rezervor de 20L si mi-ar fi placut sa fie mai mare. Nu pentru ca nu as avea autonomie suficienta (pot merge linistit 350+), ci pentru ca trebuie sa alimentez mai des, ca nu pui numai cand se termina benzina si, minune mare, ai fix acolo pompa. Daca esti familiarizat cu zona sau ti-ai planificat bine tura (asa am auzit, ca mie nu imi iese partea asta), poti sta relaxat. Pentru ca nu-mi place sa tot opresc, deseori constat ca mai am zeama de 30 km si habar nu am unde gasesc benzina. Si tre' sa stau sa butonez GPS-ul, eventual sa ma abat de la drum. Desigur, acu' niste zeci de km am trecut pe langa o benzinarie, dar nu aveam chef de oprit, ca era drumul misto, si oricum nu era brand-ul preferat. Cu un rezervor dublu, tot in situatia asta as ajunge, dar macar mai rar. Si uite-asa, am ajuns sa am 3 bidoane de benzina prin casa. (Nu ca as lua de obicei vreunul cu mine!) Da, stiu, daca m-as apuca de fumat, mi-as rezolva problema capacitatii rezervorului...

Suna interesant, mi-as dori sa pot ajunge si eu.

Mda, am crezut ca o sa fie mai cald. Pe la Giurgiu, la 2 grade m-am prins de greseala - eu dardaind si tricoul electric impaturit frumos, acasa. Drumul meu a fost mai lung, 800 km. Pacat ca nu am luat camera, drumurile cu serpentine prin padure, in ceata ar fi meritat. Faina iesirea. Multumesc de companie!

Poate ne intalnim la scoici. Eu plec pe un drum ocolit, sper inainte de 7.

Tentat, ca anul asta nu am ajuns acolo. Dar nu-i cam drept drumul la dus? E batut in cuie?

Am ajuns la Petrom la 9:10 si am tras tare sa va prind din urma toata autostrada, dar fara succes. Asa ca am fost singur, TF dus-intors, cu oprire la Albota, Voinea si Cuca, intoarcere prin Targoviste. Am ratat cu 1 saptamana explozia de culoare. Deja predomina ruginiul...

M-a lovit gripa si nu m-am simtit in stare sa ma trezesc la 4. Drum bun!

Nu pot sa cred ca am trecut de cateva ori prin zona si nu am avut habar ce e acolo. Arata demential. Sar'na, foxule! Sambata nu am cum sa merg, dar as trage o fuga duminica. Fara prea multe locuri de vizitat (in afara benzinariilor), dar delectandu-ma cu drumurile promitatoare.

Ca tot ati vorbit de suspensii - mi-a crapat si cea pe fata, asa ca o fac fac un upgrade complet in final, amortizorul spate fiind inlocuit iarna trecuta. Daca nu servisez OEM-ul (ca nu se poate) sau Wilbers-ul (ca-s puturos), nu cred ca tine neaparat unul mai mult decat celalalt. Asa ca, atunci cand trag linia, este simplu: imi place Wilbers-ul cum se comporta mai mult decat cel OEM, este semnificativ mai ieftin unul nou (dar cu mecatronica mutata de pe cel OEM, pe care altfel as fi aruncat-o) si, bonus, daca nu-s puturos sau chiar ma pot lipsi de motocicleta un pic, il pot servisa si, astfel, sa am speranta ca se comporta bine si nu ma lasa in drum. Dezavantajul mare pe care il vad este ca trebuie sa trimit amortizorul defect la ei si sa astept sa mi-l trimita inapoi, fata de varianta de a ma duce la reprezentanta si a cumpara unul nou cu livrare intr-o saptamana. Asa ca urmatoarea mea intrebare este: aveti careva unul fata folosit, GS DOHC 2012, de imprumut/inchiriat pentru vreo luna? » Post actualizat in 07 Oct 2017 06:03 Retrag intrebarea, am gasit.

Da!

Pe ale mele scrie SnowLife, dar iarna trecuta am vazut intr-un magazin in Austria exact modelul asta, dar cu alt nume (banuiesc ca s-a rebrand-uit sau vandut). 299 euro, dar, ce-i drept, in centrul oraselului turistic. Cand mi se strica astea, nu vad alta alternativa decat sa le inlocuiesc.

Cre' ca.