ahonen

Eu raman la parerea ca cel mai fiabil motor ar fi ala de minsk. Merge ca prostu, si cu aproape orice. Il tii 2 ani sub copac in curte, ii pui benzina, ii dai doo carje si a luat-o. Daca esti norocos te duce cu 110 la croaziera pentru multi ani. Deci da, motorul de minsk rulz!!!

Cam mult 60 pe ploaie. Si am auzit ca minsku te tranteste imediat daca nu esti atent cu el. Pe mine m-a trantit unu

Dixtractie. Scurta istorie in imagini a GS-ului 1976 : GS400 1977 : GS400 1979 : GS425E 1981 : GS450E 1982 : gsx400e (e un gsx da' ce daca. +10 pt frumusetea unei motociclete din '82) 1989 : GS500E ( al meu si al multora ) 1994 : gs500e tcp 1996 : gs500e tcp. 1999 : gs500e 2001 : GS500 (H) 2002 : gs500 2003 : gs500 http://gs500e.free.fr/historique/2003_gs500.jpg 2004 : gs 500 f mai multe info pe gs500e.free.fr/ historique.php

Sa dea Dumnezeu sa mearga asa in continuare. Eu m-am hotarat ca 60 la ora prin oras te duce unde vrei, destul de repede si e chiar placut

Sa traiesti tinere Bine ai venit la GS Group PS: Vrei sa zici de GS-ul ala de ti l-a dat Cold as Ice p-o roata S-o stapanesti sanatos si fara incidente

Multumesc frumos pentru urari

Azi am cazut si eu in pacat si mi-am luat ieri GS 500 Am luat carnetu in mai si de-atunci n-am mers. Azi o iau de la om si...stupoare..mi-era tarsa sa ma urc pe ea. I-am dat telefon lu Cold as Ice (ala cu KTM) si i-am zis sa vie sa-mi tina fatza cat ies si io in trafic. Zis si facut. Plimbat ieri (deja) cu voie buna! Frumoasa motocicleta, frumos comportament. Daca faceti vreo intalnire de gs-isti 500 luati-ma in calcul!!! Asfalt uscat confratzi Iata si animala

Banuiesc ca multi dintre voi n-au avut "onoarea" sa mearga pe un moped in trafic. Atunci sa vezi cum devii distractia conservarilor. Ca n-ai nici cea mai vaga putere sa te pui cu ei. Si javrele (acasa poate or fi oameni cuminti de bei cu ei o bere si spui bancuri) se vad superiori net si te iau drept minge de ping pong. In mintea lor nici n-ai ce cauta pe strada cu ei. Plus ca am asistat la o "liniuta" intre un bmw (conserva) si un cb saracu. Liniutza era doar in capul imbecilului din masina. Omu de pe cb n-a vrut sa se ia cu ala la intrecere, dar javra a virat brusc drapta dupa ce i-a dat cu scart si l-a strans la scuar sa nu cumva sa i-o ia in fatza

uite cine vorbeste

Il iubeste Dumnezeu. Insanatosire grabnica si fara sechele. Ala cu tiru e criminal si tre judecat ca atare

daca n-are filtru nici forta n-are. s-ar putea ca problema sa fie atat de simpla. PS: sper sa-l pun si io p-al meu pe picioare in doo zile

arcu ala din interiorul jambei, ca am un amic de mi l-a pierdut contact: ahonen101@yahoo.com

a ajuns si in amerika http://216.239.59.104/search?q=cache:Hwsb4...+kawasaki&hl=ro