ahonen

Mey gixxerilor, cati cai are 1000R K7?

Vorbeste cu mao san pentru toate operatiunile mentionate . Da-i cautare dupa user si da-i un pm

Duamneee... Bai, e nu am aveam nevoie decat de un sfat despre intarirea suspensiei spate. Oricum merci

Nush probabil trebuia sa fiu pilot daca ma dadea mama la curse de mic. Cert e ca eu asa creca tre sa te obisnuiesti sa franezi. Iata cum fac eu: trag ambreiaju. Incep franarea pe spate (usor) o tin constanta, pun fatza putin (foarte putin) pe-o parte ca sa prind mai mult cauciuc pe sfalt. Faci ABS manual sa n-o blochezi, dar sa-ti franeze cu putere. Cat despre patzitul nostru din capul topicului: iti doresc bulan exagerat si fii mai atent. Cel mai important e sa ramanem intregi

Forturile astea se numesc in fapt "Baterii" cel putin asa scrie pe asta in care am fost acum ani buni. Va arat mai jos locatia. Ce se vede mai jos e autostada A2. Bateria e imediat dupa buclele de la intrare la primul pod. Pe vremea in care o exploram nu era construita autostrada Uitati si poza Edit: vad ca a pus-o cineva inainte. Eh, las, poate creste interesul

Tati, vezi ca frana e 80% fatza si 20% spatele. In plus, ti-o fi placand tie sa te dai ca hermann maier, dar benzile se schimba cum ti-a spus cstelica. Sanatate maxima, atentie sporita si nu uita ca strada nu e o gluma si mai ales nu-i terenu' nostru de joaca.

sanatate maxima si noroc in continuare. Am ajuns sa consider un picior rupt drept un miracol.

Sa-ti spun cum am facut eu. Nu am pretentia sa ma confirme nimeni. Deci inainte sa-i dau ultima cheie pe anul asta am bagat putin ulei de amestec de 2T in rezervor. I-am dat scanteie, am lasat motorul sa mearga un minut si gata. Ungere cilindri fara probleme, fara scartaituri, fara dat rezervoru jos

bafta maxima si atentie

Nu stiu, oricum in doua secunde cat cred ca a durat tot nici nu conta

Sambata pe la pranz se indrepta spre Dunare sa ajunga la un loc, la peste, unde era deja fratele lui, Nae, cu Iula si inca un prieten, adi. Mai avea 3 kilometri si ajungea. Mergea pe o Honda CB, veche, nu stiu anul. A intrat intr-o curba stransa, fara vizibilitate. La iesirea din ea il astepta dracu. Un tractor neinmatriculat care cara gunoi , pus de-a curmezisul drumului. Nenorocitul, care probabil ca nici carnet n-are, iesea de pe o ulita sa traverseze Nationalul ca sa intre pe o alta ulita de peste drum. Moto aplecata pe partea dreapta, pe curba. Nu avea viteza. Pentru ca stia drumul si stia ca urmeaza o rampa si un pod. Defapt si "amprenta" astfaltului arata asta. A indreptat CB-ul si a dat sa-l ocoleasca prin fatza. Probabil si-a dat seama ca n-are pe unde s-o mai ia, pt ca tractorul era pe tot drumul (avand si remorca). A culcat CB-ul lui ---pe care il facuse gigiuc dupa ce janghina a avut motorul blocat. si ce mandru era de el "Ia uite bah cum fuge"---si s-a dus taras pe partea stanga. Pana in tractor. A lovit roata fatza. I-a cedat gatul si coloana. N-a simtit nimic. Localnicii zic ca l-au gasit cu picioarele sub el In afara de ghidon care e indoit rau, motocicleta nu are nimic. Pe asfalt nu se vad decat urmele de la ghidon si de la scarita stanga. S-au facut poze la locul accidentului si vor fi puse aici. Pt ca tractorul apartine unui mahar local, ceva gen "seful IAS-ului". Politistul localitatii n-a fost de gasit ieri cand l-am adus pe Radu acasa. Tractorul era in fata sectiei, cu motocicleta urcata in remorca. Tractorul nu era sigilat. Se poate intampla orice. Pana la dreptate insa urmeaza ultimul drum al motociclistului Radu. Marti la 10 mergem la garaj sa-l conducem. Cum ai murit Radule?

In localitatea Manastirea. Nu departe de Dunare (pe Calarasi). Curba stransa fara vizibilitate. Un tractor pus de-a curmezisul drumului. Radu a intrat in roata din fata tractorului cu motocicleta culcata. Politia si medicii spu ca si-a rupt gatul. A intrat pe sub tractor dar n-a mai scapat. Casca are viziera rupta si nu e sparta, dar sunt urme tari pe botul ei. Experienta de peste 10 ani nu l-a ajutat cu nimic. A lasat in urma o fetita o familie care trebuie sa-si inmormanteze copilul, un frate geaman cu care de peste 10 ani umbla in fiare si si zeci, poate sute de oameni, care au prins microbul motociclismului de la "gemeni"cu inima in jale . Si poate putini stiu, dar cand se strica motorul de scoaa la Strajescu sau mai stiu io carui instructor, a doua zi elevii mergeau pe el pt ca il reparasera "gemenii" Toti care il stiu sunt asteptati la garaj in giulesti unde probabil ca-si va petrece ultimele zile pe lumea asta. In curand, detalii despre inmormantare. Sa-i fie tarana usoara .

merg bre. Uite ma supara suspensia ca as vrea sa fie mai batzoasa si nush cum s-o fac.

Oameni, am si io o mica problema. Vreau sa intaresc suspensia si nu stiu cum. Am desurubat-o la maximum dar tot moale e. La doua persoane deja da semne de mare oboseala. Daca stie careva vreo soluti i-as fi recunoscator

Poate ar trebui insistat pe faza ca la noi nu exista "tamponari usoare". Pus in vederea si unora si altora, poate ambele tabere devin mai prudente. Sanatate maxima baiatului.

kali io am fost multumit ca am vazut pe cineva care merge la fel de "sportiv" ca mine. Atunci cand ai "curatat" tobele la Razoare, imediat dupa Marea Unire. Sa traitzi amandoi 1.000 de ani si sa aveti vreo 3-4 copii. Mi-as fi dorit sa ajung si la snagov, dar..munca.

Intr-adevar. Unele sunt chiar prea emotionante. Una dintre ele mi-a ajuns pe desktop. Excelent

Io n-am ajuns la snagov pt ca azi dau cu sapa pe pamantul patriei. Dar la cununie am ajuns Le doresc casa de piatra insurateilor. Creca nu vor uita vreodata ziua de ieri A fost excelent.

alo! bah, 1:30?

La sfat vin si io. deci la 1:30? La snagov, daca ploua ca azi... Da' macar sa fim multi la sfat

Intrebarea acum e daca s-a facut vreo constatare ceva, pt ca daca dai in judecata firma care a facut lucrul ala iti poti lua o galagie de daune. Uita-te atent in legislatia rutiera la chestiile pe care nu le invatam pentru examen, cum ar fi obligatiile antreprenorilor care executa lucrari pe carosabil.

Sanatate maxima

Hai mah sa ne intalnim sambata undeva. Un GS Parade. Care se baga?

sa-mi auziti Borla mea. Am martori tati nu ma laud aiurea. E cel mai "bengos" sunet de l-am auzit la vreun GS. Unu (posesor de gixer) l-a auzit odata si n-a stiut decat sa zica "Ducati, sa moara mama ". In poza de la profil e cu toba stock, dar miercurea viitoare imi invit GS-istii sa asculte si sa-si dea cu parerea Asta daca nu s-o intampla sambata vreo intamplare si ne scoatem si noi domnisoarele de 500 la o intrunire exclusivista.

Si chiar daca situatia pare ca se complica nu abuzati de frana spate decat pe nisipuri. Ca pe asfalt am facuti io un voblaj azi de toata frumusetea