PepsiMan

Negru Am vazut ceva similar pe un GSXF 600 si arata super bine (dar parbrizul era mai mic decat al tau) Parerea mea!!!

D-zeu sa-l ierte!!!

Am vorbit cu un prieten (RaveGSXR) si incearca sa traga emisiunea in functie de spatiul liber de pe hdd

Zilele astea m-am apucat sa curat tobele deoarece era vopseaua sarita si aveam pete de rugina din loc in loc Sunt in dubii ce metoda sa folosesc - sa le vopsesc cu vopsea termorezistenta (conform unui topic din aceasta sectiune, acest tip de vopsea nu rezista prea mult timp) - sa dau un ban in plus si sa le cromez Ce ma sfatuiti sa fac? In plus la una din tobe am descoperit sub vopseaua veche o gaura (facuta de rugina) de 1cm X 2cm. Sa o duc la un tinichigiu sa rezolve cumva buba sau sa o las asa in conditiile in care tobele nu au site. Orice sfat este binevenit.... Merci mult!!!

Bravo Domne'!!!! Incet, incet maresti herghelia.... Sa fie intr-un ceas bun si sa te bucuri de ea!!!!

Cam nasol momentul... Sanatate maxima!!!!

Groaznic!!!! D-zeu sa aiba grija de sufletele lor!!! Detalii despre accident aici Au fost 3 victime (fata de 15 ani si doi baieti de 18 ani)... Cuvintele sunt de prisos....

Saptamana trecuta (adica sambata si duminica) am montat, cu un prieten, motorul....Tot el mi-a aranjat la el la serviciu ca supapa noua sa inchida perfect... S-au mai reglat distributia si supapele, cand sa-i dau cheie aveam bateria consumata. Pus bateria la incarcat si am pornit-o a doua zi fara tobe. Tobele sunt date jos pentru ca sa le curat de vopsea (este sarita rau si din loc in loc am pete de rugina) si sa-i dau un strat (doua)de vopsea... Aici am trei variante: 1. spray cu vopsea pentru temperaturi inalte 2.de la meseriasi vopsea pentru plite, sobe 3.cromat Eu am optat pentru spray cu vopsea pentru temperaturi inalte. Din calculele mele mai am asa: -Vopsit tobele -Reglat carburatoare -Sudata urechea de la bara de protectie (era rupta) -De scos cu bormasina un surub rupt in suportul pentru semnalizare -Montat piesele vopsite Sper sa fie numai atat ca deja se incalzeste si vreau sa ma bucur de ea din tot sufletul Din pacate ieri am avut alta treaba iar azi a fost timp urat... Vreau sa fac pe dracul in patru ca pana sambata viitoare sa rezolv problemele si sa ma pot plimba cu "mandra mea" In plus sunt in stand by pentru ca geaca, bateria si bujiile inca nu au venit de la Louis.

Confirm!!!!

Acum doua zile am vazut-o la tv vorbind despre viitorul copil. Era insarcinata!!! Era fericita si se simtea implinita... Dumnezeu sa o ierte!!!!

Am citit tot...Cuvintele sunt de prisos.... @Lizu-ka:Ti-am trimis sms cu datele mele.Sper sa ajute in vreun fel! Intre ce ore esti la service (pt semnatura)? Eventual o sa sun inainte.

Ozzy de pe forum are o dacie papuc.... 0744575699 Cosmin Il recomand cu incredere.

Frumos lucrat!!!! Nu ai mai sunat si mi-am dat seama ca ai rezolvat cumva. Numai bine!!!!

Eu mi-am cumparat de la Louis o trusa care contine cam strictul necesar: - chei fixe (8, 10, 12, 13, 14, 17, 19) - chei inelare (8, 10, 12, 13, 14, 17, 19) - set imbus ((1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 5.5, 6 si 8 mm) - cleste reglabil (eu ii zic papagal) - surubelnita (- mica, -mare, + mica, + mare) - banda izolir - reglete de schimb - lampa de control - cheie bujie (16 si 18) - un cleste multifunctional (patent, surubelnita cu capete de schimb, foarfeca ,briceag, fierastrau si alte prostii) - cablu de acceleratie sau ambreiaj (cu diferite accesorii) - lanterna - coliere din plastic - diferite sarme Trusa impaturita are 26 cm x 11 cm Pe langa astea mai am o bricheta, o pila mai mica, o carpa, bujie de schimb si 2-3 bucati de smirghel Trusa petice la Louis =>1 euro la reduceri Cod Louis = 10030903

Omul tot nu vrea sa inteleaga ca nu merita banii. Uite daca vrei de la Yamaha modelul YBR 125 la pret final in jur de 2300 de euro. Si nici asta nu isi merita banii. Parerea mea! Date tehnice aici YBR125-Mica discutie pe motociclism.ro

Merci mult de tot!!! Ieri pana la urma am mers la garaj cu un prieten si am dat chiuloasa jos... Segmentii aratau bine, clilindrii la fel. Buba am gasit-o la una din supape (pe admisie) care nu inchidea deloc si era stramba. Pus mana pe telefon si sunat pe Serginiotattoo (are un gpz identic cu al meu + piese de rezerva) si cumparat de el supapa de schimb. Nu ma asteptam sa gasesc din prima. Sper sa fie numai atat si cat de curand sa pot iesi cu ea.

Daca nu reusesc sa o fac o voi duce la un service recomandat de forumisti.

Poza cu totul asamblat o sa pun dupa ce rezolv si cu partea mecanica. Era programat azi sa ma uit cu cineva la ea dar cum timpul in Bucuresti este nasol mai amanam.

Azi m-am intalnit cu Radu si am vazut piesele vopsite. Pot spune cu mana pe inima ca a facut o treaba super buna. Tot azi au fost aplicate stickerele pe rezervor, partile laterale si codita. Totul dupa dorintele mele. Pozele spun totul...

Ce surpriza placuta!!!! Ce misto au iesit!!!! Abia astept sa le vad pe viu. Super treaba!

Ieri am reusit sa pornim motocicleta, a luat-o doar impinsa. Din pacate am pornit-o doar intr-un piston iar celalalt nu prea are compresie. Dupa ce am lasat-o un pic sa se incalzeasca a mers sa o pornesc si din demaror. Cu perfuzia de benzina legata cu sarma de cadru am dat si o tura mica de cativa zeci de metri. Unde as putea sa o pun la punct cum trebuie? Adica reglat carburatoare, supape si rezolvat cu compresia.

- In Baneasa dupa Autogara nu se mai fac revizii moto - La Sama Service in Pipera - 900.000 - Langa Pasajul Fundeni (nu stiu cum se numeste firma) - 400.000 - In cadrul Scolii Ilioara - 200.000 Am fost azi cu Ozzy sa vedem ce si cum in legatura ITP-ul...

Foarte tare frate!!! Spor la lucru! Asteptam poze cu produsul finit.

Poze facute in graba...Ce parere aveti?

Verificat! Scanteie am mai ceva ca in star wars. Fiind bateria slaba am luat curent si de la masina si tot nu a vrut. Chestia este sa nu am un scurt pe undeva, cand ii dau la demaror becurile de pe bord lumineaza mai slab. Sa incerc maine cu bateria incarcata (o tin toata noaptea la incarcat) si cu electromotorul curatat.