--=HD=--

Dar cu aia 25kw cum ramane? Mesaj completat "In loc ca cei cu adevarat avizati sa-si dea cu parerea, toti fatalaii cu permis de 7 luni si experienta in fata cofetariei cu cricul jos emit teorii." Sa inteleg ca tu esti un tip cu experienta, indreptatit sa dea sfaturi... Ma tot rog de tine la sectiunea Incepatori sa-mi raspunzi la o intrebare. Ai spus acolo ca tije impingatoare, cum ai vazut la Harley (care este o rabla), ai mai vazut doar la Ij. Cum acolo nu vrei sa-mi raspunzi, te intreb si aici: Care dintre modelele de Ij are tije impingatoare? Multumesc!

Si de cand se poate invata pe "naspa" numai pe 600, 750 si 1000? Daca facea accident in timp ce calarea un Carpati, o Mobra sau un Minsk, mai intelegeam...

Pentru un moment, am avut senzatia ca ma trage de urechi un motociclism cu ani de experienta si zeci de mii de km pe doua roti. Apoi am bagat un ochi la "Incepatori", unde te-ai laudat cu prima iesire in trafic, ca sa-mi revin: /index.php?showtopic=468817

De-aia este bun carburatorul. Eu am mai spus-o, dar ei: "Nuuuu!!! Injectie! Injectie!".

Cineva scrie acolo: "am carnet de mai mult de un an.. si conduc mai bine decat altii care conduc de 20 de ani... " ... Un altul scrie asa (incercand sa ia apararea celui care a facut accidentul, a omorat un om si nu are permis): "ba sunt in masura sa spun ca nu va face inchisoare...pt ca stiu ce are in spate...si pe cine are....si ca a condus fara permis......si daca isi lua permisu...majoritatea sil iau pe bani nu ma cunostiinte...deci e tot una....eu da la 7 ani ma dau pe motor si nam nici un permis nimic....si inca nam avut nici un accident ....."

Nu te astepta sa se intample nimic deosebit. Va fi o diferenta pe care aproape n-o vei sesiza. Gandeste-te ca de la 110 la 100 sunt doar 10mm diferenta, adica 5mm de o parte si de alta a cauciucului. Probabil ca vei merge chiar mai bine...

Omul a scris asa: "iar clickul acela vine de la o chestie a bujiei.am uitat cum ii zice.are un fel de ciocanel acolo.care cupleaza ceva." Deci, ceea ce aude el este decompresorul. Am mai spus asta...

"Nu conteaza varsta, eu personal cunosc oameni..." Se pare ca nu-i cunosti asa cum trebuie... Criza varstei mijlocii "incepe in jurul varstei de 35 si continua pana la 45 - 50 ani si poate fi prilejul unor secvente de viata tumultuoase emotional sau social. Poate fi momentul depresiilor sau al "scuturarii" ritmului obisnuit de viata..." "Cele mai la indemana exemple ar fi... in privinta barbatilor care trec prin aceasta etapa: ei vor independenta, timp liber pentru un hobby, pentru prieteni, cheltuieli extravagante si lista poate continua." As mai adauga eu ca, unii se trezesc ca sunt motociclisti inraiti, adevarati outlaws, o chestie de-a dreptul tragi-comica. Si, ca sa intelegi mai bine despre ce vorbesc, uita-te la filmul WILD HOGS.

Se pare ca am interpretat eu gresit spusele tale. Imi prezint scuzele...

Dupa ce mi-a trecut prin mana NZ-ul 500, am zis sa ma dau si eu mare cunoscator, sa oftic lumea. Ma bucur ca, desi m-ai luat la misto cu "goagalu", vad ca tot la concluzia mea, ca este un NZ, ai ajuns.

Spui ca i-ai dat curent de la masina, dar mai spui si ca n-ai scule sa umbli la baterie. Cum i-ai dat curent? Pentru ca, daca imi amintesc eu bine, la una dintre borne nu ai acces. Eu cred ca nu i-ai dat curent cum trebuie. Claxonul suna puternic sau gafaie?

Nu cheia este problema cand vina vorba despre bujie la Savage, ci cum ajungi la bujie. Inclin sa cred, totusi, ca este de la baterie.

Nu te apuca omule sa desfaci nimic. Cea mai mare greseala este sa ceri detalii tehnice pe un Forum. Fa ce poti face si tu (sa-i vina benzina, sa ai bujie noua si scanteie, bateria incarcata bine si stranse bine bornele, shock tras, dai cheie) si daca tot nu merge, du-o la un mecanic. Mesaj completat "iar clickul acela vine de la o chestie a bujiei.am uitat cum ii zice.are un fel de ciocanel acolo.care cupleaza ceva." Chestia aia care face click este decompresorul si este normal sa faca asa.

Tu esti pasionat rau de doua roti. Esti atat de pasionat, incat ai ajuns la 30+ ani fara motor. Cum de te-a apucat pasiunea asta nebuna tocmai la varsta asta? Si intrebarea asta nu te vizeaza doar pe tine, ci pe toti cei care se trezesc la peste 30 de ani ca sunt indragostiti de motociclete, intra in Cluburi Moto si se vad 1%ers. Sa fii pasionat de doua roti, inseamna sa mergi cu orice are doua roti, de la bicicleta la Mobra si mai departe. Sa nu-mi spui ca nu ti-ai permis ca pustan o Mobra, pentru ca n-o sa te cred. Ca un om pasionat, ai fi avut prieteni pasionati, strangeai de pe la toti piese si iti faceai una, ca asa erau vremurile cand comunistele erau Regine. Nu cumva pasiunea asta a aparut la tine, ca si la multi altii, odata cu japonezele? Aia nu se mai numeste pasiune, ci fitza ( "tz", ca sa scriu la moda).

Seamana cu rezervorul tau... Mesaj completat Si asta cica ar fi tot un NZ250. Uita-te la rezervor, la portbagaj si chiar la aripa spate. Mesaj completat Si ultimele poze, cu NZ350-1, care m-au pacalit in ceea ce priveste aripile si chiar si portbagajul.

Nu stie, dar stie! Se pare ca suntem pusi la incercare... Nu prea inteleg, totusi, chestia asta: "Este un DKW SB 500,fara nicio modificare.Rezervorul este tot de SB 500.Numai furca fata e din alta poveste." Adica asta este un SB500, care nu a suferit nicio modificare?! Este totul original pe el in afara de furca?! Puteam sa bag mana in foc ca macar rezervorul este de NZ, poate de la un 250. La aripi oscilam intre IZH49 si NZ350-1... Se pare ca sunt pe dinafara total.

Ma bag si eu in seama... Pare a fi fost candva un DKW NZ350-1. S-ar putea ca rotile, aripile, rezervorul, portbagajul si o parte din cadru (fara burta aia si amortizoare) chiar sa fie de NZ. Ar mai fi de luat in calcul si NZ-ul de 250.

Vad pe aici distinsi membri ai unor Cluburi moto... Inseamna pentru vreunul dintre voi Clubul atat de mult, incat sa poarte patch-ul pe propria piele?

Brigazi de interlopi blat cu garda, ciori burtoase, puscariasi cu cefe groase, oameni sodomizati de acestia in Padurea Baneasa... Dupa felul in care descrii lucrurile, pari chiar un fan al acestor oameni. Ai un dinte impotriva MC-urilor, dar esti prietenos cu situatia mai sus mentionata de tine. Vezi ca prin Bucuresti, tocmai brigazile alea idolatrizate de tine ne lasa fara motoare, de suntem nevoiti sa le legam cu 10 lanturi si sa mai dormim si cu ochii pe geam. "Fratilor , fani MC , nu stiti ce vorbiti..." Frate, fan "brigazile de interlopi care sint blat cu garda...", hai sa discutam despre fotografie. Mie imi place mult poza asta alb-negru.

Eu spun ca unii pot fi banuiti de primitivism, atunci cand cred ca Universul a luat nastere din nimic si ca omul se trage din maimuta. Baietii astia nu pot fi banuiti de asa ceva. ... Eu zic sa nu mai ascultam de preoti, care ne invata sa intoarcem si celalalt obraz si sa iertam chiar daca altii au gresit in fata noastra si sa ascultam de tine, care propovaduiesti, probabil, contrariul. Eu zic sa ne dam in cap pe unde ne prindem, pentru ca oricum nu exista niciun Dumnezeu care sa ne pedepseasca. Am dat la o parte invatatura pacifista a preotilor si am adoptat-o pe cea razboinica. M-am ridicat la nivelul tau, de secol 21?

Nu prea imi place unde sunt pozitionate oglinzile...

Hahaha... Nu stiu daca glumesti, dar esti pe gustul meu. Cum mai spunea cineva candva, ar trebui introdusa pornirea la pedala ca proba la poligon, sa se aleaga neghina de grau sau fitzobikerii de motociclisti. ... Jawa i-ar da prea mari batai de cap, mai ales din cauza aprinderii, dar un Simson ar fi extraordinar.

Outlaw Bikers (Sons of Silence) 1. 2. http://www.youtube.com/watch?v=ipKvszv5Q4A...=PL&index=1 3. 4. 5. Este un film documentar, asa ca link-urile trebuie deschise in ordine. (Aflati prin imagini ce inseamna lucrurile scrise cu rosu in acest Topic)

Varadero, daca imi amintesc eu bine (poate ca ma insel), are acelasi motor cu Honda VTR1000F, care este o motocicleta sport, V2/996cc. Bine, are vreo 93cp, fata de 110cp, cat are VTR-ul. Daca si consuma cat VTR-ul, care in oras mananca si 10l/100km (chiar mai mult)... Sa nu uitam si ca Varadero este o motocicleta de peste 230kg. Eu zic ca nu este tocmai o motocicleta pentru incepatori si ca ar trebui sa te orientezi spre ceva sub 600cc (fara sport-touring, sport sau super-sport) oricat ai fi de MARE.

Outlaw Bikers (Hells Angels): 1. 2. 3. 4. 5. 6. Este un film documentar, asa ca link-urile trebuie deschise in ordine. (Special pentru mciaulih)