radu_ionut
-
Număr conținut
5 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de radu_ionut
-
Am presiune prea mare la lichidul de ungere ) -
nu reusesc sa pun mai multe "quote" in acelasi reply....firar (ziceti-mi cum sa fac!?) stiam de partea cu inlocuitul bulbului de presiune cu cele de la autov, imi spusese patrik acuma ceva vreme, dar tinand cont ca si autov si motocicletele au cam aceeasi presiune in rampa, ma gandesc sa nu cunva sa se strapunga si alea. Momentan senzorul de pe motor este bun, dar vroiam sa fiu precaut si sa-mi i-au masuri de siguranta sa nu incep sa dau telefon dupa platforme sau dube sa ma aduca de nu mai stiu eu unde, poate o sa-mi fie greu sa-i zic si unde is...( sun la 112 sa ma localizeze prin tel, asta daca am semnal ), in cazul in care crapa senzorul. Bulan pe mine pana acuma o fost de ambele dati ca in oras am patit-o cu piederile de ulei destul de insemnate. Cand stateam la semafor vedeam cu iese fum si se simtea mirosul specific uleiului ars. Se scurgea uleiul direct pe esapament. ca si concluzie, am sa-l dau jos si-am sa caut unu auto cu aceleasi dimensiuni ( pas filet, diametru...etc) sa am la mine in caz ca-si mai baga dracu coada
-
Si eu am patit la GS-ul meu. Am mers cu ala stricat in mana si am luat ce era pe raft sa se potriveasca la filet Parca era de ceva Dacie, Solenza sau Logan, dar daca il ai la indemana iti gaseste vanzatorul ceva potrivit Ii bine macar ca nu-s un caz singular cu problema asta. Intrebare intrebatoare, sistemul de functionare al bulbului pe care l-ati montat ii la fel ca si la cel original sau nu? adica , daca cu bulbul original al motocicletei cand nu aveai presiune in rampa se aprindea martorul, la fel ii si la senzorul cu care l-ati inlocuit sau la acesta va ramae martorul aprins tot timpul si cand ramanesti fara presiune de ulei in rampa se stinge? adica functioneaza invers? sper ca m-am facut inteles
-
) ar fi o idee buna, dar exista sansa sa raman fara ulei in motor pe cine stie ce deal. problema mea este ca isi pierde etanseitatea ( se strapunge) daca pot spune asa...imi curge ulei prin senzor
-
Salut am un bmw F650 GS din 2002. Motocicleta are aprox 30k km. Am schimbat de 2 ori pana acuma senzorul de presiune de ulei. Vreau sa-mi spuneti daca ati mai intalnit si voi problema asta la acest model!? Mai sunt si alte probleme generale de care stiti? cele bune