xt600

Nu am vazut nimic din FP-uri. Imi pare rau pentru el. Hagi... un clasic! Cand am o zi proasta si vreau sa ma remontez, ascult Hagi! Mai batran, mai ramolit... si, dupa atatea accidentari, facut din bucati. Performantele uimitoare au venit, in cazul lui, cu un pret... Dar asta nu il face mai putin exceptional.

Daca... Da' vad ca esti suparat tare pe Mimisor! Intr-adevar nu a avut o prestatie pe masura asteptarilor. Oke, nu este un circuit care sa ii placa, iar Ducati nu este Aprilia, aici, dar ma asteptam la o cursa de limitare a daunelor mai consistenta. Fra-su a mers excelent. Acolo trebuia sa fie el... Sunt foarte curios sa ii citesc declaratiile. Btw... stie cineva ce s-a intamplat cu Quiles, de nu a participat? Accidentare?

Pacat pentru Ogura. In rest, o cursa care m-a facut sa atipesc, la propriu. Continua trendul de dinainte de vacanta... Aprilia domina (bine, aici a fost circuitul ideal pentru ei), dar pilotii de client ii bat constant pe cei de uzina. Asta nu da bine la nivelul managementului si nici la sponsori...

Pana sa iasa campion, trebuie sa reziste astazi intr-o cursa de 20 de tururi. Ieri dupa 10, era terminat. Nu spun ca nu mai are sanse matematice, dar sunt altii mult mai in forma decat el, pentru jumatatea asta de campionat. Ogura campion!

Una este sa "omoare" cauciucul, in sensul unei uzuri accentuate, si de aici o scadere drastica de performanta si alta este sa sara bucati din pneu, ceea ce inseamna defect de fabricatie. Lui MM asta i s-a intamplat. Cum spuneam... bine ca se termina epoca Michelin.

Se pare ca si Martinatorul ar fi ar fi avut ceva probleme cu pneul, pe final, dar nu la fel de mari ca cele ale lui MM sau Diggia. Din ceea ce am inteles de la comentatori, Michelin ar fi adus aici un soft cu carcasa mai rigida. Dupa atatia ani de competitie, nu au reusit sa faca un pneu care sa duca nici macar o cursa de sprint.

Dezastru pentru MM. Ma bucur ca se termina era Michelin. Cursa perfecta pentru Martin, dar parca il vreau pe Ogura campion.

Da! Dar timpul a fost remarcabil.

Pffff... Bez... 1:56.2.... incredibil... Record care va dura multi ani de acum incolo...

Ogura 1:56.8!!!! Formidabil!!!!

CFMoto a patruns foarte agresiv pe piata din Europa, ajutati de partenerul lor, KTM, astfel ca nu ma mira vizibilitatea lor atat de mare, in competitii precum RBRomaniacs, Dakar, etc. Dar competitiile astea, nici nu se compara din pdvd financiar, R&D, logistica, cu MotoGP sau chiar cu WSBK. Vizibilitatea si know how-ul din competitiile enduro nu le garanteaza succesul in MotoGP, iar exemplul KTM este relevant, in sensul asta. Ambitii foarte mari, rezultate foarte modeste. De aceea, sunt foarte rezervat cand un no name (in ceea ce priveste competitiile pe circuit), vrea sa patrunda in lumea asta. Nu ar aduce plus valoare competitiei, dimpotriva.

Mda... si vom avea din nou situatia KTM, care in 10 ani de competitie nu a reusit decat 2 sau 3 victorii, pe ploaie si cateva podiumuri. Este greu pentru un brand fara nici o experienta sa ajunga in topul unei asemenea competitii. Branduri cu pedigree, in MotoGP, care au pierdut contactul cu performanta (Yamaha, Honda), se chinuie sa revina si nu prea reusesc. Macar chinezii (spre deosebire de austrieci), inteleg ca sunt noob-i si intra pentru inceput in WSBK, sa invete cum este cu racingul la nivel inalt.

Bajaj vrea sa mute intreaga productie in India, astfel ca viitorul KTM Racing ramane incert: https://www.gpone.com/en/2026/07/29/motogp/bajaj-is-preparing-the-ktm-of-the-future-on-the-hunt-for-a-strategic-partner.html

Inginerii sefi pentru 2027: https://www.crash.net/motogp/news/1101681/1/ex-valentino-rossi-motogp-crew-chief-set-partner-jorge-martin-yamaha Uite ce face JM in vacanta! https://www.gpone.com/en/2026/07/28/motogp/forget-vacations-martin-conquers-the-pyrenees-on-a-bicycle-in-seven-stages.html Cine plateste pneurile in MotoGP? Un articol care lamureste problema: https://www.gpone.com/en/2026/07/23/motogp/who-pays-for-the-tyres-barbier-explains-the-differences-in-costs-between-sbk-and

https://www.crash.net/motogp/news/1101714/1/marc-marquez-bemoans-robot-style-riding-modern-motogp-bikes Alberto Giribuola despre pilotajul lui Toprak: https://www.crash.net/motogp/news/1101691/1/pure-magic-toprak-razgatlioglus-motogp-riding-style-explained