delete636

am pus-o dor pt ca imi place cum se aude, si cred ca asa au facut majorittea celor care au tobe galagioase, doar ca o baga in fata pe aia cu loud pipes save lives

eu am toba galagioasa, in afara de pietonii care uneori ezita sa traverseze, alarme si oamenii care te injura alta diferenta nu am sesizat

asta cu loud pipes saves lifes este o tampenie cine are toba galagioasa, o are pentru ca asa ii place lui, nu pt ca salveaza vieti....

ce model de far are masca aia?

varianta 1 la ora x sa plecam toti din locatia stabilita

haideti sa stabilim ceva concret sa incepem cu data eu as zice inceputul verii, nu este nici foarte cald, nu este nici perioada concediilor, intr-un weekend ar fi perfect ce ziceti? sugestii cei din zona sibiu/brasov daca stiti ceva zone unde sa se faca adunarea, zona ar trebui sa fie destul de mare si sa nu deranjam pe nimeni pana ne strangem

foarte buna initiativa klaus, eu te sustin vad ca lumea vorbese pe aici de dusuri, curent electric si aprobari ...intrunirea asta se vrea a fi o plimbare in grup, nu un festival care este legea care face ca deplasarea a mai multor motociclisti pe acelasi drum sa fie ilegala? ca zoana si eu tot centrul tarii as zice, sa poata venii motociclisti din toate colturile tarii. si nu o sa fim 1500 in 2012, potate o sa fim doar 100, dar important este ca numarul o sa creasca de la an la an. numai bine

da, super vremea azi, numai buna de invartit roata eu am vrut sa fac transalpina....dar nu mi-a iesit, nu am putut sa trec de o curba cu gheata. la ranca am facut cale intoarsa. vreo 260 km au fost

mda, mai nou se pare ca am ajuns de la 26 la 21 se cam trag sfori pe aici? sau doar am eu impresia

tot respectul pentru cei care l-au ajutat !

CONCURENT 37 transfagarasan pe undeva pe langa voineasa

mai oameni buni....maxim 3 poze din maxim 2 locatii

salut, am si eu o problema cu saua, zilele astea am observat ca este diferenta destul de mare a grosimii buretelui intre partea pe care stau eu si partea pasagerului. trebuie adaugat un strat de 3-4 cm de burete pe locul din fata, la pasager e ok si schimbata imbracatura cam cat m-ar costa? numai bine

la yamaha pt greutatea motociclistului / pasager / bagaje sub 90kg recomanda 2.2 fata, 2.5 spate 90kg-180kg 2.5 fata, 2.9 spate oricum presiunile trecute in manual cred ca sunt pentru mers legal si luat curbe normal, nu cu genunchiul pe jos

s-a mai dus zapada vad am fost si eu acum o saptamana, am coborat spre ranca cu motoru oprit, pffffff ce liniste:))

eu am fost de 2 ori anu asta, ultima data saptamana trecuta si nu am vazut mizeria de care vorbesti tu

contactu e prins in 2 suruburi... nu ai ce sa strici, si nu trebuie "sacrificat" nimic

da contactu jos, si mergi cu el la cineva care se pricepe sa-ti faca cheie, e cea mai ieftina varianta. dureaza cam 2 ore maxim sa demonezi contactul si sa-l remontezi, daca o faci pentru prima data. cum dai contactu jos: desfaci jugul superior, contactul este prins de el de cele mai multe ori in 2 suruburi din aluminiu cu capatul rotund (pt a nu se desface prea usor de catre hoti) nu ai nevoie de cheie speciala ca sa le scoti. iei o bormasina , si gauresti in centrul capatului de aluminiu, cand o sa aungi cu spiralul la filetul surubului o sa iasa afara. dupa, scoti contactul si restul de surub se desfileteaza cu mana. te duci cu contactu si faci cheie, si cumperi si 2 suruburi cu cap imbus, montezi contactul si dupa strici capul imbus cu bormasina, un spiral putin mai gros decat imbusul cu care l-ai strans asta-i tot, si ai rezolvat problema daca totusi vrei sa o pornesti de la fire, ai grija sa nu vada cineva ce faci tu acolo si sa incerce si el sa o porneasca noaptea

am gasit de unde era, uitasem sa conectez mufa de la senzorul de abreiaj

am schimbat farul acum cateva luni cu 2 mai puternice. in urma cu o saptamana am mers aproape toata ziua, s-a incins instalatia electrica si s-au topit cateva fire, firul de la pozitii si inca unu. am schimbat firele care erau topite, dar acum nu mai porneste cand apas butonul de pornire, imi aprinde becurile in bord, ca si cum as avea kill switch cuplat. am verificat firele, nu este nimic in scurt, am verificat si intrerupatorul totul este ok. dar tot nu porneste aveti idee ce ar putea sa fie? ce sa mai verific?

pret?

da, eu sunt:) ai pm este justificat consumul la tine zic eu:) cum s-a comportat motocicleta cu atas pe curbele alea stranse, banuiesc ca este destul de greu. numai bine cateva poze de la intoarcere

pentru ca urma sa fie al dracului de frig si nu aveam cele necesare la anu nu mai ratez mediterana:) ar fi misto daca te bagi la tura daca taiau la 6 cred ca nici nu ii auzeam:)), pentru ca adormisem pe la 5. a fost vant si "s-a zbatut " coru ala toata noaptea

vroaiam sa dau o fuga pana la mediterana anu asta, dar cum banii i-am cheltuit pe alte prostii am zis sa dau o tura pe transfagarasan si transalpina macar, cat inca mai e vara. am facut bagajele de miercuri seara, am pus ceasu sa sune la 7 si m-am bagat la somn. a doua zi, m-am trezit la 12 ca orice om gospodar ... si parca-mi era lene sa plec. dupa indelungi confruntari intre personalitatile mele multiple, am aruncat bagajele pe mobra si am plecat. pana in pitesti , drumu aglomerat ca dracu, am mai si prins la un moment dat in fata un tir, din care curgea nisip cu apa, si nu puteam sa depasesc....numai bine ca m-am racorit...o minunatie dupa pitesti traficu a revenit la normal ... si i-am dat gaz in curtea de arges m-am intalnit cu tiranspider de aici de pe forum, care-mi zice ca e praf drumu inainte de transfagrasan. cat de rau poate sa fie...imi zic eu, si la scurt timp m-am si convins ca baiatu nu era genu de om care se vaieta la fiecare gropita cum fac multi. drumu ala chiar era mai futut ca o mama de politist:)) pe transfagarasan asfaltul e ok, fiind in timpul saptamanii, nu am prins aglomeratie. vroiam sa imi pun cortul acolo dar dupa ce am schimbat 2 vorbe cu un tip cu transalp care dormise acolo noaptea trecuta m-am rasgandit:)) si am plecat mai departe soarele apusese, incepuse sa se intunece, si eu tot nu pusesem cortu, eram undeva pe langa sibiu, am vrut sa urc pe un deal misto, sa imi intind cortu pe acolo pe undeva. m-am invartit printr-un satuc incercand sa dau de drumu care ducea sus pe deal, pana s-a intunecat si pana la urma am pus cortul undeva la marginea satului....proasta alegere nici nu am pucat bine sa opresc motoru ca vine un mos, si-mi zice sa ma car de acolo, ca are cartofi plantati in apropiere si s-a mai furat , si stie el ca cortul este doar asa un pretext ca sa vin acolo....eu sigur sunt la furat de cartofi ii explic omului ca e intuneric si nu am mai gasit drumu, si ca nu mai mut cortu...el tot o tinea pe a lui, pana la urma a plecat am despachetat, am pus cortu, am activat survivor mode. aveam nevoie de hrana bogata in proteine, si ceva lichide asa ca am scos o conserva de fasole, am facut o friptura am scos cola si am dezactivat survivor mode...nu-i de mine in 30 min mosu cu cartofii a venit iar, de data asta cu nevasta-sa si cu o matura cu coada lunga. ma uit la ei si incep sa rad, le zic: -si....cu matura ce faceti? -am venit sa iti spunem ca trebuie sa pleci de aici -bine bine, si cu matura? -daca nu pleci vezi tu - i-am lasat si m-am bagat in cort la somn m-au mai amenintat de 2 ori ca il cheama pe fi-su, si au plecat a doaua zi la 8 dimineata au inceput sa taie cu drujba la 20m de cortu meu...mi-am zis, astia sigur o fac intentionat, ca sa plec, trebuie sa plec....dar cum sa plec, ca eu la ora aia sunt in moarte clinica, nu sunt sigur, dar cred ca nici inima nu imi bate la ora aia cu chiu cu vai m-am ridicat si pe la 9 am plecat spre transalpina inainte de sebes, am prins o coloana de masini, ce se intindea pe cativa km cred. atunci am realizat care este cel mai mare avantaj al motocicletei la obarsia lotrului, nu stiu cum dracu am facut, ca in loc sa o iau pe transalpina, am ajuns pe la voineasa. dupa ce m-am abatut 40km de la traseu, undeva pe un munte cu ceata de nu vedeai la 10m, mi-a picat fisa ca pe transalpina abia acum s-a turnat primul asfalt, ori pe unde eram eu era un asfalt ciuruit de pe vremea raposatului cred pe transalpina, l-a urcare m-am intalnit cu un grup de motoristi din craiova, care plecasera de dimineata din craiova, iar acum se intoarceau, si m-am lipit si eu de ei. am mai oprit, am but un suc, dupa care.....home bitter home au fost 750km dihania a consumat 4.39% si cateva poze

mai citeste nu pot sa nu observ diferena de reactie a motociclistilor, intre accidentele in care moare un motociclist si un pieton/sofer. hai totusi sa fim mai obiectivi si mie imi tot "sareau pietoni sinucigasi" in fata pe trecere. pana mi-am dat seama ca problema era la mine. nici acum nu opresc la trecere daca vad ca nu are intentia sa-mi treaca prin fata, dar trec cat mai departe de ei , si cu viteza care sa-mi permita sa opresc daca se rasgandeste. motociclistu daca avea viteza potrivita pentru zona respectiva, nu avea cum sa il loveasca...sa fim seriosi, opresti in cativa metri daca nu ai viteza