delete636

culcati-va baaaa )))))

ok, va asteptam in benzinaria de la intrarea in novaci ne cazam acolo unde va cazati si voi, daca mai sunt locuri libere, daca nu...undeva prin apropiere 0752177837 fabian

merg si eu cu inca un prieten cam la ce ora estimati ca o sa ajungeti in novaci? lasa-mi te rog pe pm nr tau

am eu un senzor de cric de vanzare, da-mi un pm daca te intereseaza

urmaresc evolutia motocicletei de vreo 2 ani, a iesit mai bine decat ma asteptam, felicitari! imi place vopseaua o sa fii intrebat destul de des "dar nu o vopsesti?asa ramane" )) numai bine!

daca vrei sa demontezi senzorul de cric, trebuie sa unesti firele de la mufa in care se conecteaza senzorul senzorul ala asta face, atunci cand este cricul lasat intrerupe contactul dintre firele alea 2, si motocicleta nu mai porneste cum a zis cineva mai sus, teoretic atunci cand este scoasa motocicleta din viteza, trebuie sa poti sa pornesti motorul. nu stiu daca si la motocicleta ta este asa, sau este ceva in neregula la "senzorul" ce ii spune motocicletei ca este scoasa din viteza, de unde si problema cu becul

becul probabil este ars, iar senzorul de cric tocmai pentru asta este pus acolo, sa nu poti tine motocicleta pornita cu cricul lasat (pt a nu pleca cu cricul lasat )

benzina este cam 1.4euro gasesti peste tot oameni care stiu engleza, dar nu neaparat din prima incercare:) eu peste tot pe unde am fost mi-am lasat bagajele(genti textil) si echipamentu pe mobra, mi-a disparut doar harta cu romania in aproape 3000km am vazut doar un singur radar, pe care nu l-am ratat

nu ai cum sa intelegi, mergi si cumpara-ti o ighetata

sigur nu este "capsat" cel mai probabil rama are filet

eu zic sa mai faci un topic /index.php?/topic/680945-west-romanian-bike-week-2012/

multumesc pentru aprecieri baieti:) in weekend ma apuc sa modific farul, asta este ce-l de-al doile, o sa il montez langa lupa asta pe care o am acum kar_ile ti-am dat add pe mess, dar nu te-am vazut online, probabi nu ne sincronizam noi:) id okrahs222 tel 0752177837

o intrunire reusita, felicitari trust mc hai cu pozele

mai merge cineva la West Romanian Bike Week

prezent si eu

da in sfarsit am terminat-o

accidentul a fost putin mai in spate de locul in care este politistul motocicleta are crashpaduri, unele care chiar si-au facut treaba. arata asa cum arata pe dreapta din simplul motiv ca nu a atins asfaltul pe dreapta, s-a dus taras pe stanga

motocicistul nu a putut sa ia virajul la stanga, sau i-a aparut ceva in fata si a intrat in sant. a fost luat de salvare, era constient. motocicleta era la cel putin 300m de locul impactului politistii ne intrebau pe noi daca nu stim cumva cum il cheama, pt ca nu avea actele la el oare chiar atat de greu este in 2012 sa aflii numele proprietarului undei motocicleta? motocicleta este un cbr600rr cu numarul de inmatriculare MH 10 ZCD

imi scapa acum numele vopselei, duplicolor parca, sau ceva de genul asta http://www.youtube.com/watch?v=S8O4q3OFE_Q

poti sa mergi oricand sa faci itp, vineri dupa ora 15-16 nu mai au controale si trec cu vederea anumite "nereguli" eu am o motocicleta destul de "ciudata" si am fost prima data la ei marti, si cam strambau din nas(erau si unii de la politie pe acolo) mi-au zis sa vin vineri, si vineri s-au sucit la 180 de grade, nu mai era nici o problema

foarte tare masca aia de far este din romania? pun si eu un TLS si un TLR

am fost la astia de langa baumax, dar nu mai fac itp pt motociclete am sa ma duc maine la isalnita last edit: gata am trecut itp-ul foarte ok astia de la isalnita daca va stiti cu ceva in neregula la mobra, mergeti vinerea dupa 15:30 si cu o mica atentie pana la 18 au deschis

salutare 21 de ani am, la sudura m-a ajutat tata, abia pe final am invatat sa sudez bine. in viitor vreau sa imi cumpar un aparat de sudura ceva mai bun, dar momentan nu imi permit, am vazut ca preturile incep cam de la 5000lei am cateva idei pentru crash cage, dar nu este o prioritate momentan. am de rezolvat cateva "probleme" pana vineri pentru a putea trece ITP-ul (aripa fata, kilometrajul original montat si parbriz ) am fost azi la itp si erau si 2 echipaje de politie acolo, de la rar cred, habar nu am mi-a cam taiat putin din elan atitudinea lor am renuntat la suportul de numarul lateral l-am pus sub toba tot azi am aflat ca motocicleta mea este gri cu galben in talon, nu negru cu galben asa cum stiam eu stupid....stiu asa ca m-am conformat si am vopsit-o. am ales o vopsea "cromata" in locul negrului, dar dupa ce am dat si lacul, si-a mai pierdut din luciu am facut si o masca de far, am facut-o doar pt a trece itp-ul, dar a inceput sa imi placa, asa o sa ramana un timp trebuie si bug spoiler, am sa fac ceva cu 2 prize de aer mari pe lateral si radiatorul prelungit pana jos clar nu seamana cu cb1000, nu seamana cu nimic din ce am vazut pana acum, si am vazut multe mii de fightere am demontat bascula furca si cadrul coditei cand am vopsit, pentru motor si cadru am folosit vopsea termo-rezistenta se demonteaza usor bascula. daca vrei sa schimbi rulmentii la bascula e mai bine sa mergi a un service, daca nu ai mai facut asta pana acum are si 2 garnituri din cauciuc bascula (la capete) cel mai probabil o sa trebuiasca schimbate si alea daca nu le-a schimbat nimeni pana acum revin maine cu poze

du-te la o firma care fileteaza, trebuie sa bage un tarod pe filet, e treaba de max 15 min

intrebare intrebatoare: daca pic itp-ul, sunt trecut intr-o baza de date ca respins? si daca trebuie sa platesc ceva in cazul in care sunt respins