rvltng_bstrd

putea fi un pic de highside, nu neaparat frana fata blocata. soferul de pe troleu poate ajuta la elucidarea dinamicii crash-ului.

postul asta are inclusiv valoare literara

salut, de mai acceptati o mobra, m-as lipi si io de pe langa Cluj

costum de halloween

inca o saptamana si-o vedem, culoarea cel putin n-o sa ne uimeasca:)

Salut, as veni si io de ma luati

I-ai timorat pe toti cu pozele astea, de nu mai posteaza nimeni

Ptiu, sa nu fie de de(s)ochi!

Why wearing jeans on a motorcycle is a really bad idea http://hellforleathe...dea/#more-25701

Unii suntem implicati in fenomenul moto mai ales pe latura utilitarista, ca Filosofull iar altii ne implicam mai tare afectiv. Asta nu are a face cu nivelul de skill. Predispozitia spre un pol sau altul n-ar trebui sa fie subiect de evanghelizat.

I stand corrected:) Ohlint si Brambo[sic]

Bineinteles ca-i de preferat ca in ultima instanta sa-ti iei informatiile pentru decizia de cumparare din experienta directa, nu din presa. Totusi uite ca modelul Continental GT Cafe Race, ce urmeaza sa fie lansat in 2013, pare ca va fi echipat cu componenete Ohlint si Brambo. http://www.b4bike.com/wheels/332/royal-enfield-cafe-racer-will-be-on-road-by-2013/

Cat timp consider ca o anume mobra n-are controale amplasate rational nu ma intereseaza oricum cine/unde o fabrica. Toata lumea stie ca Royal Enfield sunt autentice pe cand Hyosung face clone.

Vad ca tocmai au incheiat un parteneriat cu Eicher Motors Ltd - producator Royal Enfield printre altele. Mi se pare mai inspirat decit asocierea HD/ATK/Hyosung. Habar n-am de termenii asocierilor si nici nu ma intereseaza prea tare dar un Royal Enfield e infinit mai appealing decit orice ATK/Hyosung http://hellforleathermagazine.com/2012/07/polaris-the-orient-express/