lil debul

MAI BINE EL,DECIT EU. DACA ERA ALTUL DINTRE NOI,CITI L-AR FI VIZITAT IN SPITAL,ADICA NU MA REFER LA TOVARASII LUI,ALTII??? Chiar nu pling de mila unuia care a rupt tara in 15 si care nu face nimic pt. motociclisti numai pt. ca are si el motor. Pai fratilor,omu are bani de cel mai tare motor,de benzina cacalau,de excursii in afara cu motoru,de ce vrea el si eu deabia mi-am permis un First Bike de 110 cc. Ce a facut omul asta politic pt. ca mie sa-mi mearga mai bine,sa am macar un second hand fara sa-mi dau nevasta la produs,ca eu sa ma duc la spital cu flori? Mi se pare cam slugarnica compasiunea asta infinita pt. unu care i se rupe de colegii lui ,motocilistii. Hai sa auzum de bine si sper ca accidentul lui sa ma scuteasca pe mine de asa ceva,adica el sa fi luat un acident si sa ramin eu fare. HA,HA,HA,HI,HI,HI,HO,HO,HO.

Toate sint bune...sa repari la ele. Eu trag spre DNEPR,pt. sunet,prezenta... Java e mai de viteza. Ij-ul e mai de...,nu prea stiu. Merg si ele,daca bagi piese bune,daca ai mecanic bun,daca ai timp de reparat,daca mergi mai usurel,multe DACA. Parerea mea,mai bine o japoneza second hand.

Cam foarte misto motoru,nivel vest. Bravos constructorului. Plecaciuni adinci.

Da frate,sa le dea amenzi la toti pustii care merg fara casca si trec pe rosu,ca sint cam periculosi.

FIRST BIKE, o firma de motoare in care lucreaza ROMANI,deci calitatea nu cred ca ar trebuii sa fie o problema, HA,HA,HA. Eu am un motor de 107 cc de la ei,4 timpi,4 viteze,da cind e in viteza sta pe loc,ca la scutere,plec lejer cu viteza #2,am 80 kg. Bag benzina fara plumb,min.95,aprindere pe cdi,roti pe 17. Are o groaza de plastic care daca te benoclezi atent constati ca mai trebuia finisat(lipsa garnitura la geamu de la far,par examplu),da costa 40 de bulioane si e nou. Acu sa vedem cit de repede se invecheste,ca are garantie 1.5 ani si 5 ani postgarantie. Merge 80 km/h,nu stiu daca are limitator,din perspectiva unui posesor de socialiste e chiar Harly. O sa pun pe forum fisa de revizie saptamina viitoare,cind o fac,la 500 km,sa vada lumea ce probleme au gasit aia. Sa ma ajute toti zeii sa nu am belele prea curind si sa am asfalt uscat tot timpul. P.S. Chestia in cauza se numeste ELEGANCE. Haidi pa.

Eu eram avocatul bunului simt,da unii nu stie cei aia. Avataru e treaba mea,Ij nu mai calaresc si daca e sa dezlegam mistere chestia cu AWO din BOGDANAWO aduce a Simson model Awo,deci un posesor frustat de Simson,care face o poza cu un Guzzi si o pune in avatar. Dupa aia vede pe forum un Simson mai reusit ca a lui si face spume de oftica.Probabil ca asta o fi schema. P.S. Daca te gindesti ca iju se trage dintr-un motor german(te las sa spui dumneavoastra care) uite ca ai gasit legatura dintre SS si IJ. Mint,de fapt e saracia,bat-o vina.

Mosule,tu nu i-ai dat un sut in poponeata,i-ai dat un sut in cap.

Daca GUZZI ala are ceva de BOBER in el inseamana ca si Daciile pe care le aranjeaza cocalarii cu piese de masini straine din tirg au ceva de FERARI in ele. Eu stiu ca tupeul e mare,da sa dai janghina aia de motor drept unul din simbolurile motoarelor (boberul),e cam mult.

Hai ca-i chiar mai bun ca un Simson,da sa nu-l parchezi linga un motor mai nou,ca ti-o iei peste bot. In comparatie cu o Busa ,motoru tau e chiar jalnic,sint multi cu 10,ba chier 11 clase peste tine,stai linistit,nu esti chiar miez. Nasol,nu???

Misto mai este MOTO GUZZI,da mai sint multe de facut la el. De exemplu jegu ala de ghidon nu este original,vacseaua e terminata si coburile alea maro parca ar fi testicolele lu bunicu inainte sa dea in primire(fie-i tarina usoara). In poza se mai observa si alte mizerii,da nu mai am timp sa le enumar,prefer sa ma uit la Simson. Apropos,Guzzi ala e luat din dezmembrari? RESPECT .

S-a suparat ca vacaru pe sat. Da ce gogule,sintem tovarasi si te-am ars?N-a fost sa fie,care-i problema,de esti asa tare in gura,am impresia ca te crezi un cichicean in miniatura. Ca sa nu transform chestia in tiganeala inchei aici,da vezi ca orasu e mic si Etrusco e unu,nu mai multe. Daca chiar te crezi valoare ma anunti.

Am vrut sa il vind lui Speedy,dar am fost obligat sa-l vind cuiva la care aveam obligatii mari. I-mi pare rau daca l-am dezamagit,nu am avut alta solutie.

VINDUT. VINDUT. VINDUT.

NU AM TIMP SI NICI RABDARE !!! Pai de ce sa-mi maninc nervii cind pot face altceva? De ce sa-mi fie tirsa sa plec la munca cu motoru? De ce sa miros non stop a ulei? Decit mult si prost mai bibe putin si bun , decit nervi acum mai bine rabdare si japoneza mai tirziu.

Chiar nu am nevoie de sfaturi referitoare la starea mea psihica si daca ma enervez va dau de jurat sa patiti si voi ce am patit eu. Ideea e ca eu am nevoie practic de un motor sa mearga singur si cum nu are cine sa stea dupe mine sa-l repare cind vreau eu a ajuns sa-mi fie frica sa mai plec de acasa ca sa nu ramin cu el pe undeva. Il vind de lehamite nu de bine,ca si eu doresc un motor,da daca nu se leaga,asta e. Cit despre dedesubturi,combinatii si conspiratii nu e cazul,il dau sa scap,ca prea ma consuma nervos si am cedat psihic. Poate suma e de (cuvant urat),asta este,eu nu prea am notiunea banului si cum meseria mea imi cere o pregatire continuua nu imi pot permite sa stau tot timpul dupa nenorocirea asta de ij. Astea fiind spuse in loc de final doriti-mi sa am bani de o japoneza. ca de jafuri m-am saturat.

Din motive de comoditate O VIND. 100 EUROI. Acte,nr. noi,neterminata din motive de lipsa mecanic. Mai trebuie puse cablele ambreiaj,acceleratie,bagat ulei in cutie si cam atit. Jegu in cauza e negru,aprindere electronica. Nu ma tirguiesc la pret,ca eu cred ca pretu e bun,daca vroiam sa ma tirguiesc il puneam mai mare. spatarueugen@yahoo.com,0727729099,6865587.

Banii mei nu merge? Giurgiului,Drumul Gazarului,Bucuresti. Ij Jupiter 4. Mecanic???

Am un jupiter cu acte SI unu de prin 1949,fara acte,care si acum e in restaurari,nu ma intreba de ce. Jupiteru 4 nu are probleme grave,credeam ca gasesc un mecanic in zona mea sa ma ajute la reglaje si sa controleze ce am mai facut eu pe la el,da vad ca e cam greu. Daca il pun pe picioare vreau ca acel mecanic sa faca o tura cu motoru,sa-si dea o parere cam ce ar mai trebui facut.

SPARG PUSCULITA,cit ma costa?

Am uitat sa spun. Datorita muncii mele de sclav,sint obligat sa lucrez la motor in timpul saptaminii,de preferat luni sau marti,dar si restul zilelor,numai simbata si duminica NU. Sint din BUCURESTI.

Am o problema,si e grava. Caut mecanic pt. ij in zona Giurgiului,Berceni,cu bani,bineinteles. Am urmatoarele probleme: Trebuie pus motoru pe cadru,lantul la roata,astea le mai fac eu,dar cel mai mult am nevoie de cineva sa-l regleze si sa se uite la el in general,eventual sa faca o tura,sa-mi zica cum sta treaba,ce mai trebuie facut la el(joc bascula,joc directie,batai la motor....). Cine se baga,ca singur nu am nici timp,nici chef si nici talent sa-l termin. Vreau pe cineva care sa vina si sa se ocupe serios 1-2 zile,nu ca stai sa vedem,mai vorbim,etc. Astept oferte.

Da cu actili cum stam,sora mea? Mai pune si tu neste poze pe parcurs,sa ne mai delectam si iti urez scces maxim. Sa auzim de bine.

Daca lasi furca cum e,ce mai are rost sa schimbi? Furca aia defineste fata de MZ,ce vrei,fata MZ,spate Honda? Sincer,lasa-l cum e,da-i o vacsea misto,un lac si fa-l de epoca,ca astea nu se trec niciodata. Acu zii si tu cam ce vrei de la motor,ca cu presupusu putem sa ne dam pina miine. Da ma repet, MECANICA si ELECTRICA,ca eu sint patit,nu bat cimpii sa ma vad scriind. In ce stadiu esti,ce tovarasi te ajuta? O sa te plictisesti de MZ si o sa regreti ca ai bagat banu,nu e investitie,nu mai scoti mare lucru. Carnetu cind il ei,ca pina atunci tre sa mearga. O sa vezi mai incolo ca toata lumea face un efort si isi ia japoneza si o sa vrei si tu,ca sa nu mai pierzi timpu cu socialiste,asa ca nu te baga prea tare in ele. Nu o lua ca pe un gind negativ,ramii doar realista si tine-ne la curent.

MISTO Altceva decit restul variatiunilor pe clasica si vechea tema a copiatului de Harly,de multe ori cam fara scces. RESPECT.

MODIFICARI: 1.Furca de IJ sau altceva-coloana de directie la MZ. e mai lunga,deci trebuie modificata si aia noua. 2.Instalatie electrica 12v-alternator IJ,deci bani+releu incarcare IJ,alti bani+adaptare in locul dinamului original. 3.Ghidon IJ-ieftin. 4.Comenzi electrice. 5.Comenzi mecanice-ambreiaj,frina. Astea mi-au venit in cap la repezeala,mai sint. Te tine,financiar si ca timp? Te pricepi? Pina nu merg motoru si electrica brici nici nu merita sa te gindesti la design. S ucces.