ser79ban

Mi-am luat aseara si rasina.....in we e "mozoleala time". M-am laudat ca nu am nevoie de acetona, nu as vrea sa dezamagesc omu'. (acuma nu mai uneste posturile nea scriptu'? )

Sa inteleg ca eu sunt singurul care si le schimba singur?

Binenteles

Stai linistit ca asta e cea mai mica problema.

pai ei zic ca intr-o saptamina vine (la MotoStoreHonda, linga Gara de nord) Negociem pt extractoare da' n-am coada patrata. Se gaseste ceva sa inlocuim coada.

sau inmoi dracovenia aia bine in degivrant (ca sa nu ai probleme cu restul de surub ramas pe filet) si incerci cu un extractor de suruburi. Ce filet este? (M...) LE: mi-am aruncat un ochi pe niste placute de frina mai vechi. Daca pinul trece prin gaurile alea si are si un cap mai maricel .....atunci e usor sa gasesti extractor. Ma gindeam sa nu fie un M4-M5 filetul.

da' la ce-ti trebuie refiletarea? Daca tot esti in 'strungar mood' mai degraba sa-ti pileasca un surub/tija filetata ca sa o reduca pina la grosimea tijei ce trece prin urechi si sa-ti faca un cap la fileul asta. Oricum daca faci alt filet acolo iti trebuie un pin cu filet de dimensiunea noua. Sau poti sa cauti reperul 2 de cumparat. Cred ca se gaseste la mai multe tipuri de frina nu doar la Dominator. Daca stau sa ma gindesc mai bine, o refiletare pe zona aia poti sa faci si tu. Banuiesc ca-i aluminiu, iei un tarod si largesti filetul. TEORETIC

Nici sa nu te gindesti la spuma poliuretanica. 1. In interiorul camerei/rotii nu se umfla ca-i trebuie AER. 2. Nu cred ca daca reusesti sa faci o roata din spuma poliuretanica reusesti sa mergi cu ea ca nu tine greutate asa cum te-ai astepta.

A mea pe spate are mai putin de o luna......cred ca o mai las

Bancul e de ...... cred ca-l stiu de pe la 10 ani. (ca sa vedeti si voi ca revin bancurile vachi) (Parca moldovenii sunt cu 'chilot', 'chicior', 'chiscat',.....)

Se poate rezolva melcul si cu o saiba (din carcasa, tower, de DVD-uri) daca nu gasiti in garajul bunicului, fost mecanic la RATB, o saiba potrivita. Daca nu mai merge (ceea ce se poate intimpla avind in vedere ca nimeni nu deconecteaza cablul dupa ce vede ca nu se mai invirte si melcul continua sa fie macinat) trebuie inlocuit si avut grija ca la montarea unuia nou sa se inmoaie bine in vaselina (Just_Him folosea ulei de cutie de viteze) si sa se unga cablul de kilometraj cu o zeama care sa nu faca noroi in camasa si sa-l blocheze (tocmai am vazut cum arata primeul meu cablul pe care i l-am dat unui amic sa incerce sa-l puna pe motorul lui; avea protectie de jeg intre el si camasa. Nu uitati si de spirala aia dinauntru care transfera miscarea de la melc la cablu. Ungeti-o si pe aia bine de tot. Cablul se verifica usor daca e rupt. Se baga un virf de surubelnita in partea de jos a cablului si se invirte energic. Daca salta nitel acul, ati scapat. Si nu uitati sa va ungeti cablurile de ambreiaj si acceleratie; pe amindoua, cine le mai are. /index.php?...st&p=448054

Eu mi-am luat de la Honda (intermotorcycle) de pe linga Valea cascadelor. Astia au un program naspa pentru mine. Azi mi-am comandat saiba aia la Honda de linga Gara de nord. Am schimbat pina acuma vreo 4 melci primul de plastic, al doilea si al treilea de AL (s-au mincat si astea da' nu-mi explic de ce). Iarna asta am uns bine si spirala aia interioara si o sa ung si cablul ca sa stiu o treaba.

Nu. saiba e saiba aia de pe roata care are doua urechiuse si da comanda la faimosul melc si asta mai departe la spirala si de acolo la cablu. Saiba costa 4 Euro

doua saptamini?!? Iti toarna etrierul din aluminiu adus din Australia? Azi mi-am comandat si eu saiba aia de la kilometraj, Poate peste o saptamina incepe si kilometrajul meu sa mearga din nou.

ba ma stii. Eu sunt cam nesimtit la d-astea. Eu nu ma prind daca se misca mai bine motorul cu nushce cauciucuri, ai vazut ce ghidon am, Sebi mi-a confirmat ca amortizorele mele e posibil sa fie pe aer nu pe ulei si cind am luat motorul mi s-a zis ca bate o supapa.....cred ca mai bate si acum

nu facea ca era "DOUBLE BUBBLE" (pe naiba, era din plexiglas de 2-3mm insa il copiase Vaselina ala dupa un parbriz de vitezana). Nasol este ca il facuse 'mesterul' de imi intra direct in git daca-l mulam pe masca mea. L-am pus sa-mi faca burdurica aia in capat macar sa nu aiba muchia vie catre mine. Cauciucul ala transparent i l-am adaugat eu dup-aia ca sa-l mai salt. Oricum, a mers ok si la 130-140 pe autostrada.......si ce m-am ascuns eu dupa parbriz . Acu' sa vad cum iese masca aia noua. We-ul viitor iar sunt de paza la casuta din preerie si pot sa ma joc cu slefuitorul electric, cu rasini, smirghel, chit, vopsele, aracet, .....)

Mi-a parut bine sa va cunosc si-mi pare rau ca nu v-am insotit la Otopeni insa stomacul meu avea ceva de comentat (s-au certat niste chestii peacolo si .....) Mi-am adus azi aminte ca am niste poze pe grupul de Dominatoristi de pe yahoo. Uite ce parbriz 'double-bubble' aveam eu.

Vrei tu sa stau azi pina la 7 la munca? Bineeee

Asa o fi si pe lumea ailalta? Unii stau la umbra si beau cafeluta si altii se coc sub tabla de pe acoperis?

Pai ce, e doi de NXR in Sighiu?

vreau si eu 500km.

La ce bun? S-au bagat numere si uite cite scutere fara numar sunt. S-a impus prin lege casca si uite citi cretini umbla fara. S-a interzis prin lege vorbitul la telefon la volan si uite citi cretini inca mai vorbesc la telefon in timp ce conduc (cu telefonul la ureche nu cu hand-free). Si multe alte interziceri impuneri. Oare nu la politistii de la rutiera pe linga care trec astia si care se fac ca nu-i vad ar trebui bagat nitel foarfeca si lasati fara bucati din salariu?

si-n somn Se scot toate furtunele de sub el (atentia sa inchizi benzina) se scoate surubul de sub sa si urechea aia in care intra furca de la sa si apoi se ridica de pe tevusca aia si se trage cu incredere catre coada motocicletei. In functie de care-i starea caucioacelor de pe cadru, iese usor sau tragi ca bezmeticul.

Intra, calaretul trebuie schimbat. Am vazut la astia de la Realitatea (cred ca emisiunea se cheama "romania ta") pe niste nenea care au plecat cu un LandRover peste munti si au trecut de la Slon la Cheia peste munti. Cica e drum de carute pe acolo da-l folosesc doar localnicii. Totodata, am putea sa planuim un drum de doua zile care sa includa traversarea de la Lepsa la Oituz. Acolo sa vedeti senzatii tari ca te alearga cainii de la stina pe strat de pietre abia aruncate pe drum. In rest drumul e fain si ciorba de burta de la camping PoianaSarata e delicioasa. Va ziceam acu ceva vreme ca se gaseste la Praktiker rasina apoxi si plasa pentru reparat carene. E doar rasina si cu PINZA $%!^@#$^$%&. Acuma astept sa se deschida magazinul de unde am cumparat data trecuta ca trebuie sa-mi creez un buton de zavor nou pentru topcase ca pe ala originalul l-am pierdut we trecut in drum spre Alexandria. Sper ca imi iese treaba si cred ca tot acuma ma apuc si de facut masca aia de far la care tot visez (chiar visez, pacat ca nu reusesc sa-mi notez in somn cum fac sa iasa perfecta).