ser79ban

n-ai descoperit beneficiile robinetului?!?!?

/index.php?...t=0&start=0

acu vreo doi ani, dupa ce mi-am spart carenele la citeva zile dupa ce mi le-am lipit si vopsit in baie mi-am propus sa nu mai le lipesc pina nu imi fac grash-bar. Intai am zis ca imi fac eu dupa poze, am ochit o scula de indoit tevi (dar nu ajuns sa o cumpar), am imprumutat chiar o scula de indoit tevi de la cineva (doar ca era pe 28mm, imi trebuia o fundatie sa o tin pe loc si doi oameni sa indoi teava), am tot asteptat apoi un raspuns de la un nene de la Constanta care facea, pe timpul iernii cind nu era activitate la facut de garduri si balustrade, am vorbit cu un nene de prin zona Grivita insa asta nu avea rotile de indoit insa le avea cu sudatul, am fost pe la fratii Ionescu de pe prelungirea Ghencea (si mi-au dat un pret de m-au uscat) si pina la urma am cumparat de la Hepco&B prin Dl Tiberiu Troia ( in principal seful de la MotoMarket, magazinul din Piata Romana. tiberiu.troia@ats.ro ) In alta ordine de idei: nu dati "drumul cel mai scurt" pe GPS daca nu aveti chef de endureala Azi am fost la Carrefour militari........via Alexandria(TR) - Pitesti(AG). Daca motorul meu avea azi dimineata amortizore, acum cred ca nu mai are. Am facut un mic rally pe drumuri proaste, d-alea din pietre lasate sa le taseze traficul, si pe cimp, in pustietate (dupa cum spuneam, nu dati "drumul cel mai scurt" pe GPS daca nu aveti chef de endureala[/]) de am ajuns la poarta rafinarie; nustiu care dar avea un turn care scuipa flacari.

Hepco&Becker vreo 130-140Euro http://picasaweb.google.ro/serban.dumbrava...CL-BlICzv5b5Yg#

Programul e 09-18:30 (asa mi-a zis, nu am vazut nicaieri scris; da' pe la 5 jumate-6 era deschis). Si eu am fost, a durat vreo 30 minute ca era coada de masini, ba la reparatii, ba la stand si nu aveau 'inspector'. Sa aveti la voi CIV, talon si buletin (si asigurare)

Switch-ule, credeam ca eu is singurul bezmetic cu piulita pe dreapta dar vad ca mai e unu. Azi am facut si eu ITP-ul. Ieri am fost si nu existam in baza de date RAR ('te-m-as in baza lor). 50RON, juma de ora de asteptare. Acu pot sa imi montez si eu linistit instalatia de "semnal avarie".

Esti tinar, n-ai rabdare...

as vrea eu... Al meu e vopsit cu drujba. Care v-ati mai facut de curind un ITP? Cit mai costa?

Isi mai facuse si CheluRebel Dominatorul de HARD. Mansoane ca ale lui nu vor mai exista vreodata.

Cautati pe la magazinele de auto (benzinarii/raioanele de auto din hipermarketuri) si, daca va uitati atent, la o lanterna de masina cu stativ flexibil se gaseste si un adaptor printre accesorii.(atit imi aduc aminte). Daca nu, la Louis. Cautati pe la magazinele de auto (benzinarii/raioanele de auto din hipermarketuri) si, daca va uitati atent, la o lanterna de masina cu stativ flexibil se gaseste si un adaptor printre accesorii.(atit imi aduc aminte). Daca nu, la Louis.

Gresit. Nush daca voi puteti da pe poza anterioara, urmatoare dar chestia aia e doar partea 1. E prinsa de partea de sus a amortizorului si asa ramane. Mai e o piesa prinsa de bascula care atirna in jos si inca o particica care protejeaza 'prolink-ul'. Din cite imi aduc aminte materialul e de la niste dosare de plastic. Dar eu tot nu inteleg ce aveti cu amortizorul.

Daca vrei sa-l protejezi pe el in general, se poate http://picasaweb.google.com/lh/photo/xCqTJ...feat=directlink Daca vrei sa protejezi partea care gliseaza prin camasa pistonului, NU TE CHINUI; asa-i gindita, sa se curete de la miscare.

eu pe a mea am facut-o la BricoOrhideea dar cred ca merge si la Cora. (a mea e de Givi)

V-ati intrebat de la ce vine 79? (as in 1979). Si la caramida 'pica' mai putini.

Nenea (ca esti mai batrin decit mine cu vreo citeva luni) explica-mi si mie de ce daca-i atragi atentia cuiva ca merge prea tare in oras zice ca "e treaba lui, merge cum vrea, e carnetul lui si viata lui"(cu alte cuvinte il doare la patina ca nu-i singur pe strada) si daca o pateste mie ar trebui sa-mi pese si sa ma intreb care e starea lui si sa-l ajut (vorbind in general, la nivel de COMUNITATE). La 30km/h cu tot cu curba eu zic ca tot frina. vad ca esti de acord cu Mihaio07. Banuiesc ca si cu prima parte in care sustine acceasi idee.

De ce sa ne intereseze? Nu auzi ca e major si asa cum e liber sa nu respecte legea daca vrea si sa merga cum il taile capul sau oole sa fie omul liber sa isi repare oasele si motorul, NU?

1. cred ca se referea la mers pe sus, prin intersectie si atunci nu mai trebuie sa treci peste linii nici la intrarea in pasaj, nici la iesire 2. daca treci peste ele asa cum trebuie (e scris prin toate tutorialele de mers cu motocicleta) scad sansele. din pacare, traficul si modul cum sunt pozitionate nu prea te lasa sa faci treceri 'ca la carte'

Prefer dublu, macar. Daca el cu toata experienta a patito, eu ce naiba fac cu jumatate.

Din pacate nu prea stiu eu care-s belelele pe care le da magnetoul INSA eu mi-am pus bricheta pe motor cu doua sisteme "de siguranta". Primul, legat de ceva care e activ doar cu cheia de contact bagata (eu l-am legat la contact, nu la claxon sau altceva desi cred ca se poate). Nu am legat direct firul ci printr-un releu. De obicei si spliterele si majoritatea "stecherelor" de la diverse device-uri au sigurante asa ca nu am mai pus pe priza. Manerele incalzite au insa din fabricatie o siguranta. Si pe ele tot prin releu le-am legat.

Daca ai drum prin Mosilor, treci pe la nenea aia de pe linga intersectia cu Popa Petre. Nu stiu exact daca fac cheie pentru ce vrei tu dar sigur fac si copii dupa chei cu cip. Deasemeni nu stiu nici pret. cred ca estia sunt judecind dupa adresa postala: http://www.navigroup.ro/

Unii nu

Si ce te faci daca reusesc sa frineze ca erau atenti la trafic si nu faceau teste la cauciaoce pe Cheia?