Aran

Indirect forumul acesta a beneficiat de prezenta @Automobilia prin informatii si fotografii in diverse topicuri. Am dat deja niste exemple...MCR..permis conducere motociclist 1925..etc...Ceea ce am sesizat,este ca prea putini stiu de provenienta materialelor care sunt mereu puse la dispozitie promt cu generozitate de Bogdan. ( nu il cunosc personal)

asta este faza tare..sau " a tu nu esti motociclist"

Un topic da! Ar fi mai bogat acest forum. Ce promoveaza?...Iata un exemplu: MCR...cine/ce? a fost MCR-ul?...ati vazut vreodata o emblema sau insigna MCR-ului?....ne-a pus la dispozitie fotografii,documente UNICAT...chiar Automobilia... ......permis de motociclist din anul 1925? ..exista si acesta prezentat ..etc A prezentat cu maxima generozitate informatii,fotografii unicat,documente unicat inclusiv din istoria motociclismului din Romania.

@Automobilia, Jos Palaria pentru modul in care tu si echipa ta va aduceti aportul la promovarea istoriei si imaginii atat a AUTOMOBILISMULUI cat si a MOTOCICLISMULUI din Romania. Referitor la " O istorie pe doua roti"2, nu am ajuns sa vad expozitia,dar deasupra la toate cele ce se spun aici (minusuri,plusuri) ma bucur ca exista "o" editia a doua ,din partea mea,succes si progres puternic pentru editia a treia. Multi ar putea sa invete de la ceea ce face intreaga echipa Automobilia pentru pastrarea vie a istoriei auto-moto din Romania.

Interesante reactiile starnite dupa vizionarea (intalnirea audio- video ) cu D.P. Citesc cu interes reactiile celor care au vizionat prima parte a filmuletului

In aceasta seara ora 00.30 este in reluare la TVR2. Nu am vazut deocamdata prima parte,daca o vedeam si o "trageam", o postam pe youtube.

De ce exista aceleasi fotografii in ambele posturi ? Credeam ca este EXTREM de simplu si pe intelesul tuturor de ce exista in ambele posturi aceleasi fotografii. D-nul Nastase ,nu este singura postare in care desi spuneti ceva LOGIC, clar ,nu toata lumea intelege ideea. Ati prezentat in acest mod anul de cand tatal dvs. a obtinut permisul de conducere.Toata stima D-nul Nastase. In anul 1965, cine intra intr-un magazin universal precum cel din foto, putea sa vada ,sa cumpere, motoreta din imagine, motoreta Carpati Mesaj completat MZ-uri, Manet, Jawa Bucuresti, pe Bulevardul Magheru, in parcarea aflata vis-a-vis de cinema Patria,anul 1968. ( Se observa o masina avand la numarul de inmatriculare indicativul PL. Intre anii 1968-1969, pentru Ploiesti se folosea indicativul PL) Mesaj completat .

Salut! "Actele la control" ..si totusi avand in vedere marca masinii oprite (probabil ultimul model de Volvo la momentul acela) ,mai degraba militianul este la raport Republica Socialista Romania,foto din 1975. Va sa zica la Piatra Neamt Tocmai am revenit de curand din zona aceea. Mesaj completat Foto din 1962. Vremuri in care nu purtau casca si numarul de inmatriculare era prezent pe aripa fata .

Da In acelasi context al primei foto ( vizita lui Nixon), cu aceeasi motociclisti foto 2 august 1969 Cota:43-1969 Observati in prima foto in plan indepartat,printre limuzine si o "broscuta"...militia a avut in dotare si VW "broasca" intr-o anumita perioada. si tot moto-militieni din " directia 5" trupa cu vechime serioasa directia asta 5 foto 3... podul din zona de Nord a Bucurestiului in august 1970 Cota 83-1970

2 august 1969 Motomilitieni in coloana oficiala . Vizita presedintelui SUA. „Fototeca online a comunismului românesc”Cota: 44/1969

Referitor la postul meu anterior,pentru cei care au cerut preturi la piesele mentionate specific sa se inteleaga: Oferta este numai pentru cine are modelul de motocicleta respectiv si are nevoie de vreuna din piese ( sunt piese originale). Nu pentru piese de rezerva ci pentru ca are nevoie intradevar de piesa respectiva. Pret zero lei. Capacul pentru rezervor (MZ) a "zburat" primul. Pentru MZ ETZ am mai gasit un "cauciuc" de scarita (foto) In afara de capacul de rezervor,celelalte piese au ramas disponibile. Mesaj completat 15,6 la bolt 58 diametru piston

Referitor la acest topic, cu toate cele ce se spun aici in ultima vreme,concluzia mea este ca ii inteleg si pe unii si pe ceilalti. Mai departe exact asa cum bine a spus si @Angi.. Va stimez pe toti

Cateva piese originale ramase de la cumparaturile facute "de afara" in anii '80. Fabricatie Cehoslovacia sau DDR. Sunt absolut noi,eu nu am ce sa fac cu ele. Pistoane pentru Jawa 350 model "California" Saboti, set complet pentru fata, Jawa 350 model "California" Pentru MZ Capac rezervor Saboti frana spate ( pentru MZ ETZ 250) Tot pentru MZ (model anii 60 sau 70) mai multe bucati de intrerupatoare lumini ,claxon. Trebuie sa le regasesc prin multitudinea de cutii,momentan nu le am la indemana. Sunt ambalate in cutiutele originale de fabrica DDR-ista,contin si instructiuni de montaj in limba germana Poate cuiva ii este necesara una din piesele mentionate. Salutari

Aici o filmare la trecerea peste un pod a unuia dintre cei trei pe care i-a intalnit D.P. pe drum. (Mongolia) Mesaj completat Pentru ca tocmai prezentam mai sus trecerea unui pod ,avem aici trecerea unui alt pod. Sunt uimit cum de a ratat sa fie si numarul 1 din Romania care intra in clubul "Vitim River Bridge" Clubul acesta este dedicat : "For any survivors who have crossed the world's most dangerous bridge ... the Vitim River road bridge, in extreme Siberia" Poza harta: D.P. a ales varianta de la Sud de Baikal,varianta "bleu" Varianta "verde" includea si "Vitim-ul" Pe varianta verde,cea din Nord Baikal, ( drumul BAM) a sosit la Magadan grupul celor veniti din Sankt Petersburg ( foto de la Steak House-Magadan cu explicatia "...In poza sunt cei doi englezi, cei 4 rusi de la st. Petersburg..." http://euroasia2010.amoro.ro/scm/galerie.mbs Podul se afla la o inaltime de 15 metri si are o lungime de 570 metri Mesaj completat Tocmai prezentam mai sus trecerea unui pod ,avem aici trecerea unui alt pod. Sunt uimit cum D.P.a ratat sa fie si numarul 1 din Romania care intra in clubul "Vitim River Bridge" Clubul acesta este dedicat : "For any survivors who have crossed the world's most dangerous bridge ... the Vitim River road bridge, in extreme Siberia" Poza harta: D.P. a ales varianta de la Sud de Baikal,varianta "bleu" Varianta "verde" includea si "Vitim-ul" Pe varianta verde,cea din Nord Baikal, ( drumul BAM) a sosit la Magadan grupul celor veniti din Sankt Petersburg ( foto de la Steak House-Magadan cu explicatia "...In poza sunt cei doi englezi, cei 4 rusi de la st. Petersburg..." http://euroasia2010.amoro.ro/scm/galerie.mbs

Neee Iata si foto cu flotoarele la scara 1/1 Iata aici KTM-uri 950 Super Enduro .Aliniere la Magadan,dupa o calatorie de 7 luni, 45.000 km,27 de tari tranzitate. Africa de Sud-Magadan. Cele trei motoare aliniate la Magadan, sunt chiar cele intalnite de D.P.- referire pe site-ul oficial al expeditiei: "Pe drum, la nici 10 km, surpriza... Mai mai sa ma lovesc de un KTM care venea tare din sens opus. Il injur in gand (era pe sensul meu) si hop abia il ocolesc pe al doilea, si decid sa incetinesc ca poate mai sunt si altii...surpriza, al treilea chiar opreste:....si aflu....doi maericani si un australian, sau doi australieni si un american (urmeaza sa ma dumiresc si eu) plecasera din Africa de Sud, au urcat pana la mediterana, apoi prin Orientul Apropiat, diverse -stane, Mongolia (ca toata lumea in afar de mine fireste) si bagau tare ca au auzit ca se inchide drumul ca a venit iarna si sa nu pateasca si ei ca tampitul ala de roman care a plecat singur de la Magadan si nu se mai stie nimic de el pana acum. Apoi au vazut ca pe parbriz la mine (sub noroi si praf) scria Romania si s-au asigurat ca sunt bine sanatos, le-am explicat pasajele mai grele si mai nasoale, unde si cu cine sa vorbeasca sa poata dormi la caldura (nu in cort cum sperau ei - de, veneau de la caldura inca nu dadusera de iarna Siberiana) "

"Cei trei americani-australieni care au plecat si ei catre Magdan de unde or sa sa ia ca toata lumea un avion catre Australia" http://euroasia2010.amoro.ro/scm/galerie.mbs -Fotografie la 247 km de Magadan cu doi dintre ei. -Motoarele la intrarea in Magadan -In drum catre Magadan Mesaj completat Drumul cu zapada pe alocuri. Mesaj completat Pe Drumul Oaselor sunt indicatoare, se vad in foto.

Extras din articolul ACR "adeseori, trecand peste rauri si lacuri cu flotoarele din dotare" Poza spion din timpul testelor efectuate intr-o locatie secreta. Mesaj completat

Doar tur -retur ( cu avionul) sedere la Vladivostok. Succes pentru viitoarea plecare la cap nord! Vom avea povestire si foto

Frumoasa calatorie! http://wildwalk.ro/siberia/ Voi ati plecat exact in aceeasi zi in care a plecat grupul din Sankt Petersburg pe traseul de 14.000 km (S.Petersburg- Magadan-Kamceatka) V-ati si intalnit pe traseu cu grupul din Sankt Petersburg?...apare in aceasta foto. Felicitari pentru calatorie.

Ce mult se scrie pe topicul acesta @Tsunami incotr-o? eu am in gand o plecare (cu avionul ) pe directia Rusia-coasta Pacificului,dar pentru anul viitor. Fotografie in drum catre Magadan. Prin acelasi loc (din foto) a trecut si D.Popescu cu aproximativ 7..8 zile mai devreme fata de momentul in care s-a facut fotografia aceasta.

Succes! Drum bun!

@Thomas said: Simpla aritmetica: O mobra cumparata in 2004-2005 , are in anul 2010 - 9300 Km (din care, daca e sa facem un calcul Bucuresti-Londra-Bucuresti = 5500 km) @Dan Popescu, on Jul 21 2010, 04:20 AM, said: Am mai fost cu ea la drum lung (Londra, Isle of White, etc), are abia 9.300 km, o am de noua @Thomas dupa cum ai spus aceeasi motocicleta a avut o prezenta la Londra inainte de Magadan,doar ca ai calculat gresit Bucuresti-Londra-Bucuresti 5500km. Pentru corectitudine: In calatoria catre Londra,motocicleta a fost transportata in duba Bucuresti-Paris si la retur tot in duba Paris-Bucuresti.

In drum catre Magadan. Bucuresti-Magadan este ceva puternic.

Basme... sau mai spunea cineva bine "Fashion TV" Recurg "unii" mereu la aceleasi sabloane verbale fara sa inteleaga nimic sau aproape nimic. Mihaita,au postat aici motociclistii feedback-uri la ceea ce li s-a oferit,motociclisti cu frustrare "Maxim" ZERO ,au luat atitudine fata de ceea ce nu doresc sa se mai repete. Sa iti faci probleme cand NU sa ia atitudine la atata prosteala.,nu cand se ia.

Mihaita...,Mihaita, pe scurt, ironia (isteata dealtfel) pornita de D.P. de ieri cu tema "Tren la Magadan" , a generat azi mesaje in continuarea contextului respectiv. Relaxeza-te,nu ai tinut pasul (nici nu este necesar) si nu faci "legaturile".... iti poate explica mai multe D.P.... Ref. la minusuri si plusuri nu mi le spune mie Mihaita