SharaK

Daca vrei sa renunti la xenon, sa ma pui pe lista de asteptare..as vrea sa-l iau eu, vreau sa pun si pe faza lunga xenon..

@Victor wts - bun venit in lumea FZ6 si la cat mai multi km..si mie imi spun toti ca nu-mi merge un far, dar m-am obisnuit si imi place pentru ca e ceva mai diferit..Am la fel ca tine, xenon pe faza scurta..initial am vrut sa scot balastul si sa pun bec normal, dar cand am vazut ca noaptea se transforma in zi, am zis ca-l las asa.. @Bogdan192 - Mobra mea va sta intr-un demisol incalzit, cred ca voi lasa bateria pe mobra si in martie ori schimb bateria, ori continui cu asta..sper sa nu fiu nevoit sa o schimb.. Din 27 Iulie, cand am achizitionat mobra si pana acum, am facut putin peste 2000 km..mi-am facut curaj si am testat ABS-ul fata/spate(mai mult involuntar)..cand mi-a intrat prima oara ABS-ul pe spate, m-am speriat, nu stiam ce are pedala de tremura asa :crack:credeam ca s-a stricat ceva..pe de alta parte, frana de fata, mi se pare geniala..nu mi-a venit sa cred cat de bine poate sa franeze, ai o senzatie de siguranta, nu pot sa explic senzatia asta.. La primul drum aveam o senzatie neplacuta(simteam ca merg inainte), atunci cand intorceam ghidonul intr-o parte, iar semicarena ramanea pe loc, eu fiind obisnuit pe naked, unde se muta si far/geam odata cu ghidonul.. Oricum, de 2 saptamani nu prea se mai poate merge decent prin bucuresti, s-au intors oamenii din concedii si incep astia mici scoala

-Voi lasati bateria montata pe mobra, pe parcursul iernii ? -Nu de alta, dar vad ca bateria e sub rezervor..consumatori vad ca sunt: ceasul si becul rosu de la cheie..

-Ca tot vorbeati voi de distributie, la cati km se schimba lantul si ce o mai trebui pe acolo ? -Eu l-am luat la 42k si acum are 44k -Momentan imi fac lista de cumparaturi pentru la iarna

Doamna s-a speriat ? A invatat ceva din acest accident, sau ne ia pe rand ?

-Am desfacut plasticul intern de la semicarena(prins in 4 suruburi), am scos becul cu burduful de cauciuc si am aflat de unde provine surubelul.. -Becul este prins cu o siguranta(o sarmulita indoita in fel si chip de japonez), iar siguranta asta este prinsa la randul ei de un surubel..(acest surubel nu trebuie desfacut, doar slabit putin) -Sunt destul de sigur ca fostul proprietar, cand a pus xenon, a scapat surubelul care tine siguranta, intre far si plasticul care tine farul...de la vibratii, surubelul s-a ivit /////Mi-am dat seama de asta, pentru ca si eu am scapat la randul meu surubelul tot acolo Am pus un magnet pe o spita de bicicleta si asa am reusit sa scot surubelele de acolo

-La primavara am de gand sa-l schimb, dar banuiesc ca este prea tarziu..la mine urmeaza o perioada de nunti si nu mai sunt bani pt. mobra -In alta ordine de idei, de cateva zile mi-a aparut un surubel in farul stang/faza scurta..fostul proprietar a montat xenon pe scurta si ma gandesc ca nu a insurubat bine acel surubel..inainte sa ma apuc sa desfac pe acolo, are cineva o idee, de unde poate sa provina acel surubel si cum de a ajuns tocmai in far ?

WTF ? E ceva in neregula cu banditul asta.. Macar coburile sunt super..

-Cand vii dinspre moghioros si vrei sa intrii pe strada romancierilor, e o adevarata aventura Sa vezi slalom printre gropi acolo.. -Sa nu mai zic de praful de pe strada ialomitei.. -Strada valea oltului e plina, abia ai loc cu motorul..mi se pare cea mai aglomerata..

Sa inteleg ca nu ai reusit sa-l dai Bai, deci de cand cu metroul asta, am inceput sa invat toate stradutele de dintre blocuri Mai naspa e ca sunt foarte multe gropi

S-a postat saptamana trecuta si pentru asta

poate facem o intrunire de FZ-uri, in mijloc de tara, numai sa se gaseasca cineva sa organizeze treaba..Cat despre xenon, initial am vrut sa-l dau jos, dar dupa ce am mers noaptea cu el, cu siguranta va ramane Ma gandeam eu..poate data viitoare merge cu noi Se pare ca atat are, nu stiu de ce aveam eu impresia ca avea 219 kg..cred ca asa scria in talon..

-Pai cat consuma Sv-ul tau ? -Initial, trebuia sa-mi iau SV(1st generation), in loc de bandit, dar m-a incurcat cineva..Nu am regretat deloc alegerea facuta.. -Fazerul l-am ales pentru ca: La baza este naked, combinat cu touring si aspect de vitezana..exact asta imi doream..nu stiu daca mai exista alta moto care sa-mi indeplineasca cerintele astea.. -Mai era o varianta TDM 900, dar mi-a placut mai mult fazerul.. 64 kg mai exact am slabit mult din cauza sportului.. Sincer sa fiu, nu cred ca are vreo legatura cu greutatea motorului pe viraje, cred ca tine de mai multi factori..Cu fazerul am reusit sa iau curbele, cum nu am reusit cu banditul niciodata..dar dupa cum spuneam, nu stiu daca am prins eu mai multa experienta, sau e de vina motorul.. Tu erai tipul din Curtea de Arges ? sau ma insel Banditul avea 219 kg fara lichide, daca mai aduni 19 l benzina, cu 3300 ml din motor, cu lichid de frana si ulei din furca, devine destul de greu Suspensia o simt aproape la fel pe denivelarile pentru limitarea de viteza, cu toate la la bandit o aveam reglata ca sa fie cat mai dura, iar la fazer e la jumatate..In fine, sunt doua chestii complet diferite, mai ales anii de fabricatie..totusi simt ca am facut o schimbare, nu neaparat in bine, ci in ceva care mi se potriveste mie mai bine

Si eu am Crashpad-urile la fel..Erau mai bune unele mai late pentru drum lung(cand iti amortesc fesele, poti sa tii talpile pe ele) Nu pot sa-ti laud mobra, pentru ca si eu am la fel si ar insemna sa o laud indirect si pe a mea Are logica ? in fine.. Mobra ai luat-o recent ? Ce ai avut inainte ? Vreau o comparatie intre actuala si ex.. Numai bine

Ramane la 21:30 la Bila Deci vine cineva, sau ba ?

Eu pot sa ies si mai tarziu, spuneti si voi o ora care va convine..

La bila la ora 19:00

-Mie nu mi se pare asa de tare suspensia, este exact cum trebuie sa fie.. -Am ramas totusi dezamagit ca nu am indicator de treapta, o sa trebuiasca sa calculez dupa turatie si viteza, cum faceam si la bandit.. -In display, imi cam prind urechile..am citit in manualul utilizatorului, de "air intake temperature display"..asta fiind temperatura de la ..............??? Am setat sa o vad cu motorul oprit,(asa cum scrie in manual), iar atunci cand pornesc motorul, se schimba temperatura cu ceasul..se poate seta sa ramana pe afisaj ?

Joi 16 august, ne intalnim si noi la parc, sau bila ?

Multumim..sincer sa fiu, nu m-am uitat sa vad pe ce pozitie e setat amortizorul, dar mi se pare ok asa cum e acum..cred ca e la jumatate..eu oricum nu am mers tare unde erau denivelari, pentru ca mai aveam si topcase-ul cu vreo 6kg in el

Nu va fi geloasa, stie ca am renuntat la bandit pentru ea Mi se pare ca se comporta mai bine pe serpentine, fata de bandit..nu stiu daca din cauza cauciucurilor care sunt mai late, sau ciclistica, sau ca am mai acumulat eu experienta, dar o simt mai misto Am facut transfagarasanul cu 132 lei, ma rog, nu pot sa aproximez exact cata benzina mai aveam in rezervor, dar cam asta a fost..

Poate ne mai intalnim sa-l mai vad si eu..sa ai grija de el Nu cred ca este S2, S2 cred ca s-a fabricat din 2007..al meu este din 2006 cu ABS.. Ieri am fost pe Transfagarasan, mai postez cateva poze: Mi-a iesit un consum de 4%, mers normal pe autostrada120-130 si pun pariu ca as putea sa scot si sub 4%.. Pe transfagarasan mi-a iesit undeva la 4.3%, deci iubesc motorul asta

Ieri am facut Transfagarasanul.. -Drumul nu mai este la fel de prost ca anul trecut, gropile de anul trecut sunt plombate(se simt insa denivelarile, dar nu se compara cu acum un an) -Mie personal, mi se pare mai frumos Transfagarasanul, fata de transalpina..adica imi bucura ochiul mai mult -Avand in vedere ca ieri a fost Marti, mi s-a parut destul de aglomerat la balea..dar nah, sunt toti in concediu

E clar ca trebuie sa-mi schimb numele, ceva gen FazerRider, sau FZ6Rider Azi mi-am confirmat ca motorul asta este exact ceea ce cautam..nu regret ca am ales fazerul.. In fine, adaug si eu cateva poze de pe transfagarasan:

Hmm, deci nici acum nu au terminat toata transalpina..anul trecut cand am facut-o era tot in lucru.. -Maine ma duc pe transfagarasan, am ales sa ma duc in timpul saptamanii, ca sa evit exact ceea ce ai scris mai sus..