Sari la conținut

gogO.

Super Membru
  • Număr conținut

    1.297
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de gogO.

  1. Salutare. Are un prieten nevoie, cu titlu de imprumut, pana vineri la pranz, de o evacuare cap-coada de sv 650 gen 1, pt autentificare. Galeria lui a fost taiata prost cand i-a schimbat fostul proprietar finala, si o finala stock nu ajunge unde trebuie, am incercat deja. E cineva dispus sa il ajute?
  2. ma bucur ca ai rezolvat si ai scapat mai ieftin decat cu statorul cu ce planuiesti sa ii lipesti la loc? prietenul asta al meu a folosit un adeziv epoxidic special pt magneti de la loctite, care rezista la peste 200 de grade, parca. trebuie sa ii lasi vreo 24 de ore sa fie 100% intarit adezivul. daca te intereseaza, iti aflu maine exact modelul de adeziv si de activator repet: fii atent cand scoti magnetii de acolo, ca-s sensibili. si fa-le un semn, noteaza-le pozitia si monteaza-i exact in aceeasi ordine. daca pui unul singur invers n-ai rezolvat nimic bafta
  3. pai tocmai distanta aia mare e problema in poza. s-au grupat magnetii, in loc sa stea la locurile lor
  4. ai desfacut capacul de la stator? daca da, te-ai uitat daca magnetii sunt in pozitiile corecte? a patit-o un prieten cu un sv 1000, avea aceleasi simptome si credea ca e statorul. S-a dovedit ca erau magnetii, carora le-a cedat adezivul si se stransesera toti, buluc... nu e poza cu motorul lui, dar asa aratau si la el: daca totusi sunt magnetii, sa ai mare grija cu ei, ca se sparg f usor. si neaparat sa le faci niste semne, pt ca dupa ce ii lipesti la loc pe oala sa ii montezi in acelasi sens, in aceeasi ordine, altfel n-ai facut nimic
  5. nu-i asa grea operatiunea, tu cred ca doar cauti sa bei o bere cu cineva )
  6. off-topic: asa imi imaginez ca ar arata si discurile de frana de pe aliexpress dupa prima franare
  7. heh, ce moace au astia mici isi gasesc repede stapani, ca-s draguti. o sa intreb si eu prin jur
  8. E ca si cum ai zice Alfa Romeo Clio. Sau Lamborghini 459 Italia. ot: da, probabil ti s-au tocit. Tu stii cum mergi. Gasesti topicuri despre cauciucuri pe forumul asta sa-ti pui si in cap. Filtrezi putin informatia si alegi ceva potrivit stilului tau de mers click AICI si cauta ce ai nevoie.
  9. pai asa puteam sa fac si eu, da' sincer nu imi venea sa gauresc jugul de S. si era mai greu de prins bordul de jugul ala, pe asta de N are deja prinderi. plus ca, atunci cand cand m-o apuca nebunia din nou, o fac la loc in S. practic acum e 2 in 1 Sau la revanzare poate omul o sa o vrea S, si ii dau toate piesele "ca la mama lor": carena, jug, faruri, oglinzi, cadru de bord, etc nu o sa ma creada nimeni niciodata pe cuvant ca am vrut sa o fac N fara motiv si o sa creada ca am dat cu ea de planeta, si apoi am facut-o N ca ieseam mai ieftin, asa daca ii arat toate piesele n-o sa mai fie indoiala, zic... referitor la cabluri si furtune, asa ziceau toti de pe svrider care au facut conversia, ca nu ajung. dar la 650 nu ma pronunt, nu am de unde sa stiu.
  10. aaaa pai asa e mai periculos. zice ca n-are vreo taina da' intra pe forum, si tu te crezi in siguranta... ) » Post actualizat in 18 Jun 2016 05:56 sa-ncepem ziua intr-un mod corespunzator
  11. @THE GYX: stai cuminte, ca se mai uita si prietena pe forum, nu-s inconstient )
  12. imi pare rau ca n-am avut timp sa postez azi, da' am ajuns acasa acum
×
×
  • Creează nouă...