mettal86

Pai, cu manevrabilitatea nu ar trebui sa ai probleme, din momentul in care ai mai mult de 0km/h picioarele sunt pe scarite si nu mai conteaza, am un coleg de vreo 1,73m cu un ktm 640 (care are saua cu 10 cm mai inalta decat hornetul,si centrul de greutate mult mai sus!) si se descurca (la inceput a fost mai greu sa stea la semafoare dar s-a invatat). Intrebari pentru viespari cu experienta: 1. La cat aveti reglat relantiul? 1300rpm cum scrie in carte sau mai jos/sus? 2. La accelerari mai persistente, in jurul a 6000rpm aveti un moment de ezitare din partea motorului? 3. Aveti zgomot cand motorul e pornit, treapta neutra si ambreajul e neangrenat? (a zis mecanicul ca "asa au toate" hondele, dar parca nu as crede) La actionarea ambreajului inceteaza, totusi chiar cand e in prima si pornesc usurel (cu foarte putina acceleratie) se aude un troncanit ciudat... 4. Presiunea 2.5/2.5? 5. Choke-ul la mine e mai mult un buton on/off (mai bine zis la maximum sau deloc), adica nu prea are etape intermediare (desi la carburator merge toata cursa levierului, deci nu e de la cablu sau manetica )

"16. Să circule având montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori care prezintă tăieturi sau rupturi ale cordului sau sunt uzate peste limita admisă." Din cate stiu eu, limita admisa este stabilita chiar de producator printr-un santulet pe cauciuc pe mijloc, daca acesta nu se ma vede inseamna ca e prea uzat cauciucul, insa nu exista scrisa chestia asta pe nicaieri, plus ca orice cauciuc dupa 5 ani isi pierde proprietatile elastice si apare riscul sa se crape si sa fie mai tare decat trebuie chiar si la temperaturi normale. E posibil sa ma insel...

Subscriu la ce zice edu2009 Am zis ca motorul asta pe care il am, l-am luat pe doua sezoane, dar vazand la Georgian cat de bine poate sa arate un Hornet S de 10 ani, am zis ca mai bine mai investesc in asta, il fac sa arate si sa mearga ca nou, si eventual o sa il transmit din tata in fiu, decat sa il dau pe niste hartii pe care scrie euro asta bineinteles pana se termina benzina pe planetuta asta

Baz-baz, si eu nou in stup Horneata e din 2000, are 50 megametri, adica desi minora, are experienta Multumesc celui ce a postat numarul lui Radu, gratie caruia am si eu acum crash-paduri pe care urmeaza sa le instalez. Georgiane, de unde as putea sa gasesc si eu sa ca la Hornetul tau? si am mai vazut pe cineva de aici ca si-a modificat saua, astfel incat pasagerul sa nu stea in panta; cat costa o asemenea minunatie si daca necesita modificari si la motocicleta (prinderi, etc). Bazaiala placuta in continuare:P!