frigider

hungaroring nu a fost anu trecut da mm era ok fizic.

mai e mult pana departe. dar daca e pe jumate cat de misto a fost prima etapa = mare lucru. teoretic circuit nou ar fi spectactol daca nu e ceva ciudat de mm reuseste din prima sa mearga tare.. nu a parut el in prmia etapa, sa vedem acum.

Sa fie oare un mic indiciu în titlul gp-ului? Bagi pla daca câștig iar Bez omoară spectacolul :))))) Sau câștiga el turco ca e circuit nou

la fel de clar e ca JM e imbecil ca da aprilia pe orice alta moto la momentul asta. *parca vad ca iese campion in 27 cu yamaha :))) foarte greu de inteles de ce a vrut sa iasa din contract cand din vina lui s-a accidentat, iisuse ajuta-ma sa inteleg ca nu pot singur.

Asta e întrebarea Vai morții lui dacă a semnat cu ultimii. În plm vroia uzina sa se bata la titlu și se duce la ultimii. Iisuse. Îți dai seama ce l au mințit ăia. I au arătat ppt uri.

aici era o posibilitate sa se vina cu acelasi cauciuc tratat de prima etapa.

Ce țară de căcat.

teoretic ducati se lauda cu rear ride height device suprem. hai sa nu ne pripim cum spunea si Tardozzi, o sa vedem pe alte circuite. dupa etapa asta pare ca ducati a facut 5 pasi in spate si aprilia 7 in fata. greu de crezut. Peco asta dupa ce ca nu stie sa se dea mai si minte - nu a zis nimeni nimic de cine a semnat unde si a trecut prima etapa de ceva zile

uitati-va bine la ea cum rade, daca isi revine MM + cauciuc normal.. o sa zambeasca pentru locuri 2-3 nu ca sunt rau dar nu are cum aprilia sa domine in halul asta pe toate circuitele. pe 1 da. pe 2 da. pe 3 poate pe 5? mmm nush ce sa zic. vreau sa ia mm titlul 8 sa se calmeze. da vreau sa vad si bataie, deci e semn bun ca aprilia merge asa bine (sa nu uitam, au testat aici) stiu, si ducati a testat aici dar MM nu era el. de moto nush ce sa zic, da si el a zis ca pe sch de directie pierdea timp ca nu putea sa fie mai agresiv cu moto.

ceilalti nu au trecut de la L4 la V4 de curand.

cat de diferiti sunt oamenii. mie unu mi-e clar ca daca faceau schimbarea la anu erau la fel de in spate atunci cum sunt acum. avand 0 exp cu v4. au decis sa se gandeasca la viitor- sa sacrifice sezonul asta pentru ca poate la anu sa fie si ei pe undeva. ultima oara cu L4 le-a luat 4-5 ani sa revina. poate asa reusesc in 1-2 ani cu ajutorul schimbarii de regulament. stiu ca vreti sa-l vedeti pe Q cum mai ia un pole, dar aici vorbim de viitor.

Explica Guintoli ca mm ar fi fost în gaz știind ca iese larg și a comprimat și mai mult cauciucul și a dat cu janta și mai rău. Decât high side ceva + accidentare iar, ducă se punctele. si top 10-le.

Zicea rivola ca au făcut simulări și aici le a dat ca au evoluat f mult, credeau ca se înșală modelul. Și ca pe celelalte circuite simulări le spun ca la unele au evoluat mai mult, la altele mai puțin, n a zis care și cum, e secret.

Era fraților Marquez se pare că a apus Bez campion. Sau Pedro? Am descoperit problema. MM mergea calm cand a avut o problema în viraj și a decis sa nu riște și sa iasă larg. Dacă mergea la nervi nu pățea buba asta. Aparent nu s a mai întâmplat buba asta cu îndoit janta. Și când nu termina cursa omu bifează un record. s-a-ncheiat sirul de 88 curse cu ducati pe podium. cu ceva ghinion ce-i drept. tot respectu pt Bez ca dupa ce a comis-o sambata a mers asa. ok si cu putin noroc ca MM nu l-a-ncurcat deloc la start - dar si daca il incurca, tot bez castiga. RF iar super bine. JM la fel, are 5 zile de mers pe moto. nu-l vad bine pe Bez. Cat despre Peco - sa speram ca acest cauciuc special e problema. Dar aia de la TNT au pus punctul pe i: anul trecut tot cauciuc tratat era. E o posibilitate sa fie si in brazilia acelasi cauciuc. Eu sper sa mearga mai OK mm acolo ca e circuit nou, plm. .