-
Număr conținut
11.578 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de frigider
-
8. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui frigider în Kagemushaul Competitii Internationale
ok deci castiga. pff n-o sa mai aiba parte hrc de concesii lol. -
8. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui frigider în Kagemushaul Competitii Internationale
Bun, poate nu mai cade. Să fie și Rins primul la ceva. -
8. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui frigider în Kagemushaul Competitii Internationale
Eu unul nici optimist n-aș spera decât poate un podium. Nu știu cât de solicitant fizic e circuitul asta. Despre ce e vb aici? -
VW Golf V - 1.9 TDI vs W211 - E 220 CDI vs C219 - CLS 320 CDI
topic a răspuns lui frigider în l.u.vul Automobile
Și când pleci de la ei plouă. Vai de plm când o ajunge Loganul sa arate așa celelalte mărci vor levita. -
Daca nu ne povestesti si noua, esti naspa! Pai probabil femeie din aia puternica, ea face ce vrea cum vrea, petrece prea mult timp afara din bucătărie.. zic și eu, n am experiența. Nu te contrazic dar nu te a crezut nimeni unde ai fost
-
Acum ce facem? Salutam bicicliști?
-
Păi da, scuterele nu e motociclete. Nici alea nu e motociclete.
-
Un sfat f pertinent. Nu zice nimeni că toți au făcut cum te sfatuiesc acum dar asta e drumul cel mai sigur de urmat. E bine să mergi singur ceva vreme și pe moto și pe drum (adică nu în haită) sa înveți moto și cum e pe frânare etc. Apoi o iei ușor cu pasagerul și te obișnuiești cu el in spate, nu vrei sa fii nevoit să frânezi tare cu om in spate, nu ai nicio garanție că va putea sa se țină. Sau măcar fii extra precaut și mergi mai încet decât de obicei cu om in spate. Indiferent că ești cu pasager sau nu învață te sa păzești frana cu 2 degete. nu țin minte daca ai exp de B pentru că ajută enorm sa fi trecut prin tot felul de situații cretine pe care acum sa le poți anticipa ușor. Daca nu ai cu atât mai periculos ești în stadiul asta de început, dar ia o ușor, viteza mica înseamnă timp mai mare in care sa faci ceva. mă refer aici la frânat că de evitat fara fixare doar să fii extraterestru sa o poți face cu sânge rece in primul an - 2 de motociclit. La mine a necesitat antrenament. Prima fixare nu se uita niciodată. Primul șanț pe care te ai fixat cu ochii și în care nu ai intrat doar pt că ai oprit la timp, știind că dacă mergeai o idee mai tare direct in el te duceai. Sau primul copac, fiecare pe ce s a fixat la rându i. Nu discriminăm.
-
Mai dacă s-ar gândi la ce sa facă apoi să inverseze acea decizie cred că ar ajunge departe.
-
rog un coleg sa traduca, zice ca in Austria se retrage? When will you go back to driving the way you want? "I think optimistically that after the summer break in Austria I will ride the way I want. Now I lack strength and endurance but when everything gets right my driving style will improve and the times will drop." ce bulangeala. nu stim noi ce merite are Dani. putea foarte bine sa scrie orice alt nume de pilot de teste acolo.
-
cine suntem noi sa judecam? ia-o usor si o sa fie bine. faza e ca dupa ce se da omu jos din carca ta nu simti ca un fulg moto? (gen atunci realizezi ce diferenta e intre cu si fara) clar.
-
Sunt niste probleme care vin cu pasagerul: - moto devine cam barca - daca nu e și el atent la trafic sa privească în fața și să anticipeze frane / situații nașpa >>> o frana medie ori îl face să cadă de pe moto ori sa vina peste tine deci sa cadeți amândoi - din instinct el nu se va înclina pe curbe, va încerca să rămân drept. ok poți să i explici să facă cu corpul ce faci tu. Nu vb de pus genunchiul jos. - în oraș mai ales eu sfătuiam pasagerul sa se uite în fața prin dreapta mea, să vadă gen vreun animal prost care iese ampulea din străduță laterala/mascat de mașini și să anticipeze nasoale. Animale pot veni din toate părțile, in cel mai rău caz și de sus dar na, așa am gândit o eu, om simplu sau cum se zicea pe vremuri: țăran prost. Sunt și plusuri totuși: - mie unul mi se părea mai "plantată" / stabila moto pe curbe la viteze de afară - daca pasagerul e pasagera o bulănești gratis. Gen pe motiv de siguranță, că tre să strângă din coapse și na, vrem sa fim in siguranță, nu? Așa că îi mai reamintești din când în când. E bine să fie și un cod de gesturi/atingeri: "vezi că îi dau cox, tine-te daca vrei sa ramai pe moto" gen la depășiri in afara când "te bagi" etc dar dacă ești la inceput lasă asta cu coxul. Frumusețea codului e că funcționează bidirecțional: dacă fute una după ceafă înseamnă că mergi că un (cuvant urat) și vrea să o lași mai moale. Scuze daca pe alocuri sună libidinos dar incerc sa ajut un coleg la nevoie. * Că era să uit: Pasagerul trebuie instruit și echipat. sa nu se țină de tine ci de rezervor/mânere daca are moto, sa se uite în fața, să anticipeze cam ce ziceam mai sus. Casca neapărat și cât mai multe chestii extra. **Problema cea mai mare pe care am omis-o, evident este că viața/integritatea corporală a pasagerului este un mâinile tale, la propriu. Singur pe moto...greșești = plătești. 2 pe moto... altă discuție. Nici dacă zice pasagerul sa dai cox sa nu o faci.
-
Honda CRF300L / RALLY
topic a răspuns lui frigider în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Secretul sta in taste -
Pff înseamnă că nu scoți maxim din ea, de aia nu o schimbi. (Sa nu creadă omul că lumea e rea doar cu el, nu, răutate gratuita de la și pentru toți useri de aici, de fapt noi ne uram între noi. Adică și pe tine)
-
7. Gran Premi Monster Energy de Catalunya
topic a răspuns lui frigider în Kagemushaul Competitii Internationale
nici macar slapi? aroganta suprema. -
vezi siteul asta. bagi datele si iese rezultatul. https://cycle-ergo.com/
-
7. Gran Premi Monster Energy de Catalunya
topic a răspuns lui frigider în Kagemushaul Competitii Internationale
Și nici măcar nu era gros cat degetul mic. Sau din aur galben. Sunetul de cauciuc pe margini nu afectează cu nimic cauciucul, ziceau englezii, daca te referi la carul cu slowmotion pe cauciuc. Altul care crede in povesti.... Sigur te ai uitat pe timpii altcuiva, MM deja a semnat demisia în alb in fata la japonezul ăla venit de curând. E mort. Out. Istorie. "nu o sa mai fie top dog ever. EVER." -
7. Gran Premi Monster Energy de Catalunya
topic a răspuns lui frigider în Kagemushaul Competitii Internationale
Ce a mai rămas de dezbătut? Cred că am acoperit tot. -
7. Gran Premi Monster Energy de Catalunya
topic a răspuns lui frigider în Kagemushaul Competitii Internationale
Poate ii era cald? La el mă gândeam și eu. La albul ăla englezesc :)) Haha si asta e adevărat. Unde pui că pierduse fata cam in timp ce se lupta cu fermoarul? -
7. Gran Premi Monster Energy de Catalunya
topic a răspuns lui frigider în Kagemushaul Competitii Internationale
un coleg spunea ca inca de pe grila nu era bine inchis (nu stiu daca pieptul gol - sigur nu a plecat asa - sau gen putin sus la gat. sa zica "merci" ca francezii pt alea 10 pcte, puteau fi 0. nu subminez efortul lui dar chiar putea sa ia 0 puncte - aia era mai nasol decat cum a iesit. zic. -
7. Gran Premi Monster Energy de Catalunya
topic a răspuns lui frigider în Kagemushaul Competitii Internationale
acum vad ca Z e la -14 de Q, alea 3 secunde au cantarit greu vad. traiam cu impresia ca a ramas pe 4 pana la urma, deh, se terminase inregistrarea. acum sa vedem sedintele daca au facut banii. trebuia si aici Pole + Win dar se stia de pista ca e abraziva.. stia de anul trecut ca aproape il ajunsesera suziurile..erau ceva semne de intrebare. Oare daca făcea asta tot pe 6 ajungea?sau mai sus? Zic daca isi încheia la loc pielea. -
7. Gran Premi Monster Energy de Catalunya
topic a răspuns lui frigider în Kagemushaul Competitii Internationale
asta merge la vaxxeri / antivaxxeri. f lucid, ca de obicei. -
7. Gran Premi Monster Energy de Catalunya
topic a răspuns lui frigider în Kagemushaul Competitii Internationale
invat cuvinte noi