frigider

tare ca e dimi cursa, la 10-11 e pe torente deja . un weekend cu adevarat placut, unde mai pui ca castiga si #93MM Pol?

m-ai convins sa ma uit la el :)))

Pentru cei cu probleme de m/s^2 la Spring, mergeți cu încredere la vericu https://youtu.be/mt0YVYVTs3c

Hmm zi-le că experții motociclism încă dezbat pe tema asta deci nu e sigur că viitorul este electric. Joaca la risc nemții ăștia...

Deja am văzut mașina de curier electrică. Chiar e pe felie că se știe care e traseul etc și nu are motiv sa devieze. Plus că mai greu furi curent decât motorina

ahahaha nu

De acord ca e ideal sa stii totul de dinainte de cursa. Dar Binder are obiceul asta de a se califica prost si de a termina bine in curse, e omul care a recuperat cele mai multe pozitii daca nu ma insel. Sa ne mai gandim totusi la ceva: de cate ori a stat MM in spatele lui Binder?

ahaha cum l-a blestemat rossi pe gibernau, dar gen sa nu mai castige 1 cursa parca.

pana la un punct

F amuzanta descrierea. Pai e simplu, binder căuta niste timp, experimenta în cursă

Asta e vorba de taximetrist ?

1) nu pot să te ajut 2) da.

Pai in era aia câștigau probabil 2-3-4 inși din tot plutonul? Acum cat de mare e mare? Plm nu o fi cu jumă de metru mai lunga zic? Vb aia, vedem depășiri etc pe drept una langa alta, filmări din elicopter și parcă nu sar în ochi As fi curios de niste dimensiuni. 10cm acolo?

A avut ceva clauze sau? Adică nu de el a ținut unde se va duce? Parcă l-au semnat repede KTM dar nu știu toată telenovela.

Totuși Yama a luat titlul anul trecut, Plm. Știu, e alt an ăsta.

bun, se aduna relele sunt convins ca aero nu e asa important, critic, doar pt pustii de la bloc e

pentru asta ai o moneda de 50 de bani. bahaha regula vad ca e simpla: cu cat mai multe cu atat mai bine. ne-ai trimis la culcare pe toti.

asta numesc eu redundanta la GPS.

Asta e de dinainte sa fie cool e-bike-urile, gen ca Moise care a avut primul tabletă.

totusi s-au prezentat si cei de la indian (urasc fotbalul)

haha imi place mai mult asta pegas 1 - 0 indian

e ridicol sa fii depasit de oricine pe linia dreapta doar pt ca ala e mai rapid, din incheietura. e frustrant pentru pilot ca trebuie sa compenseze riscand mai mult in alte locuri. vorbesti cu morile de vant n-auzi ca nu conteaza? doar pt pustii de 10 ani de la bloc conteaza "care baga mai mult", pentru cei intr-o competitie de prototipuri nu conteaza asa mult. suzuki anu trecut de o lua razna mir ca n-avea viteza? asta a cerut si asta i-au dat si parca conteaza. dar utia de asta, nu conteaza. da, mai ales vazand de a zis colegu ca yama a terminat aproape de timpul de anu trecut si altii au progresat 12 secunde ? ai ghicit! nu conteaza

La KTM ultimul an a fost primul pilot,loc 5 in campionat. Deci a fost pilot 1. Deci ești hater, dar cui ii pasa? Recunosc că mă deranjează putin că nu recunoști dar pot sa trec peste. OMG kick + ban ? Nu neapărat frumoasa dar Plm, nu a fost rea. Alt hater au fost ceva depășiri in grupul din față, acum na, știu eu la ce cursă te ai uitat tu?

Eu ziceam strict de viteza, așa ziceau englezii că mulți rideri Yamaha se plângeau de viteza. Hai sa vedem anul asta cum iese. A fost un comentariu general de la avizați, oameni diferiți păreri diferite. Repet - strict de viteza era vb. Cică ăla e stilul lui. Pol a fost tras de Ducati in fața, trebuia să frâneze mai devreme. Greșeală de începător. In sezon cu pol el a luat 5 locuri 3. Apoi au mai câștigat Oliveira și binder etc. Eu zic că nu e chiar praf. Uitat te de când se chinuie Aprilia.

da, nu cred ca era nevoie de asa ceva, nu e ca si cum era ultima curba ultimul tur. pacat de martin, scotea niste puncte bunicele. nu stiu pe cat a terminat si ghiciti ce: nici nu vreau da, la modul ca poate sa o mai conduca si altcineva ai uitat de suzi, care cred ca triseaza de au viteza aia. e decat prima cursa, putea fi mai rau daca nu mai cadeau oameni SAU daca o punea el jos la nervi. Ok si mm si q au terminat slab DAR au terminat. leru-i ler, punctu-i punct. pai inca din era rossi si altora se tot spunea "trebe niste viteza" dar au lasat-o asa. dubios. stiu ca e usor sa zici "vreau putere" si ca puterea poate strica echilibrul etc. dar plm, e destul de important sa nu ai handicap atat de mare, apoi ii dai de cap din setari etc plm csfncsf. nu cred ca te grabesti - moto e si pe stilul lui Pol taka si AM ... plm, moto noua, na. hmmmmm eu nu am obervat asta, comentatorii englezi n-au zis nimic, totusi au zis de Bestia - ca moto aia se misca mult ampulea dar pe el nu -l deranjeaza, e stilul lui ciudat. eu de bestia mi-as fi fcaut griji ca forteaza rau etc dar au zis ca ala e stilul lui plm, n-am mai fost ingrijorat. da frate. in trecut mereu era "the usual suspects" erau 2-3 insi care aveau sanse reale (talent + MOTO BUNA ) dar acum cu sateliti cu specs la zi... si piloti tineri e haos total. E greu totusi sa scapi de mentalitatea invechita in care doar pilot factory avea sansa la titlu. se plangeau colegii ca "ducati are 8 moto pe grila" , asa, si? Vedeti cursa de azi. iar daca ducati nu avea 8 pe grila bestia poate nici nu era in GP. hmmmm as intelege scuze pt Miller ca plm, a avut ceva prob tehnica imi imaginez, nu stiu ce a patit. Iar Asta cu peco... pai frate, ai FP1,2,3,4, quali, warm up. Serios acum, nu poti sa optimizezi ceva? Pai pe circuit nou ce o sa zica? are totusi sens si ce zice el ca nu e pilot de teste DAR acum spui? dupa cursa? trebuia sa spuna atunci - frends, hai sa ne concentam pe x nu pe y. pai si stai asa, in anii astia creierele inginerilor au fost oprite artificial? bagati in coma indusa? traim si vedem, si KTM e moto praf care apropo - KTM pe circuitul asta a fost praf, zero, nimic. uiti ca e in GP din 2014 fara nici 1 victorie. ca vine din vremurile alea cand daca nu erai la factory = zero sanse la campionat (sa ma corectati va rog daca a luat vreun satelit titlul in era moderna) ca a crescut mult la KTM cu podiumuri si sanse reale la victorie etc ca a avut un sezon trecut PRAF pe o moto f periculoasa. ca acum moto e pe stilul sau. si aia cu inconstanta, ce pilot la honda afara de mm a fost constant? este o era noua, pare ca o sa se schimbe chestia asta. si revin la incident cand putea castiga pe KTM - acolo echipa a gresit ca i-au aratat gap mai mic in spate parca decat era real si omu fireste ca a mers defensiv, deci my bad - nu a fost vina lui acolo. l-a sabotat echipa. da, il ingropa pe martin daca iar ii rupea ceva in el. am zis ca inainte, de-aia nu era pe stil Pol. acum e echilibrata si omu se joaca cu frana spate. asta e doar un comentariu a-la-hater cu mm in garaj mai greu sa fii pilot 1. Știi că în prima juma de sezon moto "vechi"is f bune. Nu are secrete gen. Daca și pilotul e bun vezi și tu rezultatul. hmmmm as intelege scuze pt Miller ca plm, a avut ceva prob tehnica imi imaginez, nu stiu ce a patit. lui miller nu si -au cerut scuze OMFG jenant, e o propozitie la sfarsit la articol: Bagnaia’s team-mate Jack Miller had to retire his bike having suffered from a loss of power from the start. stiti ce inseamna asta, nu? Miller clar zboara. nu-mi plac telenovelele dar daca ma uit la una , comentez - adica latri 99% in articol va vai de fapt noi suntem de vina pt peco ca plm avea rezultat slab daca nu cadea dar lui Miller ala i s-a stricat troaca si n-a terminat deloc, el nu merita scuze . lol.