Sari la conținut

frigider

Super Membru
  • Număr conținut

    11.818
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de frigider

  1. Asta a zis și mir. Că e oarecum constrâns la modul că altfel nu poate. Așa a zis prima oara. Mai devreme zicea un coleg că MM a fost penalizat nu știu când. Deci "niciodată" nu e cel mai bun cuvânt. Nu zic că nu trebuie penalizat mai des - îl va ajuta sa se mai potolească, mai ales că acum îl pot penaliza fara nicio presiune la modul că nu se bate la campionat...dar ei totuși nu o fac.
  2. ... Ok ne trebuie ceva , sămânța de scandal, am vaz acum că urm cursa este peste 2 săpt jumate.. Omg. Mă dau pe sbk, reluări, pare tare disputat campionatul.
  3. Sincer pe Rossi îl imită cel mai mult, a luat deja 8 campionate Mini vacanță. Bine meritată la propriu.
  4. In comisia asta nu e gen capirossi ? Adică minim acolo un fost pilot? Că altfel înțelegi situația când ai fost acolo. Probabil dezbat, nu? Comisie ii zice? Oncu suspendat următoarele 2 etape. Scrie in articol.
  5. Circ pentru mase. Da, cam trebuia. L-a dărâmat pe om. Ok nu a vrut să cadă dar tot manevra f stupida a fost. Deci demnă de penalizare.
  6. si gandeste-te ca a fost o cursa f plictisitoare. gen MM nu a lovit pe nimeni etc. noroc cu Mir, altfel era mort topicul.
  7. Fragile rău mașinile de F1 cu rotile alea expuse. Contact = Se dezintegrau. Acolo la mașini cum e regula? Presupun că la fel, ăla din față alege trasa. Doar că la mașini cred că e invers, gen la touring cars: Daca ala din fata închide cu cel din spate cu roțile din față pe la jumatea mașinii ăla din față se duce pe pwla că îl învârte cel din spate. La moto ăla din spate își ia mumu. Pentru că sunt unul langa altul și MM e la interior. Aia nu e block pass, e depășire clasica. După mine trebuia penalizat. Scuza lui putea fi "am crezut că după contact MM a lăsat gazul". Dar MM e MM și MM nu lasă gazul indiferent. Insistă cat vrei cu block pass, ye bagi în fața și îi strici feng shui-ul. Mir a dat în Miller ampulea și aia e. Repet: Miller nu e fetița sa se supere că îl depășește cineva. Știe el mai bine ce a fost acolo decât tine sau mine. Și era supărat.
  8. Nu înțeleg ce e așa aiurea la moto 3: Confusion followed as to what would happen next as no result could be declared based on two laps of a five-lap sprint. Following a meeting between the Moto3 team bosses and representatives from the International Race Teams Association and the FIM, it was decided to declare a result based on the finishing order of the red-flagged first race. Ce sa protestezi? Doar să schimbe regulile?
  9. Păcat că e așa agresiv uneori când ar putea sa fie mai chillax, mai elegant. Poate se mai cizelează. A arătat uneori că poate. Na, tânăr etc. Adrenalina, roșu în fața ochilor? *Nu mă impresionează căști custom etc dar era tare la MM : casca si pielea aveau deja "julituri" pe ele că și cum ar fi căzut. nu crede in cobeală se pare. Haha **Mi a mai plăcut aia de astronaut a lui JLo. Aia as lua-o doar să o am in casa.
  10. Da, i-a pus piedica Q, de aia s-a rupt. Cad destui încercând să se țină după aia din față: Rins a facut-o de multe ori, Miller și mulți alții, dar doar MM cade fix din cauza lui x sau y sau MM nu poate să se bată dar totuși iese des campion Lol Oamenii cad că forțează, aia e treaba lor, să iasă cat mai sus. Altfel ar sta acasă. Și când Omu și cu handicap își bate de ei, cei mai buni dintre cei mai buni te pune pe gânduri: Cat de bun era omul asta înainte și cât de bun încă este, așa rupt în c*r. Știu, plictisitoare cursa. Dar: mir campion, ok, q campion, ok. Doar pt ca omul asta era în medical. Alții numesc "circumstanțiale" campionate cu toată lumea pe grilă. Nu ieșeau băieții ăștia campioni decât cu Nr 1 pe bară. Știu pare o teorie din aia cu "dacă" , doar că pare f plauzibilă, nu? Q chiar a crescut mult. In rest.. sclipiri. Anul viitor pot pune bani că va fi doar intre Q și MM. A, că mai apare un rebel din asta și se mai bate și el sus? Da. Dar sa se bata sus cursa de cursa? Doar pe Q și MM ii vad. Da. Și gândiți-va că băieții ăștia chiar au reflexe fulger, nu ca noi. Pai daca ăla nu apuca să clipească = clar o problema. Stewarzii au decis așa dar oricine poate să vadă ce vrea. Diferența e că stewarzii aia zic că se pricep o idee la ce fac pe acolo.
  11. Nu cred că Miller s-au lăsat pe mir, Miller a ieșit f larg, probabil sa ii facă loc, scos forțat, dar mir n-a putut ține trasa și a dat în el. Crezi tu că se supără tocmai Miller pentru o depășire regulamentară? Sau una curajoasă? Eu nu. De asta cred că a greșit mir, că era așa supărat Miller. Da, block pass eșuat la modul periculos. Multe la MM voi le considerați vina lui când uneori celălalt Rider nu vrea sa facă ce trebuie: să lase gazul. Nu are nimeni ochi la spate dar toți au creier, toți știu trasele etc. Repet incident cu JLo când a închis și el ușa la futu-i mă-sa, doar el era în față, dar ieșit larg și pierdut viteza și au făcut buna 3 înși. 0 creier.
  12. uneori nu poti sa iei regulile asa cum sunt, negru pe alb. f bine au facut. altfel oricine poate scoate cu usurinta pe oricine cu manevre din astea bruste si rau intentionate, doar pt ca "sunt in fata, am voie sa-mi aleg trasa".
  13. ce ziceam. nici pe viraj cand iesi larg nu e ok sa inchizi de parca esti singur pe circuit, vezi JLo sau cine a inchis ampulea atunci de au iesit vreo 3 insi? sincer si rossi a facut o marlaneasca, ok poate credea ca dupa contact MM a lasat gazul putin. dar MM nu lasa gazul pentru o nimica toata. nu?
  14. Sunt singurul care știe că Miller a zis pe față că îl ajută daca poate? In prima fază părea că prin ajutor înseamnă să treacă de Peco in ideea de a îl depasi pe Q. Dar nu a putut, din contră, ritmul lui a scăzut mult. Nu avea sens tocmai cu colegul său care se bate la campionat sa facă aroganțe, nu? Ok dacă o fi vreodată Mir coleg cu MM... Sa te aștepți să nu se lase și să se încurce cat de mult pot ei. Moto și cum e acum pare că se bate ușor la victorie. Cu handicap fizic să îți bați de toți...apoi recuperat? Eu cred că va fi mereu sus. Deci campion Apropo de dueluri, vroiam sa vad Q vs MM dar q e cu gândul la puncte deci nu ar fi fost mare bătaie ..
  15. hehe da. aia cu ploaia da, dar vezi tu yama vrea viteza pe viraj, pe poalie mai greu cu viteza pe viraj, deci nu e 100% vina lui. si el e genul de om (cica) de cauta problema la el intai, apoi la moto. a terminat destul de sus cam mereu sez asta. asa iei campionat.
  16. pentru ca e minim a 2-a oara cand o face. cu miller. nu asa depasesti. intri in ala din fata. e contact, putea sa cada miller. e prea periculos. pai asa il lovesti pe ala din fata mereu si il mai si dai jos si e ok. ziceau englezii ca e prea politicos, a fost mai dur la inceputul asta de cursa dar iar a cazut devreme. cate sanse sa primesti? Cal reusea podiumuri si parca si victorie cu echipa aia... ar trebui sa poate si Naka. a incercat el ceva la Q dar n-a fost sa fie. la cat de "lin" merge Q se asteptau englezii sa mearga mai slab pe circuit asa cu gropi. se pare ca se tine tare. campion campion dar uneori pare amator pe langa MM o sa fie greu la anul, pentru ca MM. de restul nu cred ca tre sa si faca griji. poate MIr daca suzi vine cu sch mari in 22? restul is super inconstanti. Si peco, pole apoi...pe 3 cu mult noroc / echipa.
  17. vazusem un interviu rapid si a zis el ca una ca alta dar nu a zis nimic de gropi. pilotii pot boicota un eveniment dar daca nu sunt toti de acord atunci ....vor merge toti pe el pt ca sunt puncte pe masa. am asa un feeling - la anul daca nu se rezolva toti vor dori boicotare dar MM va zice "ce gropi? " asa ca vor fi fortati toti sa mearga, altfel merge MM singur si ia 25 de pcte de la toti. haha. da, multi aveau dubii ca e greu sa reziste. a avut si "noroc" ca s-a dus in fata si a mers de capul lui. sa fi avut ceva depasiri de facut etc, obosea mai tare / stress, magne B6 etc. poate nu mai castiga.
  18. Dep Dep dep ....trebuia să ia puncte de la Q, deci nu chiar așa de bună. Mar a incercat ceva cu Q dar Q știe cu depasiri și aia a fost. Miller cred că avea probleme reale, s a dus pe pwla rău deci nu e de condamnat că l a lăsat pe Peco să treacă. Prob e că Q trebuie sa cada de 2 ori și Peco să câștige de 2 ori și tot Q e in fața. E jucat. Pe merit luat. *Și cu noroc, MM in recuperare. Sunt curios pe cât ajungea MM în campionat daca nu cădea de 2 ori. Celebrul "daca" lovește din nou. Cu martin a parut că i-a fugit puțin de spate când a tăiat șicana. Englezii spuneau că e un loc ciudat unde sa te "faci" că ai gresit-o, probabil sunt locuri unde se greșește rar? Mill s a dus pe pwla oricum... Miller a zis pe fata ca daca poa sa isi ajute colegul o va face. team player, etc. bun de avut in echipa. spre diferenta de JLo care a ignorat Mapping 8 cu succes/ambitie de campion. da, din nou. dar nu aud pe nimeni sa ceara penalizari pt mir. ce vrea sa faca? sa ia campionatu in ultimele 3-4 curse?...nu prea are sens riscul asumat. de fapt mai degraba cadea miller decat el, deci cu atat mai urat. sa zicem ca mill clar avea prob cu hard ala: englezii mereu zic: cand esti singurul cu cauciuc diferit/mult diferit de restul = ori esti un geniu ori sanse f mari sa fi ales gresit. se pare ca a ales gresit culmea ca putea sa fie bine cursa asta mill. weekend de uitat. eu cred ca trebuie penalizat. pentru ca. motive. penalizat! 10 secunde.
  19. pai nu prea ar treb sa fie avantaj mai ales pentru el ca e obositor cu damburile alea. omu a zis ca vrea sa se simta bine. asa si trebuie.
  20. Daca iar câștigă Peco e tare de tot. O sa fie tare de tot sezonul următor. De ce ai pune cotul pe vibrator? Suna ciudat că o făcea și poate o fac și alții îmi imaginez. Ciudat cum unii prefera viraje de dreapta. Cu mâna pe accelerație sugrumată. Și frana spate de picior greu de folosit. Unii au maneta pt spate dar aia cu accelerația tot e nașpa.
  21. Se tine sus de ceva curse, f tare. Păcat că începutul de sezon a fost rău. Ce înseamnă frate. Ok nu e totul jucat. Prob e că Bag Tre să câștige să ia max de puncte, asta duce la forțat, greșeli, pe un circuit nașpa. Q poa sa termine și pe 5-6 , e ok. Si eu mă tem. La o adică au avut 3 zile să vadă ce și cum...poate nu o sa cada mulți. La cursele din Europa mă uitam mereu la ore, mereu aceleași. Acum cu diferența imensa de fus orar am tot bâjbâit pe torente... In loc sa vin aici să mă uit. Lol idiot. Ce chestie ciudata cu pachetele aero: Înainte cădeai ușor și dacă nu se rupea vreo maneta / scăriță erai ok, te suiai și plecai iar. Acum se rupe aripioara pe o parte și ești cam mâncat la viteze mari etc, sta moto aiurea cu forțe aero pe o parte doar probabil.
×
×
  • Creează nouă...