Sari la conținut

frigider

Super Membru
  • Număr conținut

    12.073
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de frigider

  1. steagurile galbene pot incurca pe altii mai rapizi. apropo de MM - era un coleg cu nume de ulei de zicea ca o sa raman ducati fara carene. asta cand a facut trecerea la Gresini. ^asta legat de cazut.
  2. nu mereu cine iese in pole e chiar cel mai rapid. e un cumul de factori.
  3. tot degeaba, irelevant. nu e rau. o sa fie bine.
  4. si a facut fix o pla dupa un inceput super e nicaieri. apropo: cum e moto 2 vs WSBK? ca timpi ma refer.
  5. Sto00pie Ajunge aproape perfect. 1 an de văzut ce și cum apoi schimbări majori inclusiv cauciucuri. Piloți de GP nu s au adaptat la sch de cauciucuri.
  6. Înțeleg ce ziceți. Dar: E ciudat ca de obicei la dezvoltare asculți pilotul care aduce rezultate. Dacă e fericit nu strici moto pt el sa dai sanse altora. E cel puțin dubios. La piloți regula nr. 1 e "bate ți coechipierul". De ce a plecat Rossi la ducati? De ce a plecat vin de la yama? Pt ca nu erau pilotul nr 1. Nu ii baga nimeni în seama.
  7. *Honda avea o problema - iar KTM nu a invatat nimic din ea: la honda erau 4 moto, fiecare cu piese diferite. La KTM e la fel acum.
  8. amin. si asta-i adevarat. e fix acelasi motiv pt care Yamaha e unde e. se bateau la campionat si brusc pla rezultate. si la ei pilotul nr 1 nu a lipsit 4 ani. e un mit ca MM a stricat Honda aia si la yama nimeni afara de Q nu merge/mergea bine!!! topic inchis?
  9. acolo a fortat pt ca ii placea prea mult circuitul. doar ca acea Honda era masina de highside mai mult decat moto de GP. omu vroia si el un rezultat pozitiv, nu? nu e ca si cum a riscat pe un circuit nefavorabil.
  10. cu durere in suflet sunt de acord, nu cred ca mai e dispus sa riste asa mult.
  11. nu intra nicaieri, la anu moto nu se sch mult. din 27 poate. dar s-a cam vazut ca inginerii fac moto si pilotii merg cu ele si aia e. uita-te la Honda: cu 1-2 ani inainte sa plece MM facuse redesign total - fara MM in cap. cum ti se pare ca merge? merge o laie. moto tot slaba e dupa atatat timp. nu au nici piloti ce-i drept. asa si? hai sa asculte de digi si Peco care se zbat. "moto nu e buna" - MM intre timp bifeaza victorii consecutive :)))) e greu sa nu cazi in capcana MM. ce nu intelege lumea: o conta si moto da conteaza si ala de ii da cox. caz concret. NU! moto nu e buna :)))) trebuie ascultat Peco :))) exact asta am zis inainte sa citesc.
  12. Cred ca e o experienta mersul în atas. Stabilizarea nu făcea față
  13. Sunt șocat. Pe fb tardozzi era făcut trădător, dar na, normal ca nu toți gândim la fel. Când te gândești ca și ceilalți vor sa câștige,e puțin trist.
  14. baiatu ala Sam Lowes - m-am uitat azi la cele 3 curse: in fiecare din ele a ratat startul, mereu facea broscute. Top a dat full cox, ii umileste pe ceilalti. MM de WSBK - sunt f curios ce o sa faca la anu in GP. dar si in 27.
  15. :)))))) pe motiv de "siguranta" siguranta castigarii campionatului
  16. Dacă Peco ieșea mereu pe 2,da. Altfel nu. Rectific: de ce ai asculta pilotul nr. 2?
  17. asteapta baietii plecarea lui Toprak cum asteapta cei din GP plecarea lui MM la anu o sa se bata si cei din WSBK pentru cupa de loc 2
  18. deocamdata peco a recuperat mult pe greselile lui AM, asa cu AM a facut diferenta aia imensa - pe greseli Peco (plus iesit in fata lui f des). sa vedem dupa pauza.
  19. poate al 11-lea. cu 3-4 ani pe bara hai intai sa depaseasca pe stii tu cine. apoi isi permite arogante.
  20. man, au tercut xx teste de la final de 24 si 12 curse si sprinturi si sesiuni de FP-uri etc si nu a gasit. cand? la anu? poate- ca moto nu se va schimba, asta e norocul/ mai degraba ghinionul lui.
  21. problema cea mai mare e ca Peco a iesit in fata lui MM de 2 ori anu asta in 22 de evenimente. - cand MM a cazut in COTA - cand MM a cazut in Jerez sa ma corecteze cineva. deci nu e vb de alea ceva etape cu ghinion.
×
×
  • Creează nouă...