Sari la conținut

frigider

Super Membru
  • Număr conținut

    12.072
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de frigider

  1. 1. posibil 2. JM a luat titlul cu client. omu e full cox/send. posibil. asa parca a zis ala de la digi, omu incurca cuvinte etc, era intr-un loc rau azi. o fi de la varsta / de la altceva nu stiu da plm, el alege sa apara "in public". poate va era dor
  2. De bani Hai cu ștergerea offtopicului!
  3. Care i faza cu conf de presa speciala? Ca vinde poncharal tech 3? Da l în plm pe q. M am saturat de el. Maine poimâine ii face echipa o gluma lu dl campion. Sa i dea combinezon cu GoHome Sunt curios cata răbdare vor avea cu el. E de nivel Miller :))
  4. O ora întreaga? Teoria mea: Peco și JM vor face schimb de locuri pt 2026. Bez e prieten cu Peco și o sa i spună ce frumos e în familia aprilia. JM vroia oricum sa plece de la Aprilia. E inacceptabil ca după atâtea curse,sesiuni de antrenamente sa nu găsești o soluție. Dezamăgitor.
  5. Peco ultimul. E prima zi, știu. Dar totuși. Mai lent decât Savadori? Plm, puțin orgoliu? M a dezamăgit mm ca nu e primu da omu poate se gândește la campionat?
  6. comparatia cu masina era ca pe moto oricum te bate vantu, ploua, 0 antifonare etc. ca mergi pe o gioarsa de moto sau pe una de top tot iei muste in dinti. doar ca una are 100 de sisteme de siguranta, gioarsa are 0. la masini sunt diferente mari, scaune, materiale la interior, antifonare, spatiu la interior , multe rau. nu am vrut sa deturnez topicul omului, m-am activat la "moto consacrate", nu trebuia sa o fac. am logan, super incomoda, super zgomotoasa, ce sa mai zic, ultima poate ar trebui sters tot offtopicul, cu scuzele de rigoare?
  7. frate daca nu se strica (electric/electronic/mecanic/structural) cu ce sunt peste cele consacrate? afara de dotari, evident. la moto e altfel treaba vs masini unde un logan chiar e ultima masina
  8. beau pt asta.
  9. poza aia cu mancare trebuia facuta cu buton de spoiler. am vazut-o in cel mai prost moment, la pranz. teoretic prima moto la mine un hornet 07 terbuia sa fie dar n-a fost sa fie. (a vadut-o bulache intre timp) mi-a ramas in cap modelul asta.
  10. teoretic suna spaniol numele circuitului. adica chiar asa, sa-l bati pe satana la el acasa si cu zarurile lui? nush ce sa zic.
  11. usor de judecat dupa. omu o fi fost surprins
  12. totusi textul ala cu Gabarini nush de unde e luat, adica de pe fb zicea bb dar totusi sursa initiala e de negasit.
  13. Pune și tu un clip. Nu neapărat cu politia după tine
  14. Ce declarații frate. Îl arunca sub autobuz pe Peco.
  15. Dep. Luasem special o chinezărie 420-800 cu focus doar manual..ar fi fost interesant cel puțin.
  16. Tare. Eu cu mașina as fi venit deci ar fi fost mai rău.
  17. Aps-c vad. Io am mft și 140mm deci ieșea mai de aproape puțin. M a descurajat distanta pana la circuit, nu știam parcări unde sunt, mi era de asta cu 2h pana sa intri (se plângeau mai multi pe net dar Englezii mereu zic la cam orice circuit ca se intra și iese f f f greu de acolo), ca e plat, ca nu e umbra. Să-mi fie rușine.
  18. Ce aparat și obiectiv ai folosit? Sunt curios ca era vb sa aj și eu și vreau sa știu cat de aproape as fi ajuns ca zoom
  19. Întâi setezi moto decent apoi încerci ceva cox. Apoi riști cel mai mult în quali.
  20. Totuși scopul final e sa ia campionatul. La piloți, ala e cel mai important. Chiar dacă unii nu cred : exista pilot nr 1. ( Pt ca regula de baza e "fii mai bun decât colegul tău "). Cat timp unul din cei 2 iese campion inginerii și au făcut treaba. Au furnizat o moto câștigătoare. Nu mai știu care ziceau ca acum ducati s a concentrat pe roata spate ca e prea bun cauciucul. Poate de asta Peco nu simte fața. Asta ar însemna că inginerii nu dau 2 bani pe ce spun piloții. Peco clar a zis "vreau sa simt fața". Inginerii clar l au ignorat total? Și au ignorat multiplul campion? Sa mor dacă mai înțeleg ceva. Și te întrebi: nu au ținut cont de ce a zis Peco - sa fi ținut de mm care era pe gp23? Mai e o teorie: Inginerii au ținut cont de ce a zis Peco doar ca nu le a ieșit. Atunci da, rușine. Noroc ca i a salvat Sătănel. Poveste cu final fericit. Sa nu zic finalizare. Nu se vorbea și pe aici ca inginerii fac moto și piloții se dau cu moto? Gen "nu prea contează ce spun piloții". Au lăsat într un fel inginerii aia de date da spună ce și cum oare? În locul piloților? Alt fapt interesant e ca prin primele x etape Peco adunase mai multe puncte anul asta decât anu trecut. Englezii îl critica: moto pare mai buna deci. Bine, anu asta și a propus sa nu mai greșească asa mult. Dar totuși. După standardele mele e puțin gras chiar. L or fi păstrat ca avea exp pe v4. Stai sa vezi cum începe sa câștige *curse pe final de sezon. *curse de adunat pietris în carene
  21. mi-ai stricat seara. eram f curios daca iese campion in SBK.
×
×
  • Creează nouă...