frigider

nu pare mare avantaj: sau poate nu stie mir sa profite de el.

vrut cred ca e mult spus. s-a trezit fara echipa, contract etc. nu mai stiu cand s-a intamplat asta si care era situatia pietii atunci dar mi-e greu sa cred ca si el si Rins in sinea lor si-au spus "oau, ce okazie, hai la Honda" da, dar AM stia de la inceputul ultimului an ca zboara si omu s-a miscat bine. cred ca mir si rins ar fi rupt si ei fashu pe ducaty. dracu, prea multi merg bine pe ea. uneori ma gandesc ca poate si eu as merge.

Beau pt asta. Stai chill ca pleacă clar. Nu știu cine o veni în loc? Cine naiba ar vrea acum loc 2 la Yamaha? Cam același lucru cu Honda,cine naiba vrea locul ala? Nimeni. Nu înțeleg de ce unul din ei zice ca au pauza 3 sapt. Când sunt 4.

atata stia- ca nu tre sa il ajunga MM asa ziceau si englezii ca se razbuna.

sa nu uitam ca Peco a dat-o jos de 2 ori de pe 1 si 2 si acum se batea sus si iar a cazut. nu a mers mereu bine Bez. nu mai stiu anul trecut cum a fost dar Basti a mers bine cu Peco pana la final - dar ce moto avea? aceeasi ca Peco? *doar daca nu incepe si MM sa ramana pe roti. da, cum a fost la Basti anu trecut? avea moto veche, nu? Bez f chill "nu l-am atins pe mm, l-am scos putin larg" - putin

nu te pripi. 1. MM e MM 2. MM a zis ca ii place le Mans si s-a vazut. si cel mai bun exemplu: 3. lui Rins ii place COTA - si s-a vazut la modul penal - a castigat. Ceea ce nici MM nu a reusit cu noua honda, nu? Nu neaparat ca o fi cotet (desi daca ii intrebi pe Taka, Rins si mai ales Mir... cred ca stiu ce-or sa zica) E inca "noua", nu au date, nu au setari etc. (mai ales MM) Conteaza enorm ca a cazut aproape de final - a adunat date dupa ce a mers aproape o cursa intreaga. O necunoscuta fiind si cum uzeaza noul cadru cauciucurile. In sprint facea ca naiba fata pe curbe - baietii din garaj au scos surubelnitele si au dat putin stanga dreapta si s-a vazut in cursa mare, mult mai stabila era. Culmea, nu a cazut in sprint unde topaia ca dracu fata pe curbe dar a cazut in GP cand era mult mai stabila. PLM. *vezi unde e yamaha cu date de la 1 pilot. suna cunoscut? 1 pilot / factory? suna a Honda. si vezi unde e ducati cu date de la 8 iisuse, 8, da , de 8x mai multe date. lumea il lauda pe gigi de gizmo-uri si etc dar omu care a zis "trebuie sa dam pwlimii ducatiuri multe" - ala merita un premiu special. au facut din cea mai neprietenoasa moto de care fugeau toti si unde te duceai sa te ingropi si cea mai care nu_ia_curbe moto bici.

Cred ca nici nu se racisera cauciucurile și era pe masa de operație. Poate o fi fost și asta o problema pe care a ținut o ascunsa. Asta zic, putea sa joaca mai la sigur. Abia începuse cursa. În fine, tot el e principalul candidat. Dar s ar putea ca 3 Dnf uri sa l coste când se trage linie.

Țin 1 sprint. E suficient. E și asta o arta cu pneurile presupun. Cred ca mai e ceva: Martin nu era cu mult peste. Dacă era..clar se mulțumea cu 3. Asa ca s-a bătut. Orice pilot ar fi făcut la fel. S-a mai operat. Poate e din cauza moto ca e mai agresiva și se lupta cu ea? Sau o fi cealaltă mână? Asta apare de la poziția dubioasa a încheieturii,stil modern de GP. Parca se cam taie circulația sângelui? *pt cei oropsiti de asculta la Gigi sport... Ce înseamnă comentariu de calitate: Englezii au zis clar de MM și Martin ca la cum merg nu termină amândoi cursa. Nu e prima oara cand fac previziuni a-la-mama-omida. Îți zic eu, amândoi o sa zică "celalalt e de vină" Dacă atâția foști piloți au zis ca Peco e.. Le as da crezare. Ciudata decizia lui Peco,strângea puncte bune,poate chiar câștiga? Nu vom ști niciodată. Q anonim rău frate. Și fara arm pump nu cred ca reușea mare lucru. Noroc mare ca au căzut atâția. A strâns o mână de puncte. Presupun că se va opera de arm pump dacă tot vine pauza asta mare. Deci poate scapă de problema asta. Rămâne problema motocicletei. Lol

Pffff eu credeam ca 3 săptămâni. Vai de plm. Lasă că se duce la sala și MM și sa vezi atunci. Plus ca mai merge și pe moto..

AM pare puțin pierdut. A greșit aiurea la început de cursa,prea ambițios, englezii au zis ca aia clar era de penalizat. Ca nu era loc. Plm.

Mie îmi pare ca Peco s a culcat pe vin înainte ca vin sa înceapă sa ia curba,cam ciudat. Știind ca vin e acolo. De sus cred ca s ar vedea cel mai bine. Când credeai ca nu prea mai are ce sa meargă rău la Q. Ahahaha

Englezii spun ca era clar ca vin va ieși larg și ținea de Peco sa ii facă loc. Are sens. Aceeași situație a fost la MM cu Martin doar ca acolo amândoi au făcut ce trebuie.

Nu era vb de GP trecut? Englezii au zis Cică tre sa pierzi 1 secunda dacă o iei pe scurtături și poate binder nu a cedat suficient timp.

a aflat-o cu 8 ture inainte. arata-mi altu care lasa asa linie neagra cu pneul fata: nu mai da cu hate man ca nu e cool vlc-record-2023-05-14-20h22m02s-MotoGP_2023.FrenchGP_Race_05_14.1080p.English.50fps.BTSport2HD.mkv-.mp4 a mers bine mm. a adunat date etc. si nici peco nu a punctat. nu e rau. mergea si loc 3 dar daca se multumea cu 3 nu era MM.

Nu zici rău dar dacă echipa de fabrica e departe rău nu mai asculta nimeni niciun ordin.

Firește dar totuși sunt 8 moto f bune care uite: iau puncte de la Factory. Poate 6 ajung sau 4?

Sunt curios cat va mai tine ducati 8 moto pe grila acum ca au clar cea mai buna moto.

pana acum ceva gp-uri nu se intervenea decat la faze gen Q care il da jos pe pretendent la titlu etc. sau AM scapa franele si il ia din spate pe Miller in curba Miller . Sau taka la fel. Sau MM la fel. acum se intervine la orice atingere. ideea e ca s-a exagerat, multi au criticat asta si acum se incearca o revenire la normal. de-aia e dubla masura. deci speram ca se reintra in normalitate. in comisia aia e nevoie de om impartial fost rider care stie cum e cu moto astea care sa poate judeca obiectiv si cu profesionalism o faza. nu niste neica nimeni in plm care decid ei in necunostinta de cauza. vedem rezultatele.

chill, e decat marini care latra. urmeaza reguli noi: sa dai mesaj pe bord celui din fata cand vrei sa depasesti. *si ala din fata trebuie sa isi dea acordul, ca altfel se ofenseaza si plm se lasa cu proces civil si penalizare. ca nu sunt consecventi? pai daca sunt consecventi ca ultima etapa deja e penal. se pare ca unii piloti nu realizeaza cat de penale au fost penalizarile din gpul anterior. vezi ca te depaseste omu si nu ii faci loc, scoti cotu sa te atinga si "AU , m-a lovit! penalizare!"

Cursa trecută a fost cu penalizări ridicole. Nu vrem sa fie penalizat orice contact. Au o vorbă englezii- că riderii au grijă de ei între ei și dacă unu face o manevră prea dura la tine îi întorci favoarea și aia e. E ridicol ca la orice contact să vina cu penalizări. Când e "ușa deschisă" sau jumate ori pe sfert deschisă orice pilot "adevărat" se bagă din instinct și clar se poate lăsa cu atingeri etc. Așa ajungem la depășiri celebre. Daca stai și gândești de 5 ori o depășire spectacolul suferă / se termină cursa. Cursa trecută e celebra pentru contact în ultimă curba din ultimele ture. iar Binder a zis și el că nu s a băgat că sigur era contact și îi era frică de penalizare. Nu știu de voi dar eu as fi vrut sa vad o încercare macar.

Depășirea la Peco a fost belea. Nici n a ezitat. Haha chiar. Cred ca și a luat și bonus

Da, da și da. S a mai acomodat lumea, ba niște penalizări etc. Asa au și ktm șanse mai mari la titlu

Ma doare asta. Se anunța scandal mare cu el în boxa cu Peco. Pilot bun pe moto de uzina.

A zis și Q ca au testat mai multe chestii noi,aero etc dar toate au fost "nașpa". Și englezii au zis de un om ca prefera mai putina electronica... Cursa trecuta... Oare binder? KTM are ambreiaj pe cablu gen,mai Oldschool care da feed-back bun la pilot la start.

Vezi ca Peco e cam constant. Ca mai greșește și el și cade de pe 1 sau 2...partea 2. Da omu e mereu acolo. Acușica îți dai seama ca e încoronat Peco cu x etape înainte de final. Înainte se băteau 2 3 constant,acum...doar Peco e sus mereu. Culmea,când plutonul e strâns rău. Cum ai ajuns la concluzia asta? Poate ati observat cum stătea ducati pe viraj și cum făcea fața la Honda aia de ziceai ca acușica iese la arat. Fun fact: Mir a căzut mai mult etapa trecuta decât în sezonul când a ieșit campion.