frigider

E băiat fain. Doar ca nu l vrei în spatele tău pe circuit. PS. Cică cursa trecuta nu a încercat depășire ca sigur își lua penalizare. Pit Brier sau cum se scrie și el a zis ca nu de asta au venit în GP. Au venit sa se bata,nu sa se teama de penalizări absurde.

Chiar Peco a zis ca a intrat agresiv. Trebuia sa ii dea mesaj în bord "vezi ca mă bag". Vai de plm. Panseluțe.

Știi ca se antrenează pe suermoto etc. Crezi ca alea au electronica de GP? Multi au fost la moto 3,2 unde treaba e mai simpla acolo,nu au venit din startul carierei în GP. La ieșire din viraj se cam duceau moto alea roșii.

*ai ascultat ce a avut de zis? Băieți, un campionat nu se câștigă doar cu victorii. Poate nu ați observat dar Peco a luat pole când nimeni nu se aștepta. Iar salvează un weekend care se anunța greu. Incep sa ma tem ca e deja campion. Poate face și el pasul,cat sa mai stea la KTM?.. O fi ca AEsp, șefu la proiect. Numa ca Oli pare peste șef.

Man, serios? Ce i a făcut frate? I a apăsat killswitch la start? Hai sa fim serioși.

Poate,da omu e bătăios. Dacă vor evolua...eu am speranțe. Englezii spuneau ca a stat sa ajungă la temp cauciucurile și aia a fost. A mers la sigur. Omu se gândește la campionat. Sincer nu se aștepta nimeni la pole și totuși l a luat. Deci f bine. Iar pare ca întoarce un weekend dubios. Și țineti minte Copii: Un campionat de câștiga în weekend urile nașpa. Pana acu ceva etape avea 0 puncte din sprint,a rămas asa? Mi s a părut și mie puțin penil. Plm racing?... Ce a fost dubios e ca englezii au zis "comisarii au vb cu piloții și le au zis: Contact = cedat 1 loc Faci pe cineva sa cada = long Lap" Mi am făcut cruce... Bine ca s au abținut? La AM cu AESP a rămas to investigate. Dar... Nimic rău n a fost. De asta și a rupt degetul. Asa era la Q anu trecut. Riscant sa scoți timp pe frânare.. Cică s au mai domolit zvonurile cu Martin și Yamaha.. Moto e nervoasa acum. Și cu soft nu reușesc sa scoată timp bun. De acord ca e ciudat ca ritm de cursa avea. Sa ne gândim ca a pierdut și 2 ani timp în care a evoluat aero și tot felu de mecanisme. Greu sa compari binderi cu quartarari Uita te la ce făcea binder cu o moto praf și la ce face Q când moto nu "merge".

A zis Cal la un moment dat ca s-a uitat pe datele lui MM și a văzut ca de multe ori bloca fața,asta e stilul lui Acele blocari de fata = căzături pt multi dintr piloți. Cred ca s a cam băgat în el puțin mm, mi s a părut ca l a și atins/ împins puțin . În primele reluări,apoi nu am mai văzut aceeași reluare. Man,pauza de moto 7 sapt. Antrenament cam deloc. Cadru nou,teste etc. Despre ce vb? Pai pe logica asta Q tre sa se lase.

A zis și mm ca Honda are nevoie de feedback ref cadru nou. Dacă mm vine și se da ca pe cheia nu ajuta cu nimic. Trebuie sa stie unde e limita. Plus pauza care te face sa uiți cum se simte treaba etc. A zis ca poate sa încetinească puțin ca ceilalți piloți Honda dar asta nu ajuta pe nimeni. Cam obraznic comentariul dar plm.

Lipsa de reacție a lui Aleix e cea care ne spune cine a fost de vina.

Ha, crezi? Nu m am gândit la asta. Părea ca Aleix dormea. Altfel începea sa dea din mâini dacă nu era vina lui. Corect? Asta zic, nu e chiar îngropare de cariera... Miller și binder dau ceva Cox. Trebuie găsit om sa facă clic.

KTM merge din ce în ce mai bine. Gas gas nu primesc același material?

Nu pune la suflet. This is racing. Depășești sau ești depășit.

Presupun ca nu i s a dat și lui unul? Doar nu a refuzat el. Zic? Încep sa sun ca o moara stricata dar asta tinde sa facă more power. Vai de pla lui. O sa fie 2 ani lungi dacă nu ii dau de cap. Yama chiar nu a luat pe nimeni de la Suzuki?... Englezii nu au zis nimic despre asta deci poate ca nu. Doar erau impresionați de ktm Anii trecuți ex binder pleca în jur de 12 și se bătea rău să ajungă pe 6-8. Acum e altceva.

Q nu a căzut deloc și e în q1. Mm de 2 ori și e în q2. Ați uitat ca asta e metoda lui? Cade în fp uri când nu contează dar nu (prea) cade în cursa? E vb de găsit limita. Dacă nu cazi = nu ai găsit o. Nu a fost deloc supărat pe AEsp. Gigi de la ducati a fost vizibil deranjat de atitudinea lui AESP.

Pffff ducati gp. Clar câștiga ducati. *as da capăt la o electrica din asta. As fi cel mai rapid din sat.

Acum ca au gasit ceva caluti cauta solutii sa ii prapadeasca ?

nu se scrie Naic? cum zice romanu ordinar (de rand, nu jignim)

cred ca vorbesc pentru toti cand o spun - Lorenzo e cocalarul la care toti visam sa fim *fara nicio rautate intentionata. ceva topic de le mans? sau un titlu special ? "bun venit inapoi MM" ?

nu asta e 'problema', sunt ere diferite ale gp-ului. cum spre ex inainte un om putea concura la toate 3 clasele simultan.

Și eu eram curios,uneori nu am chef sa citesc articol cap coada dacă e lung. Problema cu tradusul e ca se pierde acel " simț",devine artificial ca doar e tradus de inteligenta artificiala , ca la filmele alea vechi pe casete dublate în ro. Bănuiesc ca e în regula sa fie și în eng și în ro. Asa toată lumea e fericita.

Acum 2 secole,omu întreba în era moderna O avea carnet rosu.

+5

Întrebați l pe Basti. N ai cu cine. Nu vrea sa învețe din greșeli! Colegii cred ca vor sa spună gen "coa,hai sa o las o idee mai moale sa termin pe 5 în loc de poate....3? Și e ok". A avut și curse din astea. Nu cred ca multe dar a avut. Acum..sezon nou,campionat nou,pretenții la campionat.. Poți sa l condamni? Știu,da * și mai spuneți mi voi ce om cu ritm bun va alege sa nu depășească cat de multi poate într o cursă de recuperare.

utlima oara cand a fost asa MM a *cazut. *singur nu stiu de ce dar am simtit nevoia sa specific.

nu are treaba man, daca scriau cum trebuie "penalizare in cursa urmatoare" putea sa se retraga si peste 2 ani sa fie wildcard in GP si trebuia sa faca 2 x LL. beau pt asta.