Sari la conținut

frigider

Super Membru
  • Număr conținut

    11.807
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de frigider

  1. unu a iesit campion, altu nu. nu poti iesi campion fara sa fii mereu sus. comparatia se poate opri aici prima impresie cand am vazut poza mica: parea ca il strange de gat
  2. ahahah totusi pentru precizie Bez trebuia sa fie undeva mai in spate. oare asa simplu se rezolva problema presiunii? eu ma indoiesc, daca era asa simplu nu isi mai bateau atata capul cu senzori de presiune pt monitorizare etc. nu?
  3. plus ca venea dupa 2 cazaturi consecutive, a zis si el ca era prea mult 3
  4. oricine ar intoarce favorul, asa se face. asa e politicos.
  5. un link la primu interviu pls? nu are sunet. gasit, pe motogp.com
  6. de ce nu are sunet? mi-e sa nu-i faca rau MM intr-o zi sa-l vedem cum se prabuseste
  7. o sa fie cel mai tare sezon din totdeauna. mai ales daca se implica si acosta, o sa fie 4 insi constant sus. si desigur de la cursa la cursa se mai trezeste unu ca Vin sa mai castige si el.
  8. nu zici tu rau. poate restu nu sunt asa agresivi. Desi Binder este, miller uneori, acosta uneori.
  9. wxact ce ziceam - override duce la cazatura. daca a facut atata show la loc 2 sa vezi la victorie
  10. cred ca dupa interactiunea cu MM Peco a dat cox maxim. ciudat ca nu a facut-o inainte. nimeni nu vrea sa se joace de-a depasirile cand are ritm mai bun.
  11. corect, asa se zice ca un campionat se castiga in weekendurile proaste, doar ca "prost" variaza mult de la pilot la pilot. eu sper ca de acum incolo MM sa fie cam mereu in top 3-4. daca face asta are sanse la camp.
  12. overriding inseamna sa mergi "peste" ce poate moto. poate overspinning sa omoare cauciucul.
  13. exact. nu stiu altii de ce il numesc asa, eu o fac pt ca are unele curse f slabe de le termina in jurul pozitiei 6. sau poate mai jos, nu am statistici. vezi mai sus nu mai spun ca mai ajunge uneori in Q1 etc. Sa ii fim recunoscatori lui JM, cine stie ce era daca nu o punea jos, a ajutat la relansarea campionatului, chiar daca suntem abia in etapa 4
  14. era o labareala de anunt, a scris un coleg acum ceva pagini. crede-ma, nu merita cautat.
  15. va fi greu cu ei in aceeasi echipa dar MM va fi agresiv oriunde ar fi, asa ca de ce sa nu fie tot pilotul tau? e inca devreme totusi. JM da cox, Peco da cox, MM incepe si el sa dea. eu cred ca ducati va vb cu JM si MM si le va zice "cine iese campion (sau pe 2) vine la uzina" si aia e. daca ai tupeu sa stai pana pe final de camp fara sa fi semnat. Ciudat de 'slab' Acosta, o fi avut si el o zi nasoala.
  16. vom mai vedea multe intre astia 3. ceva info de la englezi: * si MM a facut personal best lap in ultimul tur. deci omu a tras pana la capat. *inainte de kazahstan s-ar lua o decizie ref cine vine la factory mijlocul lui Iunie *MM are maneta de ambreiaj care functioneaza si ca frana spate, comuta ceva si dupa start devine frana spate. or avea mai multi chestia asta. ori am eu probleme psihice ori pot sa jur ca am auzit englezii ca au zis ca la incidentul ala cand au cazut si Peco si MM ca MM ar fi fost auzit cum i-ar fi zis lui Peco "nu-ti convine ca deja pot sa te bat" :)) eu o sa mai ascult si pun segmentul, nu am cum sa fiu atat de schizofrenic sa imi imaginez astfel lucruri :))
  17. nu inteleg de ce Martin nu a incercat sa revina, mai lua acolo 1-2-3 puncte, mai erau 14 ture. MM mereu incearca sa revina. Aleix la cat de rau a mers anul asta probabil va decide sa se retraga, cine i-o lua locul? Q a ramas la yama si MM cica ar fi refuzat (Nu am vazut o sursa concreta pana acum). Martin cred ca tot la rosu trage, stie ca poate iesi campion.
  18. Șuruburile alea de reglaj ar trebui sa fie ce trebuie.
  19. O sa încerc din șurubul ala. Ms.
  20. Oops nu știam de diferențele astea. Or fi reușite v brake urile dar un sabot e mereu pe janta și i frânează mult, e vb de bici copilului. Am găsit brate canti bune zic eu, lipsește piesa aia de se oprește cămașă cablului in ea. Io zic ca o pot face sa meargă.
  21. Salut. Ajutor pls. Cum se numesc urechile alea în care se oprește cămașă cablului de la frâne tip cantilever? Vreau sa trec de la vbrakes nașpa care stau lipite de janta la cantilever care au sistemul ala simetric de "tragere". Caut sa cumpăr dar am impresia ca nu o sa găsesc doar piesele alea. Pe fata e un inel care intra acolo unde intra furca, în spate habar nu am unde se prinde. Probabil pe acolo la gaura de prindere apărătoare? PS. Am mai scos o producție dar tre sa mai aștept pana ii dau drumul *nu cred ca mai e nevoie, voi improviza cu ceva L METALIC
×
×
  • Creează nouă...