frigider

ce bulangii frate ducati, sa-mi bag. in acelasi timp daca este cazul si enea merge bine sper sa il incurce maxim pe Peco. acu 2 curse parea ca sta cuminte in spate, fara sa incerce o manevra.

sa ma ajute un coleg care vede mai bine e scris 93 acolo sau e nr. 1?

vai de plm mi-e frica sa ma uit. plm, Peco are 1, cinstit ar fi sa ia si JM 1.

adevarat. DAR Luca are deja are niste podiumuri etc. se stie ca poate sa mearga decent. nu poti judeca un om dupa un sezon dezastru pe honda. (chiar daca unii colegi spun ca MM e prajit, nu-i asculta. ) corect si cu fratele n-ai cu cine man, ca nu e spectacol, ca nu se fac depasiri. LOL ok mai sunt curse boring ca asta trecuta dar sunt si din alea super smechere. sa spuna cineva cand a fost asa strans un campionat.

poate idolul sau e Vin. chiar ca dubios. poate si de-asta nu se baga lumea. desi dupa mine era mai ok sa poti sa "fugi" dupa 1 an daca e dezastru total..

plus ca nu cunosc frica.

*8 piloti.

^^tot ma deranjeaza ca Ducati au 8 moto dar KTM nu au fost lasati cu 6.

Cei mici fiind...m

Nu cred!

Au încercat deja asta Anu trecut a mers f ok fără. A se citi "4 victorii".

Asta chiar nu înțeleg. Ce naiba are moto aia in "ADN" de nu se poate merge cu ea? Parca aia veche era prea "pe față" asta nu mai e, tot e zero. Piloții nu sunt deloc anonimi: mir și Rins. De mm nu mai zic. Dar tot nu merge. Sa nu uitam ca circuitul asta are "de toate", de aia se și testează aici. Zvonuri de șanț, n auzi ca nu pupa uzina ducati?

n-auzi ca cica amandoi au avertisment? si la urmatoarea le da +3 sec? (corectati-ma daca gresesc) echipele au avut mult timp inainte de aprobarea regulilor sa isi dea seama ce si cum.

tine minte ca e doar pe 1 an. daca nu merge bine zboara clar, intrebarea e: unde se duce, cine il mai ia dupa 1 an ratat la HRC?

daca presiunea e prea mica si dai in vibrator si se deformeaza naspa carcasa = se poate busi carcasa si daca cedeaza pneul la viteza mare e naspa dpdv al sigurantei pilotului. ^^^asta e pericolul mare. daca e prea mare pres cazi mai usor ca ai pata de contact mai mica. cica au fost niste incidente unde a cedat cauciucul, au dat niste exemple englezii dar mi-e cam sila sa ascult din nou - desi e interesant de vazut ce inseamna sa cedeze un cauciuc = buba naspa pt pilot. in 2025 cica vine Miselin cu cauciuc nou si poate scapam de asta cu presiunea minima.

Aoleu, glumeam E f. bine,nu știam de JM.

mare fass a fost Oliveira pe aprilia sincer. cred ca regreta ca a plecat de la KTM, sincer KTM se vedea ca baga F F F F Multi bani. aprilia?.....parea ca misca. cand au testat aici Aprilia stateau f bine si la un tur rapid si la general, conditiile fiind similare, totusi au mers f prost aici. Neil H zicea ca daca scot ride height pe spate se mai micsoreaza prob cu presiunea la cauciuc din fata. pe motiv de safety. ca iei vit mai mare pe drept dar poti sa si franezi mai tarziu deci - temperatura + si presiunea ++ in 2025 Mich vine cu cauciuc nou, deci si in '24 vom avea problema asta cu presiunea. in mod ciudat ducati au fost de acord cu concesii pt yama si honda la anul, ktm si arpilia nu Bau e ceva ciudat, nu se baga daca nu era competitiv, la Misano a avut timp de top 5, se presupune ca nu se intelege cu cauciucurile. ce a zis Peco de Basti: faptul ca a lipsit primele 5 curse e naspa ca echipa inca testa anumite chestii,deci cand a venit a gasit alta moto. Basti are acum frana spate la buton. Oricum, ultimu om Basti, nu merita loc de uzina. AM cica a mers asa bine ca at cand a revenit inca il dureau coastele asa ca nu mai putea fi agresiv dar culmea, mergea mai repede.\ Asa ca incearca sa fie mai putin agresiv, mai lin si ducati merge mai bine. Am zis eu ca Peco va merge mai bine in cursa mare? Asa a fost. f f f f plicti cursa . revenirea lui Peco pe exterior a fost smekerie. ..o cursa plictis și gata, F1.. Ăștia de la criptodata nu se mai satura. Sponsorizează Aprilia client și pe JM?... Se mirau Englezii.. Pleci de pe ducati unde? Daor pt bani sau doar dacă se simte "ultimul" în ducati. Deși Zarco cam era ultimul. Mai dădea din cap pe reluări. Ceva nu a mers aici. Nici la el și nici la Peco. La e Qatar cică JM merge bine. Valencia e "acasă.." O sa fie strânsă rău treaba. Sper sa nu se decidă in urma unei greșeli. Creste temp și implicit presiunea am vrut sa zic.

Lume multă,oameni puțini?

ziceau englezii "daca depaseste stie clar ca e pe faras" haha. e stresul f mare pt Peco si Martin. mare mare. cele 2 puncte de azi luate de Martin nu inseamna absolut nimic daca echipa factory a lui Peco mesteca bine datele din sprint si in cursa mare Peco iese pe 1. acolo nu cred ca-i ai pe toti intr-o secunda la quali. anu trecut s-a hazardat putin Bestia, anu asta s-a gandit mai bine. intelege ca sunt colegi care vor asculta vocea echipei "hai frate sa luam noi camp" in timp ce altii nu (Lorenzo, mapping 8). cand oamenii sunt implicati exista si latura asta. ghici ce: daca erai si tu in echipa acelasi lucru ziceai. n-a fost Bau ultimul? nu si cand te cheama JLo. ma mir ca nu a fost penalizat Morbi, e a 1000-a oara minim cand doarme pe trasa. e ceva gresit la el pe partea asta. vad ca dupa sprint a inceput sa ploua. daca e uscat cred ca Peco va iesi pe 1.

bastianini ala, ultimu frate. nu are ce cauta in gp. F sincer l-a felicitat MM pe AM, stie ca la anu nu mai pupa

aoleu, se uita la date. e stupid, ar trebui sa se uite la toti.

eu nu inteleg de ce se testeaza presiunea la 4 insi la intamplare la final de cursa. de ce dracu nu se uita la toti? chiar pare loc de manareala.

nu este absolut nicio sansa la victorie. honda cum necum a scos-o cu Rins.

Te ai fixat puțin.

eterna si fascinanta discutie WSBK-GP.