TeDy 'M

ba intreg setul costa undeva in jur de 200 de euro, aproape ...

 

Nu stiu ce inseamna intreg setul. Ceea ce eu am aratat in poze 2 perechi set + transport = 60 euro.

Bineinteles ca am luat mai multe, la sfatul lui Ishmael (oare ce mai face raiderul TDMist cu vechime?).

Insumati mai multe necesare, transportul fiind fix 30E prin DHL.Sa vedeti ce frumos va informeaza pe mail momentul si locul coletului...

Se lucreaza numai cu Mastercard sau Visacard.

deci in foto2 am pus comparativ in stanga tubusorul uzat, in dreapta cel nou.

Daca nu ai mai multe de luat din Germania, comanda la Romimoto. Nu cred sa fie asa mult, 100E parca spuneai, nicidecum...

 

REVIN: Este bine de schimbat pereche tub-ace (needlejet-jetneedle) pt ca uzura se

insumeaza si astfel jocul este mare-pret total in Germ.4piese=28-30E. Cred,(eu) ca se datoreza si coturilor de cauciuc care se gatuiesc si sunt aruncate de pe carburi, ganditi-va ca acolo este absorbit aer nefiltrat(cu praf)-eu mi-am facut niste reductii metalice etanse pana iau alte coturi. Va rog nu ma uitati cu distantierul de plastic de pe ace, mai ales cei cu 4TX cazul meu, cuiele cu 3reglaje -3VD cred ca au 5 reglaje. Ar fi interesant o poza comparativa intre cele doua tipuri de ace sa vedem cum se arunca conicitatea.

NU ca as fi profesor, dar ii inteleg pe cei care au mai postat inaintea mea, acum fiind plictisiti.

Educatie din tata in fiu, asa e pe pamantul nostru... si-asa calici cum suntem...

Astea is tuburile emulsoare care se ovalizeaza si trebuie schimbate ?

Doar schimbandu-le pe ele se reduce asa semnificativ consumul ?

deci in foto2 am pus comparativ in stanga tubusorul uzat, in dreapta cel nou.

Daca nu ai mai multe de luat din Germania, comanda la Romimoto. Nu cred sa fie asa mult, 100E parca spuneai, nicidecum...

Vizavi de Ferencz, scuze baieti, sunt ca ologul vindecat de Mantuitorul...

Nu e treaba de partide, e treaba ca pe Moldova mecanicii sunt mai superficiali, toti mi-au zis ca nu treb reglat jocul la supape, ca nu se aude bla bla...

iar pe mine ma scutura pt ca tocmai asta era dereglat. Crezand ca sunteti mai multi din Ardeal si va cunoasteti mai demult, stiti si despre cine era vorba.

Scuze inca odata, nu e cazul de alceva

pai am vazut si eu cum arata unul in tutorialul facut de nu mai stiu cine, parca un englez, pe carpe TDM ...

Ia de-aici si sa faceti si voi la fel, ca astept ca nu stiu ce sa imi dea si mie cineva marimile distantierului de plastic de pe ace... si v-as multumi si de vreo poza...

 

Mesaj completat

si astea nu sunt de pe Carpe...

De consum, spun acelasi lucru:max5,1 cu 3 coburi incarcate FULLLL si 2pasageri din care numai eu+costumatie=120kg

Mers 90-110-140 si cate o fugareala unde se poate si cat poate.

Fotok-ule, Ferencz nu vorbeste mult dar meseria e a lui! Acum motorul e foarte ascultator si de nadejde,ii place la nebunie pe curbe si la deal...

bai frate, cum scoateti voi consumuri

 

nimic altceva decat un set de needle-jet cu jet-needle si un reglaj de echilibrat carburile!

CONSUM GARANTAT LA 4TX ul meu cand avea stransa distributia si tragea rau: 330km/16,5L;

(ajunsese la 0,05 jocul; Acum e reparat de meseriasul de la Vlahita, care este un Adevarat OM!!!, mai rau ca nu prea vorbeste romaneste)

Mircea nu ne-am mai putut intalni pt ca am plecat tarziu, la 16 ajungand la 21.20 acasa cu pauza de masa 40min in BORSEC.

Poate nu ati avut ochi la DALNIC pt handguardurile mele ACERBIS luate de pe LOUIS(60E kitul). Mai urmariti prin poze. Nu am nevoie de manere incalzite, oricum daca e sa iti fie frig la maini, asta se intampla la varful degetelor si partea exterioara, nu in palma.

 

Salutari, si sa ne ajute Cel de Sus cu inca vreo luna de vreme favorabila!

Acum mi-e mai clar, optiunea 1 (cronologic) e drz-ul, eventual tin si xj-ul care merge decent de semi-touring.

Eu as spune sa nu te mai obosesti deloc cu alte achizitii.Daca inteleg bine ca xj este diversion, ai deja motoreta perfect manevrabila(ca si o bicicleta). Iti mai ramane doar sa achizitionezi un tdm.

Apropos mto lui Levique este la vanzare: 2000E, 1997, 4TX, si inmatriculat pe deasupra.

Mesaj completat

Super, te asteptam pe la noi, suna-ne cand stii ceva sigur !

Si eu vreau sa ne intalnim, doar daca nu m-o fi lasat Ferencz fara motor. Este la el la verificat (si cu tot echipamentul de drum).

In alta ordine de idei, chiar este o aventura sa colinzi Tinutul Secuiesc neavand mijloc propriu de transport. Trenuri ioc, microbuze deasemeni; Nem to dom Magyar...

la cat mai multi kilometri frumosi !

Daca nu e azi nu-i bai, se reporteaza

Si daca o serbez maine printr-o iesire la Odorheiu Sec. Haaaaaa????

Baieti, va multumesc mult pt urari .Pt ca serbez in familie merg maine cu draguta la Medic sa-i verifice cele 2atrii, si 2 ventricule in numar de 10... Cine stie intelege... ...pt ca ne iubim mult! Cu plamanii nu sufera, cu stomacul e bine(5/100 incarcata full, la fuga 110-140; stie si 196 cu 2 calare-intre Bacau-Roman), acum mai fac un mic control si dupa aceea o ornez cu un mic gablontz de inox,constr proprie sa ii asigur body-ul generos...

De data asta incerc varianta prin Toplita-Praid

Intrebare: stie cineva ce rulmenti sint in roata fatza si in jug ?

FATA 6303-2RS /1XSTANGA,1XDREAPTA

SPATE 6203-2RS/2XSTANGA, 1XDREAPTA SIIII 1X 63/22RS in cupla pinion scump

nu stiu in jug, nu am catalogul kedo la mine, mai sapam...

2RS inseamna acele capace din plastic de la rulment

Mesaj completat

si in jug ?

Citez(copiez) de la cristimic (Raileanu, Sanatate sa ai!)

Jug: rulmenti conici, cod Louis 10051202, cod Kedo 90015, dimensiuni 30x55x17, respectiv 25x47x15.

pai nu o s-o fac eu. e peste puterea mea de intelegere.

 

Intrebam de Nenea meseriasu', uns de oloiuri negre. Bineinteles ca tu nu ai fata ori maini de mecanico.os

poate in iarna ii fac si eu o verificare/reglare la supape

Si pe mine ma intereseaza! Imi dai vreo recomandare?

Coburii sunt inca de vanzare...semnalele s-au dat!

de cuvant cristifin, semnalele le-am luat pe nevazute.ORIGINALE si OK.

Perfect de acord FUCHSIA, de mentionat ca acel plastic din care este realizat sa nu fie CASANT avand in vedere schimbarile de temperatura. Perfect de acord cu utilitatea sistemului de prindere! 10+!

(Am 3 GIVI de care sunt multumit)

Multumim.

UN CAMIN FERICIT TINERELOR PERECHI!

IMPLINIRI FRUMOASE ALATURI DE PARTENER"UL""A" IUBIT"A"!

BINEINTELES, ALATURI LA GREU PE TRASEELE MUNTOASE, SI LA BINE LA INTRUNIRILE TDM!

SI VA MAI DORESC URMASI FRUMOSI, SANATOSI SI DEMNI! ...old DRAGOS

Si La mai multe MOTOARE la Nunta Rockere! Concert Garantat!

PS Nu inteleg de ce nu pot posta fara REPLY... Scuze...

Multumim mult Mircea pentru locatia oferita si pentru organizare. De mult nu m-am mai simtit asa bine. A fost excelent

Nu plangeti baieti! urmeaza un nou weekend.

La intoarcere m-am intalnit cu un "solitaire" TDM900/2008 rosu de Bucuresti. Nenea(ing.electronist) face tara in fiecare weekend, are deja 20000km si il bate gandul sa contacteze tdm-istii pt a participa la un raid extern.

Eu cu parere de rau intru in perioada nuntilor, totusi o sa pun ceva timp deoparte chiar in mijlocul sapt., mai incerc cate un Sf Gheorghe-Odorhei, ca parca s-a terminat cam repede...

Gheorgheni-Bicaz, cam rau drumul...

Cu dor va salut pe toti!

Se pare ca postarea merge doar cu reply...

Cred ca egzistă o problemă

Din moment ce se stă la pensiune ce se intâmplă cu retardații care vor să stea la cort?

Unul aÂş fi eu...

să îți iei Âşi costum de scafandru

iar noi o să îți cântăm "Cucu Âşi Pupăza"...

O sa vin si eu sambata dimineata. Cum procedam, ne facem singuri rezervarea pe site-ul pensiunii, venim direct...?

A doua zi (sambata) pe la cat va treziti, la cat se pleaca la drum?

... parcă începe să se îngroaÂşe trupa. AÂş dori Âşi eu ultime detalii, cu orele de întâlnire Âşi locații, ținând cont că vremea ne cam chinuie Âşi nu venim cu elicopterul...

ASFALT USCAT, acum eu doar visez... Sperăm să nu avem drumuri blocate!

nu poti sicroniza dupa ureche, iti trebuie o pereche de manometre cum am eu

daca nu stii care sunt suruburile de benzina, nu le cauta, ca s-ar putea sa gasesti altceva si sa dereglezi complet tot

Daca nu gasesti pe nimeni in TM, fa-ti drum la Arad si se rezolva

A: Gutte Reise Korben! as vrea si eu o Austria, dar din nefericire am de traversat inca o tara de cacao cu mai mult de 700 de radare.

RO:Poate iei si manometrele la tine, (la intalnirea noastra) mai faci un ban cinstit ca sigur se vor proba motoarele si se vor schimba impresii "la cald".

Iar cu mersul regulamentar prin Romanica cred ca vom realiza o medie orara de vreo 6o/h, sa-mi tot iau scuter...

97TDM, daca permiti un sfat parintesc, eu sunt victima, multumesc...

Te scutesc de lucru in plus, Vopseaua, lacul(ce ai de gand) de pe scut, se va arde, poate incerci spray de temperatura 800C...

daca imi puteti face si o recomandare as fi cel mai recunoscator

http://pdfkatalog.louis.de/Katalog/cgi-bin...e=630&max=2

eu il am pe asta complet(dreapta sus), iar cristifin are si el dar doar partile laterale+genti laterale original Yamaha la 800Ron.Am vorbit azi cu el la tel., eu nu le-am vazut, intereseaza-te.

Este reprezentanta Louis in Bucuresti, da o geana...

Mai ai si alte modele, spre exemplu aici jos pe tabel

http://www.louis.de/_405f641b38163682ce3fd...OT=detail_xsord

ma duc la somn, vezi cum se munceste ca sa ajung la intalnire...

Andrei nu cumva sa te puna ... sa strici frumusete de codita(care cred ca nu e metalica) facand-ui gauri, sa fixezi pe ea topcase (si al tau e mare) care la randu-i va fi incarcat marind balansarea. Ori mai faci un efort, ori mai astepti sa strangi niste bani si ia frumos ansamblu de prindere gospodaresc. NU TE PRIPI SI NU VEI REGRETA!

Ai mai vazut motoare cu prindere asa la "viteza", sau nu te gandesti si la teren accidentat?

o sa fim mai multi prezenti, clar dar asta nu inseamna ca o sa fie mia multe TDM-uri

 

anu trecut am fost 12, stiu ca in poza de grup eram 10 si 2 plecasera mai devreme

Eh, nu aduce anul ce aduce ceasul... Sa gandim pozitiv, speram sa avem surprize placute

Si mai revin odata cu rugamintea ca primul care desface carb. sa masoare cu un subler marimea acelui distantier(plastic alb) care mie imi lipseste

Iata si o imagine a piesei pe care am gasit-o la STeneristi.Multumesc Cristimic si Lebadache!

Suportul meu " home made " pt. genti laterale

Mesaj completat

asa ceva am patit si eu si am rezolvato cu o curatare si reglare a carburatoarelor si evident o sincronizare a lor. la mine erau atat de desincronizate incat la incercarea de pornire dupa curatare a sarit bateria de carburatoare din prinderi

 

 

daca ar fi carburatoarele de vina, nu ar trebui sa aiba tot timpul aceasta problema?

tare cred ca ai probleme cu incarcarea bateriei! Adica pornesti pe revenirea ei slabuta, la fel ti se intampla dupa acele mici pauze cand ea isi revine. Si este normal ca motorul sa nu traga deoarece nu mai are curentul necesar. Verifica incarcarea(treaba releului, a periilor) inainte de a desface alte chestii.

S-auzim de bine!

Sanatate Cavalere! multumesc, voi verifica inca odata ansamblul ala de la ace, fac si o foto, treaba e ca nu am dimensiunile distantierului ala de plastic, si in fundul membranei, la mijlocul ei se vede o degajare excentrica pe care eu credeam ca vine acel distantier...

o rugaminte MAAREe (1st BANDIT, paremi-se mecanic): sau altcineva... cand desface carburatoarele rog sa puna pe forum o imagine cu acele de dozaj si piesele aflate pe ele siguranta, saiba, IN special acel distantier din plastic care mie imi lipsea(1/fiecare ac la sertaras) si l-am confectionat artizanal rog marimile luate cu un subler, si cateva imagini...

M-ar interesa mult cum sunt asezate toate pe ac dozaj, arc, membrana cu sertaras.

Si inca odata multumesc!

Deocamdata cam astia suntem (fara invitati, daca aveti invitati trecetii si pe ei ):

 

1. Cavaleru + 3 persoane ( 50% sanse sa vin, vom veni cu o masina)

2. andreiganea + 1- doar prima noapte

3. Rocker + Maia - intreg weekendu

4. Truckeru 09

5. Fotok

6. Lewieque

7. Bandit + 1

8. Raider + 1

9. Leonardsen + 1

Salutare mo TDM risti!

inca un participant la intalnirea noastra sunt eu. Am asteptat confirmarea mai multora din zona, dar se pare ca nu sunt dispusi sa vina. Ar fi cred unul din motive, intalnirea moto (anul trecut i s-a dus vestea) ce are loc cu o sapt. inainte la Tg Secuiesc, iar deplasarea la 2 intruniri este mai anevoioasa. Si un coleg pe care contam cred ca sta fara papiere o perioada, dupa ce a alergat politia cu vreo 170/h(cu 3VD). Vin din SUCEAVA si daca vine si YAMAHAIA poate mergem impreuna. Eu personal am renuntat la activitati, evenimente si "daca vreau sa fluier, fluier", renunt si la 'zilele orasului' care se suprapun cu intalnirea noastra si vin.

SI TARE M-AS BUCURA DACA VAD SI TDM-ISTII DIN ARAD! Invitatie la scena deschisa pt ISHMAEL!!!

Daca mai am niste confirmari sigure anunt aici.

A, si o rugaminte MAAREe (1st BANDIT, paremi-se mecanic): sau altcineva... cand desface carburatoarele rog sa puna pe forum o imagine cu acele de dozaj si piesele aflate pe ele siguranta, saiba, IN special acel distantier din plastic care mie imi lipsea(1/fiecare ac la sertaras) si l-am confectionat artizanal rog marimile luate cu un subler, si cateva imagini...

(eu am cateva imagini cu carburile desfacute pt arhiva daca e cineva interesat)

Si multumesc anticipat! Vine Sigur si berea!

...Cristifin astept semnalizarile cum ti-am scris in mail...

La Re Vedere!

Din pacate a trebuit sa ma despart de Yamaha mea TDM,model 3VD. Mi-au mai ramas de la ea 4 semnalizatoare originale noi si coburi spate originali cu tot cu sitemul de prindere, poate intreseaza pe cineva. Numai bine !

iti iau eu semnalizarile, le pun la "vaselina", conditia sa fie originale si cum ai scris noi(nu ma astept sa fie ca din magazin). Contact: 0744633428 Dragos.

Ma mai intereseaza si un parbriz inalt ca e cale lunga pana la Sfantu Gheorghe la intrunire

Si mai de ajutor... Ai cateva postari mai sus un Tdm galben. Mareste poza si deasupra parghiei de ambreiaj vei vedea semicercul de la fereastra de vizitare a nivelului de ulei.

RECUPERARE GRABNICA,,, CAVALERULUI!

Mesaj completat

Vei avea maine o surpriza frumoasa sa vezi ca va curge ulei mai mult decat ai golit astazi. Si gospodareste, se schimba si filtrul de ulei. LA jambe 15ml/buc nu sunt chiar de neainsemnat si atentie la vascozitate.