Sari la conținut

TeDy 'M

Super Membru
  • Număr conținut

    859
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de TeDy 'M

  1. "Micul monstru", R1100RT ...

    Incercati sa mergeti odata fara coburi, topcase si mai ales fara carene; parca esti pe un chopper... o senzatie usoara.

    Asta am facut recent sa ma asigur ca totul e ok si nu ma paste iar vreo demontare de carene.Si totusi grabindu-ma am pus 20L benzina.

    Dupa curatarea platinelor releului ABS ( aveam deja smirghel 2000) am masurat distanta fixand-o la 0,20. Sigur asta e o mare cauza ce genereaza eroarea ABS, pe langa slabirea bateriei.

    Sfatul meu pt treaba asta e de a avea pregatit un capac de rezerva al locasului unde este montat releul (cca.5,5 dolari + shipping)- daca va comanda cineva doresc si eu.

    Xenonul care nu este "bixenon" si face diferenta fazelor prin interpunerea unei lamele pt faza scurta, mi-a dat bataie de cap la remontare. Fiind numai masa cu un plus si totusi trebuind sa se prezinte cu 2 faze. Am eliminat dioda montata de fostul posesor si am montat un releu, sigurante si cel mai mult ce ma durea sa fac cuplarea cu instalatia motocicletei prin cupla de H4 (pt asta am folosit soclul unui bec).

    Si a mai primit motorisca cu ocazia reviziei un frumos topcase GIVI V46 pt 2 casti ...boierie fata de original...

  2. Mai multe poze si o filmare in cateva zile :D

    N-am vazut pana acum filmare cu 1150 RT onboard... fac eu una pentru cei care vor o jucarie dinasta sa fie siguri ca nu o sa se insele la achizitie!

     

    PS: am vazut tot pe net ca unii au pus casetofon de masina, in compartimentul din stanga.

    Voi ce anume aveti sau ce sfat ?

    Boxele nu le am, nici comenzile pe ghidon pentru control radio.

    Sa-mi pun un casetofon normal cu mp3 si niste boxe de marimea potrivita?

    Se aud in mers la 90-120 ? sau ma chinuie talentul degeaba?

    Ai primit un sfat bun de la DAN, eu pot sa iti spun ca tocmai am dat blaupunkt-ul jos si am avut dif. JBL/Harman30W RMS. Am facut si 2 carcase de plastic pt a nu pierde sunetul... DEGEABA ! La peste 80 poti asculta doar in casti.

    Apropos, vand difuzoarele (3 luni folosite mai bine zis nefolosite) daca chiar insisti sa montezi.

  3. Si eu m-am izbit de asta. Dupa ceva incercari, pot sa iti spun ca cel mai bine apreciaza asta numai un strungar cu chiulasa in fata si nu te gandi la arculete ca si reductii. Ca sa ramai cu suruburile de M6, trebuie sa majorezi gaura la 6,5 pentru un filet de M8... Treaba e ca acel strungar apreciaza daca se incadreaza cu reductiile astea(propriuzis imposibil daca ne gandim la adancimea filetului), sau va face exteriorul mai mare de M8. Atentie si la adancime sa nu iasa pe partea cealalta, in spatele chiulasei. Spune-ne si noua cum ai rezolvat...

    Cum ramane cu placutele, organice sau sinterizate, intreba GorG acum si eu?

     

    Daca s-ar putea monta suruburi de M8 pe capace si filet de M8 in chiulasa, atunci asta ar fi BEST OFF.

  4. Multumesc, va veni si berea. Intre timp am rezolvat-o, dioda aceea mica legata intre "+" faza scurta si "+" faza lunga era tot secretul. Doua fire de "-" in paralel, respectiv firul galben pozitia din mijloc a soclului este faza scurta, iar firul alb de pe o laterala este faza lunga.

  5. Salutare,

     

    Ce-i drept ca perioada de vara i-mi omoara timpul pt "alte" activitati printre care hobby-urile...

    Si eu sunt nerabdator sa vad "vaporul" pus in miscare, dar daca tot sunt cu carenele date jos, vreau sa pun din nou farul cu xenon.

    L-am avut pus pe cel original cat am facut ITP. Problema e ca nu se aprinde o faza, ma gandesc ca nu l-am cuplat eu bine, as vrea sa fie asa...

    Din el ies 4 fire inmanunchiate (2 din ele sunt legate la acelasi papuc) cu papuc tata, care ar trebui sa le introduc in soclul pt H4.

    Altele 2 inmanunchiate sub alt varnis, care nu fac subiectul problemei, pt pozitie(Led Angeleye) sunt ok, aprind pozitia.

     

    Intreb: Daca in incercarile mele pt determinarea fazelor l-am atins la bornele bateriei incorect, am ars vreo faza?

    Am observat ca se aprinde pe o singura faza doar atingand + si - intr-un singur sens, mai exact acele 2 care sunt pe un singur papuc vor sa fie la -, iar din cele 2 ce raman numai unul raspunde .

    Si o mentiune: cand am decuplat soclul H4 al motocicletei a cazut o dioda mica ce avea firele doar introduse in soclu, adica in paralel cu 2 din papuci.

    Sa fi fost aia "miezul" uneia din faze pusa doar asa de-a .... de fostul proprietar?

    Sau balastul are nevoie de mai mult curent ca sa aprinda faza mai puternica(lunga)?

     

    Multumesc, drumuri bune si o duminca insorita!

  6. Dupa ce am ciocanit putin prin zona ABS s-a facut liniste. Totusi am dat si releul jos, am gasit ceva oxidare la contacti-sunt 2 pe o singura lamela si au fire separate. Ma gandesc totusi sa pun un releu nou.

     

    Gorg am gasit ceva poze cu cablurile:

    post-57095-0-25039100-1337120594_thumb.jpgpost-57095-0-43399300-1337120356_thumb.jpgpost-57095-0-31449800-1337120467_thumb.jpg

    Cele cu scris alb sunt de pe dreapta(se vede cel nou dupa cat de alb e), codul difera dar nu e diferenta intre ele nici de "sutime de mm".

  7. Dan, multumesc!

    Se aude metalic si " "la vedere" ", adica nu infundat,nu in rezervor, nici in imersie-in benzina...

    Ma descurc la schimbat releul, mai trebuie ulterior vreo resetare?

    Sa mai incerc si altceva inainte: sa scot borna de la injectie? Asta ar avea efect doar daca este cuplata bateria...

    Parca e prea riscant!

     

    Sus carenele-Jos carenele-... samd...

    VIK55, ai un avantaj! Poate chiar mai multe daca te multumesti cu un RT1100+ceva tekini.

  8. Vă salut domnilor!

    Se pare că Âşi eu am nevoie de un set/kit de furtune frână pentru 1100RT cu ABS ... l-am vazut ciupit pe cel de pe dr. față.

    Îmi recomandați ceva ... @Luigi?

    La cablul de accelerație, s-a rupt o liță în zona clapetei din dreapta. Tre schimbat tot sau doar bucata cu pricina ...

     

    Mulțumesc.

    Mi-am cumparat de la magazin auto cu vreo 260 Ron amandoua capete (intre distribuitor si corpurile de admisie). Deci nu vorbesc de varianta cablurilor fara distribuitor. Poti comanda si cablu cu pricina separat, avantaj mare daca mergi cu respectivul cablu sa il arati...

     

    Dane, subit a aparut o problema!

    Un motoras electric ce se ambitioneaza sa mearga fara oprire chiar si dupa ce scot cheia si blochez ghidonul...

    Sa fi sarit vreun furtun de la regulator de 3,5bar? S-ar putea sa am nevoie de regulatorul vechi de 3 bari, sa fie prea mare presiune asupra injectiei?

    Nu as vrea sa mai aud de vreo noua defectiune!

    Bineinteles ca am decuplat bateria dupa 1-2 minute. Am mai incercat sa scot releele pe rand dar cum revin si ating la borne, si incepe sa bazaie...

     

    Vreau si eu la BMW Camp...

  9. La plimbare baieti! Nu va e dor de zumzaiala motoarelor? De dat pe curbe? Asa macar pana la Colibita? Pe Pasul Palma drumul e cam spart... Dar Vatra Moldovitei-Sadova-Mestecanis-Tihuta-Muresenii Bargaului... Circuit pentru toate buzunarele!

    Sa va intarat cu cateva poze:

     

    voi cauta si Colibita, dar din toamna...

     

    Foto Sucevita in sambata Pastelui, Pasul Tihuta 22.04.2012

    post-57095-0-05891900-1335180530_thumb.jpg

    post-57095-0-57479300-1335180540_thumb.jpg

    post-57095-0-21751700-1335180550_thumb.jpg

    post-57095-0-72659200-1335180564_thumb.jpg

    post-57095-0-11720300-1335180575_thumb.jpg

    post-57095-0-00218600-1335180587_thumb.jpg

    post-57095-0-03228200-1335180604_thumb.jpg

    post-57095-0-83217000-1335180614_thumb.jpg

    post-57095-0-62449800-1335180629_thumb.jpg

    post-57095-0-13030600-1335180643_thumb.jpg

  10. da, asfalt pe alocuri ud, frig de -3C, pt cine doreste Paste in Bucovina atentie la "oua": Se crapa ca si pietrele! :unsure:

    Raman pasul Mestecanis,Tihuta,Colibita cu frigul de pe acolo...

    Dane, speram ca weekend 27-29.04(daca se poate la tine) sa fie acceptabil.

  11. Salutare,

    Daca vrei doar cauciucurile uitele aici cu 84 de roni.Daca ai si vreo rezistenta arsa am eu manere cu rezistenta originale (la fel trebuie sa le schimbi mansoanele doar). Intradevar nu vad de ce sa dai o gramada de banuti munciti pe ceva care oricum este prost din fabrica(pe toate forumurile de bmw lumea se plange de calitatea manerelor care se toaca foarte repede , chipurile din cauza incalzirii din ele se inmoaie cauciucul).Nu vad ce carpeala ai putea sa faci prin faptul ca-ti schimbi singur mansoanele cu unele exact la fel.

     

    Si cand te gandesti ca altii te trateaza ca pe un carpaci pt asa ceva...

    Da, asta e cum poti sa platesti pt un lucru de cateva ori cand face aceeasi treaba la fel de durabil...

  12. Pot sa intreb si eu raspunzand cu aceeasi moneda "Da tu cine mai esti mai paratule-roman muncitor cinstit prin alta tara, ori poate cealalta categorie- care vii sa poluezi forumul fratilor romani mai subestimati?"

    A, poate un elector roman dintr-ala din Europa care nu pune umarul la urnit carul aici in Romanica ci numai se da interesant dand ordin cu un deget...

    Nici nu are dreptul sa intrebe cineva ceva pe forum, o parere (-ca de asta e forum-) si vine cate un idiot-asta e omul care sustine ca numai ideea lui e buna, nici nu poate avea mai multe idei ca atata il duce neuronul...

    RUSINE, Dinu Paturica! Ma refer la primul interpelant...

     

    Aprecieri pentru cei ce si-au exprimat parerea intr-un mod constructiv, mai bine zis colegi cu caracter!

  13. DanCata, folosesti si canalul la schimb uleiul de moto ?

    daca nu poate faci si o crama... :friends:

     

    Am si eu o poza cu garajul pe unde mai imi fac veacul...

    Pana acum nu am reparat eu mare lucru pentru ca a fost prea frig, dar vine ea vara... :D

     

    post-48785-0-09298800-1331562170_thumb.jpg

    Ai prea multe in garaj, fa si tu donatie canapeaua pt colega!

×
×
  • Creează nouă...