rob_debruce

Ai fost dupa motor?

Soso ti-a recomandat mai sus 5w sau 10w-50,schimbat la 15-20 ore, Motorex cam folosesc baietii pe afara. Da si tu cu google si o sa gasesti ce cauti.Uitat-te si pe forumurile de afara care cel putin pe linie de enduro sunt destul de populate, nu ca la noi. http://www.ktmforum.co.uk/forum.php

Multam fain pt urare..ca norocul ca motorul este inscris si nu mai repet cosmarul cu celelalte 2 pe care a trebuit sa le inscriu si pt care am umblat de mi-a venit acru.

Am priceput ..partea ca n-am asa ceva Multam fain.

Dane explica-mi te rog ce piesa este aia,ce s-a intamplat acolo si de ce din cauza lichidului de frana.Multam fain.

Nici vorba de piele..o sa ingheti garantat.Daca hainele sunt cat mai stranse de corp vor face transferul termic mai repede si vei pierde caldura. Aceeasi lenjerie de corpa termoizolanta am si eu,pantaloni textil captusiti, la fel si haina, cagula subtire sau groasa daca este mai frig, manusi de iarna de la Held si un brau la mijloc de la Vanucci.Asa echipat n-am simtit frigul deca dupa mai multe ore si asta la maini.Trebuie sa-mi iau niste mansoane din alea cum aveau cei din Alaska.

Salut.In primul rand am Muresul,padurea si coclaurii la 5 minute de mers pe jos fata de casa.Imi este mai usor sa ma arunc pe un enduro ,acum ca vine frigul, si sa ma relaxez 30 min-1 ora decat sa parcurg 100-200 km cu BMW'ul sau Suzuki(asta fiind plimbarea mea saptamanala,de intretinere, pe vreme de iarna daca nu este gheata sau zapada).Alt avantaj ar fi faptul ca este inscris asa ca pot sa ma aventurez si pana la munca cu el, chiar daca este vremea mai urata fara sa ma enervez ca stropesc carenele si stau dupa aceea sa le bibilesc cu solutii de curatat si cu ceara. Cam asta sunt cerintele mele, am sa postez maine sa-ti spun cum a fost.Multumesc pentru urari LE: Dap..azi a fost prima mea plimbare cu un KTM...si acum impresii de noob: Pro: -trage de rupe, poti sa mergi pe o roata vit 1,2,3, ma asteptam sa necesite turatii mai mare dar se simte si se aude frumos pornind de jos. -cutia de viteza -intra foarte usor, abia o atingi si gata ai schimbat viteza -mobra este foarte usoara (in comparatie cu balenele mele) -motorul simplu si accesibil Contra: -vibratii in scarite la turatii mai mari (cizmele mele Sidi nu erau tocmai adecvate pt asa ceva) dar acestea se simt la orice monocilindru. Concluzia: Am batut palma, am baut aldamasul si iaca asa am intrat si eu in lumea enduro

good point! si din seria ''mersul pe zapada'' another one http://www.youtube.com/watch?v=gGFKLcpN31k&feature=related de remarcat si echipamentul

Am sa aduc in actualitate topicul dat fiind ca avenit timpul mai rece si imi arde de ceva namol Sunt pe cale sa achizitionez un KTM LC4 pt endureala, maine ma duc sa-i fac proba. Il invit pe domnul Lupu sa-mi impartasesca si mie impresiile finale care ma gandesc ca sunt negative din moment ce a returnat motorul.Multam fain, anticipat.

Merge bine si iarna, echipat asa cum se cuvine.Uite aici http://www.youtube.com/watch?v=6v9szeef7Ho&feature=related si acolo este iarna nu ca la noi.

Hai sa-ti spun..eu nu mi-am laudat niciodata BMW'ul..pt ca imi place mie nu inseamna ca este cel mai tare.De fapt nu cred ca exista mobra suprema si sincer nici nu mi-as dori asa ceva.Am vrut doar sa subliniez ca alegerea unui motor depinde de gust, de presonalitate, de experientele anteriore si nu in ultimul rand de moda. Pt mine fiecare motor are frumusetea lui (interioara si exterioara) si de aceea imi voi mari ograda ori de cate ori se va putea (nu sunt milionar dar cu sacrificii, rate, 2 joburi este realizabil)

Faina..sa o stapanesti sanatos

Vad ca pe fiecare topic iti lauzi mobra..da este frumoasa..dar nu mi-as lua niciodata asa ceva, pt ca nu-i vad rostul...un naked cu motor de hayabusa.Daca mi-ar trebui motorul atunci mi-as lua Hayabusa ..si la altii li se rupe de ''regele'' tau..trust me.

Citeste in manual..daca nu-l ai cauta pe net si da-l jos..uite aici ceva informatii http://www.bulkky.com/honda-motorcycle-information/cbr600/cbr600f4i-01-03/honda-cbr600f4i-01-02-03-rear-wheel-suspension-hydraulic-brake-specification, 290kpa inseamna 2,8 atm-mi se pare cam mult dar nu stiu asa ca nu ma dau cu parerea.Manualul este sfant.

Luigi, te rog frumos ca data viitoare inainte sa postezi sa ceri binecuvantarea profesorului, inestimabilului, cel mai cel, tata si mama BMW'urilor de la inceputuri la sfarsituri, alfa si omega motocicilismului..am ramas fara suflare. Asta este...in timp ce unii ajuta si raspund prompt cand ai vreo problemae altii intra pe forum sa se distreze, pacat ca lipsesc bagaboantele, animatoarele, ochiosule... avelo bahtalo .

S-a umplut de off topic si aici la fel ca si in alte parti..Marius, ca o regula de bun simt, nu se face chat pe nici un topic pt ca se pierd informatiile pretioase printre zeci de replici, stupide, in afara subiectului.

Daca te referi la baterie aceeasi poveste de mai sus este valabila si pt tine.Tu vrei sa pui transalp'ul la iernat?

Cu placere.Vezi ca sunt o gramada de review'uri pe net despre el, il gasesti prezentat si pe youtube.

Evident ca trebuie sa aiba o priza in apropiere.Omul nu a spus ca o lasa la prima statie de tramvai distanta.

Optimate 4, the best http://www.motodiscount.ro/accesorii-moto-incarcator-baterie/redresor-tester-optimate-4--2524299 aici ai cel mai bun pret.

Ai 3 posibilitati: 1.O lasi pe motor si sigur se va descarca. 2.Profiti de timpul frumos (cand exista) adica fara zapada si gheata si te dai cu mobra (asa am facut eu toata iarna-o data pe sapt cate 50-100km, bateria super ok, fara probleme) 3.Cumperi un incarcator si il pui pe mobra, unul inteligent care sa incarce/descarce bateria si uiti de el ( mi-am comndat si eu unul, imi vine sapt asta).

Luigi, iarna nu ce merge cu mobra? la mine numai daca este zapada sau gheata sta mobra in garaj..in rest, cat cuprinde soseaua.

Amu am priceput.Multam fain

Dane m-ai bagat in ceata Omul asa mi-a spus la telefon ca a vorbit la furnizor si are optimate4 cu mufa speciala pt BMW. Acum ma gandesc ca despre mufa pt priza de bricheta este vorba. LE: Optimate 4 Dual..ai dreptate nu-i cel din videoclip.

Am rezolvat problema.Exista o varianta speciala de Optimate 4 care vine cu adaptor. Este cu 30 de lei mai scumpa decat varianta standard dar tot se merita decat sa cumpar separat adaptorul.