Sari la conținut

cristian ionescu

Membru
  • Număr conținut

    281
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de cristian ionescu

  1. Nu inlocuiesc, am un aparat cu niste cuie speciale, pe care le lipesc (sudez) pe locul cu pricina si trag de ele pana dispare infundatura.Daca mai raman mici indoituri ce nu pot fi scoase, cositoresc zona. O sa pun ceva poze sa vezi despre ce vorbesc.
  2. O spun din experienta, am indreptat ceva rezervoare cu leviere de diverse forme, sant rezervoare ca cele de la Yamaha Virago in care nu intra nici un fel de levier.
  3. Minunatia aceea nu se aplica, in toate situatiile in care un rezervor este infundat. .
  4. Cuprarea se face tot unde se face cromarea, numai ca se face inainte de cromare.
  5. Daca esti din Bucuresti adu-l la mine, ti-l sudez si ti-l fac ca nou.
  6. La oricare Bricostore, au atelier pt duplicari chei contact auto/moto.
  7. Salut! De ce pleci tu, cu treapta a doua de pe loc?
  8. Salut! Tu stai in trafic sa te uti la vitezometru, cand schimbi vitezele? Tureaza motoreta pana incepi sa simti ca ti se rupe sufletul de ea, de acolo reduci 15 grade acceleratia si mergi linistit. Bafta !
  9. parerea ta, este si parerea mea si mai cunosc cativa ca noi...................numai bine
  10. un pic de vaselina ai pus si tu acolo, nu?
  11. un pic de vaselina ai pus si tu acolo, nu?
  12. http://www.motogrid.com
  13. Ahhh! Te ai prins, recunosc acum este superglue cu vopsea de bronz peste.
  14. Cumetre, esti un adevarat!!!!
  15. Tu chiar ai incercat cu un spray de lant? Eu il folosesc la un Kawasaki KLR cu care ma duc si pe camp, sincer ung lantul foarte rar si nici nu am janta murdara, si eu am folosit ulei si nu a fost o varianta care sa ma multumeasca.
  16. Da pot face si protectii pt caldura.
  17. Da sant din inox, acum sant deja polizate si finisate, nu am mai avut timp si de poze de final.
  18. Evacuari custom pt Kawasaki Vulcan 1500 asa cum a vrut proprietarul si link filmulet cu sunetul atat cat am fost in stare sa facem.
×
×
  • Creează nouă...