Tsunami

bravo bai, felicitari.

knoxule rox a explicat destul de clar.. nu m-a lovit ea cu toate ca saream pe frana in mod intentionat. uite in cateva cuvinte... timpul liber e mult prea important pentru mine decat sa-l consum cu cine nu mi-ar face placer.. am fugit.. see you tonite

rip next time

stii ce? poti merge cu unu care te loveste cand iti e lumea mai draga e sufficient? ce poti invata pe sectiunea asta? iti da o idee de unde ti-ai puatea cara cele 2 roti de sub tine e sufficient? la asta se referee rox

e semafor acolo? asta chiar e ca dracu.. si dupa ce l-a lovit a mai facut 1-2m..

scrie in semnatura da, prin craiova si pot pune si 5,800km in 6 zile

sure, nu pot mai mult e o iluzie.. si nu-s urat pentru ca nu ma dau, ci pentru ca scriu, uite un cantec dedicate mamei:

boys, boys, boys.. gurl.. buei ce e mah atata rautate? dracu la iarna ce facem? io credeam ca eu sunt cel mai urat pe forumu-asta, .., sunt invidios.. mai ales ca sunt si un incult auto-declarat..

agree asta se intampla cand nu platesti destula atentie. faci buba. si eu sunt pasibil de asa ceva cand si daca nu sunt atent.., dar, hey, asta e motociclismul, iti iei riscul sau nu. daca te bazezi ca toti vor respecta regulile, esti un om mort, vinde-o si ia-ti macara... ca nu trebuia ala sa intoarca acolo, eu zic, el, stiind cat e de firav.. tebuia sa se astepte. si, pentru asta e forumul aici, ca cei care citesc sa invete cat sunt de fragile si ca EI trebuie sa-i fereasca pe cei care nu respecta regula. cine e de vina, asta nu mai e treaba lor. treaba lor este sa se chinuie indeplinindu-si un vis, sa ramana in viata.

repet, nu ma intereseaza legalitatea, nu ma intereseaza cum "trebuia" sa mearga macaraua, putea fi un vapor TREBUIA sa poata fi evitat. daca socerul autospecialei l-a observant pe motociclist, riderul TREBUIA sa il observe si sa-l urmareasca si sa inceapa manevrele de oprire/evitare cu mult timp inainte. l-a luat nepregatit bine ca a avut noroc. un accident asemanator parca a fost acum catva timp si in military..

mai oameni buni, nu spun cine era de vina, nu ma mai leg de viteza motocicletei ci doar de faptul ca TREBUIA la dinamica aia a macaralei (care nu intoarce cu 50km/h) sa poata fi ferita pt wolfman, nu, nu ma dau scriu si eu din ce gasesc pe net oricum la atentia pe care a acordat-o situatiei, pustiu a avut noroc cu caru' ii doresc sa treaca peste asta si sa invete sa se uite in viitor dincolo de roata fata, chiar daca la motorul lui e mai in fata decat la alte motociclete

ma dedic familiei sambata, nu-mi aduc aminte cate weekenduri I-am lasat singuri... duminica as merge pe Sibiu cu ceva bagaje

Drobeta tn Severin - Bucuresti, media 92km/h Moto: Kodiak, grizzly

Problema e ca n-a fost atent pustiu, ce mare branza le e teama tuturor sa spuna asta? dreaq ca soseaua e lata cat dunarea la Giurgiu iar macaraua aia merge cu 10km/h, mai ales cand intorcea, iar chopperul nu e tramvai si nici metrou, poate opri, poate ocoli, chiar si HD poate face manevrele astea sunteti pe 2 roti. cand va dati pe 2 roti, e o intersectie in care voi singuri stabiliti prioritatea, voi hotarati ce e mai important,.. 1. viata voastra 2. penalizarea celor care nu respecta legile de circulatie. cu si mai multe cazuri de-astea or sa urce limita de varsta pentru 2 roti la 30 de ani se pare ca parintii n-au petrecut prea mult timp cu el pe strada pregatirii lui in trafic

nu, viteza fara pasager, lasa-ma ca glumesc..

ce tantalau

si fara pasager?

Adriane, schimba nick-ul. cand te sperii ca pleaca o masina din parcare si la 150m de tine te urci pe claxon.., sfaturiel astea, nu prea mai merg. vino cu un nick nou pana ma prind... si apoi iar...

destul de bun drumul si pe partea sarbeasca pe partea romaneasca n-am fost, asa ca nu pot face comparatie

cat e limita acolo? 30, 40? hmm

correct, asa cred eu. nu e necesar sa fie o religie ceea ce cred eu. si ce-i invat pe altii inseamna ca imi pasa. iar eu n-am spus niciodata ca cel care vrea sa traiasca si sa n-o culce pe asphalt trebuie sa aiba carnet B si sa stie traficul "cat de cat". nope, am spus sa mearga cu o masina mica, gen aveo sau smart pana comunica cu traficul, comuinica, nu numai sa nu fie lovit, sa comunice. sa inteleaga traficul si asta e o chestie dinamica. sa stii cum reactioneaza cum conduce FIECARE sofer care se afla in jurul tau si la 2 masini in fatza. sa faca chiar si grozavii sa vada ce reactii produce, sa testeze traficul. sa-si contruiasca limitele pentru motocicleta nu din cauza ca nu te vede cel din masina faci buba, ci din cauza ca nu-l "vezi" tu nu marimea motocicletei are importanta ci cat de departe "vezi" tu, in fata sau in spate, cat de departe mergi cu imaginatia dinamicii traficului, care inseamna soferii in fata, din spate si din lateral, a celor langa care esti la un moment dat nu trebuie sa urmaresti intocmai. dac-as avea putere... dac-as avea un copil asta ar fi planul..

bbaaai ce nesimtire....

10-60 pe tractor 150mL in 10,000km

absolut ca parintii sunt de vina.. eu fac pariu ca cei mai multi morti habar n-aveau ce inseamna viteza, ce inseamna redresare, ce inseamna backplans in cazul in care incepe sa fuga, cum sa reactioneze in caz ca cel din fata franeaza etc, nu erau constienti de gravitatea unei manevre gresite. asta se invata cu practica, cu experienta. okay soprtivii nu semnalizeaza, dar intorc capul in loc sa se uite in oglinda STIU sa struneasca motocicleta, stiu sa se comporte in traffic, au respectful celorlalti soferi, ii respecta, au tot timpul mintea blocata la ceea ce poate merge prost, au cotrolul motocicletei si al traficului dynamic... am incercat pana acumcu 4 riders, 3 fete si un baiat sa le spun ca nu sunt inca de strada, ca daca vor sa traiasca le trebuie experienta in traffic, adica sa "blend in!" sa nu ii mai enerveze "prostii" si asta se face NUMAI cu o masina de dimensiuni foarte mici, care nu te protejeaza sufficient, dar care iti da avantajul stabilitatii, apoi o motocicleta usoara (nu ma leg de putere, numai Adrian-copilu-minune o face) pe care sa invete s-o manipuleze apoi sa treaca la sport. NICI UNUL nu vrea sa auda asa ceva. ei vor ACUM, "lasa ca invatam noi", pentru ei motociclismul este NUMAI show off, teribilism si faptul ca EU nu sunt accidentat tine EXCLUSIV de tipul motocicletei pe care o conduc nu de pregatire. eu sunt un moralist invechit. "SE POATE" sa inveti si pe CBR si pe busa, "n-am timp sa astept", dar pe strada sunt prosti, nu din cauza mea, nu din cauza ca EU incalc legile de circulatie si bun simt mi se intampla ci din cauza ca ei nu ma respecta pentru ca sunt fata, pentru ca am motocicleta mai mica decat o are tsunami. o scoala adevarata care sa-i OBLIGE sa treaca prin etapele astea si anume, carnet auto cel putin 3 ani si numarul de puncte accumulate pe o perioada de x ani sa fie mai mic decat y, un examen theoretic, psihologic cu reactii de cum ar proceda in anumite conditii de traffic, examen de pista pe manevrare.. FARA LEGATURA CU VARSTA, examen in traffic, cu suspendare de carnet UN AN, auto/moto in cazul In care calca pe bec cu viteza peste 20, depasiri periculoase, in primul sezon moto, ar reglementa accidentele

sa-ti mai zic o chestie in grup e mai riscant sa "te dai" si in plus, timpii sunt mai prosti. am experimentat asta pe un drum misto din Ontario forks of credit, grup de 4, apoi singur de 3 ori singu am iesit cu mult mai bine decat in grup. dar.. nu era nimeni fata de care sa ma umflu in pene..