Tsunami

nationalistule, cel mai important e sa inveti d-aici si sa speri ca iesi bine din boxul cu politia si asigurarile ca berbecii aia au sarit la bataie pe soferul toyotei.., aia e tipic primitive romanesc, nici mo importanta cel mai important, traiesti, esti okay si daca nu inveti.. acum ai avut noroc nu ghinion. ti-ai cautat-o. citeste ce-am ingrsat mai sus. cand vezi vreo restrictie intreaba-te si de ce-ar exista aia acolo si chiar daca incalci legea, fa-o cu atentie sa nu te mai surprinda..

a avut loc si timp fara sa incomodeze circulatia, drept dovada ca nu a lovit nici nu a fost lovit de masinile care circulau pe sensul tau de mers si trei sa fii idiot sa crezi ca a vrut sa se omoare sarind in fata lor "daca ala uita semnalizarea, bla bla bla..." citeste ce-am zis mai sus. sunt absolut sigur ca nu doar semnalizarea a declansat decizia de a face stanga nu scrie nicauieri in lege ca nu intri pana nu diaper toate vehiculele. recisteste legea correct, legal nu aveai voie sa fii acolo unde ai fost si asta-i tot restul sunt speculatii, daca, daca, daca.. dracu ca aveam impresie mai buna despre tine, grow up ai gresit, asumati-o incearca sa ii smecheresti p-aia sa iti iei ceva bani sa iti faci mobra, parerea mea e ca nu meriti, eu nu-ti dau castig de cauza nici ca condus in siguranta si nici legal. si pentru mine e clar ca n-a avut viteza mare (thanks god!!!), dar l-a surprins si s-a panicat. probabil ca unul mai experimentat, unul care s-ar fi asteptat, ar fi incercat sa se stranga peste vehiculul din dreapta. si este inca un element important de retinut in cadrul condusului preventiv. cand apare cate o restricitie din senin pe sosea, cautati si un motiv pentru care acea restrictie exista acolo. cel putin un motiv este. daca fceai asta deveneai mai alert. tu ai reationat ca si cum cineva s-a jucat cu culorile pe asfalt

it's on the house take it or leave it tu insa mai ai nevoie de experienta dupa cum reactionezi. poti sa ma ignori si o sa-mi iau iar un warn cand o sa fiu ironic cand altii iti vor da cu rip p-aici. nu-mi face nici o placere

cand circul acolo, pe urmele de cauciucuri stanga, (sau dreapta cand sunt pe banda a 2-a pe o sosea cu 2 benzi pe sensul de mers) I hold my ground, nu am ulei sau particule pe calea de rulare, asta o s-o simti in special pe udatura. daca esti atent te astepti la manevre periculoase ale celor care te pot accidenta. daca nu vezi soferul masinii care e pregatita sa depaseasca, nu te opreste nimeni sa mergi un pic mai in dreapta pana te observa sau eventual si mai in dreatpa daca se arunca in depasire. voi ati mers vreodata cu motocicleta?? eu cel mult va spun cu circul eu, si faptul ca circul mult si tare nu am nevoie de faza lunga si sunt in viata. daca voi conduceti dupa alte reguli, dupa surse din internet, nu ma priveste eu va demonstrez ca se poate ramane in viata si fara tobe zgomotoase si fara faza lunga si respectand si rezonand cu traficul ca nu vezi urme de ulei si antigel si particule asta nu inseamna ca nu-s acolo

motociclistul a depasit acolo unde depasirea era strict interzisa. e ca si cum ai circula pe sens interzis. in cel mai rau caz soferul castiga in instanta pentru ca n-a putut observa motociclistul care a efectuat o manevra ilegala. vestea buna e ca nationalistul e okay, cea proasta e ca trebuie sa-si faca singur mobra. nu depasirea coloanei e interzisa ci depasirea in locuri nepermise, adica acolo unde ai linie solida intre sensuri. motociclistul trebuia sa se replieze cand linia de separare era intrerupta si deci inainte de intersectie. si ghici ce? linia era solida TOCMAI pentru a evita accidente de genul asta, pentru a nu se depasi In intersectie. soferul a vazut ca are loc sa treaca din stanga, din dreapta a vazut liber si a plecat. ca pe sensul pe care a intrat circula alt vehicul illegal spre el, asta n-o putea anticipa daca sunt mai mult de 2 benzi pe sens.. n-ai ce cauta pe linia de tramvai. situatia se gaseste pe mihai bravu. acolo politia ar putea face avere cu cati incalca legea asta si linia solida.. care e punctul in care -sa intamplat? era linie solida. indifferent daca era intersectie sau nu, el e illegal acolo

o pun si ei d-o posta..

fraierule sau poate nu esti lesbian ca mine

pan la urma nervule, totul sta in interpretarea politistului eu zic ca vina e a nationalistului 100% ala a dat prioritate, I s-a facut loc, avea liber pe sensul celalalt. depinde de politist

urmareste-l sa vezi ce flit va da carlanu-asta cat de curand.. sa razi de unu care vrea sa-si imbunatateasca performanta o gaseasc cel mai mare pacat. ce bine ar fi sa-i urmeze multi exemplul, dar n-o fac multi tocmai ca le e rusine ca se vor gasi altii sa rada de ei.

da si niste dmensiuni sa stim ce licitam

atunci vreau sa stiu ca scena e de vazut... nu si daca e gay...

lipseste "Fe"-ul de la Gender...

si eu am iesit pe la saliste (am parcurs transalpina in sens invers decat vrei tu) poti face stanga la saliste pe 106E (e portiunea aia unde se reduce la 50km/h si sunt benzinariile alea pentru tiruri) si treci prin poiana sibiului drumul e mai excitant decat prin miercurea sibiului. in rest daca ai vreme buna, peisajul o sa fie de vis pana ajungi pe soseaua sebes-obarsie, ceva de genul cheia times ten.

stiu.. 180 de tuneluri? jeez.. am fost de vreo 2 ori dar nu le-am numarat.. din pacate merg un pic mai la nord: https://maps.google.ca/maps?saddr=Bucharest,+Romania&daddr=45.5473835,10.1188135+to:Nantes,+France&hl=en&sll=45.184881,12.27506&sspn=23.353309,50.493164&geocode=FXT8pQIdUVCOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA%3BFXf_tgIdnWaaACmX37AGbHGBRzFaLIa2fueN4Q%3BFcN-0AIdK0vo_ymtrqjwge4FSDEw7Q0eUjcNBA&oq=Ventimiglia&mra=dpe&mrsp=1&sz=5&via=1&t=m&z=5 n-am fost niciodata p-acolo. o sa inoptez langa Trieste si Geneva pacat ca o sa ma ploua tot drumul poimaine pana la Trieste, 1,200km si se anunta si vant la destinatie la 50MPH..

omule, ti-o cauti singur manevra ta nu s-ar efectua in conditii de siguranta cum adica daca aveai vitezana? daca o aveai si o foloseai asa cum zici acum erai la RIP si eu mai imi luam un warn ca nu respect prostiile. de ce-ai nevoie de vitezana?, mergi si cu choipperul si impinge-I spre dreapta sa nu trebuiasca sa treci de axul drumului cu cat e chopperul mai lat? 10cm? hai ca poti s-o faci jeez, asumati-o, bucura-te ca ai scapat. a fost noroc ca ai scapat, nu ghinion, noroc

e bun traseul, cateva portiuni mici neasfaltate sebes-obarsie asta e maximul de "nasoleala" acum 2 saptamani: se poate sa fi prins pe film portiunea cea mai lunga atentie la poduri unde vizibilitatea nu e foarte buna

daca nationalul asta nu era in depasire acolo unde e interzis, accidental nu avea loc n-o mai aburiti nu-mi dati dreptate, sperati ca eu sa n-am dreptate.. pe orice parte o intorc tot aia vad. nationalul nostrum trebuia sa intre in coloana in momentul in care depasirea a devenit interzisa politia conteaza mai putin, asigurarea doare. dar asta e. asta e un accident din care ai iesit foarte foarte foarte bine de regula asta se termina cu RIP in cel mai bun caz.. te-a salvat viteza, dar te-ai panicat si te-a luat prin surprindere ai grijanie ulciorul ala nu merge tot timpulin interesul tau baftosule!

e vorba de genul de oameni tip huidu. de gresit este gresit. eu n-o pot face desi sunt tare, dar ma gandesc la cel care e pe 2 roti. foarte putini pe 2 roti am vazut in Romania ca stiu ceea ce fac. majoritatea au incheieturile mainilor albe nu sunt multi soferi d-astia, sunt buni soferi dar forteaza. sincer, prefer unul d-ala care e atent si merge la limita decat un bosorog de duminica neatent care-ti intoarce in fata sau se urca pe frana ca a uitat batista la biserica, sau face coloana de 50 de masini pe valea oltului si poate genera multe accidente din irritate a traficului

lasi la latitudinea fiecaruia sa se evalueze. si e subiectiv eu inteleg ca atunci cand merg in grup, "toti pentru unu" se aplica odata plecat la drum in grup, se merge cu viteza cu care cel mai slab se simte bine.. se opreste, tot grupul, la benzina cand cel putin unu are nevoie, se fumeaza impreuna si se "inghite" bancurile. altfel e un grup constituit pe sindromul "everest', dar ala nu mai e grup. sa tai scurt.. n-as pleca cu grup necunoscut pe distante mai mari de 400km, ala e sfatul meu

si 3. "are loc unde sa se stranga sa depasesc eu!", ceea ce e adevarat

ti-o trage politia n-aveai ce cauta acolo. intresectie, linie continua.. ai scapat de data asta..

you got that straight

nu merg niciodata pe drum cu faza lunga. doar in parcarea subterana ceea ce scrii tu aici, sincer ma surprinde, credeam ca ai experienta mai mare de multe ori eu ma duc pe dreapta si ii las sa treaca nu merg pe mijlocul soselei niciodata, la un drum cum e cel descris de tine merg pe urmele rotilor din stanga, ale vehiculelor de pe banda mea de multe ori am observant manevra asta efectuata de soferi buni cu masini bune. daca am loc, n-am nici o problema

e topic de condoleante sau de a invata ceva din accident? eu am scris pentru cei care nu stiu sa abordeze o curba sa taiem copacii si mi-am luat warn. condoleantele sunt la cimitir exista atatea cazuri cand, daca ai 200 nu mai poti evita, correct. accidentele mele nu se puteau evita. 3 accidente in ultimii 15 ani. toate, stand pe loc, fara frane bruste, pur si simplu mergand normal. restul accidentelor in care puteam fi implicat, LE-AM PUTUT EVITA, indifferent a cui este vina, legal. eu zic ca daca nu citesti ce zice jagi si daca mergi cu motocicleta si nu stai doar pe forum, ai mari sanse sa ajungi victima pe sectiunea asta okay, acum am citit mai ai nevoie de experienta vrei sa traiesti, si sa mergi pe doua picioare? citeste ce scrie omul ala

sunt unii care au facut dublul km de care amintesti, si multi altii care nu-s pe forum. eu zic ca pronesti gresit.. la un drum de peste 400km pleci cu cineva pe care-l cunosti cum merge, sau singur faci cu cativa un drum de 400 apoi propui celui/celei/celor cu care ti-ar place sa mergi, stilul lor sa mariti cota la 700-800-900 etc.