Tsunami

in nici un caz nu merge pe drumul ala. aia inseamna ca deviezi atentia de la cazul principal. iar cazul principal este ca accidentul s-a produs, nu pentru ca tu ai fi avut viteza, ci pentru ca soferita n-a respectat semnele de circulatie. asta e singurul lucru. viteza ta nu conteaza decat in masura in care din cauza vitezei ea nu te-ar fi vazut, in conditiile de vreme clara.. ceea ce cade. se observa din impact

nu "pare" diletant, nici el nici sotia... http://www.asistenta-juridica.eu/lichidato...judet=Satu-Mare http://www.asistenta-juridica.eu/lichidato...ONSTANTIN-IOSIF http://www.asistenta-juridica.eu/lichidato...20MARIA-IULIANA

intr-adevar adevarat expert tehnic, care pe langa faptul ca trebuia sa fie atent, trebuia sa fie mult mai atent. vezi ca ai un privat de la mine

dana, n-ai vazut ca m-am oprit? stiu si eu ca nu cade bine totdeauna ceea ce spun. dar e mai bine sa va enervati pe mine si sa fiti pregatiti la ce-ar putea sa se intample. in cazul de fata asta nu ar trebui sa fie decat un raport tehnic. e facut de un amator care nu a luat totul in considerare, tehnic vorbind, mai repet odata, lungimea masinii neluata in considerare, viteza medie de trecere a masinii prea mare. ex. in baza carui fapt stabileste el viteza motocicletei intre 80km/h si 90km/h? pentru ca apoi sa foloseasca aceasta estimare eronata in calculele lui? in baza carui fapt stabileste el viteza medie a masinii intre 15-20km/h pentru ca apoi sa foloseasca aveasta valoare? in baza carui fapt, cine i-a cerut analiza evitarii accidentului? orice accident se poate evita in felul asta. accidentul insa s-a intamplat si trebuie stabilit vinovatul, iar vinovat nu este cel care n-a reusit evitarea accidentului! trece "pe nesimtite" de faptul ca afara era uscat, vizibilitatea buna, drumul orizontal si fara curba si soferita nu "l-a vazut" un raport tehnic trebuie sa contina numai fapte! politia nu va lua in considerare speculatiile lui. altfel, e foarte usor de demontat. eu nici de avocat n-as avea nevoie. nu cred ca e cazul de a intreprinde ceva. raportul nu are putere de hotarare in cazul asta, este doar o unealta de care politia va tine seama in stabilirea vinovatului. se poate merge la politie sa intrebi parerea lor, poti intra si pe site-ul politiei rutiere si sa intrebi acolo daca asta e un raport tehnic profesionist.

oh, no, sunt sigur ca suntem de acord in mai multe privinte. nordul italiei, nu il am in plan. imi pregatesc o excursie solitara insa pentru nordkapp in 2 saptamani, cred ca la anu. vreau sa ma testez la frig si drum lung

oh, no, sunt sigur ca suntem de acord in mai multe privinte. nordul italiei, nu il am in plan. imi pregatesc o excursie solitara insa pentru nordkapp in 2 saptamani, cred ca la anu. vreau sa ma testez la frig si drum lung

ai avut tu noroc de un batran cu bun simt. daca nu oprea, au revoir. italia mai are pana sa ajunga la un sofat decent Mesaj completat mie nu mi s-a partu ca raportul a fost "aranjat". mi s-a parut ca spune adevarul, comentand FAPTELE si nu ceea ce crede autorul raportului eu iti dau un sfat sa consulti un avocat, just in case. am citit raportul. parerea mea este ca tu ai avut viteza mai mare, dar nu asta e important, asta e o chestie pentru care tu si prietena ta ati platit. "expertul" manipuleaza legea si sugereaza ca vina ar fi comuna, mai mult, ca tu ai fi avut o vina majora. dar a facut niste greseli. la viteza de 90km/h, tu ai parcurs 25m/s. soferul, in momentul in care s-a uitat, trebuia sa te observe. raportul scrie clar, "vizibilitate buna". ai raportul meteo de atunci? la calculele lui, nu a luat in considerare si lungimea masinii, ci numai latimea drumului, masina fiind un punct material, ceea ce e fals. raportul nu are nici o dovada ca tu ai depasit viteza legala, numai in cazul in care ai declarat tu explicit. ceea ce face el sunt speculatii. si sunt usor de demontat. "in loc sa mergi in directia carei, puteai merge in directia vama si accidentul nu se mai petrecea". nu stiu de ce insa cred ca si declaratia ta are hibe. tu trebuia sa declari simplu ca, ai vazut-o si i-ai dat claxon sa se opreasca pentru ca stiai ca ai prioritate. si gata. dar tu, tantalica, ai inceput povestile cu, m-am uitat la vitezometru, m-a ciupit lili de willie..., adica, recunosti ca ai fost neatent. data viitoare, dac-o mai fi o data viitoare, tine-o tare ca ai vazut, ca ai fost in control ca celalalt nu a oprit. pentru mine cel mai vinovat esti tu. ai pasager si nu esti in stare sa-i protejezi viata. punct! in fata legii, soferita trebuie sa raspunda. eu as scrie o scrisoare la politie cu ceea ce ti-am zis eu aici, ca raportul lui se bazeaza pe speculatii si ca esti dispus ca, in cazul in care te va scoate si pe tine vinovat sa mergi mai departe sa faca altii competenti dreptate. asta nu este decat un raport tehnic, nu o decizie a politiei. costel asta incearca si el, dar nu poate in fata instantei sa te scoata vinovat pe speculatii

mersi pentru tip. am harti pentru mio (cred ca merg si pe igo) daca te intereseaza. pune si tu o poza cu priza aia smekera cu 3 sloturi. nu-i nici o graba. daca n-ai timp las-o dupa excursie bafta

eu nu cred ca el e plecat exclusiv cu motorul la capatul lumii pe 2 roti. pan' la urma nici nu ma intereseaza. singurul lucru care ma face sa ma indoiesc de afirmatia mea este ca nu gasesc motivul pentru care cineva ar minti. e adevarat ca nu stiu ce e in spatele "veteranii romani desemnati de catre asociatiile deportatilor si prizonierilor de razboi din Romania " si "in deplina cooperare cu asociatiile de motociclisti din tarile ce vor fi parcurse", "acr romania", "amr". nu stiu ce e de castigat. dar mi se pare a fi prea usor. e ca si cum as sta eu la calculator si imi propun sa fac pana diseara 300km off road. apoi mai "bibilesc" pe la mobra. pai dupa 200km cazi lat. iar el cu apropae 10,000km in 6 ani... eu in primuil an de mobra am pus pe kilometraj 16,000, si n-am pretentie ca sunt motociclist. apoi cine n-a facut off-road, nu stie la ce ma refer. off-road insemnand fara nici un fel de drumuri, bozii in calea ta, cursuri de apa care efectiv nu pot fi trecute fara ajutor, mlastini, tantari, amenintarea ursilor, lupilor, hotilor, noaptea, pregatirea fizica, pregatirea nutritionista, apa potabila. e imposibil sa ma gandesc ca se poate alerga noaptea pe mobra in conditiile astea chiar si o jumatate de ora. deci nu cred povestea, dar reamintesc ca e adevarat ca nu vad motivul imediat pentru care cineva ar minti.

eu iti zisei cum vad eu lucrurile. n-am treaba cu breazla asta, mai bine-l in trebi pe vali ca el e specialist. daca unul isi pregateste actiunea cu mult timp inainte, isi urmareste victima si o omoara, e cu premeditare, daca se petrece ceea ce s-a petrecut la otopeni, e accident oboseala, ce vrei? sa omori un om nu-ti trebuie neaparat sa ai o alfa (accidentul de la caransebes) sau un vw (accidentul de la otopeni)

stii cum s-ar face intr-o tara civilizata si nu imbacsita de coruptie? s-ar anihila sursa prafului. si gata! stii unde se mai uda? ha ha, chiar acum am venit d-afara. azi sunt in vancouver. mergeam cu geamul deschis si mana stanga afara. aici sunt destul de multe constructii la autostrazi. s-a facut ca pe partea stanga se lucra la o bretea. sa nu se ridice praful era o autospeciala care o uda. cand am trecut de ea, a fost la o distanta de sub 3m. si totusi un stro nu mi-a ajuns pe mana. cei care construiesc diferite cladiri sunt responsabili. nu li se aproba demararea constructiei daca nu e prevazut cum sa se anihileze sursa mizeriei. acolo la iesirea vehiculelor exista o statie de spalat vehiculul si rotile. dar, asa cum am mai spus, se duc multe milioane din banii care ar putea salva vieti pentru acest serviciu, care chiar concura la cresterea numarului de accidentati. cand ies din casa si vreau cu motorul, ma uit in sus. daca e senin si nu sunt sanse de plaoie, vreau sa nu fiu udat de mizerabilii bucurestiului. cand am masina si parbrizul curat, daca nu ploua, vreau sa ramana asa. de ce oare edilii bucurestiului sa nu incerce sa arunce cu gheata in vehicule? temperatura ar scadea si mai mult si, ce dracu va plnageti, daca ar incepe grindina pe cine ati mai da vina, nu?

chestia e ca politia stie ca udatul strazilor e periculoasa si totusi nu face nimic. politaiul care a cazut a avut ghinion. eu ii doresc sanatate. mie mi-ar placea sa fi cazut tariceanu sau vreo alta oficialitate. acolo era satisfactie maxima. mie nu de cazatura mi-e frica, dar mozolul ala care se pune pe lant, stropeala de la masini, imi sfasie sufletul. mama lor si cu cine a aprobat tampenia asta

atunci o sa ramai in casa, caci orice greseala se poate interpreta. n-ai derptate, sa omori un om nu-ti trebuie sa ai afla sau vw.

ceva argumente ai? singurele motive ar fi sa adune praful langa bordura si sa scada temporat temperatura cu un grad sau ceva de genul asta. implicatiile pe care le are udatul insa tine de securitatea rutiera si pot fi dezastruoase. corect ar fi ca politistul motociclist sa fie penalizat si sa trebuiasca sa-si plateasca singur reparatia la motor. si asta doar pentru ca pe pustimea care se da pe strazi si cade ca urmare a cisternelor n-o despagubeste nimeni

nu pot merge atat de departe incat sa insult un om pe care nu-l cunosc. in afara curtii poate fi un om normal si chiar un prieten adevarat. nu meseria te defineste ci caracterul. iar vali a venit aici cu ceva sfaturi pentru copii, n-a jignit cu intentie, ceea ce e de admirat Mesaj completat ceea ce scri tu aici sunt urmari. intentia a fost sa incalci o regula de circulatie, sau de cursa, nu sa omori oameni. ca probabilitatea sa se intample sa omori oameni e foarte mare, de acord, dar intentia nu a fost asta. eu asta inteleg

e clar, asta n-o citisem, s-a confiscat si termenul de motociclist. ce pot face sa nu mai fiu considerat motociulist roman? imi pun frunza de artar pe spate si dau foc pasaportului romanesc?

glumeam, asa pe jumate... caci tu nu esti platit sa faci dreptate, ala e judecatorul, ci, acolo la servici, trebuie sa aperi pe cineva, indiferent ceea ce crezi tu in sinea ta. despre accident ce mai e de invatat? nu scrisei mai devreme? neatentia ungurului si lipsa de experienta a motociclistului. asta-i tot. Mesaj completat eu nu ma leg de nimeni. raspund la subiecte, imi spun parerea. sunt in farfuria mea, no worries. ai alte exemple? daca nu, ia loc in banca

ma brother, am spus-o, asa mai arogant. vreau ceva din care sa invat. apoi sunt asa de plin de mine incat sincer nu ma intereseaza o clasificare de afara. merg si cu motorul si cu masina, ma descurc singurel si la servici pe 3 coninente. cad ma ridic, pornesc, imi ling ranile, invat din ele, ma feresc sa fiu prost in ochii mei. eu traiesc in liniste. nu-mi trebe aplauze, nu-mi trebe evaluari. singurul lucru care mi-l reprosez este ca sacrifica familia de multe ori. pentru ca vreu foarte multe foarte repede si ziua nu reusesc s-o lungesc la 28-30 de ore. sunt asa de plin de mine incat nu joc nici la loto caci mi-e frica sa nu castig, si asta ar insemna sa-mi schimb viata. si al dracu sa fiu daca vreau asta. ma rog, fiecare e diferit si nu pot reprosa asta nimanui daca nu ma priveste, daca nu imi atinge interesul si nu-mi limiteaza libertatea. deci ceea ce am de spus se poate concretiza in 2 lucruri. 1. cochetam cu ideea de a ma inscrie in amr cu ceva timp in urma si, m-as simti tradat daca as fi acum in amr. 2. vreau sa citesc mai mult despre excursie, poze si impresii, analiza motorului, ce scartaie, cum a fost reparat etc, fara politica, fara injuraturi, fara bullshit, ceva care sa ma ajute in viitor pentru un proiect similar. iar pana acum din ce citesc, cu greu pot crede ca dan e pe drum in siberia. fara ascunzisuri, fara nimic altceva, nu m-a pus nimeni, nu sunt in nici o tabara decat in cea personala. tin doar cu mine. sanatate

concentrati-va in farfuria voastra si viata o sa fie mai lina, e f. simplu

eu as zice ca... depinde pe cine reprezentai. pe motociclist?

nu sunt decat un ignorant care crede ca daca un avocat ar avea ca si caz sa apere un criminal periculos pentru comunitate, chiar ar face-o. n-am nimic cu tine ca om. esti okay si ai profesional locul tau in societate. inteleg si asta. sunt insa cateva meserii care nu se impaca cu religia mea sanatate

cu asta sunt de acord. din pacate nu sunt atatia ochi sa vada si minti sa inteleaga ceea ce scrisesi tu aici, si tot din pacate, nici scoala moto din romania nu isi face datoria, nici politia, nici sistemul educativ..., mai continui?

nu ma brother, nu sunt emotii alea la care reactionez, e chiar realitatea. si ai dreptate, cum pot eu vorbi de etica la avocati. de fapt ce e etic la avocati? de fapt, iar de fapt, nici nu trebuie sa existe etica, altfel procesele ar arata toate ca cel care l-a incriminat pe ceausescu. si un criminal are dreptul la aparare, nu? indiferent ceea ce cred eu despre avocatul lui. hai insa sa nu mai deviem si sa folosim cuvinte mari. care e scopul pentru care ai scris aici? "copii nu va urcati pe motor fara carnet"? asta e? daca motociclistu' avea carnet accidentul nu se mai intampla? mie mi se pare ca accidentul s-a intamplat independednt de existenta permisului. neatentia soferului plus lipsa de experienta a motociclistului. ca voi veti gasi adevaratul vinovat, mortul pentru ca nu avea carnet, pentru mine n-are nici o relevanta. asta am invatat eu din accidentul asta. pe undeva e si drept. conservarul si asa are de tras psihic dupa accidentul asta, motociclistul si asa nu mai e. soceitatea nu castiga nimic daca soferul ar sta la mititica. mai vrei sa vorbim despre etica?

hai ca asta e una buna, ajuta-ma cu o dilema, de unde am eu impresia ca daca erai avocatul motociclistului pledai pentru belirea conservarului? asa, fiind avocatul conservarului, nici nu se mai stie daca acesta vroia sa faca o ilegalitate. funny guy nu lipsa carnetului de omoara, nici lipsa echipamentului, ci accidentul, care, in general se produce din vina ambelor parti in conflict. ca tu te poti lega de lipsa carnetului e calr si o s-o faci, doar asta e meseria. dar, ceva la etica acolo spune altceva

mie mi se rupe ca nu-s considerat un tsunami, , ci un valusor asa intr-un pahar. stiu eu cat ma aduc puterile, n-am nevoie de evaluari suplimentare de la necunoscuti de fapt interventia mea are loc pentru ca nu gasesc gratis informatiile care ma intereseaza. eu as detaila mai mult sa fiu in calatorie, dar nu pot cere nimanui sa dea mai mult decat vrea. cel mult mai agit spiritele sa scot cu forcepsu' o informatie, doua. ca se lauda cineva cu ceea ce face, a facut sau va face, iar mi se rupe. n-o face pentru mine. imi pasa mie ca un roman face turul siberiei si duce reputatia romaniei pana la pacific, cat imi pasa ca alt roman fura prin italia. nu pot si nu vreau sa opresc pe nici unul, si nici unul nu-mi poate schimba viata in nici un fel. altfel le doresc tuturor sa faca exact ce-i face pe ei insisi (mai) fericiti, atata vreme cat nu limiteaza libertatile altora. iar daca au de gand sa se sacrifice pentru reputatia mea, s-o lase moarta de pe-acum. nu merita si cred ca nici eu nu merit un sacrificiu asa de mare