tuningboy
-
Număr conținut
1.220 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de tuningboy
-
la casele de schimb puteai cumpara LEVA cu RON ?sau numai cu €/$
-
Capacitate Cilindrica?.... :what:
topic a răspuns lui tuningboy în mircescuul Service si intretinere curenta
No offense stres , dar cam are dreptate baiatul -
in afara de Inter Bikes (importatorul Honda in Romania)
-
Motorcycle Dyno Testing/tuning In Romania ?
topic a răspuns lui tuningboy în yuri_32ul Service si intretinere curenta
From far as I know United Motors can perform Dyno tests.They have a service and tuning centre for Aprilia MV Agusta Kawasaki and other marks. http://www.unitedmotors.ro/ , click on the CONTACT page or service@unitedmotors.ro -
Vreau sa aflu pretul unei baterii YUASA YTX7A-BS. Stiti cumva cine este importatorul Yuasa in Romania ? (Nu vreau Varta /Exite/MonBat/Tudor sau alt inlocuitor)
-
Astia de la serviciu m-au intrebat de ce miroase camera a alcool raspunsul meu : "Long Story...dar inca face poze "
-
vapori de tequilla
-
Totul Despre ITP
topic a răspuns lui tuningboy în moshulikul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari, ITP si R.A.Rom
Am facut o lista cu centrele autorizate RAR unde se poate face ITPul la motociclete in Bucuresti. E doar munca de copy / paste, dar asa le gasim mai usor. Voi suna maine la cateva dintre ele sa aflu si preturi ITP_Bucuresti.doc -
numai japonezi ?
-
Primul lot de poze...sorry pentru intarziere, dar a trebuit sa plec pan' la Constanta din nefericire sunt cam mari si dureaza pana le resize pe toate restul mai pe seara
-
nu s-au trezit inca Vor veni si pozele cat de curand
-
pentru piese electrice recomand tuturor www.electrexworld.co.uk Preturi mici, piese noi si livrare in Romania in 7zile lucratoare. Eu mi-am comandat releu de incarcare , nou 95euro cu tot cu transport si sunt f multumit de el. Sper sa reziste Pe de alta parte e f important sa stii unde e buba.
-
Totul Despre ITP
topic a răspuns lui tuningboy în moshulikul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari, ITP si R.A.Rom
merci mult oups... Data urmatoare inspectii tehnice : 13.05.2006 Certificat eliberat la 26.04.2006. Cu alte cuvinte eu am mers din Mai si pana acum fata ITP. Pfoaaaa..... totusi cat e valabil acest ITP ? nu poate fi o greseala? sa fii stampilat ei aiurea anul (vrand sa zica Data urmatoare inspectii tehnice 13.05.2008) ???? -
Pot veni chiar si daca nu beau ?(alcool) ? nu , nu sunt musulman nici sectant etc
-
Honda Model Numbering System : http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/BHondaModelNumbers.htm Putine RC51 in Romania totusi , dar parca iti da un aer exclusivist. Ar trebui sa ai cojones sa mergi cu RC51 ...sau macar cateva zeci de mii de km pe alta moto (600 - 1000)
-
Totul Despre ITP
topic a răspuns lui tuningboy în moshulikul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari, ITP si R.A.Rom
Intrebare stupida: unde verific daca sunt cu ITPul la zi ? Pana acum nu m-a oprit nici un politist sa ma intrebe de ITP Am cumparat moto in Aprilie2006 si nu mai stiu pana cand e valabil ITPul. -
L A M U L T I A N I ! si la cat mai multi copii motociclisti
-
Felicitari Kali !!!
-
super frumos uof ce mi-ati facut pofta...acum chiar ca nu imi pare rau in banii bagati in piese )) Las' ca pun eu Hondita pe picioare si atat timp cat nu e gheata ne mai dam !
-
Am cumparat kitul de lant pana la urma. Spre surprinderea mea numai lantul era DID (intr-adevar original "made in japan" part number corect pentru VFR/RVF400) dar pinionul mic e de 14T de provenienta PBR ( http://www.pbr.it Code: 2041.Z.14) iar cel mare 40T e cam noname [scrie doar 40T, un logo cu o litera B-nu stiu de la ce vine, si 5099.] Motocicleta nu o am acasa , ca sa va spun exact ce am pe ea, dar in manualul de service scrie clar 15T ala mic , si 38T ala mare. Si presun ca sunt piesele originale pe ea. Cum imi va influenta montarea noului kit? si in ce masura? Pot sa le combin intre ele? un pinion vechi cu unul nou chiar daca difera nr de dinti ?
-
Red is hot !
-
Intrebare: maine imi cumpar un kit de lant nou nout. Asta pe care il am acum montat nu e intr-o stare jalnica , deci mai pot merge cateva sute de km cu ea prin oras pana da inghetul si vin troienele de zapada. Se merita sa il dau pe-asta vechi jos si sa il montez pe cel nou ? Se poate degrada pe timpul iernii ? Are ceva? Sau mai bine stau cuminte cu el in cutie si il montez in Aprilie cand sper sa scapam de ploi zapezi si sare aruncata pe strazi
-
nuj ce sa zic, primele poze sunt facute ziua si se vede clar cum lucesc carenele iar mai jos sunt facute noaptea... poate si din cauza asta?
-
Unde sunt fetele alea multe care merg pe vitezane ?
-
Dar macar e garantat sute de mii de km in plus un filtru sport gen BMC sau K&N ar mai aduce si 1-2caluti in plus , alaturi de un sound diferit (am deja tobe sport) Thomas, merci mult - acum imi aduc aminte, stiu unde e Ce orar aveti acolo ? lucrez intre 9-17.30 si nu stiu daca aveti deschis sambata
