Sari la conținut

pintea_eddy

Membru
  • Număr conținut

    42
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de pintea_eddy

  1. pintea_eddy

    nu sunt romani?

    Salut, sunt eddy , detin un suzuki gsx r600 srad , locuiesc in madrid zona hortaleza. Ies in fiecare sfarsit de sapamana prin imprejurimi ( 100km ) Daca mai sunt si alti rideri prin zona si vreti sa iesiti la plimbare da.ti.mi un mesaj. 642 641 813
  2. doar la o biela ( nr 4 ) era putin zgariat si avea bataie , isi facuse loc intre cuzineti.Am dus arborele la un atelier specializat in asa ceva,am pus cota de cuzineti pe care mi.au spus,o , si am schimbat si biela.
  3. Salut baieti,am o suzuki GSX-R600V din 1996 , recent i-am facut motorul ( rectificat arbore, schimbat biela nr4+cuzineti ) am pus totul inapoi asa cum arata in manual ( Suzuki_GSX_R_600_97_00_Service_Manual_www.manualedereparatie.info.pdf ). Motorul porneste la sfert , dar suna ca un tractor .Iintrebarea e urmatoarea: difera marcajele pentru setat distributia de la 1996 la 1997( manualul specifica pt modelu din 1997) ?
  4. Salut baieti, am un suzuki gsx r600 din 1997,cuzinetii de la biela nr 4 sunt varza ( au joc de aproape 3-4 milimetri), am demontat chiuloasa ,cilindrii, si vreau sa merg mai departe..sa ajung sa schimb cuzinetii,dar am ajuns la o infundatura. ma poate ajuta cineva cu un sfat..cineva care a mai desfacut motoru?
  5. Salut baieti, unde gasesc cuzineti pentru biele, pentru un suzuki gsxr 600 srad din 1997 ?
  6. are power valve pe ea? .eu am avut o aprilia rs 125 din ´98 , si am avut o problema odata; si anume , in carburator..unde intra furtunul de benzina..se acumulsera scame si alte mizerii.. am curatat rezervor,carburator,filtru schimbat..furtunas schimbat bujie si tot..si nimic..pana odata..knd am facut carburatorul bucati,si am desfacut tot tot tot,si am descoperit si scamele alea, kre nu lasau benzina sa curga, pentru ¨Acceleration¨ incearca sa refaci amestecu dintre benzina si aer, verifica bujia, cauciucurile sa fie umflate bine ( la presiune corespunzatoare) si acum ca veni vorba ia in calcul si uzura motorului, ce stii de segmenti?. Sper ca te.a ajutat cu ceva.
  7. pintea_eddy

    Scop atins: BOBBER

    arata superb,deabia astept sa il vad terminat :>
  8. Prea tare tipu,si-a facut singur frane ,suspensie, manere,capace .. codita ,stop ..mai avea putin si facea si blocu´ motor la aparatu´ ala. tot respectu
  9. motorul rotativ e intalnit pe masinile gen mazda ex5 rx7 rx8 etc, robuste si foarte puternice
  10. depinde acum ce bobina ai,de obicei baietii le pun bobine de dacie,inclusiv eu am pus la hoinar bobina de dacie , e simplu pui un intrerupator pe ¨-¨ ( minus)
  11. mersi , am desfacut toate carburatoarele si nu mi.a placut deloc ce am gasit,la unul dintre ele,butoiasul acela care se ridica si da drumu la benzina era complet blocat, starea e cam jalnica , e statuta de multi ani afara si m.am gandit initial ca ar merita dar m.am razgandit. mersi pt ajutor
  12. am facut o cautare pe net si am gasit urmatoarele : -PermatexŸ Form-A-GasketŸ No. 1 Sealant 4.24 $ un tub -pe bike bandit @ 5 $ bucata http://www.bikebandit.com/mikuni-float-bowl-gasket?m=80111 mai astept pareri. mersi!
  13. Salut baieti, am inceput restaurarea unei yamaha xj 600 din ´88; cand am desfacut unul din carburatoare ,s.a rupt garnitura de jos ( partea cu plutitorul) aveti idee din ce material pot sa o fac ? sau ce solutii mai am? Mersi.
  14. nu..nu mai am nevoie

  15. Nu vreau sa il aduc in tara.Am vazut ca pe bikeshop.ro e in jur de 1000 euro .. si deaia m-a pus pe ganduri. Mersi.!
  16. Salut baieti, am o nedumerire,sunt Madrid si am gasit un moto la un pret bun aici,e vorba de un Suzuki DR big 800 s ,am sunat propietaru si mi.a spus ca e din 1990,65000 km.Pretul e de 500 euro , cu mentiunea ca motoreta are o problema la partea electrica ,si anume ca nu incarca.Luni ma duc sa o vad si sa imi dau cu parerea. Vreau si parerea voastra,pe mine ma incanta dar sunt incepator si voi stiti mai bine. mersi
  17. Salut, am citit acum tot topicu, super tare ,se vede ca pui pasiune si ca esti dedicat, din creatiile tale,de pana acum cel mai tare mi se pare cbr monster III, sper ca streetfighteru asta sa o depaseasca. waiting for news!
  18. Parerea mea e sa verifici totusi transmisia,variator,role,curea etc, am avut un mbk caruia i s-a stricat variatoru ,a ramas pur si simplu blocat, si se tura cu roata in aer iar pe sol murea.
  19. Am avut si eu problema asta cand am luat Rs´u .La mine era sarita siguranta care tinea rotita mare de plastic (cea care nu e pe ambielaj) si a calcat aiurea pe celelalte si mi le-a stricat pe toate implicit adio racire adio ungere. Am gasit alt set la 280 lei SH . Mecanicu´ mi-a spus, ca cine a umblat in motor nu a pus bine siguranta si nu le-a pus la punct.Tipu de la care am luat rotitele zicea ca sunt consumabile si pe un site Englezesc spunea cv de genu´ k se schimba odata la 15000 km.
  20. pintea_eddy

    nu sunt romani?

    Salut, sunt Eddy ,stau in Coslada,Madrid. Nu am inca permis pentru motociclete, si vreau sa fac scoala aici. Ceva sugestii,se merita nu se merita ? eu am mai condus motorete de 125 si 750, pot sa zic ca ma descurc la sofat
  21. Porneste la sfert daca trag putin soclu,la compresie ma gandeam si eu, din moment ce am uzura la segmenti.aer fals nu trage,am verificat gatu ala din cauciuc. O sa ma joc cu aeru ,postez daca o rezolv. mersi.
  22. poi am reglat de acolo si sta la 3000-4000 dak incerc sa ii dau relantiu' mai mic moare.alteori dupa ce iau mana de pe acceleratie sta cateva secunde la 1300-1500 ..si dak incerc sa accelerez , moare..e si asta un mister. la reglaju' de aer se baga careva?
×
×
  • Creează nouă...